【交通】オービスでの取り締まり件数…大阪だけが1万件オーバーの不思議 [首都圏の虎★]
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■大阪の取り締まり件数が異様
異様なのは大阪だ。大阪は1万3957件。全国合計のなんと約33％、3分の1を占めている。整備数と比較するとこうだ。
警視庁 51台 3432件
北海道 47台 5157件
大阪 45台 1万3957件
※左から設置数、取り締まり件数
大阪のオービスの取り締まり件数は尋常じゃない。いちばん考えられるのは、設定速度（それ以上の超過だと取り締まるという速度）を大阪はかなり低くしているのではないか、ということだ。「これぐらいのスピードならオービスは光らない」と思っていた大阪以外のドライバーが、大阪でさくっと捕まる、そんなことがけっこうあったりして。大阪のオービスには特にご注意を。
逆に、新潟（整備数は3台）、鳥取（同2台）、高知（同1台）、鹿児島（同2台）は取り締まりがゼロ。“開店休業”だ。
不可解なのが新潟だ。2018年は同じく3台で152件を取り締まっている。2019年、パタッとゼロになったのである。考えられる理由について言及すると長くなる。今はヤメとこう。
そんなことより、一覧表のタイトルの頭に今回初めて「固定式」の3文字が登場した。てぇことは、可搬式の一覧表もあるのか？ おっしゃるとおり、あるのだ。今年初めてそれが開示された！ 私はもう、うれしくて興奮しておしっこちびりそうになったね（笑）。可搬式オービスの、都道府県別の整備数と取り締まり件数、近いうちにご報告したい。
2020年6月22日
https://driver-box.yaesu-net.co.jp/new-article/35888/
https://driver-box.yaesu-net.co.jp/sites/wp-content/uploads/2020/06/th_01-2.jpg ＨシステムのＨは、阪神高速のＨ
これ豆
他県からの入境者は心して臨むように（マジ 大阪は都会のわりには、せっかちだからみんな走行スピードが速いんだよ 固定式は、GPSレー探が普及してからは全くの役立たずかと思ったら
結構仕事してるのな。 大分はやばいな、3台で518。福島の6台で1190とかも
よほど効率のいいところに設置してあるか、大阪のように設定を下げているか
何にしても大阪はクソだな >>1
新潟ゼロは…県知事が変わったから？？
なんでだろ？ 単純に大阪は交通ルール守らない奴が多すぎなだけ
東京来たらマジでひびるレベルで交通マナーがよすぎ 阪神高速のオービスの多さは異常
誇張抜きで300m間隔で5箇所くらい設置されてたりする スロットとカラダで稼ごうや事件も有耶無耶になったしな 愛知は速度超過はそこまで酷くないよ
赤信号での停止無視と青に変わる時の挙動とか車線変更の仕方がちょっとがおかしいだけ >>13
移動式のオービスだと、流れが速くて交通量の多い所に置かれると芋づる式に捕まる 阪神高速の車間距離は異常
高速道路で三密してるもんな 大阪府警は犯罪組織だからな。
仕事してるふりをしよる。 中途半端に捕まえんな
あちこちに設置して違反は取り締まれ >>1
いかにも頭の軽いのが
書いてるっぽい文章だな まぁ、大阪だしな。交通ルールなんて守らなくて当たり前 >>22
ウソ乙、スピードを出せるところがほとんどない。
信号多すぎ。
大阪はスピード違反の取締でパトカーが追い回してるわｗ 北海道 47台 5157件
大阪 45台 1万3957件
北海道の面積が大阪の何十倍あると思ってんだよ
ほぼ同じ台数でもあんなだだっ広いとこじゃそうそうひっかからんわ
そもそも人口が桁違い
あと東京は犯罪認知もユルユルだから比較にならない >>1
>今はヤメとこう。
とか
>うれしくて興奮しておしっこちびりそうになったね（笑）
とか何これ？頭悪いの？ >>1
固定式でこの数って事は、死んでたフィルム式のオービスをデジカメに更新したかもね。稼働直後は警告も兼ねて設定は厳しくなる。
オービスが多数新設されたとは聞いてない >>22
だから警察が厳しく取り締まる姿勢になるだけの話だな
愛知より確実にキチガイ運転が多いと感じる 大阪のオービスの設定は大体４０キロオーバーだ
それで何故、取り締まり件数が多いかと言うと制限速度がまちまちだから
例えば阪神高速なんか６０・７０・８０の制限速度が混在している
それと下道でも４０・５０・６０の制限速度が混在してて道路の広さが案外、関係ない
何でこんな事になってるかと言うと交通騒音の訴訟が繰り返されてきたから オービスあるとこくらい把握しとけよ
ネズミ捕りより簡単に対応できるだろ 大阪人は飛ばすのかなーと思ってたけど
記事はそういう話じゃないみたい 大阪は有料道路なのに制限速度低くて交通量多いとこあるからかな 神戸JCTと三木JCTの間の間のオービスは陸橋に隠れていて、あっと思ったときには手遅れ この間22時台に幹線道路で最近出てきた可搬式にやられたわ
通知待ちだが
本来は学校の近くとかの生活道路でするんちがうんかよ
おまけに大阪府警のホームページにある実施日と違う日に
表の下に目立たない感じで「（注意）上記日程以外にも取締りを実施する場合があります」ってなんだよ
コインパーキングの悪徳業者かよ
緊急事態宣言のときは取締りが止まってたが、明けてあいつら絶対にその分を取り戻そうとしてるぞ
いろんなところでめちゃくちゃ捕まってるのを見る >>45
全然入れてくれないからしょうがなくゆーっくり感覚広いとこに入ったら、
めちゃめちゃ詰めてきて睨む睨む。嫁子ども乗せたお父さんがだよ、怖かった >>1
頭悪そうな文章だな
今時個人ブログでもここまで酷いのはそうそう無いぞ 阪神高速・近畿自動車道・阪和道
この辺りで飛ばしまくってるのって府外の車が多いで。
あと、阪神高速の一部は夜間50km/h制限やから、知らずに昼間の感覚でギリで走ると写される。 >>19
オービス前にオービスがある旨警告しないといけないから
オービス警告見てオービス通ってスピード出すやつ多いからな
阪神高速はそれ用の多重トラップ設置してるんだわ >>58
んなわけない。
オービス設置されてる場所考えれば分かるでしょ >>8
その分みんな運転が上手い
軽四のババアでもキビキビ走る >>62
きっちり赤く光ったよ
一般道路でサイン会場もないし夜間は全くわからん
これからは先入観は危険 >>69
どこに設置されるか不明な幹線道路で全車がスピード守ったら害が大きすぎる
ライン考えろ大阪府警と言いたくなるな 大阪はスマホをいじりながら自転車に乗ってる人間が頻繁に検挙されてる。巡回してる警官にノルマが課されているのかと思えてくる。 新潟はね、2018年に女性警察官が研修で本部向かうときに同僚乗せた捜査車両で高速オービス一発免停やらかしたから、それで運用されなくなったんじゃない？
しかも、県警が出してた今年度の県予算で可搬式オービスの予算が自民党によって無しなった。
信号機の増設やらんで取締の予算ばっか取ろうとしてたから。 新潟のはこれ。
https://mainichi.jp/articles/20180904/k00/00m/040/046000c
新潟県警
寝坊し高速で１７５キロ 女性警官を書類送検
毎日新聞 2018年9月3日 19時22分(最終更新 6月26日 14時38分) >>36
通学路とかの取り締まりなら15kmオーバーでアウトだが
それをオービスでやったらとんでもない数が引っかかるだろな 愛知民だけどオービスの区間だけ皆アホみたいにスピード落としてるから検挙数少ないの普通だぞ
大阪はオービスあるのに無視して走るのか或る意味漢らしいがw 阪神高速って制限速度60kmだから油断すると光るんじゃない？ 大阪で名古屋ばしりなんてしてたらあっという間に免停だよ、右折禁止で免停までリーチかかってしまった、
初見の道路は右折禁止でも時間帯によって違うから、よほど注意深くないと掴まる 大阪は速度違反に関しては厳しいね
覆面ステーションワゴンで取り締まりとかやってるから気を付けろよ 東京北西部だが、３０キロ制限道路が多すぎて困ってるんだが
バスでさえ３０キロなんて守っちゃいない
世田谷のような住宅密集地ならともかく、ど田舎でこれだもん、昔むか〜しの農道時代の制限速度そのまま 大阪は取締が厳しいからな。刑法犯罪も含めて
東京みたいに見逃せばいいのに 阪神高速で捕まるのはトラック運転手には有名だけどな。白バイの隠れている数も多いから注意しろよ 阪民国の警察だけがきちんと取り締まっとるって事やん >>86
確かにあそこらへんは多いよな
オービスを置いたら99,99％の人が捕まると思う
30キロなんて無理
いつのまにか40キロから50キロくらいになってしまう 東京の主要取り締まりって一時停止無視だからな
大阪でこんなの取り締まろうものなら怒鳴り合い始まるわ 阪神高速神戸線＆国道４３号線は数百m毎にオービスやら過積載取締装置があるからなw
大気汚染抑止も理由なのかもw 反則金下げてもっと厳しく取り締まれと思う
そして制限速度の見直ししろ 法律が明らかに現状と合ってない >>75
お前らが「警察は仕事しない」っていうから仕事＝数字として検挙数増やしてるんだぞ
罰金なんかどうでもいいらしい >>97
ほんとだよな
意味不明な30キロ制限道路が多すぎる
俺なんか２回も捕まってる
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