【車離れ】岐阜協立大学構内でカーシェア始まる スマホで予約・解錠・精算 料金15分200円〜 学生「ランチや運転練習にも最適」 [ばーど★]
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岐阜県大垣市北方町の岐阜協立大でカーシェアリングサービスが始まった。コンパクトカーやミニバンなど３車種があり、学生と教職員の計約１７００人が利用できる。最短１５分からで、予約や鍵の開け閉め、精算などは全てスマートフォンで行える。大学構内を拠点に同サービスが行われるのは県内初で、全国でも珍しいという。
若者の車離れが叫ばれる中で、車の利便性や楽しさに触れる機会を増やそうと岐阜トヨタ自動車（岐阜市金園町）が企画。同大と契約して４月にサービスを開始したが、新型コロナウイルスの感染拡大で入校が禁止され、利用できない状態が続いていた。６月１日から再び利用できる状態になり、５日に同大で式典が行われた。
竹内治彦学長は「リモートで授業はできても学生生活の充実は難しい。車は（電車などに比べ）感染リスクが低いので、ぜひ活用して学生時代をエンジョイしてほしい」とあいさつ。同社の加藤元康社長は「学生の皆さんに車の便利さや出掛けるときのワクワクやうれしさを体験してほしい」と話した。
試乗した経済学部４年生（２１）は「手軽なのでランチでも使ってみたい。普段は運転する機会がなく、練習できるからありがたい」と話した。
サービスでは、トヨタ自動車が運用するトヨタシェアのアプリを活用。事前に運転免許証やクレジットカードの情報を登録しておくと、スマホだけで予約から解錠、精算まで行える。料金は１５分２００円からで、利用が６時間を超えると追加料金がかかる。
2020年06月06日 09:36
https://www.gifu-np.co.jp/news/20200606/20200606-245954.html
https://www.gifu-np.co.jp/news/assets_c/2020/06/20200606093633-f19bf093-thumb-960x720-149429.jpg 車は感染リスクが低いは嘘だろ
静岡で車で感染した人いたぞ 頭の悪い学生が、共有の車を適切に扱えるはずがない。
・車内にゴミを残す
・泥だらけの靴を履いたまま乗車
・ぶつける、壊す
・又貸し
早晩ポシャるだろうな。 > 普段は運転する機会がなく、練習できるからありがたい
免許取れよ 田舎の大学ではこういうの全ての大学で必要なのではないだろうか
クルマ無いとどこにも行けないのは学生時代にすべきことが出来ないのと同義だ お前らほんとネガティブだな
そういう奴も必要だけどさ
そういう奴の存在を一切認めない気持ち悪い場も嫌いだけどさ
それにしてもちょっとネガティブ過ぎやしないか ・・・はあ、はああああ
素人さんたち、やるならちゃんと構内に代理店作らないとダメだよ
代理店の人間に全部まかして大学関係者は一切関わるなよ ネガティブっていうか、人の足を引っ張ろうとする感じ
出て行こうとする人間を後からつかんでやめさせようとするメンタルの源流が
自分の中のどこにあるのか一回くらい考えてみなよ
俺は敢えて言わないからさ こういうところで全自動運転の車使えないのかな。
いいデータ取れそうだが。 ガス代は別途いるのかな？
含んで1時間800円なら、ガッツリ遠出するならアリかな >>16
若者+クルマだぞ
事故なんか月1どころか週1で起きても全く驚かんからむしろ安すぎるぐらいだ >>16
1時間800円は学生には高いな
一度使ったら次はないかも 任意保険はどうなってるんだろう
必要に応じて各自で１日保険に入ったりするのかな？ >>1
地方の大学ってマイカー通学が主流じゃないの？
電車やバスが次々来るイメージないな タイムスカーシェアとかと同じ値段やん。
せめて半額大学が面倒みてやれよ。 >>21
四人なら200円やで
ラブホがわりにするやついそうだな ついでに教習所のコースみたいなのもあればいいのに(＾ω＾) これはいい
免許とっても車持てないからペーパードライバーだもん >>23
地方だが、1年生と2年生は車通学ダメなところもある
駐車場が足りないのと危ないからだと思う >>29
2019年3月まで岐阜経済大学って名称だったそうだ >>5
確かにな。
レンタカーの仕組みや手続きはその辺を防ぐためのものばかりだしな。 >>8
不特定多数が歩く環境だから無免許運転で逮捕でしょ。アホが学内自治とか言いそうだが。 >>5
次使う人からクレームがつくと、利用禁止などの措置があるぞ >感染リスクが低い
不特定の人で使い回せば、あちこちにウィルスが付きまくってるだろう。
いちいち完全消毒するのかな？ >>23
うちの兄は法政大学の付属高校に通ってたが、
成績不良で都心のキャンパスには行けず、高尾山のキャンパスに通う羽目になったが、
車で通学してたぞ。 >>4
そう思ってハイエース買いました。
でも素人童貞なんですwソープやデリは勿論ハイエースで行きます。 感染者が使用した後に、清掃されずに、別の人が使うんだろ。 岐阜協立大・・聞いたことないけど国内にはどれだけの大学が存在するんだろうか？ >>26
アクアとC-HRはカーセックスするには天井低いかも
一番奥に写ってるタンク/ルーミーなら どこのfランだよ。死傷事故とか起きるし後味悪いだろ。 田舎は学生でも軽を一人一台持ってるもんだと思ってたのに 車買いたい人に「買うな、カーシェしろ」なんて言ってるわけではないのにこの手のニュース出たら怒り口調で文句言う人いるよね
買いたければ勝手に買えばいいし赤の他人がシェアしてようがあなたに何の影響もないのに何に不満があるのか 旅行とか遊びにはレンタカーより高杉で使えん
引っ越しとか家具運びやすい軽トラとかのほうがありがたいんじゃね 大学生じゃ車買えないのがほとんどだけど、簡単に借りられる仕組みがあれば使うだろう。
これはいい商売だな 車が感染リスクが低い！？
以前に助手席に感染者が座り、その後に別の人が座ったら感染してたろ
狭い車内でそこら中に触れるから一人毎に消毒しないと自動車内での感染リスクは高いぞ 試乗車のようなもんだよなこれ
トヨタは将来の客を早々に囲ってるようなもんだし 若者の車離れといっても岐阜ならだいたい運転免許とるよ
求人の資格免許の所に運転免許というのもよくある
免許持ちの数だけ車がある家も馬頭らしくない いまどきの学生はカーシェアかよ。
俺ら団塊Jrは入学祝でクルマ買ってもらったヤツ多かったけどな。 車が特別な存在になるほど貧乏になったの？
日本政府は破産したの？ 別に安くもない、ただ大学が場所貸しただけなんだろうけど
車って管理悪いと急速にボロくなるからね
洗車や給油したら割引とかあるんかな クルマ持たなくてもカーシェアでいいやってなってクルマは増々売れなくなる
タイムズカーシェアみたいなのが伸びるな >>74
大学のレジャーランド化なんて３０年前から言われてた事だが？ 高齢化社会の日本は、マーケットじゃない。
当然車を日本で製造する意味も無い。
そういう判断の結果じゃないの？ｗ
市場を再度育てようという発想も無い。
政財官は腐り切ってるよ 岐阜だと織田信長？
楽市楽座の自由経済。
ワンワールドのオリックス・MGMの馬鹿が拠点にするの？ 燃料はどうすんの？
誰が入れるの？
専用カードを積んでても盗まれそう。
掃除や整備は誰がやんの？
学生の引っ越しシーズン用にワンボックスも有ると良いね。 これからの時期、カーセックスは汗まみれになって不潔だから。クルマで入れるラブホ行けよな。 >>80
大垣に住んでたけど、こんな大学初めて知ったw オリックスは、MGMと組んで、カジノ・麻薬で地下経済を支配するの？ >>49
どうせなら大垣共立大学の方が
東海3県民にとっては親しみやすかったかも >>89
都内だと週1くらいしか乗らないのに
3万とか駐車場代払うより
近所に何台もあるタイムズシェア借りる
方が安いからいいんだわ。税金も車検もいらんし 免許取り立てに近い人達が利用するから、事故は多くなりそう・・・鳥越九郎 車は楽しいから乗るんじゃない移動するために乗るんです 校内だけ？
大学が始める起業の話か、商学部で売り上げ見込みとか、マーケティングとか、経費とか、そういう計算をして始める事業かと思ったわ
企業が大学に提案か
やっぱり大学は無能だと思う この事業をする別の法人を作って、大学、トヨタで金を出して、運営に学生らを参加させたら？
その学生を指導する教授がいないかｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
