特急列車に撥ねられ男性死亡「バイクを起こそうとする人のようなものが見えてブレーキをかけたが間に合わなかった」。福岡県太宰府市 [記憶たどり。★]
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https://kbc.co.jp/news/article.php?id=4559030
１１日朝、太宰府市のＪＲ鹿児島線踏切で男性が特急列車にはねられ死亡しました。
この事故で小倉ー大牟田間の運転が一時見合せとなりました。
警察などによりますと１１日午前６時４０分ごろ、太宰府市の踏切内で、
博多発長崎行の下り特急「かもめ」が男性をはねました。
男性は、その直後に現場を通過した上りの快速列車にもはねられ、現場で死亡が確認されています。
２本の列車に乗っていた乗客らにけがはありませんでした。
警察の調べに特急の運転士は「バイクを起こそうとする人のようなものが見えて
ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しています。
この事故で、鹿児島線は小倉ー大牟田の上下線で、約３時間にわたって運転を見合わせ、
後続の列車に遅れが出ています。警察で死亡した男性の身元と事故原因を調べています。 もう自転車レベルでバイク起こすことが出来ないヒョロ雑魚はバイク乗るなよw >>152
バイク起こせなかったほどだから
列車が迫ってたんじゃないの
その場合は非常停止ボタンなんか間に合わないだろ 死ぬ気が無いのにこうなったんだとしたら致命的ミスが複数
バイクに乗るべきじゃなかった >>117
天下の往来にクソ長い壁作っておいて何様だよ鉄道会社ってやつは >>151
ねーよ
こういうやつマジで免許返納しろよな 人のようなものが人のようなものの状態で見つかった… >>153
ほんとはそれが試験内容に入ってるはずなんだがな
免許してる警察が悪い バイクが惜しかったんだな・・・
バイクと自分の命、どっちを取りますか？ >>76
軽いスポーツバイクなら楽勝そうに見えるのにな
これが重たいゴールドウイングとかワルキューレとかXV1900だと詰むよな 転んだ時に怪我をしていたら、なかなか起こせないかもね 年寄りなんでないか
すんでのところでバイクと共に線路から離脱できると思ったのだろう >>146
と、思ったらマルキョウの裏か。そらこの踏切は人いないわ…地元民も使わない。 鉄道の運転士って、乗客怪我させたほうが、高くつくから本気でブレーキ踏まないんじゃないのか この動画だと1時間51分40秒付近で水城駅通過して1時間53分過ぎに都府楼南駅通過までに7箇所ほど踏切あるな
水城通過直後の踏切が一番下り列車からの見通しは悪いが、他に狭い踏切もある
かもめだから更にスピード出てたか
https://youtu.be/Ld94YNUZx-E >>164
アメリカンやゴールドウィングは重心が低かったり左右の出っ張りが地面に着くからそコツさえ掴めばそれほど難しくないよ
難しいのは重心が高いアドベンチャー系バイクだったり大型のフルカウルバイク >>174
株やスクーターじゃないな。
250以上 1人のために大勢危険に晒す方がリスキーだよな、そうそう止まれるものでもないしましてや特急だ >>174
わかんねぇ〜
2podのブレーキキャリパーが見えるから、そこそこのグレードの車両で
原付じゃないのは確かだが この踏切は歩行者用踏切なんや。
そこでバイク倒したら非常ボタンなんて押しづらいやろ？
そういうことなんや。 踏切で立ちごけ？
即起こせるのは250kgくらいまでだ
それ以上重いバイクはもしものこと考えて踏切は通らないに限る >>185
>>86の動画見てたら10秒くらいのところでへしゃげた前輪がスポークホイールなんで
ビンテージスタイルじゃないかと
ブレーキキャリパーがヤマハっぽいのでSR400かなあと思ったが >>174
https://www.youtube.com/watch?v=YmbYU4vldLc
ネイキッド
前ディスク
メッキスポークホイール
チューブタイヤ
スイングアームは黒角パイプ
ツインショック
純正色に黒の設定がある
おそらく90年代〜の中古車
SR400かいな >>174
ハンドルがビクスクっぽい
乾式クラッチのようなものが見えるな
フロントフォークが長いのでビクスクじゃないっぽい
マフラーがもっこりして2ストっぽい
エンジンがちっさいので2ストっぽい オフでもスポークタイプあるけど、
このタイプのトレッドのタイヤ履かなくね？と思ったんで >>193
乾式でも湿式でもクラッチの作りは基本一緒よ TZRSPとFZR乗ってたから SR400とか200kgもないやん
本当にヒョロガリだったか >>196
動画の見たら全然違ってたわw
SRなのかな？ >>195
あーでも裏返しになったタンクの形状がSRじゃないなぁ、もっとこう
SRXとかグースっぽい >>191
前ディスクがシングルローターってのもSR400くさい >>196
いや､湿式だと蓋されててみえないじゃん
事故で外れたのかな
あんなにきれいに外れるかね >>199
グースとかSRXってスポークホイールじゃない気がしたが
まあホイール交換してしまってたらなんとも言えんが 歩行者用踏切だったの？
なら障害物に当たって立て直すのが厳しかったんじゃ？ バイクが踏み切りの上だと起こすときに人が線路に降りる形になったんじゃないかな
一段高いと物凄く起こしにくくなるんだよね >>201
まぁカバー割れてああいう感じに露出するのはままある
横にダイナモ転がってるし なんでそんなわずか数メートルしかない踏切の真ん中でコケるんだよ
間が悪いにも程があるだろ んーでもスイングアームの断面や付け根の形がSR400じゃないんだよなぁ
鳥居型にボッキリ折れてて明確な角パイプ、ホーネットみたいな90年代ネイキ風なタンク >>206
これも踏み切りの段差マジックで、バランス崩して足を付こうとした時に
線路まで足が行くと普段より低くてこけちゃうんだよね >>152
ヒント
良く読むと、違法行為があります ディスクローターの穴がSRだと丸だけど､このバイクは丸じゃない うわああああああ
利用してるかもめが死の列車に(｀；ω；´) 特急にはねられて更に快速にもはねられるって相当だぞ
ピンボールじゃないんだからさ 雨で滑って下敷きだったら悲惨だな
動ける状態だったのなら踏切鳴った時点ですぐに外に出て非常停止ボタンを押さなかったのが全ての敗因 バイクを起こす前に有無を言わさず非常用のボタン押せば何とかならないかな 雨でだからレール滑ったんだろうね。
自分だけでも逃げればよかったのに。
まぁ、後で多額の賠償金が請求されるだろうけど。 >>1
googlemapで見ると
小特を除く車両通行止めとなってるからバイクの交通違反ですね。
亡くなってる人を非難したくはないですが…、
朝からかなりの方が迷惑を被ってますので
近場の踏切渡るとか軽い気持ちで違反するのは良くないですね。 “事故”る奴は・・・・
“不運”と“踊”っちまったんだよ・・・・ 踏切って、ちょうど足がハマるくらいの大きさの罠みたいな溝が一杯あるよね。
あれ、ヤバくね？ クネクネした踏切だからスリップしやすいってのはあるかも知れないが、低速ギアで走る分には滅多にコケないだろ
警報が鳴って遮断機が動き出す前に焦って渡ろうとし、一時停止もせず高いギアのまま侵入して半ばで失速、ツルっといってしまったのかな
したら緊急ボタン押す前に列車来ちゃうな 踏切の手前で一旦停止して、急加速しようとして
雨でタイヤが滑って横滑りしたんだろう
無理してまで一旦停止しなくていいのに ちなみにこの踏切の西には交通事故一発で7人死んだ交差点があるから覚えておくように 今や車でさえアシストブレーキが標準となりつつあるのに、
踏切内の障害物を事前に検知してATS作動させるくらいのことできないのかな？ >>230
障害物検知センサーってのがある。現場の踏切にあるかはわからんが
でもこれは転倒してるとたぶん反応しない。でなきゃ小動物で反応してしまうからね たくさん踏切事故の防犯メールが来てたが、これだったのか >>158
踏切は鉄道会社の土地で車カスは通らせてもらってる立場だぞ。 何度確認しても吹くわw
俺のバイクが壊れる〜って必死に起こしてたんかなw
ほったらかして避難しろよ死ぬとか意味不明w 列車に巻き込んだら破産や〜
こら起こさなあかんってパニックになったって言？
それはそれで吹くわw 軽いバイクに乗れよ
どうしてアホみたいに重いのがいいの？ >>238
バイク本体に引っかかってるから、外していたかも 踏切の窪みに足が挟まったとかならわかるよ？
バイクと共にはねられるとか吹くわ〜w >>242
その場合ってほぼ詰みで全力で助けを求めるしかないんだよな？
スマホ 携帯ぐらいはあるだろうけど かもめが見えたから急いで隣の線路に移ったが、そっちにも背後から快速が来て跳ねられたかも
横を特急が通過してれば快速の音なんか気付かんだろうし >>233
そういう通らしてやってるみたいなの通用しないだろ。勝手に鉄道だらけになったら交通が麻痺するわ。 >>244
昔、お年寄りが溝に余って足が抜けなくって
通行人数人で引き抜こうと頑張ったけど抜けなくて
「ごめんね；；」と涙ながらに引き上げて見殺すしかなかった事件があったな
あの頃は緊急ボタンとかなかったのかそんなの付いてない小さい踏切だったのか
だから踏切で足取られると「人生＼(^o^)／ｵﾜﾀ」と確定する気持ちで毎回慎重に渡ってるけどな >>247
うわぁ...色々災難な話だ。
自分は踏切で車が故障したことはあったけど、消防署の目の前だったので動かしてもらった経験ならあるな。
何もなかったらボタン本当に押したとは思うけど、地元は損害賠償なかった気がする。 >>5
すまんな
でけぇの楽しいからやめられんのじゃ >>231
そうなのかサンクス
AIで判別できるようにするとかね
事故予防も進化させることを望みます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
