トヨタ、期間工募集を再開 需要回復受け、人員増強 [爆笑ゴリラ★]
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6/26(金) 12:25
時事通信
トヨタ自動車が国内の期間工の募集を一部再開したことが26日、分かった。新型コロナウイルスの感染拡大を受けて2月上旬から新規募集を停止していたが、新車需要の本格回復をにらみ、人員を増やして生産体制の拡充を図る。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200626-00000045-jij-bus_all >>488
日野はまずいぞ。配膳がカーキ色の変な帽子被ってるし 自動車工場で働ける人だったら大概の仕事できるだろ。 >>449
アメリカでプリウスの安全性が問題になった居た時に、
豊田章男社長は、アメリカ公聴会でこう述べた。
『すべてのトヨタ車に私の名前がついています。私にとって車が傷つくことは私自身が傷つくことです。』
殺人車プリウス、ミサイルプリウス
かつて自分が言った事を覚えていないよだ。 >>179
手取りじゃなくて総支給だったとおもう。
豊田の衣浦工場だったが、手取りは18万くらいだったと思う。 トンネルしたときはしょっぱなから月収50万だったな >>485
リコール情報には原因と思われる事故の事例があがるぞ。
24日に届け出たプリウスなどの炎上リコールは
クラウウンマジェスタの炎上事故が発表されている。 >>487
社員になれるだけ凄いからなあ。
コネ全然通用しない。
親親請け、息子下請けなんて家庭普通だし。 健康診断がシビアで入社前に退場喰らう人が多い
工場に来るような人は酒タバコがデフォだし 故・手塚治虫先生がブラック・ジャックの助手の女の子に、
「あ、チョン ぷりっけ」と言わせている。
意味は、
「あ、チョンだ。殺したい。」
との、日本人の心の声、だったのかもしれない。
お粗末でした。 トヨタに限らず各社の期間工は再開してほしいなー
経済先細りなんかなー トヨタ自動車(総合職2018年度)
基礎技能職:年収450万円〜
初級技能職:年収500万円〜600万円
中堅技能職:年収600万円〜800万円
班長(EX):年収800万円〜1000万円
組長(GL):年収1000万円〜1200万円
工長(係長・CL):年収1200万円〜1400万円 ※年功序列で全員
主幹(課長・GM):年収1400万円〜1800万円 ※総合職の7割。早くて12年目
主査(次長・室長):年収1800万円〜2100万円
部長:年収2100万円〜2400万円 >>506
中国の洪水でホンダの武漢工場がヤバいのよ。
中国から部品調達してる所は気が気じゃないわな。 GLになる前に外国へ2年間行かなきゃならないけどな >>511
それは怖いねー
ちょっと昔にタイで洪水になってHDDが品薄になったこともあったしね
あの辺の治水は安定してもらわなきゃ困るね >>488
そう言う感想珍しいね、大抵美味しくないが多いのに。
モチベでも上げるために変えたのかね。 トヨタ自動車の期間工と派遣工だと年間100万は違うと言われていた。
慰労金などすべて派遣会社にピンハネされてしまうので。
寮費も期間工は無料、派遣工は月に2万5千円も引かれていた。
同じ仕事なのにバカくさく感じた派遣工は給料を貰うとプツリと辞めていった。
期間工と派遣工の溝も深く、仲良くなるのは難しかった。期間工は準社員扱いで大事にしてくれるが、派遣工には色々と風当たりも強く、はっきりと差別されていた。
今のトヨタ自動車に派遣工は入ってないと思う。企業イメージが悪くなるので。 >>173
価値ってなんだよw実際に額面400万以上プラス無料の寮費で食費は無料じゃねーよエアプw 期間工にこれだけ払うんだから普通の企業が払ってなさすぎ
期間工もアメリカに比べたらまだ安いけど 会社は1人頭2〜5万取って
本人には8000円くらいしか払わず
社長が豪遊だからな まぁ直取りでこれだけ払うんだ派遣挟むと二重取りみたいなものだよ、そりゃ給与は安くなって上級だけ潤うよな >>515
ホンダの工場は飯が美味いといわれてる
もちろん所詮は工場飯だが 自動車絶望工場にも期間工の下位互換として派遣社員が出現したとあった >>425
ちなみに期間工募集は昨年11月末から全面停止を継続中w
ステマツダ逝きそうw >>504
トヨタはピラミッドの頂点だからまだマシ
日野やダイハツはちゃんと蟹工船してるよ! >>508
辞めた方がいい!ライン作業になったら腰を気にしてられないほどスピード速い >>1
秋葉原のような事件がまた起こりそうな気がするのは自分だけか? >>3
稼ぎはまぁまぁだけど、生活費がかからないからその分楽と聞く 今は8月とか手取り10万いかないぞw
くそ暑いし近所のコンビニバイトのほうがまし
昔は2ヶ月で百万以上貰えたみたいだが >>290
>週一回スーパーに買い出しに行くのが
ぐるりんバス、もしくは自転車でジャスコか
二階の100円ショップは憩いの場 短い期間だけど中小正社員より遥かに良い待遇なんだよな。
俺はトヨタ期間工と同じ年収得ようとしたら、毎日2時間以上残業、週6勤務だった。
もう無理ポ >>406
>田原は他とは違うという選民意識
レクサスとかランクルとか、輸出向けのお高い車作ってるからなあ
プライドは高いかもしれん >>400
10年以上前は寮近くのコンビニまで、自転車乗っても時間がかかるという噂を聞いたな。 全然待遇よくないよ
普通に日給9000円だから交通誘導でもしたほうがマシ >>536
うち、中小のブラック専門商社勤めだが、
うちの会社より稼げそう。
オフィスワークなら、期間工やってみたいとは思うが。
立ち仕事ばかりと聞いたので、俺には無理だ。
一日中立ってるのは無理。足がもたん。 遥か昔だが
ホンダの鈴鹿工場で
半年働いたなぁ
寮と工場行き来するだけの
殆ど刑務所のような
生活だったが(笑) 昼夜逆転しても寝れる人しか出来ないだろ、2交代制だから 体力無くてむりむり
やるやつは体力測定本気出すなよ >>547
マスクしないと肺やられるぞ
鉄粉にダスト、有機溶剤がやばすぎる むしがいいよなぁw
もう非正規で働くのはやめたほうがいい ウーバーイーツ
ドミノピザ配達人
トヨタ期間工
仕事なんかいくらでもあるな HP見たら、トヨタ本体での募集じゃなく
派遣経由の募集みたいだね。 期間工で10年とかやってるやつもいるだろ
1回帰ってすぐ来るを繰り返して
GLに言っておけば出来る >>551
日産がヌルい訳がない
追浜はトヨタよかキツかった思い出がある
部署しだい、工程しだいなのはどこも同じ >>150
新車需要の本格回復をにらみとあるからトヨタの肌感覚で行けると思ってるんだろ。 体力はいらないよ
入ってからあれが痛い腰に持病とか言えば楽な仕事につける
仕事もてきとうにやってるフリだけしてればおk
大企業特有のユルさが心地いい >>510
トヨタに研究開発費として税金から1000億円出ている。
こんなに儲けているなら出さんでも良いよな。 >>563
えーそれなのにトヨタは中国に研究所を作るんだ。 まあ後世の歴史では新しい形の奴隷として書かれていることだろう ジャストインタイム
過剰に社員を抱え込まない
必要なときに必要な分だけ補充する 早くトヨタも潰れろ。
犬は群れを作りボスがいるっていうけどwww。
で、お前らジャップは犬の社会を夢見ているらしいが。
サルだって、ボスが弱まると、追い落とされるだろwww。
あげくに、サルも犬も狼も、老後を介護しないだろ。
老後を介護するのは、おそらくは人間だけだぞwwwしかも近代以降の人間だけだろ。
俺が何度も言う通り、ジャップには年金は不要だし、ジャップには安楽死法案が必要だろ。
お前らジャップが望んだ社会だ。
ざまあ
犬の社会に介護はないだろwww
寝たきりの老犬にエサ持ってくるのか?www いすゞの期間工行った友人は逃げ帰って来てすっかりトラウマなったみたいな。トヨタの経験あったのに。
漫画みたいな凄い話色々聞いたがどこまで本当なのかはわからんw >>534
トヨタ期間工(高卒)
「世間の平均年収ランキングの20代って安すぎでしょう 300万円代とか
僕ら高卒でも600万くらいありますやんか(^O^)」
いまだと田原のRAV4だね
忙しい時期だと残業盛り盛りで月給50〜60万円超える
年収700万円超えたこともあるっていってた >>571
日給10000でどうやって50万稼ぐんだよw 社員になれたら月100コースだもんなぁ
ミッションをレールにのせて押すだけの工程のジジイが 三菱自動車は5月、6月と各1週間の稼働
7月も同様の見込みで絶望的な落ち込み
三流自動車会社はこんなもんよ
トヨタはやっ ぱり強い TOYOTAカレンダーによると2020年8月の稼動は16日
日勤オンリー残業無しもありうる
日給1万x16=16万
税で-3万
食費で-2万
手取り11マソ・・・・50〜60マソとか昭和の話だろソレw 期間工なんか目先の金に飛びついてフラフラ遊ぶのはマジでやめとけ
結婚できないし絶望しかないから公務員勉強したり福利厚生がしっかりした会社にちゃんと就職しな! 北米トヨタは非正規時給4000円www
日給3万ダゾwww
ニポン人あほらしくならんのか? >>579
三菱自動車で期間工やってました。パジェロミニ作ってました。
寮の部屋で一緒になった人が言ってたけど「バブルの頃は正社員より貰っていた」とのこと
結構この話は聞いた。
ちなみにライン的にキツイのがトヨタ>日産>その他なので>>570さんの友人の身になにかあったんでしょうか?
今では息子に言ってます「自動車関係だけはやめとけ」と 田中和風寮は凄い寮だから入寮できた人は凄くラッキー(`・ω・´)b >>584
あ〜その頃ね、ガイジンいっぱいいた
タクシーの運ちゃんも警備員も月50万貰えてた時代だよソレ
相対的に期間工の待遇良くは無いな パキスタン人とかブラジル人とかインドネシア人とか
大募集ですね
よかったねぇ やっぱ自分たちが造った車を買えるだけの資産はつくれないのかな。 楽と言われたのが日産の高級車ライン ピッチは売れてるなりだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています