【鉄道】リニア有識者会議 JR東海に厳しい意見（静岡放送（SBS）） [Twilight Sparkle★]
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【鉄道】リニア有識者会議 JR東海に厳しい意見（静岡放送（SBS））
5/16(土) 19:51配信
リニア有識者会議 JR東海に厳しい意見
5/16(土) 19:51配信
静岡放送（SBS）
リニア中央新幹線の工事と大井川の水問題をめぐる国交省による2回目の有識者会議が5月15日の夜に開かれ、委員からはこの問題に対するJR東海の姿勢を正す意見が相次ぎました。
新型コロナウイルスの対策でインターネットを通じて開かれた有識者会議には、委員やJR東海、県のほか、県内の利水団体もオブザーバーとして参加しました。会議ではトンネル工事による大井川の流量の変化についてJR東海が示す予測の妥当性などが議論されました。
委員からはJR東海に対して「数値が確定的であるかのように言い切るのは前近代的と感じる」などの厳しい意見もあり、流量減少のリスクについてより詳細なデータに基づいて考えるよう促す意見が目立ちました。
(続きや関連情報はリンク先でご覧ください)
引用元： https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200516-00010001-sbsv-l22 もう３年くらい堂々めぐりの議論してるよね
時間だけが経っていて何も進んでない >>9
出張は、無くならないよ。
そこにしかない装置の調整とか、リモートからメンテ出来ないもん。 >>359
飛行機や新幹線、クルマで出張さ
リニアの必要なんか皆無 >>145
鉄道はリニアの勾配を登れない
もうその前提であちこち造っちゃったから無理 >>357
変わらんよ
流域自治体や企業全て反対に回ったから無理 >>362
九州新幹線で35‰に対応できてるんだから、
40‰も車両側の性能でなんとかなるんじゃないの？
別に最高速出す必要ないんだし。 リニアでトンネル掘ると、大井川の水が少なくなると思っている人に質問です。
その少なくなった分の水はどこにいくのですか？
質量保存の法則というものがあり、この水がどこかに行かなければいけないんですが、どこに行くんですか？
もしかしてリニアでトンネル掘ると、水が蒸発するんですか？
大井川周辺が砂漠化するんですか？ >>367
海に流れて一瞬で終わる地下水はもう無くなる >>367
>ＪＲは「トンネル湧水が県外に流出しても大井川の水は減らない」という従来の主張を繰り返したが、専門家からは疑問視する声が上がった。
委員の沖大幹東大教授はＪＲの流量予測に関し「使える水が増えるという、そんなおいしい話はない。どこかにつけが回る」と指摘
https://www.at-s.com/sp/news/article/politics/shizuoka/761231.html >>363
まーたアンチリニア工作員のお決まりの工作書き込みかよ
ソースもなしに連呼すればそれが事実になると思っているらしい
>>370
とリニア妨害することしか頭にない稚拙だらけの環境ゴロ世田谷自然サヨクなのであった >>8,9
エセ経済学者の加谷珪一乙ｗ
>>11
>JR東海は東とも西とも不仲で軋轢が有って利用者に迷惑をかけている。
自分がJR東海が嫌いだからって勝手に東と西に自分の感情を代弁させんなやキモヲタｗ
そもそもお前みたいな鉄ヲタが一番利用者にも鉄道会社にも迷惑かけてるだろバーカｗｗｗ
>>15
それなら飛行機が真っ先に不要になるんだが
>>20
はい田代ダム >>21
夜の新幹線と空を飛ぶ飛行機に景色はあるんですかね？
>>24
とキチガイ大阪人土人が申しております
>>31
何故か自分は大丈夫だと思っている脳天気なバカ大阪人乙ｗ
>>34
ワクチンが開発されることすら頭にないとかバカにも程があるだろ
>>35
リニア破壊工作員の断末魔ｗ >>175
は？
いやキモヲタの妄想を前提にされても
>>177
ならお前は一生東海道新幹線＆東海エリア使用禁止な
>>179
とソースもなしに思い込む自称鉄道評論家ｗ
.>>182
はいでたー四国儲の二分割ガイジｗ
ニート糖質造語症は日曜もやること無くて一日中工作活動かｗ
>>183
何いってんだこのガイジ >>186
＞実際には専門家なら分かってるよ、問題ありまくりなことくらい
と、ソースもなしに願望を垂れ流す二分割ガイジであった・・・ｗ
>>188
＞水泥棒の意見をごり押しされても困るわけだが？
JR束日本のことですね、わかります
>>191
バカが少ない脳ミソをフル活用して必死にひり出した答えがコレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>194
東海が払ってる税金どんだけ多いと思ってんだよ大阪乞食ｗ
くだしあとか今どきそんな古いネットスラング使うなよワープアロスジェネ中年ジジイｗｗｗ
>>195
二分割ガイジウキウキで草ｗｗｗ >>198
というニートの願望であった
>>200
自己紹介乙
>>270
ソースを出したことが一度もない中年分割ガイジが他人様に向かってソースは？とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>271
と、東海から東海道新幹線の利益を強奪したいだけのゴネ得大阪土人が申しておりますｗｗｗｗｗｗｗ
>>275
五毛党の願望乙 >>358
ニュー速も５月はリニアスレ何個も立ってるけど結局みんな同じこと書きなぐってレスバしてるだけで何の進展もないからね
正直ブログにまとめるのも面倒臭いレベル
ていうかアフターコロナの経済対策だったらむしろリニアでしょ
東海がやめたら土建業界が崩壊するだけだしさらに景気が悪化するだけ
東海が嫌いで倒産して欲しいなんて思ってる癖に、何故かリニアになるとやめろやめろの大号令なんだよね
そんなに東海の経営が心配だったらむしろリニアを推進して倒産するように仕向けた方がいいんじゃないの？
どうせリニアをやめたら在来線にその分お金を使ってくれて静岡に新快速とか走らせてくれるなんて思ってる低学歴のバカでしょ まぁそりゃそうだろ
ニュー速+もニュー速も固定された人数の同じ奴が勢いあるスレに何連投もしてるから
意見の偏りが常にあって慣れるとスレタイ見ただけで流れが読めてしまうからな
俺は同じ傾向の専門板のスレはログ残すけど嫌儲とかなんjとかこことか5chの主流の板のスレはある程度流れ掴んだらすぐ消してしまうわ
流ればっか早くても新規さんの呟きレスか常連の放つ同じ内容の繰り返しだからな
まとめサイト誰か上げんだろうし全部追うの時間の無駄だわ なんか老人が意味もなく病院に通ってコミュニケーション取るような感覚だよな
毎度毎度同じこと書いてて飽きないものかと思うが脳ミソ腐ってる中年ニートはボケ老人と同じで
同じことを書いても周りの人間とコミュニケーション取れてると安心してしまうんだろう
5ch長く続けてると定型文しか書けなくなるって言われてるのも納得だわ
なんかもうお決まりの文章書いておけばいいって完全に思考停止してる >>369
まだ議事録が出てないからハッキリしないけど、JRの説明資料によると、
トンネル湧水で上流の水が減る分、田代ダムの取水量を減らして計算したらしいぞ
それを東京電力が納得しているんなら、実質田代ダムの水利権を一部取り返すことになるが、
東京電力に話もせず勝手に言ってるんなら、完全に詐欺師のやり口だな http://hissi.org/read.php/newsplus/20200511/WWR4TzBmQW4w.html
【JR東海】国交省、JR東海社長を注意 リニア会議発言で [蚤の市★]
578 ：不要不急の名無しさん[sage]：2020/05/11(月) 12:44:15.23 ID:YdxO0fAn0
>>567
今回のコロナで県レベルの結束が高まったから無理だな
【JR東海】国交省、JR東海社長を注意 リニア会議発言で [蚤の市★]
656 ：不要不急の名無しさん[sage]：2020/05/11(月) 19:18:12.41 ID:YdxO0fAn0
>>634
だから実際Bルートに決まったら決まったでもめると思うよ
いくら県がOK出しても工事が進めば害が出てくるの明白だし
【愛知】名鉄の車掌が「落とし物」の財布から現金抜き取り 財布はごみ箱へ捨てる [Lv][HP][MP][★]
128 ：不要不急の名無しさん[sage]：2020/05/11(月) 20:48:49.71 ID:YdxO0fAn0
名鉄かよ倒壊なら鬼の首捕ったように叩いてやるのに
うわあ草 >>378 犬にゃん
＞ていうかアフターコロナの経済対策だったらむしろリニアでしょ
東海がやめたら土建業界が崩壊するだけだしさらに景気が悪化するだけ＜
つまり、「リニア計画」は土建屋の経営を安定化させる為に強行しろと・・・
9兆円もかけて、自然を破壊して、無駄なインフラ整備する必要ないやろ・・・
国民の為ならんやろ・・・
＞東海が嫌いで倒産して欲しいなんて思ってる癖に、何故かリニアになるとやめろやめろの大号令なんだよね
そんなに東海の経営が心配だったらむしろリニアを推進して倒産するように仕向けた方がいいんじゃないの？＜
財投３兆円投入済みやからのー・・・
名古屋までの工事費５兆円はなんとか捻出できても、その先はどないすんねん・・・
また国におねだりでっか？・・・ 「もう３兆円、追加融資おねがいします・・・」
30年間は元本返済猶予やから、経営は継続出来るかもしれんが、
コロナ危機で経営難に落ちいている航空業界やその他JR各社からすれば、
「なんでJR東海だけ特別やねん」ということになるわな・・・
そんなリニア強行したいなら、３兆円返却することやね・・・ >>383
＞つまり、「リニア計画」は土建屋の経営を安定化させる為に強行しろと・・・
誰もそんなこと言ってないんだけど
じゃあなんで君はそこまで必死になってJR東海の経営の安定なんかのために必死になるの？
株でも持ってるの？
＞9兆円もかけて、自然を破壊して、無駄なインフラ整備する必要ないやろ・・・
無駄じゃないし自然破壊は別の話
とってつけたようにあれこれ批判するために話をごちゃごちゃにするのはやめようね
まるで理論立てて反論出来てないし君は一体何に対して反対してるの？
＞コロナ危機で経営難に落ちいている航空業界やその他JR各社からすれば、
＞「なんでJR東海だけ特別やねん」ということになるわな・・・
＞そんなリニア強行したいなら、３兆円返却することやね・・・
早い話JR東海が妬ましいってことだね
ぽんたぬきおじいちゃんの好き嫌いに構ってるほど世の中は甘くないから >>383
＞東海が嫌いで倒産して欲しいなんて思ってる癖に、何故かリニアになるとやめろやめろの大号令なんだよね
そんなに東海の経営が心配だったらむしろリニアを推進して倒産するように仕向けた方がいいんじゃないの？＜
すごい！この質問に対して何も具体的な反論が１つも無いね！ｗｗｗ
なんで東海の経営を心配しているの？っていう質問に対して
３兆円追加融資する違いない、とか他社からすれば東海だけ特別でずるい、とか
話が全然違う方向に行ってるね！
じゃあちょっと頭がボケてきたぽんたぬきおじいちゃんにもう一度同じ質問をするね！
なんで嫌いなはずのJR東海の経営を心配しているのかな？ｗ
さあ答えてね！ｗ >>383
＞コロナ危機で経営難に落ちいている航空業界やその他JR各社からすれば、
＞「なんでJR東海だけ特別やねん」ということになるわな・・・
それはお前が東海が嫌いで東海だけが特別扱いされるのが嫌で嫌で仕方がないと思っているだけで
他社に勝手にお前の意見を代弁させているだけ
いつどこでどの会社の代表がJR東海だけ特別扱いするな発言したのかソースを提示してくれませんかね？
お前はすぐに自分の脳内の意見を社会の意見にすり替えてさも自分が多数に支持されているかのように振る舞っているだけ
出来損ないの無職の年金ジジイが偉そうに
ゲゲゲの鬼太郎の見過ぎなだけだぞ
自然のためとか偉そうなことをいうならまずお前がさっさと死ねや老害 >>383
リニアは地元下請け土建屋破産計画やで
こんな予算で完成できる訳ねえし
一旦下請け入ったら契約通りしか払われんよ
追加工事は倍以上になるがなw >>383
＞「なんでJR東海だけ特別やねん」ということになるわな・・・
いやJR東海は日本を代表する企業ッスからｗ
それにリニア開発は日本が世界に誇れる技術ッスよ？
世界に売り込むために国内で実用化するのは当たり前だと思うッスけどｗ
＞そんなリニア強行したいなら、３兆円返却することやね・・・
何かすごく勘違いしてるみたいッスけど、
３兆円の融資を決めたのはJR東海ではなく国の方なんスけどｗｗｗ
国がリニアの建設を後押しするということで貸してくれたお金であって
JR東海が国から無理やり横取りしたものでもなんでも無いッスよｗ
そうやってすぐに脳内で東海にネガティブな感情に決めつけているから偏った意見になるわけであって
きちんと公平で誠実な判断をして欲しいッスね
JR東海だけが特別扱いされるのが嫌だから少しでも足を引っ張って嫌がらせしたいってだけッスね
もしかして競争社会で破れた恨みをJR東海にぶつけてるだけなんじゃないッスか？ｗ >>384 犬にゃん
>>385 亀にゃん
＞なんで嫌いなはずのJR東海の経営を心配しているのかな？ｗ＜
財投３兆円が不良債権になったら、国民の負担ということやろ・・・
年金支給額減らされたら、たまったもんじゃねーよ・・・ >>386 うさにゃん
>>388 猿にゃん
リニア新幹線、「絶対にペイしない」（JR東海社長）のに税金3兆円投入を
安倍首相が決断…異例優遇の事情
https://biz-journal.jp/2016/07/post_16080.html
＞葛西氏が経営者として、その晩年に力を注いできたのがリニア中央新幹線。
JR東海が「単独でやる」と啖呵を切ったリニア新幹線に、
国はゼロ金利に近い超優遇策で3兆円を気前よく貸し付ける。
リニア中央新幹線は巨額の赤字を出すのではないかという懸念がある。
万里の長城、ピラミッド、戦艦大和は世界の三大無用の長物とされている。
リニア中央新幹線が、この仲間入りをすることがないよう祈ってやまない。＜
「ペイしない リニア工事は 誰のため？」 >>391
安倍は５年前くらいはリニア推しやってたのに
最近はうんともすんとも言わない >>392 続き
財投3兆円投入、リニアは第3の森加計問題
破格の安倍「お友達融資」を追う
https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/082400011/?P=1
談合問題や企業の撤退などに揺れるリニア新幹線には、安倍首相の号令のもと
財投3兆円が投入されている。
葛西JR東海名誉会長という「無二の親友」への巨額融資。
森友学園や加計学園への「お友だち優遇」の比ではない「第3の疑惑」を追うと、
融資スキームの直前に、2人が頻繁に会合を重ねていた事実に突き当たる。
「なぜだろう JR海のみ 高待遇」 >>394
しかも年利0.8％の超優遇
返済は３０年後からでいいという異常待遇 >>394 続き
安倍自民党が赤字必至のリニア新幹線に30兆円投入を公約の怪！
裏に安倍首相のオトモダチと原発利権 2016.07.02 11:0 ソースはlite-ra
現に、安倍首相は国会が閉会した6月1日に、リニア中央新幹線の大阪延伸を
従来の計画だった2045年から前倒しすると表明し、
「新たな低利貸付制度」によってJR東海に公的資金を投入すると決定した。
これにより、最低でも3兆円がJR東海に融資されることになるのだという。
しかも、それだけ公的資金を投入しても、その金が返ってくるのかは甚だ疑問だ。
というのも、2013年9月、JR東海の山田佳臣社長（当時）は記者会見で
「（リニアは）絶対にペイしない」と公言。
国土交通省も「リニアはどこまでいっても赤字です」と市民団体との交渉で語ったという。
つまり、赤字必至の事業なのだ。 >>396 続き
現経営陣に返済の意志あるんでしょうか？
＞全額返金する予定＜
予定は未定。
（ 以下個人的推測です。）
30年後から返済だから、現経営陣にとっては
「そんなこと知ったこちゃない」が本音。
30年後、生きてる可能性も薄いとなれば、
「リニア儲かるかどうかは、30年後でないと解らない」
「リニア儲からず、30年後JR東海の経営が傾いても、責任もてねーよ」が本音。 >>397 続き
リニア３兆円融資は政治的意味合いが深いですから・・・
安倍総理と葛西会長・・・
安倍政権と大阪維新の会・・・
色々不透明な部分が多すぎます。
国民が納得しない理由です。 >>398 続き
元号が変わるのは３０年周期・・・
リニアの財投の元金返済も30年後から・・・
３０年経たないとリニア失敗かどうか解らない・・・
葛西さんと安倍さんには都合のいい計画だなー
何の責任もとる必要ないもんね・・・ 50年前の夢なんか忘れればいいよ
列島大改造とか言ってたバカな時代の遺物だし >>133
東海とかいうゴミがいらない
名古屋なんかスルーされてるだけだろ NTTみたいに東西に分けるべき
トンキンが新幹線の利益独占したいために作った会社だからな >>184
中央線と同じ塩尻経由でいいよ。
北アルプスへのアクセスが楽になる。 >>318 トンネルは今の技術だと大して金は掛からんが、長大な堤防を築くのは莫大な金が掛かる。 >>367 雨水は土に染み込んでしまって大部分は地下水になり、川になるのは何千分の一だよ。水脈が破壊されたら、まず枯れる。 川の流れは一部でその地下に膨大な地下水脈が川に沿ってあるんだよな JR東海の葛西名誉会長、取締役退任 民営化から33年
https://www.asahi.com/articles/ASN5H76YBN5HOIPE03B.html
工事によりヒ素が出るという話がある
これを隠してリニアを走らせようとしてきた葛西退任
ヒ素問題は科学的にクリアにしてもらわないと >>387
という願望を垂れ流すアンチリニア工作員であった・・・ｗ
ソースも出さずに出来ないと決めつけるいつもの印象操作ｗｗｗ
もうリニアを止める方法がネットでネガキャンしか残されていないというサヨクの手詰まり感が半端ねえなぁｗｗｗ
まあコロナで航空業界がボロボロだからリニアが必要なくなる可能性は０ではないだろうけどなｗ >>409
岐阜だっけ
残土処分もきまってないところがほとんどなのに強行だもんな
今の時代に全くそぐわない 〜にゃんの基地外沸いとるなぁ。
スーパー銭湯♨の付近の住宅地ふらふらして、警察に通報されたんだろ？
コイツ。
かまっちゃだめだよ。
何言っても、罵倒するだけだし。 >>401
新幹線開通
東京五輪成功
大阪万博成功
高度成長
自主憲法制定
みんな50年前の夢。
安倍政権は爺ちゃんの時代の夢を追い求めてきたのだな まあさあ、何兆円かかろうが金は国内の土建屋に落ちるわけだし
国が面倒見る公共事業みたいなもんでしょ。だから政府も強行するんだな
ただ、リニアは莫大な電気使用量で維持費もかかるし
東海道新幹線と客の奪い合いをする宿命があるわけで
建設費の減価償却に目を瞑っても、JR東海の足を引っ張るだろうな >>390
＞財投３兆円が不良債権になったら、国民の負担ということやろ・・・
＞年金支給額減らされたら、たまったもんじゃねーよ・・・
国の借金がいくらあるのか分かって言ってるのか？
たった３兆円くらいで年金支給額に響くと思ってんのかクソジジイｗｗｗ >>392.394
談合は関係なし！ 神様が見たってリニアはいける
https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/081600006/?P=4
でも、かつて山田社長は「リニアは絶対ペイしない」と言った。
葛西：山田、そんなこと思ってないよ。あれは質問が悪くて。
そうなんですか。
葛西：そうだよ。彼に聞いてごらん。彼はもう絶対黒字だと思っていますから。
何度言っても反対派はデマばかり
お前みたいな工作員がどんなに喚いてもJR東海の単独事業なので東海が中止するのは有り得ない
いつまでたっても古いソースでリニアのネガキャンに必死ｗ >>392
ぽんたぬきおじいちゃん、URLに2016って文字が読めないのかな？ｗｗｗ
＞2016.07.29 00:14
そのニュース、２年後に葛西会長に直々に否定されてるんだけどｗｗｗｗ
本当にアンチリニア工作員って情報が古いよねｗ
そんな古い情報にしがみついているから時代に取り残されるんだろうねｗ リニアの需要そのものがなくなった
開通させても新幹線より高いなら誰も乗らない あんな断層だらけで脆い地盤の南アルプスにトンネルなんてやめとけよ
強行するってことはなんか裏があるな >>420
リニアの需要はコロナとは無関係だよ
旅行業界だって元に戻るにはたった３年って言ってるし
７年後はコロナの影響もなくなり再び活発な移動が復活しているだろうねｗｗｗ
リニアの料金も新幹線とほぼ同じか+1000円くらい
君みたいにお金のない人には縁がないだろうけどｗ
お金に縁がないだけに円がないってねｗ
>>421
強行もなにもボーリング調査はとっくに終わってるし
リニアの所要時間を考えたら当然なんだけど
逆になんで静岡県は着工するまえに話をつけなかったのかな？
そういう不手際で後出しジャンケンでゴネるのはいい加減やめなよ
どこが後ろについているのかそろそろバレそうじゃない？ｗｗｗ 東海道新幹線自体高速化が進み、頻回運転も進んでいる。
だれがみても、これで十分なんだよね。
何なら曲線がきついところを直線につくりかえればいいだけ。
自由席がなくて飛び乗りもむずかしく、深いところに駅ができて乗り換え面倒なリニアでは、
新幹線に対する優位もない。
その上にテレワーク化などがすすんで需要も激減するわけだから。 >>419
ＪＲの流量予測について県は「河川流量の少ない時」に精度が低いことをグラフを使って説明。これに対してＪＲは「渇水期」に限定した流量予測の実測値と予測値の相関を表すグラフを示し、精度が高いと主張した。
難波喬司副知事は「ＪＲは『河川流量が少ない時』を『渇水期』と読み替えて資料を出してきた。だますような説明になっている」とＪＲを批判した。
こんな騙すような会社の言うことは聞けない >>423
＞だれがみても、これで十分なんだよね。
それは君の思い込みだよね
東海道新幹線は老朽化が進んでいてこの先大規模な改修が必要になるし
＞何なら曲線がきついところを直線につくりかえればいいだけ。
そんな継ぎ接ぎだらけの付け焼き刃で乗り切れるわけがないね
取って付けたような君みたいな素人の想像なんてJR東海が今まで検討しなかったとでも思ってるの？
＞その上にテレワーク化などがすすんで需要も激減するわけだから。
３年で元に戻るって言われてるね
そもそもテレワークなんてコロナ関係なくネットが発展した今なら浸透してるんだけど
需要が激減するっていう証拠はどこにあるのかな？
君が社会に出たことがないのはバレバレだよｗｗ >>424
実に環境ゴロパヨクの都合のいい情報ばかり
どうせソースはサヨク御用新聞だろ？ｗｗｗ
こんな騙すようなサヨクの言うことは聞けないなｗ >>425
改修をするためにリニアなんか全然必要ない。
他の鉄道で、それを改修するために新線をつくった歴史が一度でもあったか？
こんな幼稚な後付けの屁理屈にだまされるがバカがいるのか。 >>425
老害火災の工作員さん
もうお前の言っていることことごとく周回遅れ
それよりも
・トンネル内全速すれ違いができない
・灯油を積んで走る
ダメダメリニアをまず実用化させてみろよ！ｗｗ >>414
出たーｗｗｗｗｗ
予想通りソースは朝日新聞ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本を破滅に導く売国企業朝日新聞ｗｗｗｗ
国民を騙す自称報道機関の言うことなんて聞けないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>426
お前のソースは老害左翼の願望だろ？
こんなだますような東海工作員の言う事は聞けないなｗ >>429
なんだ、お前いつもの老害火災の工作員じゃないか！！
1回書き込むと5円、老害火災からもらえるの？ >>427
＞他の鉄道で、それを改修するために新線をつくった歴史が一度でもあったか？
在来線なんてまさにその歴史の繰り替えしなんだが
そんな事も知らないのかお前は
在来線が新線に切り替えられた区間なんて山のようにあるだろ
＞こんな幼稚な後付けの屁理屈にだまされるがバカがいるのか。
まさにお前のことだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう少し調べてからモノを言えや情弱ヒキニートｗ
>>428
中国工作員さん未だに古いソースで情弱書き込みｗ
・トンネル内全速すれ違いができない
・灯油を積んで走る
未だにこんなことホザいてるのか五毛党はｗｗｗｗ 東海道新幹線が被災したときのバックアップとかばかばかしすぎる。
どう見たって、災害に遭って危険なのはリニアのほうだ。 >>430
はあ？老害サヨクはてめえの方だろエセ右翼ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
東海がサヨクとかさすが中国工作員だなｗ
無知にもほどがあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>431
五毛党工作員自己紹介乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
中国のリニアがポンコツ過ぎて日本のリニアに嫉妬中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今日も五毛のために必死にネット工作お疲れ様ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>433
それはあなたの感想ですよね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リニアを決めるのはお前じゃなくてJR東海だから
部外者がケチを付ける権利なんてないｗ 被災がどうとかいっても、今回のコロナで東海道新幹線の不要不急の用事なんてそんなにないことがわかってしまった
どうしても必要なら、別の交通手段で十分なんだよ。 >>433
＞誰が見ても どう見たって
→主観で決め付ける
＞幼稚な後付けの屁理屈
＞ばかばかしすぎる
→ただの幼稚な悪口
＞災害に遭って危険なのはリニアのほうだ。
で、そのソースは？
>>435
＞今回のコロナで東海道新幹線の不要不急の用事なんてそんなにないことがわかってしまった
＞どうしても必要なら、別の交通手段で十分なんだよ。
すごい！たった２行なのにここまで矛盾している文章を書けるなんてある意味天才じゃん
どうしても必要だからリニアを作るだけ
こんなことも分からないなんてよっぽど新幹線やリニアが嫌いなんだろうね >>436
ルート変更して大井川の水が確保できればいいんだけど
リニアに反対はしてない >>437
うん、それ静岡の知事も一緒だよ
リニアそのものには反対してないし
なぜかここの工作員は静岡はリニアを阻止する救世主みたいな扱いになってるからね >>438
別にリニア作りたけりゃ勝手に作ればいいんでね？
それで倒壊が文字通り倒壊しても知ったことじゃあないしw
とりあえず倒壊は、静岡県から出されてる質問に対してきちんと答えようか？
じゃないといつまでたっても河川法の許可は下りないぞ？
あと倒壊と火災陛下に逆らう人間を罵倒しても問題は解決しないからw >>439
＞別にリニア作りたけりゃ勝手に作ればいいんでね？
＞それで倒壊が文字通り倒壊しても知ったことじゃあないしw
ようやく自分が無駄なことやってることに気がついたんだね
それなら最初からそう言えばいいのに
東海の経営がどうとか無駄に外堀から埋めようとするから墓穴ほるんだよね
そうやって東海ファンを罵倒しても君の大嫌いなJR東海は君みたいな鉄道マニアの言うことは聞かないから勘違いしないでね >>439
パヨクの捨て台詞ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
実にいい気味だわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何も考えずに感情に振り回されて反対して八つ当たりしてるだけのバカｗｗｗ
どうせ学生時代にいじめられた記憶を東海にすり替えて当時のいじめっこに反撃できてると思いこんでるんだろうなｗ
まさにいじめられっ子の代理戦争ｗｗｗ >>417 うさにゃん
財政投融資を理解しとらんのー・・・
国の財政を利用し、民間の儲かるであろう事業に投資するというものや・・・
儲かれば、将来法人税収という形で国に還元されるが、
失敗すれば「3兆円」が返ってこないということや・・・
安倍、麻生、黒田は国民から強制徴収した年金原資を株式市場にぶち込み、
博打にうつつをぬかしとるが、コロナ恐慌でさらに株価下がれば、
日本国破産とちゃうん・・・
安倍信者で個人投資家のうさにゃんも、保有株式は塩漬けか？・・・
投資は自己責任やからしゃーないわな・・・ >>442 続き
アベノミクスの失敗その1
株式市場で年金の原資をほとんど溶かしてしまった事。
アベノミクスの失敗その2
儲からないとわかっているリニア計画に多額（３兆円）の投資をしたこと。
失敗が発覚するのは３０年後になるが、JR東海が返済不能になれば、
年金の原資を溶かしてしまった事と同じ。
つまり安倍は、国民から預かっている大切な年金を博打ですってしまったという事。
リニアの投資３兆円を返して頂ければ、傷口を広げなくて済む。 >>443 続き
財政投融資の原資は財投債という長期の国債です。
引受先が銀行なら、預金をしている国民が債権者です。
つまり国が国民から借金をしているということです。
一方、年金の原資は国民から預かっている大切なお金です。
預かり金は国の負債（国民からの借金）です。
サラ金でお金を目いっぱい借り入れ、博打にうつつをぬかし、
すってしまったのが安倍晋三です。尻拭いは国民です。
消費増税だけでは足らず、相続税の増税、新規の財産税で
国民の財産を引き剥がしにかかるでしょう。 >>444 続き
財投の原資、年金の原資、どちらも国民からの借金です。
博打の尻拭いをさせられるのは国民です。
年金財政が破綻すれば、年金給付減らされるでしょう。
リニア投資失敗すれば、増税が待っています。
終わり 強制執行でごちゃごちゃ抜かす静岡を黙らせろ
あるだけ無駄の幅とってるだけのゴミ県 リニアはすぐ中止して傷を最小限にするしか今は方法がない。 【20年3月期】コロナ禍で減収減益のJR東海 リニア工事の資金繰りに懸念はないか？
2020年05月12日 公開
https://corp-research.jp/articles/5615
＞東海道新幹線という高収益事業を持つJR東海。しかし、2020年3月期はコロナ禍の影響で利用客が急減し、
減収減益となりました。21年3月期もこの状態が続くと、リニア中央新幹線の開業が遅れるおそれもありますが、
懸念されるのは巨額融資の返済です。財務諸表などを基に会社の現状と課題を整理します。＜
＞前述のように、JR東海はリニア中央新幹線の建設のために3兆円の融資を受けています。
返済計画は40年ローンで、借り入れから30年間は元本返済は猶予され利息のみの支払いとなりますが、
2046年からは毎年3000億円の元本返済をしなくてはなりません。
開業が遅れることで資金回収が十分でないまま2046年を迎えてしまうと、
この返済に困ることになります。＜ ほんとに国もとんでもないことをしてしまったな。
国の援助はいっさい受けないという約束で始めた建設だったのに。 >>442
財政投融資を年金問題にすり替える老害ジジイぽんたぬきｗ
まさに腹黒たぬきとはこのことかｗｗｗ
＞失敗すれば「3兆円」が返ってこないということや・・・
たった100人乗れば黒字になるリニアが失敗する理由を詳しく教えて下さい
＞コロナ恐慌でさらに株価下がれば、日本国破産とちゃうん・・・
ろくに経済すら知らないボケ老人が聞きかじったあやふやな知識で何寝言いってんだ？
お前の老後の蓄えとちげーんだぞ貧乏ジジイｗｗｗ >>443
ただの老害ジジイの思い込みで草
なんど黒字だと言っても儲からないと馬鹿の一つ覚えのボケ老人
＞失敗が発覚するのは３０年後になるが、JR東海が返済不能になれば、
この仮定に対して
＞つまり安倍は、国民から預かっている大切な年金を博打ですってしまったという事。
もう失敗だと決めつけるトンデモ理論ｗｗｗ
自分で返済不能になればと言っているにも関わらず脳内で失敗だと早合点して決めつける余裕の無さｗ
リニア反対派が以下に嘘デタラメだらけなのがよく分かるなｗｗｗｗｗ 密閉空間のリニア新幹線なんかに乗りたくないんだけどwww 鉄道網のほとんどないアメリカにあれだけの経済力があることを考えると、
すでに新幹線のある東名阪間にリニアを作っても、日本経済に何のプラスも
ないことは明らか。
東海道新幹線があれば十分。 トンネル工事で100人程度の事故死を見込んで予算組んでいたりしてな
補償金は50億円程度 こんな糞企業こそ潰れればいい なぜ静岡カスゴミは知事や役所の立場に無条件賛成なんだろう
赤字確定静岡空港の立ち木問題の時も、善意の一般市民をプロ市民扱いしてたし
静岡という土地自体がクソの集まりなんか、と思えるくらい公職マンセーだな >>449
>2046年からは毎年3000億円の元本返済をしなくてはなりません
これ強烈だなー
それまで３０年間は利子のみ毎年２４０億円ずつ返していくのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
