【愛知県知事】平行線のリニア会談「早く着工を」 沿線首長らが危機感 (時事通信) [爆笑ゴリラ★]
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6/26(金) 21:20配信
朝日新聞デジタル
記者会見する愛知県の大村秀章知事=2020年4月9日午前10時40分、愛知県庁、岩尾真宏撮影
「JR東海には、引き続き関係者と粘り強く調整し、一日も早く工事着手にかかっていただきたい」
トップ会談の終了後、報道陣の取材に応じた愛知県の大村秀章知事は、早期の着工を改めて求めた。
品川から名古屋まで286キロを最速40分で、さらに全線開通すれば品川―大阪を最速67分で結ぶリニア計画。大村氏は、東京から大阪まで9都府県でつくる「リニア建設促進期成同盟会」の会長を務める。
静岡工区（8・9キロ）では、大井川の流量減少を懸念する静岡県とJR東海との折り合いがつかない。大村氏は、昨年7月には記者会見で「静岡県のせいでリニアがとまっていいんですかとお聞きしたい」と語気を強め、同年9月には静岡県の川勝平太知事と非公開で話し合うなど、さまざまに働きかけてきた。
ライブ配信されたトップ会談を一部見たという大村氏は、「川勝知事も『リニアには賛成』とおっしゃった」と指摘。「お互い折り合い、工事が進んでいくことを願いたい」と期待を口にした。しかし、その後、報道陣の取材に応じた川勝知事は、JR東海の金子慎社長が重ねて求めた6月中の準備工事着手を、「認められない」と明言した。
愛知県は、東海3県の政財界とともに、リニア開業までに中部空港に2本目の滑走路をつくる構想を進めてきた。課題だった需要も、外国人客の増加で右肩上がりだったところへ、新型コロナウイルスの影響が直撃。リニアも遅れる公算が大きくなり、経済界の関係者は「27年のリニア開業は大きなよりどころになっていた。コロナで需要もボロボロになる中、もうやらなくていい、という話にならないか」と心配する。
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200626-00000079-asahi-000-1-view.jpg
https://news.yahoo.co.jp/articles/8df99fcf5942a25f7f5309d042e644bb53600467 富士山を噴火させて静岡県民を皆殺しにしたいんだけど、なんか良い方法ない？ >>1
じゃあ流水量減ったら愛知県が補償する契約を静岡と交わせよ。
静岡は徹底抗戦するぞ。覚悟しろ かねこもばかだよ、いまはむりでもリニア名古屋開通で静岡ひかり、増停車でてうちだろうが。 >>1
ざまあwwwww
予定通り開通したいなら
静岡を外せばいいだけ。
ばかかwwwwwwwww >>3
文句があるなら静岡をルートから外せばいいだけな。 >>1
山里に「今度は愛知県知事が鼻につく」と言う動画で大村が追い込まれない事を祈る。
自らの死に追い込まれた木村花選手みたいに。 死ぬまでに完成させてくれ
つくば万博で乗ったリニアモーターカーにもう一度乗ってから死にたい
朝日新聞ということは捏造でしょ？
【社会】朝日新聞記者がコメント強要の疑い 警察が告発状を受理 鹿児島県屋久島町 [さかい★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593167998/
朝日新聞ということは捏造でしょ？
【社会】朝日新聞記者がコメント強要の疑い 警察が告発状を受理 鹿児島県屋久島町 [さかい★]
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(´・ω・`)JRは過去に、丹那トンネルで丹那盆地の水を枯らして、
農地を全部牧草地にしちゃった前科があるからな…
トンネルの真上に当たる丹那盆地は、工事の進捗につれて地下水が抜け水不足となり、
灌漑用水が確保できず深刻な飢饉になった。丹那盆地では元来、稲作を主な産業とし、
清水を利用したワサビ栽培もおこない、副業として酪農を行っていた。
しかし水源不足により農作物が枯れ農地が荒れる被害が出て、鉄道省では対策として
水道の敷設や貯水池の新設などを実施した。それでも十分な効果が上がらなかったため、
1932年（昭和7年）になり農民らは県知事に訴え、知事の指示で耕地課農林主事であった
柏木八郎左衛門が対策に乗り出して鉄道当局と交渉し、
1933年（昭和8年）8月に見舞金117万5000円が交付されることになった。
現在でも、完成した丹那トンネルからは大量の地下水が抜け続けており、
かつて存在した豊富な湧水は丹那盆地から失われた。例えば、湿田が乾田となり、
底なし田の跡が宅地となり、7か所あったワサビ沢が消失している。
こうした関係で、被害対策に尽力した柏木の提唱もあり、トンネル工事以前には副業に過ぎなかった酪農が、
丹那盆地における主要な産業となることになった。
早く着工させないとこだまに通過駅ができることになりますよとでも言っておこうや リニアって古くなって補修が出来ない部分もある
東海道新幹線のバックアップの意味合いもあるんだけど
この流れやと新幹線止めて補修するのもありなんじゃね？
そもそもJRもしばらくは金無いんじゃ？ 静岡を避けたルートを通ればいいだけじゃん
JR東海って無能なの？ ウナギ犬って全部見て物言えばいいのに
都合のいい所だけ切り取って言うから、トリエンナーレで懲りたわこの人には > 品川から名古屋まで286キロを最速40分で、さらに全線開通すれば品川―大阪を最速67分で結ぶ
狭い日本そんなに急いでどこに行く
朝日新聞ということは捏造でしょ？
【社会】朝日新聞記者がコメント強要の疑い 警察が告発状を受理 鹿児島県屋久島町 [さかい★]
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コロナ以降、時代の流れは大きく変わったと感じる。
新幹線と飛行機で事足りているのなら、それで十分だろ。
仮に何か他の乗り物が必要だとしても、それはもう リニアではないなぁ。 コイツは貧乏神化したからな
出てくるとうまくいかんぞ 静岡県内を走行する区間ってたった9kmだぜ 時間にして1分真っ暗のトンネルを通過するだけや >>1
まあ当該区間の工事は延期だな。施工部隊のリソースは名古屋・大阪間に振って、川勝が失脚したらパッとつなげばええ。
そもそも反日政党の支援で知事に着いてるやつが、日本国の国力が増す事に協調する訳がねえから。
なあ、勝 (승 : スン) さんよ！w 名古屋から飯田までしか開業しないけど、20分で行けるようになるぞ
喜べ、味噌ども そもそも、リニアって富士山噴火リスクを織り込んでないだろ。
完成して10年で富士山噴火したらどうすんの？ >>40
だからリニアのじゃますんな
国の発展の邪魔すんなってこと 工期が伸びて建設費が膨大に膨れ上がって、結局運賃が値上がりして損をするのが一般市民何だよな
ぜんぶ静岡のせいだよ 静岡県のせいでリニアがとまっていいんですかとお聞きしたい
静岡県民 いいんですよ 他県が言う事じゃねーよな。
しかも受益者が。金払えって言われるのがおち。 >>42
そんなに危ないなら静岡県民360万人をまず疎開させろｗ 大村が口を出した時点でリニアは頓挫
コイツが一番の疫病神だろ ウナギ犬は日本を壊滅させたい朝鮮知事。今回は静岡の水源を枯渇させて、工業農業、飲料水まで奪い静岡壊滅を狙っている。
工事を強行すれば 毎 秒 ２トンの水が流出することはＪＲ社長も認めており、そうなると静岡の６割の水源が無くなるという。これを推進するウナギ犬は国賊以外の何物でもない。 どうして静岡をかすめるルートにしちゃったかよ。嫌がらせのようにギリギリ避ければ良かったのに 静岡の異常な知事。
そんなに大井川の水が大事なら、なぜ不要なダムを際限なく無駄に建設したのか？ >>44
リニアで国の発展w
お前の思考は高度経済成長期で止まってんのかよ。 今でも渇水している。しかも田代ダムにはだんまり静岡県。許せん 静岡県民にとってリニアはあっても無くても同じではない
リニアで静岡の経済が崩壊するくらいならリニアはあってはならないし、無くていい
静岡にとってほんの少しでも水が無くなってはならない
迂回すれば万事解決する なぜそれができないのか ふざけんな >>57
いるんだよ。JR東海の金でつくっているんだぞ。赤字垂れ流しの北海道新幹線に数兆円国の金使っている方がはるかに無駄だ なんでルート変更しないんだろうな
静岡以外からは金もらっちゃってたりするのか？ >>65
リニア方式で平均速度が2倍になるから高速鉄道としては革命
1964年の特急こだまから新幹線ひかりへの進化も2倍の高速化だった >>55
なるほど
リニアは必要だと理解した
>>57
どこが負の遺産だよ
それは静岡空港だろｗ
>>60
静岡県知事がウェルカムしてたから
>>62
じゃあ今の時代に何やったら国が発展するんだよｗ
お前の人生が終わってるだけだろｗｗ
>>65
ぜんぜん違うし >>31
飛行機が必要ならリニアも必要だろｗ
>>38
ひかりの増発
はい論破
>>42
東京ごと壊滅するから安心して
>>45
じゃあ飛行機も廃止しないと
>>54
大村は竹田が消してくれるから大丈夫ｗ 長崎のトンネル工事で水枯れたニュース
https://www.you
tube.com/watch?v=tH9iMHL4EWQ
リニアモーターカー実験線の周辺で多発する“水枯れ”。その因果関係は？
https://www.ex cite.co.jp/news/article/Shueishapn_20130910_21814/
９９年の大月市猿橋町朝日小沢地区。住民の簡易水道の水源である沢が枯れた。
実験線の延伸工事が０８年に始まると、翌年、笛吹市御坂町の水源である
一級河川の天川（てがわ）が、さらに１１年夏には上野原市秋山の無生野地区の棚の入沢が枯れた。 >>9-10
何がざまあなんですかね？ｗ
補償が引き出せなくて焦っているご様子ｗｗｗ
>>13
要らないならなんでこのスレに来てるんですかね？
>>24
最速だと静岡を通ることになるから
>>27
それなら空港も不要ですが
>>28
そんなに必要です 静岡県のせいで・・
おいおい、火に油注いでどうするw
頭おかしいんじゃないか？
もう絶対進まないぞこれw >>73
トンネル内部を頂点にしないと水が吐けないからな
縦軸の縮尺が強調されてるだけで、実際はそんなに登り下りしないよ どういう形で落ち着くか分からないけど一つはっきり言えるのは
「リニア開通後JR東海は静岡県を徹底的に冷遇するようになる」こと
これだけは確定したんじゃないかな
静岡県を通る在来線で赤字なのはばっさばっさ切るでしょうね‥
新幹線こだまも現状の本数で事足りてるならそれ以上増やすこともない
静岡から得られる利益を一応確保はした上で微妙な嫌がらせをしてくるでしょう 新幹線の静岡空港駅とのぞみの全停車駅の為の水問題だからそりゃ平行線だよな
リニアを作りたかったら静岡県の為に赤字でも静岡に新幹線停めるしかない 基本的に沖縄県知事と静岡県知事って同類だな。
ごねるだけごねて、中国の利益を増すだけ。
朝日新聞ということは捏造でしょ？
【社会】朝日新聞記者がコメント強要の疑い 警察が告発状を受理 鹿児島県屋久島町 [さかい★]
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>>77
心配しなくても後がないのは静岡の方だから
東海はお金を借りているだけだから工事が進まなければお金を使うことはないし
>>78
トンネル掘っただけで壊れる日本の自然とは
>>80
それはないよ
徹底的に静岡を厚遇した方がストロー効果でボロボロになるからｗｗｗ
在来線に新快速走らせたりしてｗ
>>81
だから東海は何年遅れようが知事が変わるまで粘ればいいだけ
実のところ東海的には早期開業させないといけないメリットは少なかったりする
>>87
静岡県民もいい迷惑だよな
こんな余所者の京都人のせいで静岡の名誉が汚されて 中国があの手この手で先を越されないようにストップさせてる 地下水脈はわからないからなあ
JRは本当に川の水量が減少した場合の対策もちゃんと考えているんだか 東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか？
昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。
Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝６時八王子始発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で８時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがＣルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。
「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。 >>84
空港だろうが、高速道路だろうが、国益のために地域住民が損害受けることはある。
交通インフラとはそういうものだ。
リニア は作るべきだよ この社長焦って死にそうだな
ゆっくりやればいいのにw ネトウヨ「大村はトリエンナーレを開催した反日チョン！」
↓↑
ネトウヨ「大村さんはリニア推進の愛国ネトウヨだよ！」
↑大村さんがチョンとネトウヨを高速反転してるけど、結局どっちなの？(´・ω・`) なにがいいひとだよ、あとで認めれないとかいっておいて >>90
対策どころかまともに調査もしないんだからまだまだ先は長い
何か動き出すのが3年後ってところかな >>92
交通インフラっていうけど、多分金持ちビジネスマンしか使わねーぞリニアなんて。
ハッキリ行って金持ちの道楽だろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
