【鉄道】Appleが選んだ街「綱島」、相鉄東急直通線の開通で人気化必至か [砂漠のマスカレード★]
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住んでみたい街の理想と現実には、得てして大きな差があるものだ。憧れのあの街は果たして本当に素敵な街なのか？ まったくノーマークだけど、実は住みやすい街は？ 今回は「綱島」（横浜市港北区）について、ライターの金子則男氏が解説する。
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東急東横線は、両端の渋谷と横浜をはじめ、中目黒、自由が丘、武蔵小杉など、SUUMOの「住みたい街ランキング」で上位に入る駅が目白押し。首都圏屈指の人気路線ですが、
今回取り上げる綱島も、急行が停車する東横線の主要駅です。かつては「綱島温泉」という駅名で、温泉街として栄えた過去も持つ綱島ですが、なぜ今、この街が要注目なのでしょうか。
鉄道は東急東横線の1線のみですが、横浜まで9分、渋谷まで21分と、交通の便は上々です。しかも2022年度には駅のすぐ東側に、相鉄・東急直通線の「新綱島駅」（仮称）ができる予定で、
これが完成すれば新横浜駅は隣駅ですし、目黒線経由で地下鉄に乗り入れ、都心部にもダイレクトに行けることになりそうです。東横線はそのまま東京メトロ副都心線に乗り入れていますし、鉄道の便は申し分ありません。
道路状況は、鉄道の便の良さとは対照的に、少々厄介です。頼みの綱となる綱島街道は拡幅計画が進行中ですが、果たしていつ完成するのやら……。
駅前は非常にゴチャゴチャしていて、いつも混雑しており、狭い歩道からはみ出さんばかりに歩く通行人と車の距離が近く、ヒヤヒヤします。路線バスは大変充実していますが、バス乗降場周辺の混雑もすごいです。
新綱島駅開業の折には状況も少しは改善しそうですが、道路状況については長い目で見る必要がありそうです。
次世代都市型スマートシティプロジェクトが進行中
タワマンで名を馳せる武蔵小杉や、慶應大学のキャンパスがある日吉に比べると地味な存在だった綱島ですが、2016年に大きなトピックがありました。
iPhoneやiPadでおなじみのAppleが、綱島に日本初の開発拠点を作ったのです。同社の隣では、パナソニック、ホンダ、野村不動産、慶應大学などが参画した
次世代都市型スマートシティプロジェクト「綱島SST（Tsunashima SST）」も進行中。住宅と商業施設が併設された空間で、エネルギー、安全性、自動化、省力化など、持続可能なまちづくりの研究が進められています。
道路状況では駅前の状態を酷評しましたが、買い物の充実度は目をみはるものがあります。
駅前には商店街が広がっており、パン屋、花屋、時計屋、理容室、喫茶店、釣具屋など、昔ながらの個人商店が元気なのは、街が元気な証拠。
スーパーは何軒もありますし、西口のイトーヨーカドー付近には色々なお店が固まっていて、たいていの買い物は綱島で事足ります。
飲食店も一通り揃っており、とりわけラーメン店は豊富。様々なタイプのラーメン店がしのぎを削っています。
気になる家賃相場ですが、これだけ良い条件が揃っていながら、ワンルーム・1K・1DKで6.76万円（ライフルホームズ調べ。
5月14日時点）というのは、かなり魅力的な水準ではないでしょうか。渋谷と横浜の両方で遊べるのも魅力的ですし、鶴見川沿いを散歩するも良し、ふらりと駅前商店街をぶらつく楽しみもあります。
独身もOKですし、猥雑な場所が無いのでファミリーもOK。相鉄東急直通線が開通した折には、注目度が高まり、
多くの人が便利さに気付いてしまいそうなので、住んでみたい人は、家賃相場が上昇する前の今がチャンスかもしれません。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200523-00000003-moneypost-bus_all
5/23(土) 13:00配信
https://引越しまとめ.com/wp-content/uploads/2018/10/%E7%B6%B1%E5%B3%B6.jpg
https://引越しまとめ.com/wp-content/uploads/2018/10/%E7%B6%B1%E5%B3%B6.jpg
https://www.img-asp.jp/cms/173643_1_718_1400_1.jpg
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神奈川なんてほとんど全部古戦場と言って良い
城跡もわんさかあるし
処刑場やら監獄やらがそのまま学校になってたり
霊的なモノ信じてたらぶっちゃけ住めないはずの土地 >>517
田園都市線は渋滞してる246のイメージしかない 多摩川線から東横線渋谷方面と横浜方面、両方面に直通して欲しい。 >>500
東京都民様だよw
工場の跡地の再開発程度でマウント取ったつもりの土人可愛いな
NECが選んだ街、武蔵小杉みたいにならないように気を付けろよw >>506
去年の台風19号では多摩川を含む周辺河川が
軒並み氾濫水位を超えて過去最高水位を記録したが
鶴見川は新横浜の遊水池のおかげで警戒数位にも達しなかった >>517
綱島街道に出る綱島交差点周辺は相変わらずだが
街道自体は日吉から小杉の跨線橋まで片側2車線になって渋滞は激減した
綱島交差点回避することも可能だし
R246の上りと綱島・中原街道の上りでそれほど差はなくなってる
むしろ下り梶が谷や江田周辺の渋滞がないだけマシな時間帯もあるかも
田園都市線で道がいいのは主にNTの内部で沿線というなら市営地下鉄沿線 >>518
高すぎる三丁目、低地が多い四五丁目に比べると利便のわりにリーズナブルよね 小杉の価値が暴落したので今度は綱島か
駅前もごみごみしてるしどうみても庶民街なのだが 工場跡地を商業地域や住宅地に変換て、東京でもど田舎の武蔵村山に例があるが
駅が近接してるのは良い >>532
古戦場かどうかは詳しそうなメーカーだな まあ元が売春宿だろうが古戦場だろうが、工場だろうが、現在住みやすければ良し。
騙されて高級風うんこタワー買わなけりゃいいだけ
武蔵小杉を反面教師にして再開発すれ
駅そばは土地代が1.5倍になったけどなw >>1
綱島の八百屋なら「うちもリンゴくらいあるわい！」
って怒りそうなタイトルだ。 汚い川があって、そばの自動車学校で自動二輪限定解除の
練習した記憶がある。 綱島街道と反対側のゴチャゴチャした商店街の雰囲気は好き
もう小綺麗なのは飽きたよ 東横線なら断然武蔵小杉が圧倒的人気だろうけど、一部のエリートを除けば武蔵小杉は高値の華だしなぁ 鶴見川花火大会やってたね。近くて、玉のガラ落ちてくる位。 鶴見川、あの豪雨でなんでもなかったから数十年は大丈夫 >>478
ラグビーなんかやるグラウンドもあったし複数の部が使ってたと思う
横の川にボールが飛び込むなんてことも
風呂のお湯はどす黒い色の温泉だった また災害に弱くて宅地化されなかったとこを売り付けようとして･･･ 新横浜駅〜新綱島駅のシールド工事が、軟弱地盤のせいで、かなり難航して遅れいるけど、2022年度に予定どうりに間に合うのか
また１〜２年くらい伸びそうな予感 >>422
川崎は人口に対して公立の進学校が少ないのがネック
本来なら県川崎も伝統相応のポジションについてなければならないのだが・・・
学園紛争で川崎国国民御用達高校になってしまった インド人のだらだらクリケットはいつ復活するだろうか。 >>511
いいな
行ってみるか。臨時休業きっともうすぐ明けるだろうし >>554
川崎市内の優秀層は都内の私立に進学するから県立の進学校は多摩と生田さえあれば十分かな
学区制もなくなったから相模原や横浜方面に通う奴もいるか >>406
そうだよね。学芸大学が商店街の家賃の関係でチェーン店だらけになってしまい個性的な店が祐天寺に集中してる。Sガストうらやましい。TSUTAYAも Sガストってどんどん業務転換してるんで
いまのうちに食っておいた方がいいと思う >>251
あそこの一帯も再開発するからそれでしゃないかな。 >>191
計画が最初に発表された時は、日吉から綱島通って鶴見川渡るまでは今の高架橋の上に二重高架の形で作るという話だった。
ところが綱島駅の既存の構造物が上に建て増しするだけの強度がないということで
ほぼ建て替えレベルの工事が必要になり、工期と工費で地下のほうがいいということになり今の計画になった。
結局今の計画も地下の地質が想定より弱いだとかなんとかで工期ものび事業費も高騰してるから
どっちが良かったのかは、、 4年くらい前に発売された「綱島ウォーカー」
が手元にあるけど買って良かったよ >>561
綱島と新綱島は洞道で繋げなくてもいいから、乗り換え駅にしてくれないかな。 元カノが住んでたから
行ってたけど
結構ガラ悪いジジババ多かった印象 松下通信内にマクドがあったな
綱島、菊名、大倉山 この辺は狭すぎて車が進入できない １０年以上行っていないが
街並みも川も汚え町ってイメージしかない >>569
そんな風に、港北区という言葉に過剰反応しなくても良いだろw
別に港北区＝都会的でオシャレ、とか云ってもいない訳だしw 「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://mosko.bureaua.net/gx?89o6w36/3oz37.html
居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった
http://mosko.bureaua.net/hb?bw2wsq/x2moy.html >>555
旧来の銭湯はやってるでしょ
富士の湯だったかな？黒いお湯がある
いわゆるスーパー銭湯は自粛してるかもね 都内で流行ると雨後の竹の子のように争って似たようなのが出店し
飽きられるとさっさと閉店する飲食店が多い街
単身者用の住居の賃貸価格設定が強気
細い道が多くバス通りは慢性渋滞だが、抜け道はゼロではない
猥雑でこきたなく洗練されてはいないが無機質なNTよりも味がある
駅まで徒歩圏以外は避けないとダメ 都内で流行るとというより、外食会社の実験的な店舗が多いんだよな、綱島は。 これ大阪駅みたいに同一駅の地上ホームと地下ホームには出来なかったのかね >>477
だから住宅インフラ含めて面倒見るって話だろ
お前は日本語も読めないガイジかよ 東京の地下鉄から乗り入れで行くと現状では隣の日吉の方が便利だったような気がする 綱島はどうでもいいが、東急は神奈川区に一駅でもいいから優等停めやがれ
景気よく全駅通過しやがって >>585
横浜駅が都心側にあるような優等停車駅配置だ
東横線が都市間連絡線で開業時の渋谷が東京の郊外都市だったという事も影響しているかしれないが >>584
そりゃ目黒線もあるからな
その目黒線の延伸区間が新綱島を通る新横浜線 >>589
らいでん、らいでん、綱島のおなかすいたはらいでん
入ったことないけど臨港バスの広告で覚えちゃったｗ >>590
そこ今安倍批判のポスターとかPOPまみれのやばい店になってるよ トヨタの跡地の商業施設、
凄く不便なところにあるのに客多いのが不思議 >>592
基本車で来ることを前提にしてるからね
でもバスがいっぱい走ってるからそんなに不便じゃないよ 10年くらい前まで住んでたけど、夜遅くまでスーパーやら本屋やら飲食店やら開いてて仕事帰りにすごく便利だった
ほぼ平坦な土地だから、それこそトレッサはおろか、センター北・南にも自転車でよく行ってた
まあ一人暮らしだったからだけど、車移動の多いファミリー層にはいまいちなのかもな 綱島駅裏の鶴見川にオガワコマドリが来て撮りに行ったことがある 相鉄が新綱島に乗り入れると、
新横浜駅乗り換えで市営ブルーライン沿線から都心へのアクセスも良くなると期待しているんだけど、
新横浜で東急と市営を改札共用駅にして、ノーラッチで乗り換えられるようならないものか、、 鶴見川が溢れたら小杉の比じゃねえぞ
あの川のBODはとんでもなく多い
昔、中流域で鯉釣ったら鱗が洗剤みたいに七色に輝いてたもんな
そんで河口のハゼは何喰ってるのか知らんがヤバいほどでかいんだよ >>582
菊名の自動車学校前に看板があったな
殴られ蹴られ発展する、だっけか 綱島ってごちゃごちゃした町というイメージしかない。
アイワールドはよく行ってた 妙蓮寺は確かに金持ちが多く治安が良いが
あまりにも店が少なすぎる
オーケーがある以外は本当に何もない
外食は全く出来ないと言っても良い
飲み屋もほとんどない
不思議な街
普通に暮らすなら菊名か大倉山あたりが無難 妙蓮寺は駅徒歩１分に寺がある
駐車場がひろくて駐めやすいが
入り方が初見はちょっと難しい 横浜や東急のセレブイメージがなければ山だらけで京王沿線と変わらんな
むしろ街が古く汚い分もっとひどい 朝、下りに乗ることがあるけど日吉で目黒線の始発待ちで
上りホームが人であふれかえっているｗ
まあ、通勤でも下りならいいんじゃね？
車窓から見る限りは何もない所よ。 取り残された昭和の町なのに、勝手にセレブなイメージ持たれて小汚いとか、正直いい迷惑だわ >>570
横網町を横綱町と間違えた人はいるらしい >>610
なくなったのか！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ >>615
細道がぐちゃぐちゃしてるとこにある大学でお似合いだろう
汚くててごちゃごちゃしたところは下北沢のような文化を目指すしかない
豪徳寺あたりも雰囲気がうまく行ってる >>612
昭和！
川崎の小島新田とか鶴見区の国道駅とか
昭和20年代のようで空き地でサーカスでもやってそうだし
ここ日本か？って思う 日吉の地下鉄がJR・京急川崎まで延伸できたら
幸せになれる人は多いと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
