【リニア】静岡県が着工を認めず…JR東海社長「来月中に準備入れないと2027年の開業は難しくなる」 ★2 [ばーど★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
静岡県が着工を認めていないリニア中央新幹線の工事をめぐって、ＪＲ東海の金子慎社長は29日の会見で、来月中に本格的な工事に向けた準備作業を始めなければ、2027年の開業は難しくなるという認識を示しました。
リニア中央新幹線は、2027年の東京・名古屋間の開業を目指してＪＲ東海が各地で工事を進めていますが、静岡県内のトンネル工事は水資源への影響に対する懸念から県が着工を認めず、協議が難航しています。
これについて、ＪＲ東海の金子社長は「静岡工区は非常に切迫した状況で一日も早く工事の準備を再開する必要がある。6月中に準備作業に入れないと2027年の開業は難しくなる」と述べ、本格的な工事に入る前の準備作業を来月中に始めなければ、開業時期が遅れるおそれがあるという認識を示しました。
一方、この問題をめぐっては国が設置した専門家会議で水資源への影響の課題解決に向けた議論が進められていますが、先月の初会合で金子社長が着工を認めない静岡県の姿勢を批判し、県側が抗議しました。
これについて、金子社長は「静岡県知事には、書面などでおわびと発言の撤回をしたが、地元の市町や関係者の皆様にも同じ趣旨でおわびします」と謝罪したうえで、「今後は、地元との信頼関係を大切にし、有識者会議の議論にも真摯（しんし）に対応して問題解決を図りたい」と述べました。
静岡県が着工を認めていないリニア中央新幹線の工事をめぐって、ＪＲ東海の金子慎社長は29日の会見で、来月中に本格的な工事に向けた準備作業を始めなければ、2027年の開業は難しくなるという認識を示しました。
2020年5月29日 17時52分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200529/k10012450651000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200529/K10012450651_2005291748_2005291752_01_02.jpg
関連スレ
【静岡】リニア未着工問題「工程は切迫」 静岡県とJR東海、トップ会談実現するか [爆笑ゴリラ★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1590369298/
★1が立った時間 2020/05/29(金) 22:03:35.11
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1590757415/ これ許すと、水源地の土地を買い占めた外国人がとんでもないことするかもよ 日本の衰退を願う層が反リニアの主な層
中国もこういう事業が日本で無くなると
中国には嬉しいニュースだろう やめとけリニア自体を
空想の産物で終わらせるやつなんよ 次のことをすれば、リニア建設は早まる。
・リニアの路線は、静岡県内を通過しない（路線の一部変更）
・東海道新幹線は静岡県内の駅すべてに停車しない。
・在来線の静岡県内の料金は現状の２倍以上にする。
・東海地震発生後、東海道新幹線は廃止する。
在来線は静岡県等に売却する。 中国ならおそらく一年で作るでしょうね。良くも悪くも。 >>6
これだけわらわら集まって来るんだからもう中国人だって余程の馬鹿じゃなきゃもう気づいてるでしょ？ 静岡じゃまだな
たしかこれ、途中から急にゴネだしたんだろ？ これってNHKの全国ニュースで流れたの？
珍しいねえ リニアは日本の技術力維持、経済効果
競争力維持のあらゆる点で国益にかなう
ルートを変更してでも完成させる必要がある
中国はそれを願わないだろうけどな 関係ない地域にしてみれば正直リニアなんて必要無いな
コロナでそれどころじゃ無いし
水の精とは言え静岡が意固地になってる理由も分からんけど >>17
リニアが浜松駅に止まるなら、大井川の水不足を我慢するだろうってか
あり得ない >>16
でも駅を作れば何故か水問題が解決するんだよねw 新幹線を停車させないようにすればいいんじゃね？ついでに在来線も。
ただの静岡だ大した問題ではない。 ここまで内部から嫌われてる事業だとは思わなかった
新型コロナウイルス感染拡大による経営への影響に関する申し入れ ＪＲ東海労働組合
２０２０年５月２５日
http://jrtoukairou.sakura.ne.jp/mousiire/2020.05.25sin37.pdf
＞ＪＲ東海労はこのような状況下で、まず経営陣が採るべき道は
役員報酬の削減、株主配当の減額、利益剰余金の取り崩し
そして最大の投資である
リニア中央新幹線建設の中止であると考える。
＞特にリニア中央新幹線については「新しい生活様式」による人の移動の減少や、
人口減少を考慮すれば、もはや建設する必要はない。
さらに莫大な建設費用が今後の経営を圧迫することは確実であることから建設を
中止するべきである。＜ 静岡ふざけんな。ひかりもこだまも静岡スルーでいいよ 静岡はマジでクソ。
・リニアを阻む静岡県が知られたくない「田代ダム」の不都合な真実
・リニア問題は政治ショーだった…？静岡県・川勝知事「迷走」の正体
・狂気に走る静岡県｢リニア新幹線を､ぶっ壊す｣
・リニアでJR東海と対立､静岡県の｢本当の狙い｣
上記の記事をググって読めば、川勝は狂ってることがよく分かる。 リニア作るくらいなら第二東海道新幹線を時速450キロで運転できるくらいの
規格で作ったほうが良いな。現行の技術でも360キロ運転は可能だから
東京ー大阪だけ360キロ運転でも博多まで直通で3時間くらいで行けるようになる。
互換性の無いリニアはゴミ。 まず、ＪＲの社長が引責辞任しないと話が進まないだろ。
なんで地位にしがみついてるんだろう？ こんなのを知事に選んだのが、静岡県民。愛知とか静岡とか、県民の民度が低いんだな、あのへんの地域。 プレートの境界で大深度トンネル作ると危険。
リニアも東海道に通して大部分を地上にするべき。
ほとんど人が住んでいない中央ルートにする意味がない。 新幹線でも名古屋京都停めなければ、大阪まで1時間45分くらいにならない？ ただの難癖に過ぎないから
報復に東海道新幹線のダイヤいじってやれよ
こだま減らしてひかりな
ひかりの停車駅を変更して停車駅更に間引け リニアって名古屋の経済効果だけの存在のような気がして
日本の経済効果にはまったく関係なし 東京ー名古屋ー大阪以外いらねーよな？
観光で食ってるとこなんて後回しでええわ 静岡駅への新幹線全停車と静岡空港までの直通路線を開通してくれればリニア着工を認めると思うよ
知事が肝いりで進めた静岡空港の利用者が居なくて批判されてるからね
JR叩きは批判を反らすのに丁度いい 静岡市にシネと言ってやれ
安倍川水系は全部枯れ果てて地下伏流水も壊滅
工業も農業も漁業も水が流れてなかったら成り立たん
その元栓を破壊しますよ？って聞かれてOK出す馬鹿は静岡県にはおらんよ
丹那トンネルで何が起きたかバックレてる限りは川勝は折れん >>33
書き込み業者にそんなレスさせてるようでは、話は進まないよ。 在宅勤務、リモートオフィスが増えるから、出張激減だぞ。
JR東海も静岡県のせいにして、事業見直しをした方がいいぞ >>42
それはお前がショボい零細でただ１日働いてるだけだからじゃない？
普通海外視野に入れると思うけどな？ >>23 >>45
いや >>27 的な理由で急にゴネだしたって聞いたけど？ こういう邪魔者排除みたいな姿勢が。話をこじらせてるんだよな。
社長が変わらないと、話は進みようがない。 >>44
静岡空港はこのコロナ下でも前年度比＋３％の利用率 もう人が大量に移動しなきゃならない時代は終わりつつある
2027年とかもっと顕著になってる
ビジネスの多くはリモートで済む
リニアは実用に時間かけすぎだ >>46
じゃあ君は水を外から買ってきなさい
お風呂の水もな
俺んとこは富士山の水だけどね コロナあってよかったかもな
今後1000年の負の遺産になるとこ >>43
山梨・長野「あれ？なんか水の調子が悪くなりそうだ」 新幹線すべて静岡県内の駅スルーしちゃえよ。
それくらいの対抗策はやっていいと思う。
相手は大村並のキチガイなんたから。 >>43
早さとか経済合理性ではそう思うけど
大人の事情というか政治というかで
妥協の産物になる
新幹線のように無駄な意味不明な駅ができる まあ東京民と名古屋大阪民が通過するための場所にしたくないってのが本音だろうな >>50
え？海外とかどうでもいいだろ
海外の経済効果のためとか意味不だが リニア計画を完全に頓挫させるまで静岡はやる気だよ
日本の大動脈を静岡で押さえておきたいからな JR、折れるなよ。ずーっと静岡のせいで出来ません、って被害アピールをしてればいい。そのうち世論が動く
慌てて、謝ってくる。
歩み寄ったり一切譲歩したらあかんで。 >>51
静岡がリニア駅望んでる？
リニアがどこ通るかも知らずに言ってんの？w >>52
キチガイ川勝を選挙で落とした方が早いわ。 しゃーない。もうちっと北に進路変えて、静岡に通らない道に変更しようｗ >>60
そそ！どうぞ でも走らせなくするだろうな つーかリニアなんていらねえだろリモートワークの時代なのに コロナで移動する価値が激減してんだから止めちまえよw ひかり は小田原の次は豊橋まで無停車
その、ひかり の停車駅振替で小田原・豊橋・三河安城・岐阜羽島・米原停車を増やして こだま は運休
在来線静岡地区の運行本数を国鉄時代に戻す
でも、あまりにも露骨だから、静岡・浜松からの東京直通を少し設定して新幹線の代わりにする つまりリニアの駅を静岡県内に作れば
水資源問題はなかったことになって着工できるってこと？ 新幹線ののぞみって新横浜から名古屋までノンストップだよね
それが真の需要である
リニアを誘致すれば諏訪や浜松に人がくるだろうって考える奴は頭がおかしい
というわけでリニアは通過県には全くメリットがない
各県がリニア建設に協力する意義は全くない
中止しかあり得ない。 >>56
そもそも東海道新幹線と共存出来るのか
開通直後は良くても絶対いずれ片方が割を食う結果になりそう いずれ、静岡なんて東海地震で潰れれば、
それどころじゃなくなる。 >>78
水は俺は現場を見ずだからなんとも言えないが、山梨もながーのも反対してないんだからいいだろうｗ >>68
新幹線の空港駅に決まってるだろ。
絶対に必要ないけどな…。 >>65
頭大丈夫貴方？ｗ
ここまで頭悪い人間達が反対してると思うと益々日本に利益があるのが気に食わない連中だとよくわかるわ 静岡空港駅ですら作らねえケチ東海に何を期待するのかと 静岡区間だけ国が工事して強制収用できないの？
国家基盤の社会インフラということで
地震を見越した動脈冗長化でもあるわけだし
あと静岡県内ひかりは通過でいいよもう 水水たって
工事中の水のことでしょ？
それも70%だか80%だか戻すからね？ おkおkとか言ってたのを
100%もどさなきゃ認めない！とか急に言い出した
みたいなことを数週間前に別のスレで読んだ気がする >>69
仮に知事が変わっても新知事が推進派とは限らない。
社長の辞任は明日でもできる。 >>79
リニアの駅が欲しいんじゃなくて
新幹線が止まる駅が欲しい 南アルプスをぶち抜くトンネルはやめたほうがいいと思う 今までめちゃくちゃなめた態度とってきたからな
もう信用されてない つーか、この静岡区間だけは地上にトンネルで高架にできんのかね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
