【北海道】道央道トンネルでパトカーと車衝突 速度違反取締中 豊浦町 [Lv][HP][MP][★]
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１７日午後５時１０分ごろ、胆振管内豊浦町の道央道豊浦トンネル（１５００メートル）内で、道警高速隊のパトカーと乗用車が衝突した。
乗用車を運転していた２０代男性と、パトカーに乗っていた隊員２人にけがはなかった。
同隊によると、現場は虻田洞爺湖インターチェンジ（ＩＣ）から豊浦方向に約６・５キロで、トンネル入り口から約１００メートルの地点。
パトカーは乗用車に速度違反の疑いがあるとして、速度計測のため赤色灯とサイレンを鳴らして緊急走行で追跡中だったという。
同隊は、ブレーキをかけて速度を落とした乗用車の後部にパトカーが衝突したとみている。
以下ソース：北海道新聞 06/17 22:12
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/431749 豊浦町といえば内藤大助
道央道といってもここは全然道央じゃないよ 夕方ニュース速報で入ってきた道央道事故通行止これだったのか 道央道って、
ド阿呆等らが乗ってる車のケツに、
「DOD」って糞ダサいステッカー貼ってる奴等の事か？
あとガラの悪い赤ん坊のステッカー貼ってる奴等や、
水曜どうでしょうのステッカーww 道央道って室蘭から南側がずーっと最高時速70kmの片側一車線だし、
道幅が高速道路とは思えないほど狭いから金払いたくない 追突に関しては警察が100%悪いだろ。
これどうやって処理するんだろ。
先ずは違反切符を切ってごめんなさいさせてから、次に警察がぶつけてごめんなさいするのかな。 >>1
パトカーの前方不注意。
100%パトカー警察が悪い。 >>11
急ブレーキをかけたと言ってゴネるのが警察の手口。
警察は組織的犯罪者集団だということを忘れるな。 >>5
まとめ買い&高級装備の省略などで高くない
とは言ってもクラウン&専用装備なので安くはないが 急ブレーキかけてもいいんだぞ。
突っ込んだほうが100%悪い
このことを知ってるやつっぽいな。
乗用のほうが、わざとっぽい >>15
速度違反ごときで無理に追いかけなくていいと思う
大麻生い茂ってるのまずなんとかしようよ
外国人が増えてもっと悲惨になるよ きっと >>16
そこに金使えばいいよな。
大麻撤去とかな >>15
衝突をさせるための急ブレーキで後ろを走行中の車に衝突されれば、急ブレーキを踏んだ車が１００％悪いんだぜ
パトカーは正当な業務の遂行中だからな。何の落ち度も見当たらない
この場合は急ブレーキを踏んだ車の急ブレーキ違反。道交法での危険行為になる >>18
停止しなきゃいいんだろ。
速度出過ぎに気づいて、速度落としたって言えば
問題ない 高速道路は一般道と比べて急ブレーキを掛ける要因が少ないから、踏んだ方の過失割合が高くなるのが一般的。 >>13
もしそうやってゴネられたら警察を呼べば解決するだろ。 >>18
急ブレーキ違反なんてある訳ないだろ。
明らかにパトカーの車間距離不保持だ。
余程の一般車よりパトカーの方が車の性能は良いはず。ブレーキ性能、運転手の性能もな。
ましてプロだろ、サイレンに驚いて急ブレーキ踏むなんて事は想定内、そんな事を考慮した追尾が出来ないようで2人も乗って何やってんの？
失格だわ、パトカー降りて交番勤務やってろや。 北海道はマナー悪いんだな
神奈川でこんなことしたらパトカーから射殺されて
自殺で片付けられちゃ >>24
そうか 今は煽り運転にもなるのか
パトカーが業務だとしても停止させるために煽ってたと言われればめんどくさいだろうな
停止しなさいと拡声器で言ってるだろうし 10:0とか言ってる奴は「急ブレーキ禁止違反」でggrks >>27
悪質な煽り運転の場合はそうかもしらんが、
真後ろからサイレン鳴らされ停止の指示、驚いて急ブレーキ踏む行為はよくあるパターン、悪質でも煽りでもない。
原因は不適切な追尾によるもの。
恐らく高速走行で必要な車間距離を取らずにサイレンを鳴らしたんだろ。警察が馬鹿だわ。 >>13
最近のパトカーはほぼ全てにドラレコ付いてるから… 速度計測してる時は赤色灯をつけずサイレンも鳴らさないだろ あほらし
急ブレーキなんて猫が飛び出してきた？かな？？？
くらいで踏んでもなんらおかしくないから
止まれない車間で走ってた後続車が悪い
そもそも道交法とか神格化してるヤツは極めて法律オンチだから日本の将来のためにも法整備からは距離を置いて見守るだけにしてくれないかな 速度を出し過ぎていたから減速する為にブレーキを踏んだだけだろ
運転者の当然の権利
止まったわけじゃないし何の落ち度も無い
回避できないスピードで追走してるパトカーが悪い >>20
速度出し過ぎに気づいたというのは合理的理由
一瞬の遅れが違反かセーフかの分かれ道
一般車ならともかくパトカーなら
パトランプでブレーキは予期できる ＞速度計測のため赤色灯とサイレンを鳴らして緊急走行で追跡中だったという。
警察のこの言い方は全く信用できないな >>26
故意の急ブレーキも煽り運転に入るようになったよ >>31
1、何故かスイッチが入ってなかった
2、操作ミスで消えてしまった
どちらかに一票 どっちが悪いか別として、パトカーの運転手が事故るつもりのない一般人のブレーキングに対応出来ないのは恥ずかしい 道警のパトは背後にビタ付して速度を上げさせるから
上がったところで回転灯回して御用。
この事故はビタ付け後に気づいた乗用車が慌ててブレーキした可能性もある
ともかく車間距離がなさすぎたかもな >>32
グリル内の赤灯だけ点けてることが多いから気づきにくいよな
または屋根の赤灯回した1秒後にサイレン鳴らす(一応、事前に回したことになる ダラダラとドライブばっかりやってるからカマ掘るんだよ
男二人で気持ち悪い パトカーが車間不保持と前方不注意やらかしたのか
馬鹿すぎる >>38
速度計測の時はサイレンは吹鳴しないでよいことになってるから、説明として嘘くさいよな
計測後に停車させるときは、鳴らすことになるが 道央道の室蘭から大沼公園までの片側1車線区間のパトカー取締のやり方は危険すぎる。
影に隠れ、速度超過の車を見つけた時に一気に加速し追いかけてく時、150キロは出てるんじゃないかと思う。
そのうち人殺すわ。 片側一車線しかない道央道なんだから、後ろがパトじゃないのを確認してから飛ばせよ
覆面が煽り気味にスピードあげさせて赤色灯で威嚇したんだというなら覆面が悪いとは思う >>10
北海道って一般道で80キロで流れてて、尚且つ煽られるからな >>16
アレって大麻が合法厨の夢が叶った暁にはどうするんだろ。
ブドウ狩りみたいな観光農園にするのか、道営で資産家するのか。
自分で採取した天然物を吸える観光農園って世界初かな？ >>18
衝突させるための急ブレーキというのは立証できないだろう
急ブレーキを踏んで追尾中のパトカーが追突すると思う奴は滅多にいないからな スピード違反は逃げるときの事故が多い。逃げる車はナンバー確認したら追うのは止めてその車の持ち主や運転手を割り出し多額の罰金を課すとかに変えないと第3者の巻き添えが悲惨だ。 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
