【ドイツ最高裁】VWに賠償命令 排ガス不正、個人の訴え初認定 償額は約2万8千ユーロ(約330万円) [オクタヴィアス5世★]
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ドイツ最高裁、VWに賠償命令
排ガス不正、個人の訴え初認定
2020/5/25 21:38 (JST)
©一般社団法人共同通信社
https://this.kiji.is/637631148183258209
フォルクスワーゲンの本社の建物=4月27日、ドイツ北部ウォルフスブルク(AP=共同)
【ベルリン共同】ドイツの最高裁は25日、自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の排ガス規制逃れ問題を巡り、欠陥車両を買わされたとして損害賠償を求めた男性の訴えを認め、VWに購入金額の一部を支払うよう命じた。地元メディアによると、賠償額は約2万8千ユーロ(約330万円)。
最高裁がVWに個人ユーザーへの賠償を命じた初のケースで、数万件に上る未解決の同種事案に影響することになる。
排ガス規制逃れ問題は2015年に発覚した。VWはディーゼル車に排ガス浄化装置を検査時だけフル稼働させる違法なソフトウエアを搭載、対象車は欧州や米国など世界で最大約1100万台に上る。 なぜかあのあと日本にもVW系ディーゼルが入ってくるようになったな
ブランドイメージ落とすことにしかならんと思うが 1100万台に330万円なら
36兆3000億円か・・・ これは世界中の乞食にチャンス到来だろ
330万のビッグウェーブきたぞ ソニータイマーは大丈夫なのか?
アップルはiOSのせいで裁判になっていたな 金額でかいね
新車が買えそうな額
これはこんなにもらえるならという事で
更に賠償訴訟広がるかも
なんか危ないぞ、VW >>13
買ってしまったわ
だって値引き凄かったから ドイツが何故ディーゼルに舵を切ったのか。それは日本メーカーへの非関税障壁を作る為。それが全て
その為に嘘ついて環境破壊を長年続けてきた訳よ。クリーンディーゼルなんてでっち上げて
トヨタは90年代に初代プリウスでほぼHVの特許を取ったと言われてる。ホンダはそのトヨタの特許をかいくぐって意地を見せて頑張ってた。
ドイツメーカーはHVを洗濯するとトヨタが利するので、クリーンディーゼルをでっち上げ。
数年前のトヨタの特許が切れるとやたらドイツメーカーからHVとか出してきただろ。そういう事なんだよ。 結局西欧はコロナの死者にブーストかかってるのはこの排ガスで肺を弱めてる部分もあるからな。
空気汚い所が死者が多い。 ふ〜ん(笑)
それでも私はゴルフGTI乗るけどねw
なんか欧州プレミアムコンパクトは妬みの対象になるらしくって、よく国産のポンコツスポーツカー(笑)によく煽られるわ、アクセルちょんと踏めば大体すぐ見えなくなるけどw うやむやになったかと思っていたがちゃんと動いていたのね ワーゲンオーナーは全員が提訴しろよ
日本の会社だったら潰されてるぞ >>1
ああ…
ボロクソバーゲン潰れるんだね…w
不正して欠陥車を売りつけたりするからww >>1
世界中から訴訟されて潰れてしまえよw
ボロクソバーゲンwwwww
世界中に毒ガス撒き散らした罰だww
毒ガス…じゃなくて独ガスかww >>21
マツダが出したスカイアクティブとかってのはかなり凄かったけどな。 これかなり大事件な判決だと思えるのだが・・・・
いわゆるVW倒産もありみたいなね
VW倒産すると、ドイツもそしてEUも厳しくなるよ
ドイツには、そういやドイツ銀問題もあったか 「僕は常々日本のマスコミは残念だと思う。トヨタがやれ
1000万台行くとか行かないとか。
トヨタは車を売っているのではなく、白物家電を売っているだけだ。
ドイツ車に見られる本当の車というものを作っていない。
今、世界の潮流は完全にディーゼルエンジンになっていることすら
しらないのではないだろうか。
走りの楽しさ、そして移動手段としての車のクオリティ、それを保っているのは
ドイツ車以外に正直、ない。
VWは大衆車でありながら本物の車を作りづつけている。
トヨタが欧州のディーゼル規制に対応できないゆえに
ハイブリッドというおもちゃでなんとか対応しているのが実情だが、日本のマスコミは
それは報じない。
僕たちのような自動車評論家が『本物』というものを伝えていくのが使命だと感じている」 鈴木修ちゃん死んだらスズキ傾きそう。修ちゃんはスズキのジョブス。 やたらガソリンエンジンは終わりEVEVって騒ぐ奴らもどっかからカネ貰っているんだろうな wv やってくれたね大チョンボ 損害倍書日本からもするぞ 煙モクモクさせたおかげで大気汚染になり、ヨーロッパの主要都市部ではクリーンディーゼル車の
乗り入れ規制が掛けられ、車の売り上げが上がらない状態になったせいか
日本市場に売り込みをかけだしやがったからな。 >>23
>ふ〜ん(笑)
>それでも私はゴルフGTI乗るけどねw
へえ、何年型?
>なんか欧州プレミアムコンパクトは妬みの対象になるらしくって、
VWってグループの中じゃダントツに利益率の低いクルマ作ってるけどね。純益はポルシェの8割だし。
VWアウディグループが業績公開。VW「一台売って7万円の儲け」アウディ「35万」ポルシェ「215万」
https://intensive911.com/?p=125368
スバルの35万円、トヨタの27万円どころか、三菱の8.9万円にも届かない。だけどなぜか「プレミアム」wwww
そして他人の評価ではトップ10にも入らないという現実。
Best luxury small cars
https://www.carbuyer.co.uk/reviews/recommended/best-luxury-small-cars
Best luxury small cars
BMW 1 Series hatchback. ...
Audi A3 Sportback hatchback. ...
Mercedes A-Class hatchback. ...
MINI Clubman estate. ...
Volvo XC40 SUV. ...
Audi A1 hatchback. ...
Mazda3 hatchback. ...
Lexus UX SUV.
DS 3 Crossback SUV >よく国産のポンコツスポーツカー(笑)によく煽られるわ、
去年からしれっとディーゼル捨てて(w プラグインハイブリッドに逃げてるようだが、ベースモデルが$23,195からがセールストークの下駄がゴルフ。
それが非関税障壁がっつりのEU圏であれば、GTIのオプションてんこ盛り…エンジンから取っ替えるような…を4万とか5万ユーロでも売れる。
しかし輸出先のアメリカでは、こういう値付けになる。
Golf GTI $28,595
https://www.vw.com/models/golf-gti/section/overview/
商売敵は$27,600のヒュンダイ ヴェロスターN、馬力だけなら朝鮮車が勝ってる。
>アクセルちょんと踏めば大体すぐ見えなくなるけどw
なんかネズミ捕りにすぐ引っかかってそうな頭の悪さだけど、そういう「安い」クルマに大金払ってる神経の持ち主だから、仕方ない。
ベースモデル \423,9000〜
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfgti.html
30兆円超える賠償金の養分になってくれw
しっかしゴルフが「プレミアム」とかwwww腹よじれるwwww
ゴルフGTIのコンセプトは、ドイツのシャレードデ・トマソなのにwwww 「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://mosko.bureaua.net/gx?44d4jr3/lnugh.html
居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった
http://mosko.bureaua.net/hb?d0g6/z4ost.html VWは、ナチ党関連で唯一存続している組織といえないこともない。 VWの株価みたら、あんま影響を受けてない。
ドイツユーザー全てに及ぶ判決とはみられなないんじゃないかな? これ、有名な人いるよね?
当時のスレでネタになってた
再掲遅いよ、VM班コピペ急いでっ! フォルクスワーゲンってソーセージも作ってるんだな。 要は購入代金返すってこと?
これ全員に認めたら倒産するなw 排ガス規制よりも新型コロナの方が地球をキレイに戻したな 内閣総理大臣・海軍大将米内光正
「ドイツと組んで滅んだ国は数多あるが、栄えた国は無い」 > 1
> VWはディーゼル車に排ガス浄化装置を検査時だけフル稼働させる違法なソフトウエアを搭載、
ここだけ引っかかるな。当時は違法ではなかったのでわ?脱法行為ではあるけど。 >>59
違法なソフトウェアってあるから当時から違法だろw ヨタを腐してVWは環境のことを考えているキリッ
みたいな広告やってた裏でヂーゼル詐欺を働いていたんだよなぁ。
んで守れもしない環境規制ぶち上げてさ。
んでバレたらクリーンヂーゼルだのHVだの全部巻き込んで内燃機関の時代はもう終わり、みたいなことやってんの。
マジで糞だよこいつら。 >>61
ダウンサイジングターボも直噴ターボはPMが酷いのを隠してたしな。
環境省の調査でDPF付きのヂーゼルなんか比較にならないレベルのPM排出量なんだよな。 ダウンサイジングターボも80年代に日本がやってた事なんだよな
ドイツの技術なんてその程度 >>3
既に和解した人が沢山いるよ。残りの訴訟は60,000件くらいあるってTVでいってた 新型コロナの件での対シナ賠償請求にドイツがいちゃもん付けてきたら、
アメリカはこの件を持ち出してくると思う。 >>59
ボッシュの作ったソフト
トヨタ憎しでEU首脳も黙認
刑事訴追されるべき事案 >>68
マツダのクリーンディーゼルは本物だよ。それでもカルフォニア・アメリカ基準は
通過できなかったんで輸出されてない。
それをしり目にVWは、規制クリアしてアメリカ輸出してたからVWさんパネェっすと
評価されてた訳だしスズキも提携する気になった。 ドイツがなぜ未だ中国に肩入れするかの理由がこれ
日本でもジャパンプレミアといって馬鹿な日本人を相手に上乗せ価格で販売して荒稼ぎしてるからな
だが強欲な欧米人には通用しないから
国内経済の8割が自動車関連産業のドイツの終わりの始まり・・w VWなんて日本じゃ意識だけ高いけど知能は低い系しか買わんわな >>46
数多くのフィクションに登場するナチス残党と違って本物のナチス残党たるVWはセコくてこずるいだけで悪党の美学など持ち合わせてないってこった。
まあ現実ってそんなもんだけど。 山間部に住む知り合いがボロクソワーゲンのポロの新車を買ってすぐに山道に大雪が降り車で上がれず家に帰れなくなって泣きついてきた事がある
仕方ないから4WDの軽トラで家まで送ったが今度はポロからゴルフに買い替えて呆れていたらまた大雪で上がれずw
ポロ買う前は山道や雪道に強いスバルに乗っていてまったく問題なかったのに胡散臭い自動車評論家の影響でこんな事になってしまった例 >>1
アメリカ様は賠償金請求したん?
ヨタは2千万ドル払ってなかったっけ? >>9
日本車の燃費性能に敵わないのが、相当悔しいんだよ >>2
欧州でディーゼル余ったんじゃね
>>10
ポロが99万円
ゴルフが130万円
実売価格はオプションてんこもりのディーラー店頭でこんなもんだよ
精神的賠償も入ってんじゃね >>20
日本価格なら、七割引きでちょうど適正価格くらいになる計算 >>30
真のクリーンディーゼル、でもそれでもアメリカの規制値の5倍だっけ。
まあドイツ車ディーゼルは20倍から50倍らしいけどw >>39
日本仕様にはディーゼル不正プログラムは無いって聞いてるニダ ルフトハンザは1兆円ポイと出して助けることにしたんだし
フォルクスワーゲンだって必要ならホイホイ助けるでっしょ
ドイツ銀行くらいだとムズイかも知れんけど >>75
山奥住んでてポロとかゴルフしか買えない連中なら
おとなしく同価格の日本車乗ればいいのに
よほど高性能だろ ド〇ツ銀行ならコロナ禍の市場暴落に乗りに乗って数百兆の隠し不良債権もチャラにして利益も計上してる
コ〇ナ撒いて世界をどん底に突き落としてまでした壮大な国家的犯罪すわな
完璧な犯罪国家 >>43
ドイツでなら、ゴルフなんてオプションいろいろ付けても1万ユーロちょいやで?
安いから、貧しい欧州で一番数売れる車なんやで? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています