【自動車】トヨタ、新型「ハリアー」発売 ガソリン車299万円から [臼羅昆布★]
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2020年6月17日 15:42
https://www.excite.co.jp/news/article/Itmedia_business_20200617111/
トヨタ自動車は6月17日、SUVの新型「ハリアー」を発売した。
上質感を打ち出したデザインや機能、幅広いニーズへの対応によって、人気が高いSUV市場で存在感を示す。
販売目標は月3100台。
ハリアーは1997年の発売以来、「都市型SUV」として人気を確立。
今回のフルモデルチェンジで4代目となる。
新型ハリアーの車両概要は4月に発表しているが、価格や発売日は公表していなかった。
新型車では、「実用性や数値一辺倒ではない、人の心を優雅に満たしてくれる」（同社）クルマを目指し、“流麗”さを強調したクーペフォルムを採用。
インテリアには、障子越しのような柔らかい光が差し込む「調光パノラマルーフ」を同社として初採用している。
ガソリンエンジン車とハイブリッド車があり、メーカー希望小売価格（税込）はガソリン仕様が299万円〜443万円、ハイブリッド仕様が358万円〜504万円。
また、新型ハリアー発売に際して、商談などのオンライン化を推進する。
購入の際には、自宅から販売店とやりとりが可能。
詳細な見積もりシミュレーションや営業スタッフとのメッセージ交換によって、オンラインで商談ができるようにしている。
また、サブスクリプションサービス「KINTO ONE」についても、見積もり、申し込み、契約の全てをオンラインで完結できる。
https://imgc.eximg.jp/i=https%253A%252F%252Fs.eximg.jp%252Fexnews%252Ffeed%252FItmedia_business%252FItmedia_business_20200617111_a9d8_1.jpg
トヨタが発売した新型「ハリアー」 オプション付けて諸経費乗せると50〜100上がるだろ、液晶バカでかいし、トヨタは標準装備なんも付いてないからな 2.5Lで175馬力、最大トルク22.5のハリアー
新型レヴォーグはまず1.8Lで220馬力、最大トルク30を出してから2.4Lも投入されるらしい トヨタはどんどんモデルチェンジしてるというのに
日産マジで何もしないんだな >>10
頑張り過ぎてるLEXUSのデザインよりいいかも ハリアー299万モデル買うなら
RAV4で装備充実した方がいいと思ったわ
ナビの部分を12インチ用にしてるから
8インチモデルだとショボく見える
地味な嫌がらせしてる
マイナーチェンジはいったら絶対修正かけるわ どうなんだろう？ハイブリッドならちょっとがんばって
NXとかいけそうな気がするがハリアーを選ぶ理由は >>96
エアコン無し、オーディオ無し、ナビ無し、
バックモニター無し、フロアマット無し、で
299万。税金、整備費だけで20万、オプション
普通に乗る装備付けたら、トータル400〜だよ
ベースグレードで まあ内装とかは良いと思うよハリアー
RAV4はプラスチック感凄いからな これで安いっておまえら金持ってんなあ
今の車15万kmだけど買い換える気全くせんわ >>64
スバルは女受け悪いわ
君みたいなオタ受けは良いけどなw 残価設定とかキントとか、やらん方がいいぞ
ディーラーの思うツボになる このクラス位になったらセンターデフフルタイム4駆でええんちゃうん。 >>114
MAZDAの場合は、標準装備でほとんど付いてる
TOYOTAは殿様商売だから、必要な装備は
ほぼオプションになってるし、
今は液晶デカいし、ナビだけで相当高いぞ 全長4700ミリ以下全幅1800ミリ以下で格好いい車が無い バカにされつつも世界市場の潮流を変えた車だから頑張って欲しい 二個前のやつ乗ってたけど乗り心地もいいし女ウケも最高 ホンダCRVみたいになって前より貧乏感増したよね
トヨタはレクサスNXと差を付けたいんだろうな ＣＸ−８はいい車
でも、マツコネとモニター小ささは絶望的
使い辛い ハイブリッド車の仕様はどんなもんだろ？
初代ハリアーみたいにパワーに振った感じなのかな？ 先駆車だけあって他のパクリ車SUVの前では鼻高いだろうな リアのウインカーが残念すぎる
なぜそこ？と思ってしまう 最上位のZグレードとそれ以外のグレードに壁作りすぎだろｗ
Zにしか付かないオプション多すぎｗ 三菱っぽい
アウトランダー、エクリプスクロスみたいな感じ 新型ハリアー
新型ジューク
ＭＣ ＣＸ−８
次期レヴォーグ
新型アウトランダー
どれがいい？ >>113
ワイの三菱アウトランダーでも400万円超えたから相対的に安いって感じるんやろ
こっから4WDでナビとコーナーセンサーとバックモニターと付けて450万円で収まったら
めちゃくちゃ安いやん？
なんぼするか知らんけど >>151
まともにオプション付けただけで600万円近くなるらしいで
あの直線番長w フルオプション軽とたいして変わらないって
この車が頑張ったのか、予算無視開発でモリモリの軽が高いのか、
正直５ナンバーサイズ以下でレクサスクオリティの出してくれないかなー、
都内の古いお屋敷が多い住宅地なんだけど道が狭くて、大きな家の家も軽かリッターカーばかりだよ >>155
さすがの600万は、高給取りの5ちゃんねらでも少しためらうなｗ 自動車スレで言うのもアレだが、
車への興味と知能指数は負の相関関係にあるらしいなｗ 最上級グレード以外は
アラウンドビューモニター付けられない
しかもオプション アメリカだと二回り大きい7人乗りのハイランダーが人気で、そっちの方が格好良いしお買い得。昔はクルーガーって日本でも売ってただから、もう一度日本にも導入して欲しい。 少子化用の3人乗り軽カー（新車税込み85万円程度）
を製造した方が売れるよ。 ヤリスもmazda2と被ってるし
マツダ大丈夫かな 初代のワイルドbutフォーマルのハリアーが出た時は
乗用車ベースのなんちゃって四駆と叩かれてたもんだ
それを今じゃ各社が出してるんだからなぁ ハリアーって思ったより安いな
レクサスのエンブレムつけたら150ぐらいは上乗せできるのかな >>171
笑ってた奴らも
オフロードになんか走りにいかなかったってことだね
ランクプラドもリセールガイジしか乗ってないイメージ ワイのハリアーターボも
今日をもってめでたく型落ちになりました カムリクロスという名前にしたら売れなさそう
実際カムリクロスなんだけど レクサスのNXはオプションつけて670くらいだったぞ
ハリアーもハイブリッドだとなんだかんだ600くらいいくだろうから微妙だな シートヒーターがMOで付けられないから残念過ぎる。
皮シートはいらないんだよ。 >>155
RAV4PHVは最大の売りは全グレード統一の”走り”だから。
オプションや見栄えなんて必要無いよ。
体ひとつで嫁に来いのエントリーモデルでいいｗ 薄味なデザインだな…。
初代とかすごく格好良かったのに。。 RAV4が500万でハリアーが300マンションとかwwwww
頭金おかしいのかよ RXは正直高くなり過ぎた。
あの値段なら頑張ってLX買う。マウントの無いワングレードだし トヨタで唯一乗ってもいいなと思えるのはハイラックスだな
デカ過ぎで無理だけど 型落ちモデルとの違いがあんま分からん
街中ハリアー多すぎぃ！！ >>191
最高額モデルと最低額モデルを比べるアホ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
