【東京】日比谷線に新駅「虎ノ門ヒルズ駅」６日開業へ にぎわいに期待 [首都圏の虎★]
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東京メトロ日比谷線に６日、新たに虎ノ門ヒルズ駅が開業する。銀座線の虎ノ門駅と地下通路でつながり、コロナ禍のなか、森ビルなどが建設する大型複合ビル群を中心とした新しい街に、活気がもたらされることになりそうだ。
（橘川玲奈）
虎ノ門地区は、北は霞が関の官公庁街、東は新橋、南は東京タワーや増上寺がある芝地区、西は六本木に囲まれる。平成２６年６月に５２階建ての「虎ノ門ヒルズ森タワー」がオープンしたのを皮切りに再開発が進んでおり、今年１月に「虎ノ門ヒルズビジネスタワー」が完成。さらに２つのビルの建築も進んでおり、森ビルによると、すべて完成すれば約３万人規模のビジネス街となる。
高層ビル群の地下に位置する虎ノ門ヒルズ駅は、日比谷線の神谷町駅と霞ケ関駅の間に設置され、昭和３９年の日比谷線全線開通以来、初めての新設される駅となる。
日比谷線茅場町駅から虎ノ門に通勤する会社員の女性（２３）は、これまで銀座駅で銀座線に乗り換えていたが、虎ノ門ヒルズ駅の開業で乗り換えなしで行けるようになる。勤務先もヒルズ駅の方が近いため、通勤時間は１０分ほど短縮されるという。六本木駅にも日比谷線で２駅となり、「会社帰りに行くのも便利になる」と期待する。
アクセスが向上するのは地下鉄だけではない。虎ノ門ヒルズビジネスタワーには、都臨海部と都心部を結ぶ新たなバス路線「東京ＢＲＴ」の他、空港を結ぶシャトルバスのターミナルができる予定で、東京五輪・パラリンピックを見据え、交通の新たな要衝となる。
ビジネスタワーは４月に開業予定だったが、新型コロナの影響で延期。地下１階のレストラン街にカレー屋をオープン予定の森雅法店長（４４）は「この場所は銀座線と日比谷線の中間地点。オープンが遅れていて心配はあるが、確実に人の流れができる」とにぎわいに自信をのぞかせた。
新駅の開業で街は盛り上がる一方、寂しさを口にする人もいる。虎ノ門の地で大正７年から営業を続ける「松屋珈琲店」の３代目、畔柳（くろやなぎ）一夫オーナー（４７）だ。「再開発が進む前の虎ノ門は小さなビルが並び、そのオーナーがおもしろい話をしてくれた。商売としてはもうかるけど、今はコーヒーを買ってすぐ帰る人ばかり。街の良さが失われている気がする」と変わりゆく街に複雑な表情を浮かべた。
6/4(木) 20:36配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/4ad0c687f5dea01ad6a30e5d76112201912b1a02 なぜかネトウヨは虎ノ門って単語が好きみたいだけど、
実際ネトウヨみたいな輩が虎ノ門界隈を歩いてたら不審者丸出しだわ
そもそも虎ノ門を地図で指さす事が出来るのかって話だけど 在日･帰化失語症躁鬱不細工基地外池沼厨房韓国･朝鮮原人でヤフーアメーバニコニコイーストコリアニュー
ス速報+記者で創価学会員で日本共産党員で吉田光雄･秋山幸二･駒田徳広･工藤公康･佐々木健介･金本知
憲･新井貴浩･松井秀喜の熱心なファンで森喜朗の後援者で力道山式プロレス豚で金田式プロ焼き豚のナマポ
受給電通･パソナ舎弟チャラチャラエラチョンＤＱＮマフィア構成員首都圏の虎がソフトバンク･サイバーエージェ
ント･カドカワからカネを貰ってヤフーアメーバニコニコザイニチコリアンパンチョッパリニュースのソースでスレ
立てたこのスレッドは孫正義ソフトバンクグループ会長兼社長･藤田晋サイバーエージェント社長兼CEO･松原
眞樹カドカワ社長に認定されますた。首都圏の虎「プロレスリングとオオズモウは世界一のスポーツでっせッ！」
https://www.sankei.com/life/news/200604/lif2006040055-n1.html 小池が横文字好きだと言われてるが
トンキンの文化なんじゃないの トンキンのアホなデベロッパが再開発すればするほど人集まってコロマも収まらないｗ
アホすぎワロタｗ 茅場町って証券取引所のところだろ？なんでそんなところに住んでいるんだろ？ そういえば、虎ノ門ヒルズだけ行ってなかったわ
新しいところはひと通り行ったと思ってたのに >>1
虎ノ門、赤坂、港区？
トンキーーーーン🤮🤮🤮 愛宕神社へは
神谷町と虎ノ門ヒルズ駅だと
どっちが近いかな >>15
アイツ、ディープステートだよ、きっと
>>20
行く必要ない、高過ぎて。量も少ないし。
外資企業とかディープステートの手先の企業を優先的に入れて売国をするんだとか。 >>25
神谷町駅、トンネルの手前に階段かエレベーターがある。
>>26
嘘こくな、このディープステートの手先の工作員が殺すぞ？ たしかに、虎ノ門あたりはダイエットしてからでないと歩けない！ 高輪ゲートウェイは予め駅番号開けといたらしいけど、
こっちはどうなってんだ？ 政治家が入院するのはたいてい虎の門病院だから子供の頃から馴染みある地名 虎ノ門ヒルズの近くに通勤してるけど、みんな新橋駅から歩いてきてるよ
あんな駅イラネ >>19
駅から5分ぐらい歩いたら新川の住宅地に入るよ >>36
駅出来るの知ってたら田園都市線じゃなくて東横線に家買ってたんだがなぁ 地名にはブームがある
以前は「ひらがな＋台or丘」がブームだった >>40
漢字＋カタカナ
高輪ゲートウェイ駅
虎ノ門ヒルズ駅
南町田グランベリーパーク駅 >>33
新橋とか競艇や風俗、パチ、飲み屋に向かう男達ばかりだぜ？ >>1
ここだっけ？
清水建設の作業員が自宅でコロナ孤独死してたのは >>1
別にって感じ
虎ノ門なんて基本的にビジネス官庁街でなんか出来ても華やかにはならないよ
銀座は下りるけど虎ノ門ヒルズなんて誰が下りる駅か？
世間一般の人はスルーする駅 >>37 なるほど、住宅地があるのね。兜町に住んでるなら虎ノ門ヒルズに住めばいいのに、て思ったもので。 オークラには既に国会議事堂から官邸、アメリカ大使館を通るルートがあるが一般人は乗れないヨ リモート化で1フロアー3000万辺りする家賃払って事務所置くか？
これからはオフィス賃貸も泣きだろ・・・ >>4
霞ヶ関も近いし右翼左翼の溜まり場みたいなもんだろ >>53 ヒルズって言いたい為、人工地盤をつくっている 賑わいに期待とか
混んでるとこにわざわざ行かないでしょ コロナの感染者出たら
虎の門コロナ駅とか言われてしまう 神谷町と霞ヶ関の間にできるのか
結構距離あるから一駅ほしかったです 虎ノ門ヒルズとか中途半端に英語混ぜ合わすのが好きだよな
いっそのことタイガーゲートにしろよ 高輪なんちゃらもそうだけど無駄に停車駅が増えて乗車時間が延びるだけじゃん いや茅場町→虎ノ門の通勤で銀座乗り換えとかかったるいわ。
普通に日本橋駅から銀座線1本で行くけどな。
茅場町駅真上に住んでるなら別だが嘘くせえ記事。 コロナがなければ、マーケティングを含めた記事として正しい書き方をしてる
ある意味、新駅ができたときのテンプレートに沿った記事と言える
問題は、コロナがあるのにコロナ前のテンプレで書いてるから、違和感を覚えること 虎ノ門ヒルズって賑わってる感じがしないんだけど
賑わってるのか？？ 広尾〜六本木の間に西麻布駅、
六本木〜神谷町の間に飯倉片町駅
(南北線六本木一丁目駅と乗換可)、
も頼む 政商森ビル、うざすぎ。
東京をろくでもない街にしていく・・・ >>73
ただのオフィスビルだよ
六本木ヒルズと全然違う >>47
これからビル建つから商業施設がかなり増える
銀座ほどではないがそもそも路線が違う >>58
隣に丘なのか山なのかがある
そこにもレジデンスがそろそろできる >>74
どっちも六本木から徒歩5分ぐらいの距離じゃねーか
それに六本木−神谷町間は六本木一丁目から遠ざかるように線路が敷かれてるから
中間駅を作ったところで乗り換えには使えないぞ >>57
いつも霞ヶ関から首都高入るけど省庁前で暇人が平日に集まりまくってるよ
街宣右翼最近静かだな 23区でも山手線の内と外では徒歩圏内の基準がかなり違うんだな
>1の女性は500m程度でも電車を使うつもりのようだが
太田世田谷江戸川練馬安達あたりなら徒歩15分でもさほど遠い部類には入らんだろ >>84 電車を使わなくても徒歩30分程度で行ける距離 4月開業予定だったビジネスタワーの虎ノ門横丁は6日開業するのかな
なんでも、フードホール形式でいろんな居酒屋やビアバーの酒やおつまみ持ち寄れると触れ込みの >>84
世田谷だと駐車場高いから15分歩くが
太田や伊勢崎辺りだと15分歩くより車使うだろうな 1階のトイレが変な所にあって、超狭いんだよな
糞ビルだわ >>1
明日開業する虎ノ門ヒルズ駅で、日比谷線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
明日開業する虎ノ門ヒルズ駅で、日比谷線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎ 駅ひとつ増えたらただでさえ呪い日比谷線がますます不便になるんだろ。 虎ノ門駅から300ｍの距離に新駅を作る意味があるのか？
地下通路を伸ばせば済むだけだったように思うのだが >>95
虎ノ門は銀座線、
虎ノ門ヒルズは日比谷線。
どちらも古い路線でバリアだらけ。 >>4
運転免許の試験のフリガナ取っ払ったら免許取れない連中なんだから、あんまりあれこれ言ってやるなよｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
