【JR東日本】新幹線の４割運休計画を撤回、運転本数保持を検討 [ARANCIO-NERO★]
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ＪＲ東日本は、一部地域で人出が増えていることなどから、すでに発表していた新幹線のおよそ４割運休計画を取りやめ、現在の運転本数を保持する方向で検討していることがわかりました。
ＪＲ東日本が先週発表した今月２８日以降、新幹線を４割程度運休する計画について、取りやめる方向で検討していることが関係者への取材でわかりました。現在の運転本数を保持する方向で調整しているということです。
３９県で緊急事態宣言が解除され、人出が徐々に増えていることから、今後、乗客が増えた場合に車内が混雑しないよう本数を確保し、柔軟に感染対策を実施したい狙いがあるとみられます。
中央線や常磐線の特急を２割程度運休する計画についても取りやめる方向で検討していて、一度発表した運休計画が撤回されれば、異例の対応です。
TBS 親が倒れたから急きょ乗っていくつも県境またいで帰省したけど
1両2人とかすきすぎじゃろ、って思ったわ 金の為なら国民お命なんて関係ない
中国人観光客と移民で補填できます
by 経団連 JRに感謝したい場合は何色でライトアップしたら良いの？ >>1
21日に残り都道府県の緊急事態宣言解除するからでしょ ＪＲ東日本社員様
職務乗車証
ＪＲ東日本全線(新幹線乗車券含む）が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題で乗車券を買う必要なし。
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
一族総割引＼(^_^)／
おまいらは買えよ、無割引でな！(^^)
そして社員様が座るから立ってろ >>16
中途募集してるよ
羨ましいなら社員になりなよ 窓全開にすれば密とかいうレベルじゃなく換気できると思う 小池は激おこだな。全部止めたいくらいだろ。危機感を醸成して、何としても東京アラート鳴らしたいからな >>25
小池は自分の権力に酔いしれるタイプだもんな
目立つ事しか考えていない >>16
社割ってどこでもあるだろ?
過剰なら現物供与で所得扱いになるし
君、部屋から出た方がいいよ 全てなくせば密にならないし、移動も防げるから全運休でwww ＞常磐線の特急 10両で走っているの見たけど空気乗車ばかり？と思え痛ましかった 正直換気能力の低い新幹線ってしばらく乗りたくない…。
2〜300キロくらいまでならマイカーで行くわ…。 最大横5人は3人の予約にしろよ。
グリーンは2な。 中途半破に減らすから、密になるだけじゃん？ここは全運休にしとけば問題ない。 減らしても密にならないほど利用少ないと思ってたが、
感染収束してきたので状況が変わった。 何だかんだ言っても、航空機船舶新幹線満員電車バス地下鉄路面電車モノレールに頻繁に乗る人のリスクは高い そんなに乗客は増えないよ。
また減便発表があるだろうな。 新幹線は濃厚接触にならないって政治判断されてしまったから運休する理由が無い >>28
課税されるのは通勤区間のみ。
あと私的に乗る分は非課税(・∀・)ノ
素晴らしいだろ。
おまえらの乗車券は課税(笑） コロナ禍の唯一の収穫は、多くの人々の移動は不要不急だったってことが
わかっちゃったことだね。田舎の爺婆と普通にテレビ電話できんだから。
それが夢でしかなかったウルトラセブンの時代と同じように出張してて
どうすんのよ。海外旅行だって、リスクばかりでさほど楽しいことないし。
汚い爺ババ同士ってほんと見苦しいからな。
東日本はJR記念鉄道博物館主体の会社になるであろうぞ。 個人追跡できるように特急や新幹線は全部指定席になるかもな >>21
東日本←→自社線(Suicaタイプ 兼社員証）
東日本←→新幹線
社員証や社員家族証を指定席券売機に挿入すると社員購入モードに。
社割で買った切符には「東社36」と印字される。
いいだろう。 そういや去年の大雨で水没したE7って再生産完了したの？ 東海道新幹線はのぞみがまだ乗車率２０％にも戻ってないから減便のままだろうな
これでリニア作っていいのかよ 解除後もできるだけ不要な移動を控えさせる為には新幹線のみ減便っていい案だと思うんだけどな。
通勤路線で減便は最悪だけどそこはしないのだから。 不景気はすぐに終わる感じだな
日中韓の国民は凄い勢いで外出を始めている
アジアと欧米では被害レベルが違うからな
日本人って右にならえの国民だから
自粛時はみんな自粛して経済がヤバいと慌てさせたが
みんなが活動し始めたら俺も俺もと活動し始めて経済が
ハムスターの歯車レベルで高回転し始めるぞｗ
一番ヤバいのはヨーロッパだろうな
元々経済のシェアがチジミ続けイギリスも脱退しているところに
異常な艦船数
もはや立ち上がれないと思う
東アジアが世界経済を回し始め、そこにアメリカも合流し
最後まで合流できないのがヨーロッパ
俺はヨーロッパ嫌いなんでよかったと思ってる >>32
先月乗った盛岡行はやぶさ、前日に切符を買ったときは全く関野売れてない車両に席をとったのだが、乗った時は同じ車両に俺を含め4人だった。 自粛の意味が無い事が証明されつつあるのに休業や減便とかアホのやる事だわ
損するのはバカ正直な連中だけでいいよ ６月になったら北海道は知らんけど、後は全部解除でしょ！多少の長距離移動はいいでしょ！
小池が選挙対策でゴネて７月まで延長しそうだけど(笑) 減便撤回はいいけど 無駄な便走らせて意味あんの？？？
土日の臨時便はどうすんの？？？？
1〜2ヶ月遅かったんじゃないの？？？？
ともかく都県を跨ぐ交通っていいの小池都知事もJR東日本には甘いんだな 大企業ファーストだな >>66
定期列車はそうホイホイ増減出来ないんだよ認可がいるから >>71
他社は出来ているぞ
無能経営陣が事態を甘く見ていただけ 水泥棒の会社が地域との共生とか宣っていて笑ってしまった >>16
確か繁忙期は特急券グリーン券の割引ないから、お前ら立ってろはないかと JR東日本の独断で決定出来ないし動きが遅いのは仕方ない
半月くらい減便ダイヤで様子見てからでもいいんじゃないの >>1
計画運休を撤回するJR東日本の新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
計画運休を撤回するJR東日本の新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇ モバイルSuica特急券もどさくさついでに復活してほしい よーしパパ新函館北斗から鹿児島中央まで乗っちゃうゾ 内緒だけどJR東日本の新幹線はこの時期まともに消毒してないらしいー(？)
車内紙は雑菌の温床 ジェットタオルを密室で使うやばさ
E2は車内がまともに空気入れ代わってないから便所付近は注意 >>51
それと同じで都心の百貨店や大型商業ビルも長期休業でなんの不自由も感じなかった。
これも不要不急だとわかっちゃった。 新幹線が普通に走ってても東京ナンバーのクルマは来ないでってまだやるのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
