【チャリ】自転車の保険義務化、拡大中 [雷★]
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自転車の保険を義務化にする地域が拡大中だ。2020年4月1日から東京都、奈良県、愛媛県が自転車保険義務化地域になったほか、大阪や京都や兵庫など以前から義務化している地域も多くある。今後も7月1日に山形県、10月1日には山梨県、福岡県、そしてトヨタ自動車のお膝元である愛知県豊田市の義務化が決定しているほか、義務化に向けた準備を進めている自治体も多い。
そして、義務化とは関係なく自転車の交通事故は発生し、裁判でも高額な賠償金の判決が出ている。自転車を運転する場所が義務化地域か否かに関わらず加入しておいたほうがいいだろう。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1254010.html プリウス自転車の被害にあってもきちんと払われなさそう これは自転車専用保険じゃなくて、傷害保険の賠償責任付帯でも問題ないの? 何でもかんでも金掛かる時代だな。そのうち二足歩行税も出て来るだろう。 >>3
ちゃんと賠償金を払えるなら良いかも知らないが、現実には払わず逃げるのが多いから >>15
全員が火災保険に入ってると思ってるのか?アホ 自転車道の整備すらろくにやってないのに、金取る事だけは先手先手。 >>9
ロングティーン デラックスの方が良いよ
絶対スタンダードではなくデラックスね 住民だけど知らんかった
まあいいやママチャリやし
そもそも乗らんなっとるし 明らかに癒着でムカつくけど入ってるわ
高額の賠償が発生するのがおかしい >>1
これに加えて、車道走るのは免許制にしろよ
当て逃げ増えまくってんだ 保険は入っている
が
万が一のとき何処に連絡していいかわからん
何て保険会社だっけか >>5
実際は、子供が加害者の事故が相当多いから。
保護者に強制する自賠責保険。 ど田舎で近所の用事のときに使うだかだからな
歩くよりちょい速いくらいのトロトロ運転だし保険ヤダ 別に自転車に車検があるわけじゃなし、
初年度は払うが、あとは払わないやつが多い。 スマホチャリは見かけたら即私人現行犯逮捕してもOKにしろよ
んでソイツを警察に突き出すとソイツに科せられる罰金の半額が貰えるようにしよう 自転車道も整備されていないのに車道走れと言われはじめてから乗ってない
インフラも保険もルールも中途半端に漫然と乗ってるやつの気が知れん リスクが圧倒的低いのに保険かけて、どうなるの?
民事裁判でいいじゃん 個賠でもいいの?
基本車で、車出すまでもない1キロ以内が電チャリなのだが・・・ >>27
そうだ!
自転車にも車検を作ればいいんだ! 個別保険の義務化なんて半端なことをせずに
人生全てが補償される保険をを義務化すれば済む話だろ
あれも保険これも保険ってただの利権にしか見えんわ >>16
知らんわ普通に生きてりゃ家と家族持って保険入ってんだろ普通なら
普 通 な ら 月300〜400円ぐらいみたいだし入った方が安心かなーと思うけどまだ入ってない チャリ通勤にしたから
入った
店のツボ落として割ったとかでも賠償金出る 歩いてて、駅内で衝突してる怪我人のほうが多いとおもうけど
被害のこと考えるなら犯罪被害者を救済したほうがいいと思う >>25
自転車事故の大半は免許取得前のガキだからな コロナウイルス感染拡大
当に経営者は自転車操業 払えません クソチャリはバイクと同じように車道を走れよ
なんで歩道を走ってしかも歩行者がよけなきゃいけないんだよ
クソ警察仕事しろ!!!!! >>3
月額数百円と、損害賠償数千万を天秤にかけて入らない意味がわからない
更に言うと加害者より被害者が苦しむんだぞ 一昔前は歩道でどけと言わんばかりに鈴鳴らす奴いたよな ロードは免許制にしろよ
あいつらめちゃスピード出すし信号は守らないし
なぜか右折レーンにいるし車を煽るしで最低なクズばかり
こっちが文句言うと逆ギレするし本当に生きてるのが迷惑 歩道を自転車に乗って
50m先からのリン鳴らして来る爺達 個人賠償責任保険に加入しとけ。
それで色々カバーできる。
自動車保険の特約で契約するのがお得。 >>52
ブレーキをキーキー鳴らすだけでよけてくれるから
あえて安物ブレーキを使い続けてる >>42
年だろ月?
ママチャリにリスクなんて無いに等しいのに 自転車にかけることができないからなぁ。もうこれは強制的に全国民に入らせたらと思うが管理がめんどくさそうだな。 ウーバーイーツとかのムカつくチャリをどうにかしろよ、間抜け国交省
チャリ自体に課税するのと、そのチャリ乗るのを免許が必要としろ
バカだからな、ウーバーイーツは、危険な奴ばかり マウンテンバイクのガキにぶつけられた老人が寝たきりになり1億だっけ?
電アシとかあの速度と重量で歩道平気ではしるしな
乗るなら入っておけと 保険化するんだったら自転車専用道路を整備してくれないとねえ。
事故起きるの誘発するような街作りしておいて保険入れって言うんじゃ、
保険料ひたすら高くなるのが目に見えてる 年に数えるほどしか乗らないのに月数百円とか罰金高杉 うち楽天で家族みんなまとめてはいったよ
高校はチャリ通生徒は強制加入だわ これで自転車が車道走るようになったらどうしてくれんだよ。そっちの方が人死にが出るわ 前後に幼児を乗せる3人乗り自転車と、歩行者の接触事故をよく見る。かなり悲惨で救急車呼ぶんだが…歩道を歩いてる歩行者にぶつかり卒倒した歩行者が頭部から落ちたりしたら、最悪命を落とすから… 安過ぎて単独ではほぼ存在しないが、セットでも月200円以下で補償作れる。
しかし売り手としては振替手数料などで赤字になるので売る気がない。一時払いか自動車か火災などのセットにしたわな ドコモ自転車保険に入ってるがimodeで入ってるから9月で終わっちゃうんだが500円位のどこにある? ローソン行ってLoppiですぐに入れる
月々235円〜 地方だけど若者の貧困化でマイカー所有しなくなった
↓
原付バイクが主な足に
↓
原付バイクの規制強化(駐輪、排ガス)、民間保険のファミリーバイク特約廃止で任意保険をその都度加入
↓
地方で原付バイクがシティコミューターの地位から脱落、台数激減
↓
勝ち組若者は軽自動車へ、負け組若者は自転車へ
この流れで成人の自転車ユーザー増加したから、任意保険でカバーされてないママチャリ増加。
(従前だと、マイカー特約や個別賠償保険など他を加入してたのでカバーされてた)
従って自転車にも個別に任意保険の網をかぶせねばって流れ。 東京と横浜の公道は先進国の都市らしからぬチャリ殺す仕様なのにね >>76
この前ママチャリの進路をふさいだ当たり屋のおっさんが捕まってた
自転車の過失になると思ってたけど態度が悪い方を捕まえるみたい 一口に自転車と括るのは間違い。
・自転車ユーザー(ママチャリ乗り)
・チャリンカス(ロードバイク乗り)
この二者は厳格に区別なされるべき。
自転車ユーザーは歩行者のポリシーで保護されるべき。
チャリンカスは自動車のポリシーで厳しく責任を担わせるべき。 調べたら結構高いよね
自分の車、車両入れても年契約1万5千円なのに >>80
あの嘘松っぽい記事じゃなくて?
認識してたのに歩行者側が避けないのは云々の >>48 ガキは小学校のうちから校庭を使った交通安全教室で習うだろ。
時代が変わってやってないのか? 車で車両保険Aをつけて1万5千円、対してチャリ4千円
高くね? JCBのトッピング保険に入ってるな
個人賠償1億、月150円(+年会費115円)、家族も適用 住宅ローンについてる個人賠償保険に加入していればオッケー? 天下り先が確保できるし保険会社も儲かるし、そのうえ天下り先も確保できるしでメリットしかないな
来月から始めようぜ 自転車代に上乗せしてけばいい
500円くらいでいいだろ >>58
片手にスマホ、片手に飲物で年寄りひき殺した女子大生はママチャリだったろ >>80
そらあからさまに積極的に進路塞ぐ行動したらアウトだわな、考えればわかること
「歩行者優先だから譲らない」のと「あからさまな進路妨害、通せんぼ」は全く違うからな、今なら防犯カメラもあるだろうから判断はしやすいだろうし 条例で義務化されたから加入者増で値下がりするかと思いきや更新したら据え置きだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています