【鉄道】渋谷の埼京線ホーム、山手線と横並びに…６月１日から [つつじヶ丘の総理大臣★]
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2020年5月30日 19時42分
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0530/ym_200530_5543799812.html
ＪＲ渋谷駅で２９日夜から６月１日未明にかけて、埼京線ホームを現在の場所から北側に約３５０メートル移動させる工事が行われており、
３０日、作業の様子が報道向けに公開された。
同駅の利用者らからは「ホームが遠い」との声が出ていたが、完成すると埼京線と山手線のホームが横並びとなり、利便性が向上する。
約７００メートル分の線路を移動させるため、この日はレールを支える土台にワイヤを取り付ける作業などが行われた。
工事の影響で、３０、３１両日とも埼京線と湘南新宿ラインが新宿?大崎間で終日運休している。
新ホームの供用開始は１日から。 新宿過ぎて空くのが良かったのに
これで混雑具合変わりそう
ガキが増えるんだろうな これNEX使うときにめっちゃ不便だったんだけど、良かった。 開通当時つくれなくて
今作れるのは
何が変わったの？ もう恵比寿は通過でいいだろう。
元々渋谷でのホーム設置が用地の関係で無理だったから苦肉の策で作られただけだし。 >>5
東急東横線の駅が地下へ移動して空きができた これ凄まじく便利になるな
新南口近辺の人には申し訳ないけど 東横線のホーム跡を使うやつか。
昔、宇都宮から目黒のピンサロ行くとき、湘南新宿ラインの乗り換えはいつも恵比寿だったが、これからは渋谷乗り換えかなw >>1
夕陽ヶ丘の総理大臣、朝日ヶ丘の大統領を知るあんたは間違いなく爺さんか婆さんw 池袋はもともとホームは並んでいて、渋谷は解消されるけど、新宿が代々木寄りにずれてるのはどうにも
ならないね。高島屋やバスタに行くのには良いけど。 便利になるって言うけどその分利用者が増えて大混雑するんじゃね >>9
地上を歩いて乗り換える客も結構いるからな。あのあたりの店は打撃だろう。 新宿過ぎたらスカスカになるのがよかったのに混むのか・・・ 恵比寿延長の1996年からもう四半世紀ぐらいたったのか… この後さらに、山手線・ホームの移設工事が、2回必要なんだってね。 >>27
わしが学生の頃は新宿から南の山手線が激混みだったんじゃ 渋谷駅線路切換工事に伴う列車の運休及び新しい埼京線ホームの供用開始について
渋谷駅では駅改良工事に伴い、2020年5月30日（土）初電から5月31日（日）終電まで
埼京線の線路切換工事を実施します。
このため、埼京線・湘南新宿ライン等に大幅な運休や、始発駅・終着駅の変更が発生いたします。
https://www.jreast.co.jp/suspend/ 最近渋谷行かないから知らなかった…
新宿くらいの離れ感がちょうどいいな >>6
確かに恵比寿停車はいらんな
あと京浜東北線快速の田町停車も不要 >>6
一応目黒区の要請に応えるかたちで恵比寿停車になったことになってる >>12
そういやホームドアがついてないのもその理由？
山手線ホームが改造終わるのはいつなんだろう ついに、やっと、待ちに待ったな
７年前からずっとこれを待っていた 新南口は空いてたけど、ビジネスホテルとか一定の生態系があった気がするが、これで客減っちゃうのかな あと不便なのは新宿だけかな。
昔は赤羽も乗り換え大変だったよな。 東横、京浜、京葉のパターンでいくなら
埼東線か玉京線、または東埼線か京玉線じゃないとおかしい >>1
帰省で湘南新宿ラインに乗り換えるのめっちゃめんどかったから助かる 多少は一番北寄り車両の混雑が解消するかな？
板橋駅も南側に階段作ってくれ 渋谷駅の山手線外回りホームって改札口がホーム直付けされているからすっごく便利だったのに。 >>19
駅ビルが西武線を延長した時のホームになるんじゃなかったっけ。
そこを使うとか。 >>20
乗換駅になっちゃうね
今までは恵比寿で乗り換えてたのに >>6
ふざけるな！
代官山在住だが、渋谷にチャリ置き場なくて止められないから恵比寿までチャリ漕いでる。
恵比寿はチャリ置き場から、埼京線ホームへのアクセスも最高だし、止まらない意味がわからない。 これで
埼玉県池袋
埼玉県新宿
埼玉県渋谷←今ココ 埼京線と湘南新宿ラインだけ完全に場違いな位置にあったしなw >>4
もうNEXはなくしても良いのでは。
外国との行き来は当分禁止にしよう >>62
宮下公園のとこは？公園工事でなくなったの？ >>23
昨年、正式に断念したよ
都市計画を消してしまった 東急ホーム懐かしい
地下になって不便になったんじゃないのあれ 今日 渋谷駅で埼京線乗れなかったのはこれのせいか
山手線で新宿まで行って乗り換えた >>1
東京ばかり社会資本の整備するな！！
地方はどうなるんだ！
日本死ね 埼京線民としてはありがたい
寝過ごしてもすぐ引き返すことができる 新南口って廃止するらしいけどどうするんだろ
ガンダムスタンプラリーの自虐ネタが光ってた 長かった本当に長かった
とにかく歩いた 歩く間に新宿に着けてた
そして今は使わない >>70
今あるかないかは知らん。
並列になれば確かにホームへのアクセスはいいよね。
ただ代官山方面からハチ公口まで行くのが面倒。246越えとスクランブル交差点越えを考慮すると。
やはり恵比寿至高。 >>62
今閉鎖中みたいだけど、渋谷ストリームの駐輪場、いいよ
渋谷の新規の高層建築物、軒並、駐輪場が充実してる
契約者だけみたいだけど、ガラスドア付きのプライベートルームまであるよ
あと、どう考えてもエビス駅が廃止になるなんて考えられないね
安心していいんじゃないかな 「東急東横線渋谷駅」が「地上駅」やった関係で、山手線と横並びにホームを作る
スペースが無かったとな。 >>87
ホームがあるのに止まらないなんて考えられないからなｗ
ただ、通過する快速は増えるかもね >>70>>86
今建設中の宮下公園、地上階には、自転車スペースは用意されて見たいに見えるね。
＃地上階以上、地下はわかんない。
全部、近くのガード下に集約されるのかな。
改築中の宮下公園、日に日に、完成に近づいてるけど、自転車スペースらしいものは
みえないや。どうなるものやら。
以上、渋谷駅隣接のサイクリストの在住の書き込みでした。 混雑具合がかなり解消されたのはコロナ様々だな
滅多に車内で密着まではいかなくなった 訂正：
X : 渋谷駅隣接のサイクリストの在住
O : 渋谷駅隣接のサイクリスト
みっともなくてすまねえ。今家で晩酌中なので。
サイクリストはじめ、ドライバーは飲酒運転禁止お願いしますね〜 >>80
埼玉人だけでなく、神奈川人にも便利になるよ。
新宿ラインがあるからね。
東横線との競争が激しくなるかも。 並木橋交差点の飲食店から湘南新宿ライン南渋谷駅が近くて便利だったのにな。 >>73
渋谷は池袋や新宿と違って埼玉東部の東武伊勢崎線（スカイツリーライン）民も一本で行けるんだよな これで湘南新宿で一旦恵比寿まで乗ってから山手線に乗り換えとかメンドウナコトシナクテスム ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
