【自動車】「ホンダ・フリード モデューロX」の改良モデルが登場 走りを高めた純正コンプリートカー [自治郎★]
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本田技研工業は2020年5月28日、コンパクトミニバン「フリード」をベースとしたコンプリートカー「フリード モデューロX」をマイナーチェンジし、同年5月29日に発売すると発表した。
■爽快な走りと快適な乗り心地を追求
モデューロXは、ホンダの純正アクセサリーメーカーであるホンダアクセスが手がけるコンプリートカーであり、シャシーの改良や空力パーツの装着によって運動性能の向上が図られている。フリード モデューロXについては2017年12月に発売されているが、ベースとなるフリードが2019年10月にマイナーチェンジ。今回、あらためて改良後のフリードをベースとしたモデルが販売されることとなった。
エクステリアでは新設計のフロントエアロバンパーやフロントグリル、専用LEDフォグライトでカタログモデルと差別化。また空力性能を高める3つのエアロフィンを装着することで走行性能のさらなる向上も図っており、ドライバーには爽快な走りを、同乗者にも快適な乗り心地を提供するとしている。
一方、インテリアではシートをプライムスムースとスエード調表皮のコンビタイプとすることで質感を向上させるとともに、体の滑りを抑制。ブラック基調のインテリアカラーによる特別感の演出も図っている。
これらを含む、フリード モデューロXの主な専用装備は以下の通り。
・専用フロントグリル
・専用フロントエアロバンパー
・専用サスペンション
・専用15インチアルミホイール
・専用サイドロアースカート
・専用リアロアースカート
・専用LEDフォグライト
・専用フロントビームライト
・専用リアエンブレム（Modulo X）
・専用ドアミラー（クリスタルブラックパール）
・専用ブラック コンビシート （プライムスムース×スエード調／「Modulo X」ロゴ入り）
・専用本革巻きステアリングホイール（ディンプルレザー＆スムースレザー／ピアノブラック調）
・専用フロアカーペットマット（プレミアムタイプ／「Modulo X」アルミ製エンブレム付き）など
価格は以下の通り。
・モデューロX Honda SENSING（6人乗り）：295万0200円
・モデューロX Honda SENSING（7人乗り）：297万2200円
・ハイブリッド モデューロX Honda SENSING（6人乗り）：325万6000円
・ハイブリッド モデューロX Honda SENSING（7人乗り）：327万8000円
また上記の各仕様に、23万5400円高で9インチプレミアムインターナビ装着車（VXM-207VFNi＜Gathers／専用オープニング画面＞＋ドライブレコーダー＜フロント用／DRH-204VD 32GB キット＞）も設定している。（webCG）
2020.05.28
https://www.webcg.net/articles/-/42785
フリード モデューロX
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/1/730wm/img_a1ed2ea400db7d8f7b08fc0da4bbd5e1207790.jpg 最近のHONDAは「かっこいい」を捨てたな
N-WGNもフィットもフルモデルチェンジでイメージを大きく変えた
これが吉と出るか凶と出るか
正直俺は微妙つか無いな、今のデザインは
フリードはまだマイナーチェンジだから面影あるけど >>39
そんな事はないだろ。CVTの方がおいしい回転数をキープし易いし こういう買い物用とかの車の走りを良くする意味が分からんよ…。
峠でも攻めるつもりか？ >>61
嫁の発言力が強い家庭の、ちょっと拘りたい旦那に配慮してるんだよ >>1
あのクソダサいフリードがこんなにルックス良くなるとはw
モデューロモデル？めちゃくちゃカッコいいじゃん >>58
マツダ車買う金で軽自動車２台買うほうがまし >>63
なんちゃってSUVのフリードクロスターは、そういうニーズに対応するモデルなのだろう。 ホンダはどうしちゃったんだよ
大衆車も5速 Vtecで7000回転あたりが美味しいところって売りにしてたんじゃないのかよ 一応全部観たけど絶メシロード全く話題にならならなかったな >>72
自動運転の速度設定180キロにすればなんとか >>70
同じこと思った
ミニバンに走りとか必要なんかね？安定性とか静粛性とかは重要だけど トヨタのオモチャみたいなエンジンとチョロQみたいな乗り心地の悪い足廻りの後にホンダ車乗ると感動する フリードは中途半端で一番いらね
フィットはハイブリッドのスポーティ感がウリになるし軽快な走りが楽しい
ステハイはパワフルだし運転しやすいし、何よりいっぱい詰めて便利
ちんたらヌルヌルって走りで、使い勝手もちょうど半端
あとハイト系の不安定感がひどい
ステハイはいいのにな スポーティ風なクルマ多いよね。そもそもコンセプト違うのに >>75
だから、一台しか維持費が出なくてファミリーカーしか持てないけど、そこが不満な旦那用なんだよ NBOXな俺が言うのも何だが、フリードはフリードらしく・・・ ターボ積んで加速も燃費も乗り心地もよく
中もそれなりに広く、価格も控えめな
ジェイドと言う存在感空気な車があってだな このダサいクルマに300万とか
完全にユーザーバカにしてんな >>47
前期乗ってるけどマイチェン後の方がデザインは好きだけどな
デザイン変わったから売れなくなったっていうより
消費税上がって割高になったのとコロナでダブルパンチかな >>80
そういう人はこの車で満足出来るん？
自分には良く分からん客層だ >>62
それでいいんだよ
尚更
あのかっこいい車なんだ！？
ってなる >>86
300万ってオレ免許取ったころのMarkIIの一番高いツインターボの値段だよ >>66
クラウン10台並べてもこのMAZDA3のかっこよさには敵わないんだよなあ
プライスレス！ >>84
出た当初はHVしかなく割高で、シートアレンジも悪くスタートで大失敗して、ガソリン追加の値下げしてシート直しても汚名挽回できなかったジェイドさんが何だって？ フリードは車中泊出来るだけでいいのに
極論言えば、エンジンもいらん >>88
C1ならレクサスなんざスイスポでチンチンにされるぜ フォロワー
@yukiemon7782
instagram 初代フリードに乗っていて、そろそろ買い替えだがフリーター以外にいい車がなくて困る >>84
ストリーム、アコードツアラーに続いてジェイドも消える運命で、シャトルしか残ってないｗ >>98
ＦＤも車の完成度としてみたら今のMAZDAの車に比べて完成度は全然ダメなんだよなあ >>64
ちょっと待ってくれ
カッコいい？
嘘だろ？
数ある車の中でもとりわけカッコ悪いと思ったけどな
人それぞれとはいえ何か悲しくなったわ なんかこういう車ってインチアップしてローダウンしてマフラー変えてイキってるワゴンRのイメージと重なるのであまり魅力的に見えない >>105
アホですか。魅力なかった意味ないでしょ。今のマツダ車は尽く魅力ゼロ ババアが乗ってるイメージもしくは
子供ができた金のない若い夫婦が買うイメージ ちょっと待てや、おい
モデュー口って書いてないか？ 富士山の登山口みたいな
え加減にせえよ フィット8年乗ったからそろそろ次の車でフリードと思ったけど、中古価格あんまり安くならないんだね。
120万くらいの予算で浅い個体買えないかなと思ったら全く無かった。
スライドドアで安い車誰か教えてー 走りなんてバイクの楽しさに勝てるわけないんだから道具を極めて欲しい
フリードは最低地上高19mmくらいの四駆だけあれば爆発的に売れる
スライドドア、車中泊、多少の走破性で安価なのはユニークである >>58
5ちゃんねるはジジババばかりだからマツダはうけない 男にとって車ってまずカッコいいかどうかだろ
こんなもん有り得んわ >>123
例えば？じゃねえよ
自分がカッコいいと思った車だろ
これをカッコいいって思うなら恥を知ってくれや 嫌な予感
新型オデッセイ待ってんだけどこんな顔に近くなるのかな
最近 ＞＝＜ みたいなの流行りなのかね なんか スポーツカー買えなかった
買わせてもらえなかった
貧乏家族持ちって感じで嫌だな ダセェ
こんなの誰が欲しがるんだ？
ハリアー買った方がマシだわ フリードの走りを高めたところで所詮はフリードだろ。クーペには敵わない。 フリーザは手抜きの初代のデザインが実は一番いいと思ってる
いまはボロのフィット乗ってるが次は中古の初代を買う予定 >>1
ダメだなこれは
実用性に振ってるクルマがカッコつけちゃ却ってカッコ悪くなるの典型
ダサイならダサイで振り切ったほうがカッコイイんだよ 後ろに、車椅子積むならともかく
安いに廉売でないと、なかなか厳しいカテゴリー
シエンタも廉売が売れてるわけだし >>114
フィットからだと
ソリオ ルーミー タンク トール デリカD2 ホンダってどうしてデザインが進化しないんだろうな
そういうのを狙ってるのかな？
トヨタがどんどんデザインを進化させてるから、
それに追い付けない層をターゲットにしてるとか
だって昔のつまらない時代のトヨタみたいなデザインだしな >>106
フリードは初代の方がかっこ良い
オデッセイやプレサージュも同様
どんどんダサくなってる テールもダサいけどやっぱフロントだなあ
見るだけで虫唾が走るよ
まだトヨタみたいにエグいデザインに振り切るならまだしも
地味なフロントをちょっとエグくした中途半端感がたまらなく嫌や フロントバンパーのデザインがトヨタのボクシーそっくりだけど、こっちの方がかっこいい。 > >143
> フリードは初代の方がかっこ良い
> オデッセイやプレサージュも同様
> どんどんダサくなってる
何故に最後だけ日産w >>14
上司がマイチェン前のを乗ってるけど、確かによく纏ってる良い車だと思う。
標準で一通りの安全支援機能は付いてるし。
ただ、車格からするとやっぱ高いな。 >>149
トヨタのカメムシよりマシ。
トヨタデンソーのコストダウン過剰によるメカリコールが、ホンダにも波及して迷惑。 見掛けダサいけど実用的だよな
丁度いいかもなモデル お前ら散々コロナ禍で国産の必要性を知ったのに相変わらず思考はsubtractionだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
