【リニア】静岡県が着工を認めず…JR東海社長「来月中に準備入れないと2027年の開業は難しくなる」 ★8 [ばーど★]
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静岡県が着工を認めていないリニア中央新幹線の工事をめぐって、ＪＲ東海の金子慎社長は29日の会見で、来月中に本格的な工事に向けた準備作業を始めなければ、2027年の開業は難しくなるという認識を示しました。
リニア中央新幹線は、2027年の東京・名古屋間の開業を目指してＪＲ東海が各地で工事を進めていますが、静岡県内のトンネル工事は水資源への影響に対する懸念から県が着工を認めず、協議が難航しています。
これについて、ＪＲ東海の金子社長は「静岡工区は非常に切迫した状況で一日も早く工事の準備を再開する必要がある。6月中に準備作業に入れないと2027年の開業は難しくなる」と述べ、本格的な工事に入る前の準備作業を来月中に始めなければ、開業時期が遅れるおそれがあるという認識を示しました。
一方、この問題をめぐっては国が設置した専門家会議で水資源への影響の課題解決に向けた議論が進められていますが、先月の初会合で金子社長が着工を認めない静岡県の姿勢を批判し、県側が抗議しました。
これについて、金子社長は「静岡県知事には、書面などでおわびと発言の撤回をしたが、地元の市町や関係者の皆様にも同じ趣旨でおわびします」と謝罪したうえで、「今後は、地元との信頼関係を大切にし、有識者会議の議論にも真摯（しんし）に対応して問題解決を図りたい」と述べました。
静岡県が着工を認めていないリニア中央新幹線の工事をめぐって、ＪＲ東海の金子慎社長は29日の会見で、来月中に本格的な工事に向けた準備作業を始めなければ、2027年の開業は難しくなるという認識を示しました。
2020年5月29日 17時52分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200529/k10012450651000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200529/K10012450651_2005291748_2005291752_01_02.jpg
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http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1590369298/
★1が立った時間 2020/05/29(金) 22:03:35.11
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1590838220/ 東名阪はデモンストレーションみたいなもんで本命は北米 安易に着工認める必要はない
どうしても予定通り開業したいならJR東海が真摯な対応をすればいいだけだし なんかもう今さら感
これ以上速くなってどーすんの
どこでもドアまで待とうぜ 次の知事選待つしかないね
日本中から叩かれて落選するだろ テレワークが進んで、リニア需要無くなるかも
貨物リニアになったりして リニアとか夢がない
ハイパーループの方がギリギリな感じで技術も上がるよ さすが京都大阪の知事だわ
静岡県民の知事ではこうはならなかった もう静岡なんか迂回しろよ多少遅くなってもへーきへーき 素朴な疑問なんだが･･･。
静岡県がゴネてるのか？JRが強引なのか？どっち？？ >>1
リニアには絶対乗りたく無い
大地震時の対策が完璧とは思えない
地震時にトンネルの中でミンチになるか
ミイラになる迄助からない様な
妄想が浮かぶ リニアって昔はもうちっと盛り上がってたと思う
何でこんなに冷めてるんだ
時間がかかりすぎて飽きられてきたってことかねえ 品川−橋本間だけでも開通させろよ。 通勤で使うから >>22
新幹線も地震でトンネルや橋梁破談起こすからどっちみちミンチよw 環境破壊以前にそもそもリニアで東京大阪を繋げば大人気！なんてのは時代遅れなんだよ中止しろ
新幹線をリニア化するよりも中央線と京浜東北線をリニア化したほうが百万倍有効活用になる 静岡は国賊、ダダこねて保証金ぶんどる魂胆がミエミエ。やだやだ。 BCコロナとADコロナで日本人の心の有り様に変化が見られるから今後の動きが読みにくいねえ >>21
「敷地にトンネル掘るわ、井戸枯れたらすまんな」
いきなりこんなバカが君のとこに来たらどうする？ >>30 まぁ、隕石直撃で死ぬのを恐れてるのと同じような話だけどなｗ なんで静岡県を迂回しないの？
倒壊がめんどくさがってるだけだろ
無視しとけ >>37
160kmに減速区間か
急加減速胸熱だな >>25
アフターコロナで需要激減することが確定的だから
東海道新幹線と北陸新幹線で十分なんだよ、マジで >>37 長野ルートってすごい曲がってたよね。あれを丁寧にさけたんだから、静岡の対応もあれと同じぐらいに丁寧にやればいいのに、性急で居丈高だから揉めるんだよね 静岡県知事ってオスプレイ反対なんでしょう？
東海地震が発生したら大変だね。 >>39 短区間で解決しようとするなよ。当然全区間見直しだわ。工事始めちゃったのが阿保なんだわ JRのリニアは間違いなく世界一なんだけど
アピールが下手 >>31
俺は今の知事あんまり好きじゃないんだけどなw
でも、この問題を引き継ぐか川勝路線が誤りであることを証明しないと、
他の候補者が当選するのは難しいだろうな。 倒壊に静岡を迂回するお金がありません味噌糞民の税金で出してもらいなさい 新幹線の静岡空港駅つくれば（掛川廃止）川勝すぐ折れるぞ。空港の下新幹線走ってるのに >>1
>国が設置した専門家会議で水資源への影響の課題解決に向けた議論が進められています
そりゃ解決するまで着工を認めないのは当然でかと
先に着工して
｢解決は無理と判明したけど着工済みなのでこのまま進めますね｣
なんてなりかねないからなぁ
>>12
何故に日本中？ >>47 俺も川勝嫌いだけど、どうにも安泰。ていうかアンチもこの問題では川勝推してるし 本社ビルが近くにある名古屋へ無理矢理通そうとするのをやめたら？ >>40
東名阪を山手線感覚で移動できれば世界最強のメガリージョン
ていう構想はもう消えてしまったんですかね
確かアベノミクス第三の矢の目玉だったと思ったが >>51 リニア沿線の知事会に静岡だけ入れてもらえないんだよね。で、日本中の意見が一致してるように錯覚してる >>44
運行コストが世界一か？
どうやって売り込むのそれ 静岡や浜松の東海道線が2両編成トイレなし30分間隔になる日もそう遠くない。 >>49
そういや、静岡空港作るとき強権発動で地権者蔑ろにした知事が今度は権利を盾にするのは人としてどうなんだろうね この件で静岡がゴネだとか国賊だの言われる筋合いがない
通過だけするもんにデメリットだけ押し付けられても >>25
川勝が空港関係で妨害してるから、
それで動員されてんじゃね。 >>60
それルートが決まる前に言わなかったから、静岡は叩かれてんだよ。 >>63 水の話はJRから後になって言い出したことじゃね >>21 >>35
（コピペ）
「リニア問題に見る静岡県の 知事と県民」
川勝県知事は
選挙ファーストの三流政治家、または初期認知症（諸発言をみると可能性大）
県民も一枚岩じゃない ｗ
「大井川枯渇論」を信じている県民は、科学無視のバカ、いわゆる「バカの壁」民
「大井川枯渇論」を信じていないが反対している県民は、タカリ屋またはサヨ民
リニア無用論で反対している県民は、新幹線の現状に無知、または日本経済に無関心民
自然環境破壊を理由に反対している県民は、不遇な世捨て人、「こじらせキャラ」民
現在、県民の川勝支持率６０％とか、、、。
結論 静岡県は日本のガン。（これじゃあ日本の未来は暗い、、、トホホ）
（コピペ 大井川枯渇論の嘘）
南アルプスに降った雨は山地の表層を流れて沢を作り、大井川源流に流れ込む。
一部の雨水は地下に染み込むが、再び湧き出して大井川源流に流れ込む。
この山地を涵養する地下水は、地表から数メートル〜数十メートルの範囲。
地下400メートルもの深い地下には、何万年もの間に溜まった化石水がある。
化石水は文字通り化石のように地下で眠った水で、河川と直接的なつながりはない。
南アルプストンネルの湧水はこの化石水で、流出しても大井川の流量は減少しない。
即ち、静岡県の 「大井川枯渇論」 は非科学的で政治的な主張だ。
また、「１滴たりとも地下水の流出を認めない」 主張は全トンネル工事の否定だ。
どんな深度の工事であれ、地下水の流出しないトンネル工事は不可能だからだ。
参考 大井川の流量
取水なければ毎秒７５トン、早川（東電）への取水５トン、トンネル湧水最大２トン >>35
たらればなら、起きてから裁判では？
諫早湾みたいな事でしょ？ 川勝も空港なんて単語を出さなきゃよかったのにね
空港駅なんておまけ程度のことを
さも「空港駅を作らなかったことへの嫌がらせで川勝が妨害して反対してる」かのように穿った見方をして静岡叩きをするのが出てくる
静岡空港駅ができようがのぞみの停車本数が増えようが水問題は解決しないんだよ >>42
東海地震って俺が小学生の時から起きる、起きると言われ続けて50年経ってもいまだに起きていないんだが。
小学校では防災頭巾を座布団がわりにしていた。 >>45
静岡には停車しなくていいから、はーまつに停車して。 >>60
水が欲しいのか、メリットが欲しいのかはっきりしろ リニア線がかするところって静岡の最北、塩見岳と間ノ岳の間あたりだろ？
他の事情は知らないが、素人目からみれば北に数kmズラせばええんちゃうん？ >>49
いやだから、それが問題なんだよ。
非常に悪質だから、ルート変更して静岡外して、
東海は損害賠償請求した方がいいと思う。
>>59
そんなことあったんだ。 >>70
そんなもんいつ起こるか完全に予測できるなら東日本大震災であんな被害出ないわ >>72 リニアにメリットはない。代替手段としてはむしろ静岡から離れたルートの方がメリットがある >>76
リニアは基本的に静岡通らない。
離れてるよ。 >>77 なら、それに真摯に答えられなかったら許可下りないな。喧嘩腰で対応してるっていうことは許可は要らないということだわ >>57
速度と利便性が最強
地上を飛行機が飛んでるわけだから
安全で天候にも強い どちらが正しいというわけでもなく間違っているわけではない
ただ両立しないだけ
両方を立たせるには５０％の満足で納得するしかない
つまりそれは静岡をルートから外すことだ
静岡は水は守れるがリニアは通らない
JR東海は余分に金はかかるが先に工事を進められる >>78 許可が下りない程度には近づいてきた訳だね >>51
リニアに乗りたいのは静岡県民だけじゃないから
静岡県民以外からも叩かれるんじゃないかと思っただけさ
俺も県外だが楽しみにしてる
まあそれをヨシとしない奴も多いんだろうけど >>63
ルートが決まってから初めてJR東海から「トンネル掘るからな。もう決まったから。そういうこと。じゃあなバカ」て言われたわけで。
南アルプスルートは案のひとつに当初からあったがJR東海は静岡県には何も言わなかった。 >>81
それをやると１０年以上遅れる
今ここで掘ってしまわないと２０２７は無理 >>77
そりゃ川勝なんて名前なんだから川が好きなんだろうよ ですからお金と工期を掛けて迂回するしかないのです
そのお金はメリットがある所が出すのが筋です >>45
リニアができると、「のぞみ」タイプは東海道新幹線では激減して、
その分だけ、静岡県の各駅に停まる列車は増えるんだが・・・・ >>85
開業が遅れるだけではなくて、所要時間も伸びるから、静岡のせいで日本国民が永遠に不利益を被り続ける。 >>91 が >>48 を意味してるなら筋が通ってるな 国の事業なら沖縄みたいに全部叩き潰して強行しちゃえばいいんだろうけど
リニアは残念ながら民間事業だからな、そこまでの権力も強制力もないからな >>88
上海杭州の常電導リニアに６００km運転の先を越される ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
