ウーバー自転車が首都高に コロナで需要増、目立つ通報 [爆笑ゴリラ★]
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5/23(土) 15:00
朝日新聞デジタル
ウーバー自転車が首都高に コロナで需要増、目立つ通報
歩行者が自転車に衝突された現場。情報提供を求める警視庁の立て看板が設置され、その前を配達員とみられる人たちが自転車で次々走り抜けた＝２０２０年５月１４日、東京都中野区、角詠之撮影
新型コロナウイルスの影響で飲食宅配のニーズが高まる中、自転車の配達員の危険な運転を指摘する通報が相次いでいるという。歩行者とぶつかる事故も起きており、警視庁は取り締まりを強化している。
東京都新宿区の首都高速4号上り線で12日午後0時25分ごろ、飲食宅配代行サービス「Uber Eats（ウーバーイーツ）」のリュックを担いだ配達員が自転車で走っていると目撃者から110番通報があった。警視庁によると、自転車は都心方向へ走行し、新宿出口から降りたという。首都高は自動車専用道路で、自転車の通行が禁じられている。
同庁は翌13日、ウーバーイーツの運営会社の日本法人に対し、交通ルールの順守を配達員に徹底させるよう要請した。同法人は取材に対し、「さらなる交通安全の啓蒙（けいもう）活動を行いたい」と回答した。
飲食宅配代行サービスは、携帯電話のアプリで配達先を入力し、利用可能な加盟店一覧から店と注文を決めると、配達員が自転車やバイクで届けてくれる仕組み。飲食代に加え、数百円程度の配達料がかかるが、利用者が増えているようだ。
アプリ分析を手がける「フラー」（千葉県柏市）によると、飲食宅配代行のアプリ2種類を利用したのは、今月21日までの1週間で1日あたり推計40万人。緊急事態宣言が出た4月7日までの1週間の同23万人から約7割増えていた。
外食を控える動きが広がったことで、営業休止や短縮を要請された飲食店側も、出前を新たに始めたり、強化したりする取り組みが進む。
ただ、警視庁によると、それに伴って自転車に乗った配達員が「携帯電話を見ながら運転している」「歩道でスピードを出していて危ない」「信号を無視した」といった通報が目立ってきたという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200523-00000033-asahi-soci 秋には
スバルのアイサイトVer.4が発売される
首都高速ではハンズフリーで走行可能になる
ただし、あくまでも自転車は高速を走らない前提で開発されているだろう
自転車にはテールランプ、ブレーキランプ、ウインカーがついていないから
高速では画像認識の情報が少なすぎる
このままではウーバーによって
時速80km/hでも対応できるよう
システムを作り替えねばならなくなる
どうするんだろ >>4
古淵なんて誰も知らんわｗ
ちゃんと相模原市と言え
あれ？相模原だっけ？ 最近高速以外でも自転車侵入禁止の道路を走ってるの見かけるな >>44
小汚いオッサンがベトベト触ってるとかどうなの？と思う 元締側に何らかの制裁しちゃうのが手っ取り早い。
アマゾンもそれでアダルト出品厳しくしたからな。 uberの指示でやってんだろ
あいつらは事故起きても責任取らんし 原付で高速道路を走行すると通行禁止違反となります。 通行禁止違反は、点数2点、反則金5000円
運転免許もってたら自転車でも通行禁止違反は、点数2点、反則金5000円？ 運転免許でさえ試験に落ちる奴等の乗り物が自転車だから いやマジで勘弁して欲しいわ ただでさえもチャリは邪魔者扱いの鼻つまみ者なのに
こいつらが悪目立ち過ぎなんだよ なんらかの規制してアホが手軽にやるのを防いでくれ 良い機会
欧米に比べて
自転車の罰則が無いに等しい
人が多い歩道を自転車で走るとか
先進国なら罰金で当たり前
いますぐ法整備を 小学生も70歳以上も、歩道走行禁止にしてもらわないと、危なくて歩道が歩けないよ。 自転車乗ってるやつは交通弱者と言って無謀運転を繰り返し警官は金にならないから取り締まらないし現行自転車は無法状態なんだよな
信号無視の自転車に何度轢かれそうになったことか >>61
道交法改定でそのへんも厳しくなったんだけど
アップデートできてない人の方が多いので 一般道でも逆走してくるからな、ナンバープレートつけとけよ あのでかいカバンに識別番号プリントするのがいいだろ
ウーバーイーツ1234号車が首都高走ってま〜す
ウーバーイーツ6789号車が信号無視して危険な走りしてま〜す
通報が捗るぞ https://www.youtube.com/watch?v=ITzUsNqk_kw
大型車から見る自転車の危険
車道と歩道の行き来は自覚なくやってる奴非常に多い
自転車に急に車道に出てこられると
自動車はいきなり「安全な間隔」を確保する義務が生じるし
現実としても非常に危険なので急ブレーキを踏むことになる
自転車当人は危険な目に遭ってるのを全く気付いてないからその行為を繰り返す >>29
半分ネタで>>2を書いたと思ってたらマジだった
脳みそを感情論と暗記しか使ってない馬鹿ですな >>5
今日は環八の左の車道を携帯見ながら片手運転でふらついて真ん中の車線に出そうになってるウーバーイーツの配達員を見た 自転車やバイクは空中に線路を作ってそこを走らせればいい
線路は強力な磁力を帯びさせて自転車をしっかりくっつける >>1
首都高を爆走するウーバーイーツの配送自転車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
首都高を爆走するウーバーイーツの配送自転車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇ >>70
危険回避の義務は自動車側
死ぬのは自転車側。
刑務所に入るのは自動車側。
選べ Twitterで見たが
元SKEで
レプロの女優してる女の子が
ウーバーやってた
レプロの給料安いんだろうけど ウーバーをなぜ利用するのか、そのシーンが思い付かん 次はウーバー失業者がトレンドだね。
くっさいくっさい配達員が届けにくるんだぜ？ >>11
マジですか？
知らんけど、400ccっていうと車両法上自動車だと思うけど貨物営業の許可を取ればいいんだろうか？ California Assembly Bill 5 (2019)
https://en.wikipedia.org/wiki/California_Assembly_Bill_5_(2019)
頭いい人これ訳して解説して欲しいし 今ってコロナ関係で面接みたいなの全くしなくても配達員なれた人とかいるみたいだから、かなりめちゃくちゃな人でも配達員になっている可能性もあるね 多少のスピード出し過ぎや
安全確認をシッカリした上での信号無視程度の事に
目くじら立てるのもどうかと思うが
自転車で高速はダメだ
下手すると何十人単位の死者が出る大惨事になりかねん
なんか当事者は逮捕まではされてない様だが
生温い罰で許される犯罪じゃないぞ 乳母逸配達員、コロナ中に新規参入が激増したんだよ
パイの食い合いで、去年まで稼いでた人でも全然稼げなくなった あと駅の自由通路を自転車で通る奴な
蹴飛ばしてやりたくなるわ >>91
駐禁キップ切られたら
給料パーになるやん >>71
おまえみたいなのが居るか自転車のマナーが悪いんだよ
責任とって死ねよマジ >>34
ちゃんと書くと自転車乗りは総じて育ちが悪いから死刑にすべきだと思う 刑事罰に問われないとなくならない。
免許持ってたら行政処分にできると思う。 ウーバーイーツは底辺の人間がやるものだから常識がないのは仕方ない 歩道を自転車が走ってる時点で犯罪なんだから取り締まろ
社会をそういった意識に変えていかないと
自転車乗りは犯罪です 首都高に入るチャリたまにいるけどアレって池沼とか老人だろ
この会社は池沼を雇ってるのかね >>8
業務で自転車乗る奴は二種免許作ればいいんじゃね？ >>114
意味不明な税金、利権、天下りが発生する。 ウーバー本当に増えたね。
でも治療薬出来て配達員過剰で月10万行かなくなっても泣きつくなよ。
2、3ヶ月の特需で長期台無しにしたのお前なんだからな >>68
ほとんどの奴は車の免許持ってるから意味ないよ ナビ通り進んで侵入する池沼の話は何年か前からあるんだよね
親の躾や学校教育が論外レベルなんだろう
お里が知れる ID:mHJBpmrMO
こいつはいい年こいたオッサンなのに自転車に乗れないんだろうなあｗ
補助輪つければ乗れるのかな？ 最先端と悦に入ってる人間に残飯が届くシステムだっけ？ >>124
出口逆走して入ったのかな？
都内のインターには一応人がいるよね？ ウーバーイーツは逆走信号無視当たり前
タクシードライバーとかわらん >>1
ウーバーイーツよりも左側通行や一時停止、進路変更を厳守しない風潮に問題がある
今日街を流した時に右側走ってる自転車の多いことよ >>124
新宿の首都高走ってたのに経堂で捕まるとかどんだけ広い範囲で配達してんだよ >>8
自転車免許制や、違反切符ないと
何も変わらん >>89
バイク便なんか昭和の時代からあるわ
簡単な書類やコーヒーやら >>108
汚ぇ
UberEATS頼むと便所飯が来るかもしれんのか >>82
自転車の自爆ミサイルぶりは回避不可能
勝手に自殺しといてこっちまで被害受けるという
正に自爆テロ
今の道交法は性能の上がった自転車の現状に合ってない
法改正が必要 違法行為したら評価最悪になるようにしろよ
あと配達早ければ評価上がるシステムを改善しろ >>137
まあ今後そういう世界に日本が戻ってしまうということだね >>120
自転車でも青切符切れるようにしたら意味あり ウーバー自転車を見かけたら、全力回避
君子あやうきに近寄らず
>>137
路上で食いながら歩いてボロボロ食べ物のごみを落として平気な観光客や、路上で食ってるCMに比べたら、多少ましだな。
かなり昔だけど、ビル影でエッチしてフィニッシュまでしてるカップルとか撮影されてたし タクシーも供給過剰になると売り上げが落ちる。あと、暑くなったら、熱中症で倒れる奴が出るな。 >>5
車道の真ん中逆走してきた馬鹿に遭遇したわ
避けながら思いっきり中指立ててやったわ チャリカスってのは動きをみてるとキモい鉄オタそっくりやな
どっちも池沼だからこんな下らんゴミみたいな趣味にハマるんや 時給換算で1000円割るだろ？
なんでこんなに流行ってるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
