ホンダ、7月は国内3工場で一時停止 9500台に影響 [蚤の市★]
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ホンダは12日、新型コロナウイルスの感染拡大の影響を踏まえ、乗用車を生産する国内3工場を7月に一時停止すると発表した。寄居工場（埼玉県寄居町）は7月3日、10日、11日、17日の4日間、狭山工場（同狭山市）は17日、鈴鹿製作所（三重県鈴鹿市）は3日、10日、17日の3日間、それぞれ休止する。3工場合わせた影響台数は9500台程度とみられる。
国内では4月から生産調整に入っているが、部品調達への影響や国内外での需要低迷を踏まえて7月も減産を続ける。
旗艦工場に位置づける寄居工場では多目的スポーツ車（SUV）の「ヴェゼル」などを生産している。寄居工場や狭山工場は4〜5月も稼働を一時停止していた。軽自動車「N-BOX（エヌボックス）」などを生産する鈴鹿製作所も第一ラインの稼働停止はあったが、今回は残る第二ラインも止まる。17日は3工場がそろって休止となる。
新型コロナの影響による外出自粛や販売店の営業時間短縮により、新車販売は苦境が続く。日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）がまとめた国内の5月の車名別新車販売台数で、軽自動車と登録車を合わせた全体のランキングでエヌボックスは6カ月連続で1位だったものの、販売台数は1万1655台で前年同月と比べて47.6%減った。
日本経済新聞 2020/6/12 20:38
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60322620S0A610C2TJC000/ ランサムウェアにやられたとかニュースになってたけど
結構大惨事になってそうｗ この企業が、今でも続いてるとか・・・日本ってレベル低すぎ 9500台と聞くとヤリスだけでそんだけ売るトヨタの恐ろしさがよく分かる
フィットはよく戦えてる 日本語が怪し過ぎるよな、スレタイの
まともに学校に行かなかったのかな？ N-BOXしか売れてないんだから
ほどほどに作ってほどほどに売ればいいじゃん。 新型フィットもね、当初はヲ！と思ってたんだけどさ、実車が街を走るようになってからナンジャコリャに
変わっちゃったんだよ。やっぱりクルマは形も大事だわ。実用性重視なら変なダルマデザインじゃなくても
良い訳だし。取り敢えずマイナーチェンジでフロントデザインは大変更食らうだろうね。 販売店の営業時間を短縮しないで
仮に24時間やっても
売り上げのは伸びないだろ 今や技術のHONDAじゃなく商売の本田だからな
せいぜい中国と仲良くやっとれば良い
バイクに乗ったこともないヤツが造ってもな TOYOTAの車が良いって思うのか理解出来ない。トヨタの車には乗りたくないって思うんだが分かってくれる人いないんだろうな。ホンダの車は間違いなく優秀。トヨタは量産品なのが垣間見れて拒絶してしまう。 >>18 レンタカーだととよ〇が一番良くないな マツダが良かった
安い車だととよ〇は手抜きするね まあ自社の高い車が売れなくなるからだと
思うが 自動車関連の工場は軒並み大打撃受けてるわ
でも国から税金が出るから、給料もらってロングバケーション謳歌してる
残業代とかなくなったけど、まあ普通に普段通りの額だわな >>18
TOYOTA車は壊れないんだわ
これが圧倒的なアドバンテージ
他社のはポンコツに見える
本音ではTOYOTA車なんて欲しくないんだけど 漏れのアコードも全然壊れないよ
10年以上乗ってる
新型は高くて買えないんだｗ 時期が悪いか
どーかな
雇用保険貰って
ポリテクでも行って
NC勉強し直そうかしら
CAMとか面白いよ
意外と >>18
トヨタ車は安心できるから仕事で使ってるよ。
プライベートではトヨタ車は
使わない。つまらないから
バイク乗りがカワサキに
乗るのと同じ感覚かも >>28
今年で間もなく１７年経過
１８万キロ近い。ずっとディーラーで車検と点検してると
持つもんだね 俺のクロスロード、新車から乗り初めて現在18万キロ
なお、足周りが逝ってる模様 >>15
デザインはドンドン進化している！
このフィットについて来られない人にとっては
今後はまったくついて来られなくなる！！ 初代フィット乗っててそろそろ乗り換えようかと思ったのにあのデザインなんなんだよ
もうスイフト買うわ 狭山で働いてたわ
良い経験だった
20代のうちにやっとくべき経験だったけど
その時期になぜか鬱病だったからな >>12
日本語教室と義務教育の国語の違いと思われ こんな明日が見えない時に、車とか買うヤツは少ないだろう
下請けとか余力もないだろうからメーカー自体も今後どうなるかね？ ホンダのマスクは欲しいな
もちろん「HONDA」のロゴ入りで
白地に赤と青の細いラインを入れる >>41
狭山工場閉鎖するし今は生産が落ちてるのだから、ちょっと作ってみてほしい 新型フリードの顔が不細工すぎて買う気が失せた。中古のハイブリッドの方がカッコいい 今のフィット見てホンダはダメになってるなと思った
ホンダこそヤリスみたいな車を作ってきたはずなのにな >>15
5ナンバーミニバンがメジャーじゃない頃だとフィットは存在感あったんだろうけど、
Nboxとかフリードとかフィットの売り潰しにかかるものが身内にあるとかなぁ・・・
スペース若干潰してもいいからスタイルに振れなかったのかな。 >>46
とは言えフィットがヤリスのデザインで出てきたら狭い、カッコ悪いと不評の嵐だろう >>41
マスクのゴムが切れるリーコルが出るんだなｗ 早く三菱のエクスパンダーかトヨタはtjクルーザー出すべき
間に合わなくなっても知らんぞ 今のHONDAの社長みたいな利益主義じゃ最終的に自分の首締めるだけだわな…本田宗一郎さん可哀想 >>53
＞今のHONDAの社長みたいな利益主義じゃ最終的に自分の首締めるだけだわな…本田宗一郎さん可哀想
いやいや、会社の体を示さないほど、現時点ですら利益が出てないから。 PCサポート系はコロナ自粛もさせてもらえず
今日も休日返上で復旧作業らしいな 下請けのクソ外人が犯罪犯すから
防犯気をつけろや
マジで >>32
浜松の工場にもなぜか航空自衛隊が近くにあるがひょっとして >>53
本田宗一郎はホンダを倒産させかけたんだぜ。 ホンダは先週コンピュータウイルスにもかかってたよなw 元HG勤務。
以前は車、バイク好きだらけの会社。
今は、安定してる会社ってだけで入社した社員ばかりになってる。
まあ、10年前から不安定なんだけどねw コロナの影響とか嘘くせーｗｗｗ
本当はサイバー攻撃でCAD,ロボット,NC機械のデータとソフトが全滅したんだろ？ 日本企業はIT軽視が30年以上続いていてこんなになってるんだよね マツダが2%戦略とかディーゼルとかデザインとか
全部逆張りになって死にそう 流石にコロナやろ
中国5000万人、アメリカ4200万人の失業者やで 半島系の人が犬をモチーフにデザインした車など買う気にはならんな。 >>71
劣勢になったら唐突にマツダ叩きを始めるンダカスウン千葉ｗ そういえばホンダ狭山工場を寄居に移転するプロジェクトはどうなっているのだろう
こんな状況じゃとにかく現金が流れないから工事系メインとなるプランは進捗ヤバそう >>75
とっくに移転済み。
国内生産は集約、効率化で減らされる方向だな。 >>77
まだ終わってねーよ、ステップワゴンは狭山で作ってる さんきゅー
新しい工場落ち着いたら工場見学いきたいなぁ 朝霞研究所で１０年間、試作部品やリコール部品をヤフオクで売り続けて
１０００万以上荒稼ぎしていた社員がいたとかって、もうホンダは詰んでるよな
会社として何年も公表しなかったという隠ぺい体質にも驚くわ >>81
それは栃木。
>>80は朝霞だから別の人だね。 つーか 派遣イジメのホンダ なんで ここまで いきのこってるのか 不思議だわー.. コロナで売れないわ、サイバー攻撃受けるわ、火事が起こるわ >>63
熊本製作所の社員もバイクに全く興味ない人の方が多いよ。自分が何の機種を担当しているのかよくわかってない人もいるんだぜ。 >>83
給与と待遇が良すぎてイジメになるのか(笑)
自動車組み立てなんか、流れの仕事が出来なけりゃ、イビられるのは当たり前だろ。 今のホンダは二輪の方が売れてるんだっけ
バイクは面白い車種多いのにな
cbr250rrとかアドベンチャー150とか >>1
ジェイド、グレイスの前倒しで生産終了とかあるかな >>29
貯金額次第だな
ポリテク行ってた頃は介護辞めて来た20代30代が多かった >>1
日産に比べりゃ全然ましだろ
国内の工場止まりまくってぞ うちの会社は取り引きの8割がホンダだからヤバイ
既にヤバイけど、更にヤバくなるのは確実 ホンダの主力はバイクだから車はどうでもいいと思ってるよ
二輪は黒字だけど四輪はずっと赤字なんだよな
社内で二輪部署ＶＳ四輪部署になってるってニュースあったな >>97
四輪は売れてるけど二輪は赤字のスズキとは逆の構図だな。
まぁ、最近のホンダの値段や品質を考えると、スズキにホンダのエンブレムを付けたら丁度良くなる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
