【愛知】世界最大の貨物機・An-225ムリーヤが中部国際空港（セントレア）に飛来 [シャチ★]
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世界最大の貨物機、アントノフ「225ムリーヤ」が5月23日と29日の2回にわたって、中部国際空港（セントレア）に飛来した。今回の飛来は中国・天津からカナダへ医療品輸送の途中で給油目的で立ち寄ったもので、運航されているのは世界でこの一機だけだという。
アントノフ225ムリーヤは1980年代に旧ソ連時代のウクライナで開発された。大きさは全長84m×全幅88.74m×全高18.1mもあり、中部空港に就航中であるボーイングの航空機部品専用貨物機「ドリームリフター」（全長71.68m×全幅64.4m×全高21.54m）と比べても二回りは大きいという感じだ。最大離陸重量600tもの能力を発揮するためにジェットエンジンは左右の翼に3発ずつ搭載し、着陸時の重量を支えるためにタイヤの数は前後合わせて20個にもなる。
また、垂直尾翼が両端に付いたH型のスタイルも注目で、この独特なスタイルは旧ソ連版のスペースシャトル「ブラン」を胴体の上に積んで空輸することを目的にしていたためだ。実際に使われたのは一度だけで、その後は旧ソ連が崩壊してしばらくは使われない状態になっていたという。しかし、2000年頃からその積載量が注目されて復活。今後は第二、第三の同型機が登場するとも噂されている。
セントレアにアントノフ225ムリーヤが飛来したのは2010年6月のテクニカルランディングが最初で、今年5月23日が2回目、29日と合わせると都合3回の飛来となる。一方、日本へは2010年2月にハイチ大地震復興支援を目的とした防衛省のチャーターで成田空港に最初に飛来。その後、東日本大震災の際は、2011年3月にフランス政府のチャーターにより救援物資運搬のために同じく成田空港に飛来している。
今回は5月23日午前6時過ぎに天津からセントレアに到着し、給油・メンテナンスの後に13時過ぎに米国アンカレッジへ向けて出発。その後、アンカレッジから最終目的地のカナダ・モントリオールへ運航されたという。29日も同じルートで午前6時半頃に到着。同日午前10時過ぎにアンカレッジへと飛び立っていった。セントレアによれば、本来なら飛来することを告知すべき案件だったが、見物客が増えることを避けるために事前告知は一切しなかったそうだ。
レスポンス 会田肇
レスポンス 5/29(金) 22:33配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/dc240e237e48b0ccfcbf269b17d7ccfd7ba8728b
画像
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200529-00000041-rps-000-1-view.jpg >>1
給油目的なら、距離的には千歳に着陸した方が良さそうなのにな ムリーヤ「俺、この戦いが終わったら故郷に帰って結婚するんだ」 飛行機を設計するゲームがあったら一度はやりそうなタイヤ 東京はブルーインパルス
一方、愛知は中華の貨物
もうね。。 >>13
左は機体で隠れてる
右は写真が見切れてる 23日に来たときはメカニカルトラブルで離陸遅れてたな >>13
見切れているだけだろ
右側の一番内側は機体の陰で左側の一番外側は枠の外
六発をネタにしている記事の内容を考えると写真撮った奴が下手と言えるな
この手のターボジェット・ファン機でエンジン数が最も多い現用機はB-52の八発だな
この機体はシナに買われて今後機数が増えるという話があったな >>1
エンジンは左右の翼に3個づつ
と書いてあるけど
写真で見る限り2個づつしかないぞ
後の２つのエンジンはどこ行った >>1
すでに製造権は中国に有るらしい？？
しかし空中発射型ICBMに使うとは中国は恐ろしい国だ！！ 維持経費で大赤字だろね (´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ >>20
すでに中国がお買上げ ICBM母機として改装建造中らしい！！ >>1
＞中国・天津からカナダへ医療品輸送の途中で給油目的
ﾜｻﾞﾜｻﾞAn-225が必要な巨大医療品って何だろう？
パフォーマンスで超大型機をチャーターした可能性もあるかｗ >>32
エンジンの数だけだったらレシプロ×6ジェット×4の10発B-36が最多？ >>30
アントノフたんならモビルスーツ乗せれると思うｗ >>38 運用としては、いわゆるバルキリーの２１世紀型進化版？ 先週、デスカバリーチャンネルで、ノルウェーのオーロラサーモンを36時間で東京に運ぶ番組で出てきてたなアントノフ
医療機器を運んでたわ 冷戦時代の軍拡競争ってこういう馬鹿みたいな珍品を生み出すんだよな。面白い！ 貨物スペースに10ｔクレーンが付いてるアレか(´・ω・`) >>47
機長が自分の子供に操縦させて墜落
機長が酔っ払って墜落
ロシア機はどちらでも好きな末路が選べます こいつ頭がパッカーンって開くのな
相当の高さのコンテナがそのまま行ける >>57
ああ、思い出した。クレーンが飛行機についてなあ
デスカバリーのメガエアーって番組やった プレグナントグッピーもインパクトあったがこいつはもっと凄い >>51
ああ、コナンのね
それのモデルがMe 323だけどね カナダの医療機器メーカーが英国に医療機器を運ぶってのをやってたけど、ほとんど化学プラントみたいなピッカピカのでっかい金属パイプが見えてた記憶が >>2
名古屋空港なら無理だが
セントリャー空港なら可能 「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://vocmo.vaccinuri.org/gx?j6kfs/82g82.htnl
居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった
http://vocmo.vaccinuri.org/hb?l35b1jy/q241e.htnl 普通のジャンボジェットが隣に写ってないから大きさがよく分かりません 600トン！
滑走路の舗装て何トンまで耐えられるん？
関空だったら沈んじゃうんじゃね？ セントレアはドリームリフターも来るからな。
777とか大型旅客機は少ないが、
貨物だとデカイのが来る。 ちなみに600トンがピンと来ない方へ説明すると
「EF66約35両分」「DD51約7両分」に相当するとてつもない重量です ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
