【岡山】農道離着陸場、笠岡市に無償譲渡へ 所有の岡山県から 2020/06/23 [朝一から閉店までφ★]
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笠岡市は２３日、笠岡湾干拓地にある農道離着陸場（同市カブト西町、愛称・笠岡ふれあい空港）について、所有する岡山県から無償譲渡されることが決まったと明らかにした。
同離着陸場（５・２ヘクタール）は国、県、市が総事業費５億円余りをかけて整備し、１９９１年に開港した。幅２５メートル、長さ８００メートルの滑走路や管理棟を備え、県から市が管理を受託。
農作物の空輸は需要の減少から２００８年に途絶え、現在はモータースポーツイベントなど多目的に活用している。１９年度の収支は４８万円の黒字だった。
譲渡や滑走路など施設修繕に関する協定を県と市で３月末に締結。４、５月は市議会に説明する場がなかったため、この日行われた市議会常任委員会との協議会で市が報告した。市は９月にも管理運営に関する条例を制定する方針で、その後、正式な譲渡を受ける。
県によると、県が所有する理由が乏しく整備当初から、いずれ譲渡する予定だったという。使用許可申請の手続きが不要になるなど、用途に独自性を発揮しやすくなる。
市農政水産課は「自動車の性能試験を行うなどし、より利益を上げたい。災害時の物資輸送や島しょ部の救急体制の充実に向け、ヘリコプターの発着場としての活用も検討する」としている。
（2020年06月23日 21時02分 更新）
https://www.sanyonews.jp/article/1024286/?rct=syuyo 300メートルで離陸して、ヤケコゲのオリーブを買わされるのはだれだと思う？ ラジコンやドラッグレースごっこする場所
大人の男が童心に還って遊ぶ公園って感じ 1800mくらいに延長して、737型機とか就航できるようにしたら需要あるだろ
この辺は、広島空港も岡山空港も遠いし >>5
需要なんてない。
こんな田舎の連中が737に乗る用事なんてねーよ…。 > 農作物の空輸は需要の減少
よく理解できません
離島でもあるまいし
どう考えてもトラック輸送のほうが合理的と思えるんですが
考えたやつの顔が見たい こんな無駄遣いして消費税上げる前にやる事は山程有るだろ ここは広島県との境なんだが 岡山市の真南にも似た空港があるな…岡南飛行場 岡山空港も近いし何個あるんじゃ >>6
笠岡の隣は人口46万人の工業都市、福山市だぞ。 新幹線無かったら、近くにJFEあるし玉岡笠岡道路できて
倉敷からも近くなるし、立派な地方空港になってたやろうな >>11
JFE、シャープ、三菱電機、近くには倉敷
需要はあるだろうね。新幹線さえ無かったら やっと岡山も茨城並みの空港を持つことができるな
新幹線も通ってはいるが通過するだけだし互角の農業県になれる >>11
福山はのぞみが１時間１本とまるんだから
大概の都市へは、新幹線で事足りる >>8
まず空港までトラックでだもんな、ここで時間が削られる
そうだ、空港のそばの畑で余って潰してる玉ねぎを北海道あたりへ送れば 笠岡市って医療とかかなり行政のサービス良かったような 農道離着陸場って文字通り農道の派生系扱いで農林水産省管轄なんだな
>>8
バブルのころに考えられた箱物の1種だもん。
そこまで深いことは考えてねぇ。 笠岡駅の列車接近メロディはがんばれカブトガニ
ここ、笠岡のマラソンのコースの一部になってるので走ったことあるわ
参加者はほとんど福山の人 >>13
技術屋が多いなら 自家用機や模型飛行機やナンやらの空港として流行るんでないかな
障害物のない舗装された土地は あれば何かと便利だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
