【鉄道】「満員電車を日本からなくす」たった1つの方法（東洋経済オンライン） [Twilight Sparkle★]
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【鉄道】「満員電車を日本からなくす」たった1つの方法（東洋経済オンライン）
5/18(月) 5:35配信
4月18日の共同通信の電子版では「通勤避ける、日本最低18％新型コロナ対策、国際調査」という記事を配信。日米欧と中国、アジアなどの26か国計約2万7千人が対象で3月から4月にかけて複数回行われた調査結果だ。
〈感染防止対策として「通勤通学を避ける」と回答した日本人は18％にとどまり、フィンランドと並び最低だった。一方「感染を恐れている」とした日本人は87％と高水準で、不安を感じながら通勤している人が多いようだ。〉
ネット上には「満員電車であろうと会話をするわけではないから飛沫は飛ばない」や「毎日満員電車で通勤しているが、まったく感染しない。満員電車は安全なのでは」といった声もある。
だが、上記調査によると87％は不安に思っているため、こうした意見は強がりか正常性バイアス(危機の時に「自分は大丈夫だ」などとリスクを過小評価すること)だ。
■我慢ならない「満員電車のデメリット」
(続きや関連情報はリンク先でご覧ください)
引用元： https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200518-00349903-toyo-bus_all >>580
週1日出社 2日テレワーク 後は休み
くらいが丁度いい >>492
＞医者の手心で死因を心不全と書けば、
それはあるな。
あと、感染中国人・藉の入国が減ったので
（4月まで多かった）
日本国内の感染者数も減って来たね。 週一出社レベルにするだけで
北関東の北端くらいまで居住範囲は広がると思うわ >>562
あれは謎だよな
夜行バスや飛行機が感染源なのかね 鉄道業界は最高の安定なんすよｗｗｗ
なんて言ってた中の人たち今頃泡吹いてんじゃないかｗ ID:UYrtLe1Q0<=デタラメ昭和爺
NYのコロナはヨーロッパ型 観光客が持ちこんだの 出勤時間帯は通勤者以外乗れないようにする
満員電車に自分からお年寄りや乳幼児、障害者が乗って配慮しろとかきくし そんなん車検と自動車税無くすだけでできるやん
一定の人間が払わん、受けないをすればすぐに実現しますが >>578
クラスター化したかはわからない
追跡検査できないので
ただ周囲の数人と接触感染はする
だから東京の感染者が10万もいる 鉄道会社に１００％以上の電車への乗車を禁止、罰則ありにする法律を作るだけ。
そうすれば、勝手に鉄道会社が何らかの対策をする。
今どき、満員電車を減らす方法なんていくらでもある。
通勤電車の予約制、指定席化や入場規制や電車本数を増やす、さらなる複々線化、２階建て 今日の電車の混み具合を見ると
国やワイドショーの言ってる世界とは別物だな
皆んな出勤し過ぎ >>507>>544
まだ親族の死に直面してないキッズかな？ 2階建にすれば良いんじゃね？
どっかの誰かが言ってたよね？ >>595
そしたら今度は大渋滞で別の問題に発展するよ
そもそも都内で車通勤するよりも
電車通勤のが楽なんだよ
都内の大きめの道路や首都高なんて今でも大渋滞だからな >>583
一極集中した理由はセキュリティ漏洩の防止だよ
テレワークと言ってるけど20年前に提唱されたものだ
それを阻止するために企業は情報漏洩リスクを錦の御旗に掲げた
人材が流動する代わりに企業情報が漏れるのを恐れたんだな
だから流動人材を求める者ほど一極に集中したという悪循環
本来渡り鳥的に人材を使うのなら情報の共有化はさけられない課題
企業が一極に人間を縛った 週3勤務、週2在宅くらいに落ち着いてくれればええわ定期も欲しいし まあ遷都しかないわな
30年で首都を移していけばインフラも無理なく更新される 関東圏で300万人ぐらいを
地方に強制移住させれば？ 仮に満員電車が危険だったとしても、絶対にそう言わないだろ
それを言っちゃあおしめえよ もともと不要なオフィス社員が多すぎるということ。
本当に必要な社員だけにすれば都内なんかガラガラにできる 日本人が満員電車我慢できるのは、
「定年したら故郷に帰って悠々自適に暮らすんだ」みたいな、
ささやかな夢があるからや
だからアウシュビッツ行き列車みたいでも毎日何とか耐えられる オフィスワークの場合にテレワークにした企業が得になるような仕組みを作るんだな。 3年後には東京から高層ビルがなくなり電車もなくなり再び江戸の頃のような河川都市ののどかな田舎風景にもどり街の中心には全長150mほどの鮫島伝次郎の黄金の銅像がたつ コロナ後にテレワークが一部定着したら、新たな住宅需要が生まれるかもな。
都心を避けて、郊外や地方都市に生活拠点を移し、今の倍くらいの広さの住宅が
メインとなる。マンションでもせめて１５０〜２００平米を標準とする。
まあ、米の住宅と比べたらお粗末すぎるから、経済復興を含めいいチャンスになるな。 テレワークするか、それが無理なら会社の近くに引っ越しするしかない >>600
んなもんとっくの昔に実証試験して、乗降に時間かかるから逆効果って結論出てるのにね 満員電車を止めるってことは経済を止めると同意語だからな
今のITが遅れてた日本じゃできないでしょ
経済を守りながらやるなら社会の構造改革しないと不可能 >>7
とりあえず過疎地以外ナマポ支給禁止にして東京からゴミを外に散らすか とりあえずコロナが危険なうちは
運賃を大幅値上げすればいいんじゃないか。 元祖ロリコンSF小説のネタバレになるが、たった１つの冴えた解決策は自爆突撃だったな >>502
コロナだからこそ東南アジアだろアホ
イタリアとかアメリカと書けばあんたの申してることも聞くけど
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯﾊﾞｰｶ
結局おまえが得したいだけ >>614
女性専用男性専用その他専用置換専用で2車両ずつ？ >>583それ非効率だから
>>602
それも企業じゃなく官僚が問題
結局テレワークは盗聴前提で動かなきゃならん訳で
それよりも直接会う方が正解ってだけ
各省庁の擦り合わせこそ最大のポイントだし テレワーク社員がいなくても、会社は問題なく回る事がわかってきた。テレワーク比率の高い社員ほどリストラ対象になることも。 >>576
だねぇ
あんな高い金出して都内に住むメリットなんか全くない
週1〜2の痛勤なら遠目の郊外でも十分我慢できる 満員電車が安全では？なんて、利用してないヤツのコメントだろ 電車にコロナに感染する危険がありますと
張っておけよ ITをうまく活用して仕事や教育や行政手続きができてないから
大量の人の物理的移動をして非効率に昭和のビジネスや教育や行政手続きの
掃き溜めに東京がなってるんだろうな,変える気があまりないんだろ、特に力のある高齢者
なんか大災害が起きて１００万人単位で死ぬまでこうじゃねえの 夜の店、風俗を取り締まってから減ったから
経路不明の感染経路はほとんどそこってことは明確なのは確か 飲食店でも何でも、客を入れて営業するところは座席を減らして客同士の間隔を
確保するのが当たり前になってるのに鉄道は窓開け以外何もしてないのな
７人掛けのロングシートは1席おきに張り紙やダミーを設置して4人掛けにする
くらいのことはするべきだと思うんだけどね
通勤時間帯とか立てば悠々程度の混雑でも空いてる席に隙間なく座る奴が多いし
空いてる時間は時間で7人掛けのど真ん中に座る馬鹿がいるせいで4人座れる
はずのところ3人掛けになってたり
鉄道会社が物理的に誘導すれば避けられる筈の『密』が放置されてるのが現状
窓開けにしても最初から開けて出庫すれば良いのに当初は客に呼びかけるだけで
他の客に文句言われたくない等々で誰も開けないままの窓が結構あった
最近は最初から開けてるようだけど鉄道会社は万事対応が後手過ぎる 東京一極集中をなくすことだな
どうしても関東圏に拠点を置きたいなら
高崎、熊谷、宇都宮、小山、水戸、土浦、つくばなど手頃な町はたくさんある 企業の情報で意密にしなければならないものなんてある？
パスワードやそれに準ずるものは当然漏洩させたら犯罪として扱えばいいけど
それ以外でなんの縛りが必要なのか
人材が信用出来ないならそういった信用のある人物を
費用をかけてでも登用するべきなんじゃないの？
企業が人材に対するリスク対策を全て放棄した結果
全員近くに寄せることで都市を作ろうとした
だからIT化以降にさらに一極集中が加速した
本来はネットワーク社会は分散技術として夢の技術だったんだよな 自宅だと仕事にならないという作業環境に対応するテレワークオフィスを23区外周辺に多様に作って契約して利用
負担金は企業であっても補助金で賄って推進する 霞ヶ関があるという理由で会社をあの周辺に置く企業が多すぎる
つまり国会と霞ヶ関を移さなければ何も解消しない 喋らずマスクして、体さえ触れ合わなければ移らない
大事なのは体が触れ合わない事
服にはウイルスがべっとりついてるからね
混雑率が下がったから感染者も減った
体が触れ合う混雑になるとまた広まるよ テレワーク推奨、時差出勤推奨じゃなくて義務化しちゃえよ小池 >>576
これから人口減少が明らかなのに、それは無い 今はテレワークでも落ち着いてきたらまた元のスタイルに戻るだけ
体育会系のアナログな老害が支配するIT後進社会の日本企業を舐めてはいけない >>576
海外に住むだけだろ。
通勤から解放されれば、
何も日本にしがみつく必要ない。 人口３００万くらいまで減らすしかないだろな
地価が下がって大変なことになるが >>627
そのとおり
テレワークはテレビ電話ごっこのひまつぶしだった
あれは、要らない社員のあぶりだし装置 >>576
人口減少、税収減で地方の長閑な地域は生活インフラが維持できなくなる。その身勝手なマイカーありきの生活が地方財政を破綻に追い込む。 満員電車が緩和されておしゃべりするようになって
感染増えたりして >>647
それでもいいよな(笑)夢は広がるなあ
ガイジンが日本に住むパターンもあるぞ >>632
やっぱり
中国人→風俗→エロ日本人→その他日本人
のルートがメインだったようだな
欧米帰国組は袋叩きにされてｼｮﾎﾞｰﾝとしてたから
危険な欧米株は流行らなかった 良く満員電車に毎日乗って頭おかしくならないね
修行でもしてるの？ >>650
お前わかりやすすぎるなｗ
でもそれを実用化しないといけないんやで
確かにいまのテレワークは仕事ごっこだ
全然話にならない 大体、何で朝の8時から全社員で一斉に仕事始めなきゃ
ならないのって話よ どうせサービス残業で夜の８時
9時まで残る連中も多いし、逆に妙に早朝から来る年寄り
役員も居るんだから、少し出勤時間ズラせば良いだけ
だろうに >>629
安全で無いと言ってしまうと全て崩れるから、意地でもそれは言わないと思う
感染経路不明で終わり
普通にくっちゃべる夫婦通勤者とか居るから安全とはとても思えん >>632
夜の街だけなら抗体検査で0.6% 10万人も出てこないよ
それに地方でももっと広まってるはず >>1
小学生感想文。
参照先、共同通信！？
さすが東洋経済。 >>649
人口減少、税収減少で、分散させたインフラを維持する財源がない コロナがパラダイムシフトになるかと思いきや
日本の社畜社会はビクともしなくて草 >>652
マウンテンバイクに変更するッ！
さらにMaaSによる最適最小交通システムの導入だな >>583
地方に追放されるなら、いっそ海外行くだろ。
あちらのほうが安上がりなんだし。
それとも、今は青森ならマニラの1/10のコストなの？
他人に昭和脳とか言ってる前に、
おまえの江戸時代脳をどうにかしろw
東京を規制をかければ、青森とか鳥取に移るんじゃなく、
ホーチミンとかに移るだけなのに。
高知とダッカならどっちがマシですか？って話だぞ。 >>663
朝から22レスとか無職の人なの？
無職で専門家気取りのレスとかほんとギャグでしかないんだけど >>1
女性にブルマの着用を義務づける
しかし武田邦彦先生でさえ信用している東洋経済オンライであっても
さすがにこの本音は書けんよなあ >>669
お前も朝から21レスもしてるけど無職なの？ 高輪ゲートウェイや品川渋谷の再開発とかもうお腹いっぱいだろ
地方をもっと住みやすくインフラ整備しよう 北朝鮮から千代田区に核ミサイルが着弾爆発すればさすがに
変わるだろうけどね >>176
ニューヨークの地下鉄の映像を見たらガタイのいい黒人率が高く
マスクなしでお互いの唾が掛かりそうな雰囲気を醸し出してた これだけ通信手段が発達してるのに馬鹿みたいに東京に集中するからだろ
しかも2000年以降加速してる
アホすぎ 経営者・経営陣がど根性世代だからなぁ
世代交代しない限り今のままじゃね？ >>670
投資家だから色々と理由を探ったり将来を予想するのが好きなんだよ
無職といえば無職だな。時間が有り余ってる >>658
俺いま通勤ない生活だけど
通勤で体使うのは結構健康的だよ
長距離通勤者は体力あると思う
少なくとも"健康のために歩きましょう"とかアホなこといってる老害よりもずっとまとも
車生活のやつとか老人とかニートとかヤバいで >>596
満員電車でクラスター化して感染者10万人て少ないな つうか日本人特有の「感染者袋叩きシステム」は非常に感じ悪いが
社会を維持するのには有効なのではないかなw 自家用戦車にするとどこでも走れるぞ
水陸両用車、さらに空飛ぶ水陸両用車ならば完璧だし
なんなら宇宙を飛んでもいいだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
