【愛知】東名高速で“乗用車が炎上”…トラックを追い越そうとして接触し横転か 約2時間“通行止め” 豊田市 [Lv][HP][MP][★]
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15日未明、愛知県豊田市の東名高速道路で、トラックに接触した乗用車が横転し、炎上しました。
渋滞する車列の先頭で、炎と煙に包まれる乗用車。
15日午前3時前、豊田市竹町の東名高速下り線で、乗用車がトラックと接触し横転しました。
乗用車は炎上し、火はおよそ1時間後に消し止められましたが、
東名高速の下り線は豊田JCTから豊田ICの区間で、2時間あまり通行止めとなりました。
ケガ人はいませんでした。
乗用車がトラックを追い越そうとした際に接触したとみられていて、警察は事故の原因を詳しく調べています。
https://www.tokai-tv.com/tokainews/thumbnail/130061.jpg
以下ソース：東海テレビ 06月15日 11:14
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=130056&;date=20200615
関連スレ
【速報】東名高速道路 通行止め 豊田ＪＣＴ〜豊田ＩＣ（下り線）(03:32) [オクタヴィアス5世★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1592159690/ 最近の車はすぐ炎上するなぁ
車種を公表して欲しい
何か共通点があるかも もっと早めに車線変更出来るのにギリギリ迄近づいて追い越すバカってけっこう多い
感覚が鈍いんだろうな まるで当てつけるかのように、ぎりっぎりで被せて抜いてくDQNっているよね
で、こいつはほんとに当ててしまったと 車運転する奴はもれなくキチガイって良く言うけど
あながち間違ってないな こっちがブレーキ踏まなかったらぶつかるんじゃないかってくらいスレスレで追い越す奴いるよな
それがこいつだろう 半分寝ながら走ってて、速度差でケツ食いそうになって慌ててかわそうとしたけど手遅れか？ 片手でハンドルの上を持って急ハンドルきると
遠心力で身体が持ってかれてハンドルを真ん中に戻せなくなります
その結果タコ踊り状態からの壁激突 追い越ししようとするとスピード上げて並走してくる奴はよくおる どんだけ運転下手やねん(;´д｀)
追い越しも出来んのか >>1
>ケガ人はいませんでした。
焼死したらケガ人にはカウントされないのかな >ケガ人はいませんでした。
こんだけ迷惑かけといてのうのうとしてるのか 愛車のアクセル全開で憂さ晴らし ── 奥田碩 トヨタ自動車副社長
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。 >>25
センターポールが切れた所でUターンしたかったんじゃね？ >>1
トラックのドライブレコーダー映像を公開してくれ >>25
多分雨天だから滑って左に流されたんだろ
幅員減少するのに変な追い越しのため増速したからなお滑り易い 空気運んでる乗用車が荷物運んでるトラックを追い越して事故るってさぁナウいじゃないか！ 数秒我慢できなかった上に多くの人間の2時間を奪ったクズ >>25
加速追い抜きで左車線に入ったら追突しそうになって急ブレーキ、リアが浮いてコントロールもあやしくなってガードレールにぶつかりそうなのでフルブレーキしながらまた右にハンドル切って斜めになりながら止まったってところかな 追い越すのに何にどうやって接触するんだ？
トラックが幅寄せしたのかな？
それとも免許もってなかったのか？ >>29
なるほど
ブレーキランプ見てもそういう動きだな 自業自得だが
被せて割り込んで思い切りブレーキってのも、アオリ運転認定しろよ >>41
ポールがどこか見えないうちからかなりの速度から急ブレーキしているし、抜いたばかりのトラックは当然すぐ後ろにいるんだよ >>34
どんなところが悪いの？大型トラックなら速度抑制装置が付いてるから
最速でも90ｋｍ／ｈだぞ ポールが切れるところが見えないうちから急ブレーキ でした >>43
今月2日に成立した法改正で「妨害運転」として定義された中に入っただろ >>56
アイツらの「乗用車ドライバー憎し」の考え方は深いからな
トラック運転手(特に長距離ドライバー)に漂うマイナスオーラは半端ない >>45
ずっと左車線にいればいいのに右に出てきて追い越し車線塞ぐとこ。
リミッター当たる同士で両車線塞ぐ意味ある？ 深視力のない年寄りがまたやりやがった
無理やり追い越してギリギリ被せる
アホすぎ >>12
トラックは入るの分かったら減速してやれよ どうでもいいけど信号でカッツカツに詰めて停まるトラックってなんなん？
玉突きされたら怖いから前に寄るとまた後ろ詰めてくるから腹立つわ 何故わざわざ危険な方法を取るのか。
自殺したいなら人のいないところでひっそりと逝ってほしい。 追い越そうとすると加速する馬鹿
911ターボに勝てるわけないのに 車は燃えやすい燃料積んでるんだから、素材は難燃性のもので作れないものなのか？ 豊田JCTから豊田インター間下りだと
湾岸線から合流車両とSAに入る車両とで交差するから危ないんだよなあのあたり >>60
大型トラック運転手同士のしゃべり場のスレより
【原文】
0156 国道７７４号線 2018/03/27 20:36:17
>60
よく喋る生ゴミだ。まぁぶっちゃければどーでもいいんだわ。ブレーキや排気利かせたらクルーズ切れるだろ？また上げるのダリーのよ。それならお前みてーなどーでもいい生ゴミの前に普通出るだろ？それだけだ笑
ジリジリ後ろに迫ってきてキチンと手順ふんできてる大型やボーイにはそれはやらねー
まぁプロドライバーなると色々こだわりがあるんだわ。早く大型に這い上がってこいよ
2 ID:pPgJzx3h(2/2
【意訳】
前方に遅い車を見つけて、減速すると、クルーズコントロールが切れるんだよ
一度クルーズコントロール切れたら、また加速するのが面倒臭くてね
だから、その面倒を省く為、俺ら大型トラック運転手にとってどうでもいい存在の乗用車の前には、容赦なく割り込みます
大型トラックや、自分と波長が合いそうな4t車の前には決して割り込みません
これがプロドライバーである大型トラック運転手としてのこだわりなんだよ
8t限定中型(もしくは普通免許)しか持ってない人間がガタガタ抜かすな
大型免許取ってから物言え 嫌がらせのためわざと急ハンドルきって横転するやつyoutubeで見たな >>62
追い抜いた後右ウインカー出してＵターンしようとしとるやろ？
これをトラックが嫌がらせで車間詰めたように見えるならお前も運転せんほうがいいよ >>12
こういう無茶な割り込みする車よく見るわ
イキり三大都市圏ナンバー民か営業車 >>68
いやー、そこを過ぎた後だよ
下りの上郷SAは東名側からだと確かに怖い
けど今回の事故は上郷SA過ぎてしばらく走ったところ
単純に乗用車がミスったとしか思えないわ >>11
燃えちゃったからな
>>19
京都ナンバーの悪口は止めたまえ >>45
その速度制御のせいでイライラする運転手が多い
邪魔するように車線変更とかしてくる
午前3時ならガラガラだし飛ばしてる乗用車をミラーで見てわざと追い越しにきたとか何かしら小さなバトルの意志があった気がする トラック運転手は、乗用車ドライバーを「クソレジャー」と汚い言葉遣いで罵り憎んでいる
ところでTwitterで「クソレジャー」とワード検索かけたら
@AikiH トラック運転手は、乗用車ドライバーを「クソレジャー」と汚い言葉遣いで罵り憎んでいる
ところでTwitterで「クソレジャー」とワード検索かけたら、こんなツイートが・・・
@AikiHashimotoさんのツイート: https://twitter.com/AikiHashimoto/status/1269801012514050048?ref_src=twcamp%5Eshare%7Ctwsrc%5Eandroid%7Ctwgr%5Edefault%7Ctwcon%5E7090%7Ctwterm%5E3
このライター、いつもトラック運転手の怠惰な実態を擁護する事しか言わないのに急にどうしたんだろう
ちょっとビックリ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>76
それが、俺がレス引用した>>69でしょ？
ヤツら、運転中の暇潰しに乗用車の邪魔する事しか考えてないから >>71
急ブレーキでリヤが流れて斜めになったんじゃないの
Uターンするならもっとハンドル切っていると思うが >>12
スリップしてテンパってるように見えるが違うのか >>12
これは乗用車：トラック7：３くらいだな
気持ち的には９：１でも良いくらいだが >>80
は？レスされたから答えただけ
君のなんか読んでないわw >>44
ポールの切れ目は普通に見えてるし、単純に知ってた可能性もある。
左にふれて旋回半径を作ったあと最後ブレーキを放してるから急旋回しようとした動きと矛盾はない。
急ブレーキつっても普通の道ならいくらトラックでも十分止まれる範囲でしょ
バイパスみたいな道で、ターンが通常考えられない状況だったからトラックも油断しただけで
まあとは言えトラックは責めづらいわな >>86
トラック運転手嫌いな俺から見ても、このヴィッツの動きは無茶だわ
さすがにこのドラレコ映像ではトラック側を責めるのは無理筋 Uターンする気ならそもそもトラックを追い越すのがおかしいだろ 高速では追い越したい車の全体像がルームミラーに写ってから走行車線に戻るって習ったけど、距離とらないまま戻る車が少なくないね かすめるような運転操作して接触して横転だろ
バカ丸出し >>12
ここで曲がろうというのがおかしい
てか無理に割り込んでくるし
煽り運転なら車停めさせようって意図があるのか？ >>89
まあもちろんトラックはほとんど悪くないが、出来れば前の車がブレーキ踏み続けてるんだからそれなりにブレーキングすべきではあったね
じゃないとだろう運転だからな
左にふれたのを見て慌てて急ブレーキしてるからね
まあ公道はギリ健のヤツでも平気で走ってるんだから、注意に注意を重ねないと
バカしかいないと思うぐらいで丁度いい >>12は右ウィンカー出してるので明らかに[無茶なUターンを敢行して衝突]のパターン
トラック側の過失は1割程度でしょうね おれ高速のSAとかPAに寄ると駐車場では他の奴らがどんなタイヤ履いてるのか見る。
安いエコタイヤとか半島中華タイヤとか多いなｗ
車種の組み合わせにもよるが実態を知ると他の車には近づきたくなくなる。 >>ケガ人はいませんでした。
だけど死者はいますとかいうオチじゃないよね。
炎上した乗用車のドライバーは、すぐに脱出したのかな？ >>4
良くないよ
せめて横転野郎くらいは責任とって怪我しないと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
