【社会】三菱自動車の47歳社員が過労自殺、労災認定 残業「過労死ライン超え」月139時間 [木ノ葉の蓮華は二度咲く★]
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三菱自動車工業（東京都港区）の男性社員（当時47歳）が2019年に自殺したのは、長時間労働による精神疾患が原因だったとして、三田労働基準監督署が労災認定した。遺族らが17日、記者会見して明らかにした。
発症前1カ月の残業は「過労死ライン」の100時間を超える139時間に上ったとしている。
代理人の秋山直人弁護士によると、男性は1993年に入社し、車の開発に携わってきた。18年に未経験の軽自動車の商品企画を担当し、共同開発した日産自動車との業務調整や販売準備で多忙が続いた末、19年2月に社員寮の自室で命を絶った。
労基署は直前に精神疾患を発症し、過労自殺だったと認めた。認定は5月28日付。
男性は休日もパソコンを使って働くなど、実際の労働時間はさらに長かったという。健保組合が支給した腕時計型端末の記録では、死亡前1カ月のうち22日は睡眠時間が6時間に満たなかった。
男性の妻は記者会見で「仕事の量に見合う人員の配置や、社員を思いやる会社の管理体制の整備を心から願う」と訴えた。川人博弁護士は「新型コロナウイルスの感染拡大でテレワークが広がるが、労務管理は適正に行うべきだ」と指摘する。
三菱自動車は取材に「当社社員が亡くなったことを重く受け止めている。現在、詳細を確認している」とコメントした。
https://mainichi.jp/articles/20200617/k00/00m/040/211000c 過労死多すぎねえか？
もしかして人増やしたりするより過労死させた方が得だったりするの？ つうか、三菱自動車は人殺しの道具作ってればいいんじゃね？自動車作る必要ないだろ？ 残業139時間って、労働時間は300時間くらいか。毎日平均10時間働いただけで死ぬわけが
無い。好きじゃない仕事に従事したことが原因だな。 >>1
（‘人’）
ランエボとか普通のランサーを5ナンバーで出してれば
r.i.p. 大半の人は定年まで同じ会社にいる前提で就職するから転職するって選択肢を思いつくこともないんだよね 月139時間の残業で自殺するなら医師の7割くらいが自殺しそう
残業って時間の長さもそうだけど、金に結びつくかとかも大事よね >>1
会社の所有者である社員が労務とか何言ってんのか意味不明だ日本語不自由なポンコツ毎日新聞ｗ
資本家階級だけがなれる社員は給料もらわないし勤務もしないってことすらいまだに理解できない真性馬鹿な
しかも同じ使い捨て労働者階級の分際で非正規だの派遣だの滑稽な格差つくって
それを差別する低俗差別用語として使われてるシャイン(爆笑)
資本家階級の犬として死にもの狂いで働かされることを誇りに思っちゃうブザマな犬コロ専用俗語
社員数や従業員数欄がある役所提出書類記入欄とか、単純労働だろうがなんだろうが法的な区別など一切なく、
"社員権"を持たない労働者階級のお前らはすべてきっちりタダの従業員カウントだ馬鹿
会社従業員を社員とか摩訶不思議な略しかたする差別主義者は水蒸気爆発を水爆と略すくらい教養の欠片もない
超絶ど底辺専用俗語だといい加減気づけ盆暗東京新聞
底辺ってのは仕事してるフリさえしてれば多額の金を強奪できる送り付け詐欺利権集団NHKと一緒で
誰かに何かを正確に伝える気もなければ必要がないから胸糞悪い
ポン引きババァにシャッチョサンとか言われたらシャッチョサンが正しいらしいしニタニタノコノコ付いてって
身ぐるみはがされた挙句に半殺しにされて路上で悶えながらブザマに息絶えとけや日本語不自由など底辺ガイジ 三菱ってちょっとおかしいよね
鎌倉のあそこもそうでしょ １年ちょい前ではあるが
まだそんなに滅私奉公しちゃう層がいるのか
今後は減っていくといいけどな
死ぬまで仕事することはないんだぞ 証拠として採用出来るぐらいハッキリと確認できた残業時間が139時間ってだけだからね
三菱は他にもやらかしてそう これ死んでなかったら三菱は「本人の業務効率が悪かっただけ」とか言ってたんやろ 前回は三菱電機で自殺だっけ？
三菱やべえなリコールも多いし。業績にも表れてるわ。 150時間以下は過労死じゃないよ
おれは恐らくインフルでもサビ残してたぜ ９３年に就職したってことは
高卒か専門卒か。
２６年も三菱にいたってことは管理職ではなかったのかな？
しかし＞19年2月に社員寮の自室で命を絶った。って
なんで１年も遅れて報道してるんだ？ 労働時間が多いだけじゃ死なないだろ
この位の残業時間でも普通に生きてるのはゴロゴロいるからな。
好きな仕事だったら苦でもないけど、
いやな仕事を長時間やらされたのが原因じゃないの？ 自殺するにしても俺みたいに悠々自適な無職生活堪能してから自殺すれば良いのにw >>29
もしもの時に 保険で労働記録は作っとけ。
ブラック推進国家なんだから 証拠は固めとけよw 結婚して家族いるとこんなんでも辞められないんだろうな 横浜の寮ってことは出向で日産に差し出した人質じゃないのかな。日産は外注任せで口だけうるせーから嫌になるのは想像できる。
三菱自は深夜遅くにメール来るけど、何やってるんだろうな。社内システムがゴミなのか知らんけどレスポンスはめっちゃ悪い。
三菱に問い合わせると日産に確認してと言われるし、日産に問い合わせると三菱に言えと言われる。日産はまず何事にも聞く耳を持ってない。 自分も死ぬときは過労死したいなぁ。少なくとも金は残せる。 100時間までなら大丈夫とか政府がおかしな基準を設けたせいで
ちょっとくらいならオーバーしてもいいだろとズルズル伸ばし伸ばし
その結果がこれ 過労死させても企業が存続できるから過労死させる
過労死させたら企業おとりつぶしぐらいじゃないと絶対なくならない >19年2月に社員寮の自室で
結婚もしてなかったのか？
そもそも過労がつらければ辞めちゃえばいいのに。逃げてさ。管理職でも無かったんだろ？
まあ、うちの会社もそうだけど今の50歳前後は変なジジイ多いよな。 部署変わって1年とか早くね？
新型車の商品企画をいきなり1からやるとも思えないし こういうのも学校教育の賜物なんだよね
みんなと一緒じゃないとだめ、辛くても我慢、我慢は美徳、みたいな >>45
実際世界共通語だろ
津波、ブッカケ、過労死 ぶっちゃけこの辺って半信半疑なんだよなぁ
知り合いの会社の事務
前の人がほぼ残業なしだったのに新しく入った人は残業80時間で頭抱えてた
残業代で人件費増、やってる仕事量は同じなのに納得いかんと 日本はコロナ死か過労死の二択だな流石先進国
三菱なんて時代遅れの家系企業は一度解体取り潰しして膿出さないと
浄化なんて程遠い 過労死って全然なくならないから懲罰的損害賠償で10億円ぐらい支払い命令出せよ >>1
三菱ってのは碌な事しないな本当に
長崎の船一隻しか返してないんじゃないの？
また受け入れてるんじゃないの？大丈夫？ >>52
生活残業する人いるからね
残業するような業務内容でもないのに遅くまで残って残業申請する >>52
同じ仕事をしてても
効率の悪い無能な人は高い給料をもらうのが当然だろう。
疑ってなんだよ？ 一人でも過労死出したらどんな大企業だろうが潰す
そのぐらいじゃないと過労死はなくならないよ
起こってから反省すれば良いものではないだろうに 同じ年齢だよ。何となく気持ちわかる気がする。
夕方ばてて寝込んだから今仕事してるんだけど無理が効かない。モチベーションも上がらない。
こなせない仕事がエンドレスで続くかと思うと滅入るのは分かるな。 >>48
マネージャーで家族持ち、休日は関東の自宅に帰るが図書館へ行って仕事、ほとんど毎日6時間未満の睡眠 >>54
そうしたきゃ国会議員になって法律変えてみろよｗｗｗｗｗｗｗｗ
くやしいのうｗｗｗｗｗ >>9
中高生の学校部活と塾でもそれぐらいやな
賛同する訳じゃなくて子供に無理させすぎかと思う ＞健保組合が支給した腕時計型端末の記録では、
死亡前1カ月のうち22日は睡眠時間が6時間に満たなかった。
極めてまっとうだ思うけど？ このころは、
パジェロとか、ランエボとか売れていた時期だった。
誤ったな。
まさか、ニッサンの傘下に入るとは思いもしなかっただろう。 企業の小集団活動という罰ゲームも法律で廃止してほしいわ どうせ日産が計画をコロコロ変えておいて土日を問わずに
コストや投資の見積もりをすぐ送れとか無理強いしていたんだろ
原告はメールのやり取りをしっかり把握した方がいい 省庁勤務の人って200時間ぐらいいってるんじゃないの？
気合たりなさすぎない？ 商品調達とか細かい仕事だったのだろうな。計算が合わないとか見直しとか考えただけで嫌になる
見積もりとかマジで頭おかしくなるわな 裁判に成っても労基は争わないからな。支払われるのは他人金だし
さっさと認めて余計な仕事とは増やさないが信条なんだろう
労基署なんて廃止すればいいんだよ。オンライン受付で十分だ >>78
裁判になったら労基は無関係だから
そりゃ争いようがないわな。 46歳で未経験の仕事を担当って左遷でもされたの？
バブル崩壊直後に入社して
必死に会社にしがみついても
精神病んで自殺とか報われないな 毎月そんなに残業が発生する部署には人員を補充しなきゃ…
人事が把握してないわけが無いんだから
こういう事が起こらないように、国は労災認定しまくるとか立入調査やって罰金取るとかやらなきゃダメだよ >>6
そりゃそうだろ
二人で適正な量の仕事なら月間400時間分の人件費だが
一人にして100時間残業させれば300時間分で済むしな
社会保険や福利厚生まで考慮に入れれば残業代払っても安く済む ん？暇やろ三菱(^。^)y-.。o○
リコール隠しで忙しいんか？ 管理職や経営陣を刑事罰与えるようにしろよ
いつまでたってもなくならんわ 軽自動車はダイハツ・スズキ・ホンダに任せろ
日産や三菱は普通車を極めればいい >>64
自己裁量があるかどうかや
人間関係が要素として大きいからな
実は職種や残業時間自体は大した理由じゃない その歳でそんなに働くのはホント凄いな
立場が上がれば働かなくていいって考えのやつばかりなのに
努力は最初だけ >>79
労災として認める認めないの話だよ
自殺なんて、原因が何かなんて自殺する本人にさえ分からない事が有るのに、他人が推量以上に分かるかよ
それを仕事が原因だ。なんて誰が言えるんだ。ここで自殺すれば労災だ。なんて背中を押しているだけかも知れない
残った家族も使用者側とは滅多な事では争わないからな >>90
「男性は休日もパソコンを使って働くなど、実際の労働時間はさらに長かった」
ってソースに書いてあるやん
休日を考慮に入れないのは当然だろう 潰れるべき企業が日産に支配されたのが地獄の始まり。
日産と付き合うとロクな事ないよ。海外ではブランド力無くて不景気になると真っ先に売れなくなるメーカー。 >>91
それは139時間残業には含まれてない分でしょ 三菱自動車って少し前に燃費かなんかごまかしてたよね
あれもいつのまにかうやむや
企業犯罪ってどうしてここまでやり放題なんだか
だったら労働者の社内での犯罪もお咎めなしにしろ
使い込みバレても「企業内の出来事なので警察は関与しません」とかさ マジでどうやったらそんなに働けんだよ、俺なら体力の前にストレスで倒れそう >>11
三菱のネットワークの会社で仕事したけど、残業が多いことを屁にも思わないんだよな
あきらかに企業風土だよ なんで死んじゃうんだ
自己都合で退職願い出して辞めてしまえよ
退職金が幾ばくか出るだろう
失業保険も出るだろう
それでアパート借りてイチからやり直せばいいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
