【道交法】2種免許の受験資格を緩和 「19歳以上」に引き下げ 改正道交法成立 [爆笑ゴリラ★]
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6/2(火) 13:38配信
毎日新聞
改正道交法が2日に成立したことで、タクシーやバスの運転に必要な第2種免許の受験資格の要件が「21歳以上かつ普通免許保有3年以上」から「19歳以上かつ普通免許保有1年以上」に引き下げられることが決まった。受験は新たな教習を修了することを条件とし、2022年6月ごろをめどに実施する。21歳までに違反が一定基準に達した場合は、講習の受講を義務づける。
ドライバー不足が深刻化しているとして業界が国に要望していた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200602-00000033-mai-soci >>51
もっとざっくりいこうよ
今の免許制度でもわけわからん >>102
原2ほんと危ないよな。
ゲームかなんかの積もりなんだろな。
独りで死んでくれるのを期待するより
原2廃止の方が世界が平和になる。 原付二種より普通の原付は正直日本の交通に合ってへんやろ
このニュースと全然関係ないけど 厨房、老人、ババア、どれが一番危ない運転するかなぁ >>9
鉄オタによると鉄道貨物
車オタによると自動運転で解決できるらしいぞ
まさしくオタクの視野の狭さがよく出てるが >>97
大型二種は大型取ったあと
教習所なら大型と大型二種の教習受ける 原付は遅いから予想が出来るだろ
問題は制限プラス10キロで走ってても
いきなりぶち抜いてくる原2
それでいてぶつかれば車に因縁付けてくるんだから
本当に要らない免許。
バイク屋の救済のために無理矢理作ったんだろ >>93
バスの運転手がペットボトルのお茶飲んだだけでいちゃもんつけるやつがいるぐらいだしな 現在がどう頑張っても21歳にならないと2種免許が取れないから
バス・タクシーの運転手両方とも最低21歳じゃないとなることが出来ない
これで普通2種が19歳からで中型2種や大型2種が20歳から取ることが可能になるので
タクシー運転手が19歳から、バス運転手が20歳から可能になるな
コンビニ業界に配慮して準中型とか作ったんだから、バスやタクシー業界にも配慮しろや
って感じだったのかね >>1
高卒で専門学校に進み
専門学校在学中に２種免を取得
専門学校卒業時の選択肢を増やす
って感じかね？ 日本は役人が中抜き頑張ってるからな
コロナ支給の中抜き委託企業なんか、経産OB関連だろ？ それよりトラックなんとかしろよ爺しか乗ってないぞ
入り口の4tトラック乗れなくしたんだから他の策考えないと駄目だろ >>108
その状態で人をはねると任意保険は下りないんだけど
そもそも任意保険を掛けずに乗ってる奴は居そうだな
>>114
運転手を人間扱いしないんだろな
会社がブチ切れて、運転手も人間です
とか言ったら運転手集まりそうだ ただ19歳のタクシーとか絶対乗りたくないよなw21歳でも嫌だわ >>1
16歳から軽自動車免許新設して
運転の経験を積ませた方が良いだろ 教習所で大型2種以上の免許はない。免許の王様だと言われ、実際はAT限定のハイエースのおばちゃんより給料は安い。 >>120
大手以外の２トンって、
ドライバーじじいばっかりよな
駄目とは言わんけど十年後が怖い 今後軽バン使った仕事は増えそうやけど二種免許の需要は増えてなさそうやけど >>33
>>50
頭文字Dのネタが通じなかったのは残念w > ドライバー不足が深刻化しているとして業界が国に要望していた。
若者から絞る取ることを考える前にまず待遇を見直せよ
昔は「キツイけど儲かる学歴無くてもできる」が売りだったろトラック運転手なんぞ
それが「キツイし儲からない寝るのは目的地近くの路上駐車でな」って
マイナス面だけ成長してそれで人がおらん人が足らんって当たり前やろ >>122
コンビニの慣れない新人にーちゃんみたいな子が道まちがえてたどたどしくすみませんて地図眺めながら困ってお客さんの方が道案内するみたいな絵面が
今はナビがあるから大丈夫だけど ２種免許を廃止ししたらいいのに！ 他の先進国はどうなんかな？ TSUTAYAに頭文字DのDVD借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ。
で、TSUTAYAのアホ店員は「あたまもじD」って読んでるんじゃね？と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったｗｗｗ >>132
あともじでぃーって読むの知らないのかよ
これだから新参は困る それよりも 普通免許で原付2種乗れるようにしてくれ 自動車と原付き持ってたら原付二種乗れるように緩和しろよ >>136
まず無理や
9時間も追加講習受けなあかん免許やし 運転歴浅い19やそこらの見知らぬガキの運転に自分の命預けるとか無理ですわ。 >>129
いや運転って結局経験がもの言うからな運転が一番上手いの30代〜50代で60代から下がってく感じだと思うな
20代が一番下手くそやろ 普通免許は16歳から、大型と二種は18歳からでいい。
成人年齢は満16歳であるべきだし、
一部の大卒以外は中卒後16歳から働く世の中であるべき。
技能職は心身伸び盛りの10代のうちに技術習得した方が吸収力が高い。
数年間の修行後、20歳前後で独立開業を視野に入れる人生設計の方がダラダラFラン大に通うよりも有益。 むしろ自動車と原付持ってないと原２取れなくするべき >>122
昔の21歳ならともかく今はやっぱりいつまでも子供扱いで育つせいか
幼いんだよなあ。
２種免取って人を乗せて運賃をもらうっていうのは結構図太さが必要だと思う。
タクシーなんかは色んな客乗せるはめになるわけだし。
ケガしてイラついてるヤツとか、やけ酒飲んで怒りっぽくなってるヤツとか
仲間と馬鹿みたいに飲んでウェーーーイって吐くヤツとか、
ブツブツ何言ってんのかよくわかんないヤツとか
ゴロゴロいるわけで。 >>139
終身雇用制の昭和期じゃあるまいし、年齢＝年季じゃないよ。
今でも多くの路線バス運転手は短期雇用の素人だらけ。 ちょっと前まで普通免許で８ｔまで乗れたから
それを取った世代が居なくなったら
マジ流通やばくなるんじゃね？
自分もいつの間にか中型８ｔ限定になってたしｗ オレ何年か後に
車が勝手に走ってくれて
運転手が失業する夢みたよ >>142
ここは逆に原付→普通二輪→普通免許にした方が 維持費まで考えると原付二種が最強の乗り物や
原付二種の免許に通う人も今アホみたいに多いらしい >>147
積み降ろしまでは自動化しにくいから、積み降ろし係りを乗せて、ついでに運転もさせちゃう >>97
大型1種の20歳からってのは変えないんだろうから、大型2種も最短20歳からになると思う
で、普通免許を18歳ですぐに取って2年後に大型取りたくなって
どうせならいきなり大型2種の方を取るかってのも出来るようになるってことだね
あくまで出来るようになるってだけで、普通免許のみからいきなり大型2種は
結構大変だと思われるけど >>103
寒冷地で運用されるホテルやスキー場送迎で雪上車を運転する為のニッチ需要の免許だな >>12
言いたいことはわかるが
春の教習所とかがいっぱいになっちゃうからね 年齢の問題ではないのよ・・・
免許所持してたって糞待遇のバスなど絶対にやらんわｗｗｗ ビッグスクーターで、お経みたいに
説教くさい和製ヒップホップとか
大音量で流してる奴なんなんだろな
羞恥心が麻痺してるのか >>146
それ勘違いやぞ8t乗れないからな
乗れるのは4tまでな 今のタクシーは糞高いから海外のウーバーみたいなシステムのタクシーが普及したら需要増えて二種免許も価値あるんやけどな >>90
ワシ去年の免許更新で深視力検査が何度やっても結局ダメで大型免許から普通免許に格下げされたわ。
まぁ運転の仕事してないから良いけど今じゃ2tの平ボディくらいまでしか運転できない。 車のMT乗れるモンには中型バイク免許も付加しようぞ
AT限定は125スクーターまでとか >>1
緩和してドライバー増やすんじゃなくて待遇改善して増やさないと結局増えないと思うんだ 知り合いがトラックでルート配送10年くらい
やってたけど事故って辞めたわ
事故っても無罪くらいやらんと
人増えるわけないってさ 免許制度はシンプル化したらいいよ。
【四輪】
・普通免許（満16歳）2ｔ以下 ※原付付帯は廃止
・大型免許/二種免許（普免取得後2年）
【二輪】
・小型免許（満16歳）125cc以下 ※高速走行禁止
・大型免許（小型取得後2年） ※車検あり >>127
頭文字D自体を知らない世代も増えてきたからのう 将来自動運転の割合が増えるから未来のない仕事ではあるけどな >>151
俺は大型とって大型二種だったけど、普免から「いきなり大型二種と労力は一緒だよ。
最初からバス乗るのが目標だったらわざわざ余分な取得費用を掛けなくてもいいかと。 >>162
10tと4tって、横幅大差ないんだってな。 >>125
2ｔのスーパーロングより4ｔのロングのほうがずっと楽なんだよ
だからトラックの免許は、排気量や積載量でわけるんんじゃなくて
全長でわけないとダメなんだよ 中型免許（8t限定）で運転できる車両のサイズ
乗車定員・・・10人以下
最大積載量・・５t未満
車両総重量・・８t未満
コレで乗れるおばけロングとかあるみたいだけど俺絶対曲がれないｗ 自動運転なんて東京での普及が2.30年後ちゃうか？
地方なんてまず無理やろ >>1
半額に受けやすくして、倍の人数受けさせたら？ >>146
でもあの免許って、よく考えると変だよな
だいたい最大積載量で縛るんじゃなくて総重量だろ？？？
つうことは回送専門なら普通免許でも大型乗り放題なんじゃね？？？ >>1
あ〜コレで、重大事故が増えるわ。
実際問題年数よりも、実運転時間が重要ではあるけど、短くする事による弊害の方がデカい。 この4t乗れる普通免許の書き方おかしいんだよな車両総重量8t未満とか記載するから間違って8tトラックとか乗れると勘違いする人居るんだよな8tトラックとか中型普通免許とかわけわからん免許作るからややこしい 最も犯罪者を生み出した漫画って、イニDじゃねえの？
もちろん罪状は道路交通法違反 コロナ騒ぎでヤマトの兄ちゃんにはお世話になった。
しょうもない公務員なんぞいざって時に屁の役にも立たない連中が大半だろ。
底辺だの言うバカも多いがありがたい事だぞ。荷物運んでくれるって。
もっと厚遇してもらえ。今度チップやろう。 >>171
いや実際に運転してみれば差があることはすぐわかる >>182
標準じゃ差があるだろうけど、ワイドなら同じようなもんじゃね？？？
車高は明らかに違うけど、そこも低床だったりしたらおなじようなもんになる >>2
いままでも20代なんか就業しない業界なのに
19する意味が分からん つか、大型1種が21歳以上で中型1種が20歳以上になってるな（自衛官は除く）
これを「19歳以上かつ普通免許保有1年以上」に改正後にそのまま2種に当てはめるのなら
普通2種と中型2種は現行より早く取得することが可能だけど、大型2種に関しては
現行と変わらなくなるな >>9
二種免許は物流（トラックドライバー）には関係ない 問題は普通二種をその年で50万近くかけてとる奴がいるかやろ
普通そんなに金があったら大学いくでw >>175
地方は100年後かな
>>182
>>184
乗ったことはないんだが、
トラック乗ってる友達がそう言ってたんだよ。
4tといっても幅はまちまちってことだな >>168
ＤＶＤの棚の「あ行」探している奴がいるぐらいだからな >>8
おまえのような思考回路のアホ16歳だからな
だから18歳以上になったんだよ
さて、16歳でも400cc以上のバイク大型免許が
取得できるんだがなんで取りに行かない？
どうした 普通免許でトラック乗れるようにしろ
準中型免許とか中途半端なもん作るな >>185
全然違うよただ4t乗れれば10t乗れるのは確かだよ
>>192
上にも書いたけどつまりその友達はこう言いたいのだと思うよ
乗ればわかるけど4tワイドも小さいもんだよ >>191
その思考の時点で免許とか要らない人間なので
どっか行けば？ >>187
土底辺なのに滅茶苦茶ルールが細かくて
給料安いのに休みがないって良く聞くから
親が反対するだろうね。
パレットで肥料運ぶのは楽勝らしいけどね。 んなことより原付を最高速度50ぐらいまで上げるか、原付規格そのものを廃止するかしてくれ
邪魔で敵わん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
