【速報】JR東海、リニアの27年開業延期を表明へ ★7 [ばーど★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
JR東海が、2027年に予定しているリニア中央新幹線の開業延期を来週にも表明する見通しとなったことが26日、分かった。
2020/6/26 22:59 (JST)6/26 23:11 (JST)updated
https://this.kiji.is/649248098294432865
★1 2020/06/27(土) 00:11:27.35
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593213330/ >>117
もう二度と出張需要は復活しないし飛行機あるしどうでもよくね?
そんなこと考えてるヒマがあったら首都高どうするか考えた方がいいと思うよ 改善策を出せと言ってるけど、要は補償金を増額しろってことでしょ? >>145
後に東京大阪間も短くなる
技術が確立すれば海外への営業も効く
利点はそれなりにあるよ 大井川の全量戻しと、失敗したときの補償をJR東海がしますって言わない限り動かない話だよね 水が減るなんて言ってる専門家なんていないからな
トンネル程度で減るかよw 静岡県はさっさと東南海連動大地震で大津波くらって川勝平太とともに海の藻屑に消えればいいのに 名古屋までの総工費5.5兆円のうち財政投融資3兆円で、約半分国民が負担するわけ
半数以上はリニアの恩恵にあずかれないから中止でヨシ。
安倍友の葛西主導案件やし、ネトウヨおまえらで負担してくれって話。 こんなの周辺住民からしたら
当然の結果なんだけどな
騒いでいるのは
リニア鉄ヲタだけ >>105
国営ならもっと地域に貢献するようなルートになってたと思う
諏訪ルートにしてれば長野県ももっと便利になるし
そもそもリニアではなく新幹線になってたかも >>90
静岡が得られる利益に対して害がデカすぎるってだけなんだよなぁ...
具体的な解決策が出せないJRに非がある 日本は世界一トンネルの多い国だと思うが、
トンネルによる環境破壊、水質、水量変化の話は
これまで耳にしたことがないので、違和感を覚える
理由は他にあるようにも感じる >>2
対象一人を狙撃できるようになったら知らせてくれ これこそ経営判断で迂回しろよ。
こいつが知事の内は無理だよ。 >>157
そんなもん、これからのコロナ次第だろ
GOトゥもそうだけど、
一部の利権者(特に国交省近辺)に民間は付き合ってられんのや >>164
JR東海が補償するって明言すればいいだけじゃね? 北海道新幹線は開業する前から赤字を指摘された
その北海道新幹線よりも赤字が確実なのが
アホが大好きな「リニア!」w >>121
リニアに乗ること自体が観光目的だと思ってる馬鹿は話にならない
んなもんは田舎の秘境路線でやってろ 静岡って自分の利益も理解できないんだねwww
土人だわwww
左翼のキチを選挙で選んだ結果は自分たちで食らうだけだからなwwww 静岡避けたら今度は避けた先がまたゴネたってなったらいつまでたっても完成しないやん
先に全部話つけとけよ…
これもし仮に選挙で知事変わったら通す目も出てくるん?
それとも誰がやろうが静岡は嫌がるからもう諦めるしかない? >>133
その大井川の水枯れした場合の補償も工事を許可した地域の責任みたいなこと言ってたようなまとめをネットで見た
つまりJR側の責任ではなく、許可した静岡県の責任と >>124
俺コロナで捕まっちゃう時代なのにチャレンジャーだな 推進派=富裕層
否定派=庶民
これの方がわかりやすい 静岡はわがまま言って無いでさっさと同意しろください やる気のない社長では、川勝を説き伏せることは無理。
危ない静岡県からルートを変更するほうが賢明。 >>110
トンネル工事静岡バトルによる困難と、リニアの困難さとは無関係だよ >>171 財投ゲットで金子大威張りの記事あったよなぁ、あの頃が我が世の春だったんだろうなぁ つーかちゃんと調べると、静岡側の言い分がもっともすぎるんだよな、この問題 19世紀の終わり、JRセントラルタワーズとJR名古屋高島屋ができると聞いた時
こんなの作っても廃墟になるにきまっとる! と思っていたけど
それどころか、以前の倍くらいは繁盛している。
悲観的な予想は外れるね。松坂屋名古屋駅は閉店したけれども。
一方、琵琶湖畔のリゾートホテルや、大阪ベイエリアの高層ビル、大阪駅前の百貨店などは、幽霊ホテルになったり、閉店したり、譲渡先に困ったりした。
楽観的な予想が外れることもある。
リニアはどっちだ? >>50
本当に新幹線どころか電車すらいらんw
静岡県民の世帯当たりのクルマ保有率1.4台だからな。
道路が無くなったら困るけど、JR東海の駅や路線が無くなって困るのは、JR東海の本社が名古屋にある愛知県とJR東海で下請けに丸投げだけしてる、社員達だけだぞ。 これが原発とかなら川勝が危険だけど
リニアだとそうでもないのか
会談してたけど社長の方が駄目すぎた まったく着手してないとしたらどんなに突貫工事しても
7年なんて不可能だよ。
新国立競技場が取り壊しから建造まで3年。
距離にして500メートル。
その600倍の距離がトンネル。山掘ってトンネル作って、
500キロの特殊レールひく。無理だろう。 >>133
温泉と表記しておきながら水道水使ってた偽装問題か?
ちなみに新規温泉ちゃんと出来てるから悲劇でもなんでもないぞ 品川橋本間のトンネルって順調に掘れてるの?静岡県に嫌がらせされても品川橋本甲府くらい先行開業してよ。 >>1
A アホルート
B バカルート
C 直線ルート
Cルートにしたため土地を買い占めていた静岡は怒り爆発
なぜならリニア駅は100倍に土地が高騰するからだ
そうはさせるかとCルートそのものを中止させようとゴネだした リニアなんていらないし国民のほとんどは川勝支持だろう
一度世論調査してみて欲しい >>169
>カネの無駄
国内で消費されるお金なので無駄になりません >>188
一部の利権屋を富裕層全体とはいかがなものかと >>2
だいたいこの辺で書き込むやつは
ネトサポの雇われってことだな >>186
環境アセスの段階で全量戻ししろって言ってるのに、JRが無視したみたいだが 静岡「Cルートに変更で問題無い。リニア品川〜名古屋の早期開通で間にある静岡への経済効果も期待する」
JR「リニア開通後の新幹線は停車駅も増やせるので静岡新幹線と言っても過言では無いくらい静岡県に多大な効果をもたらしますよ。それでは着工していきます」
静岡「ところで静岡空港の下に新幹線が通ってるんだけど静岡空港の真下に新幹線の新駅を作ってほしいな〜なんて、いい?」
JR「え?静岡空港のために山のトンネル内に新幹線駅なんて作れないですし掛川駅とも近すぎて無理です」
静岡「ふ〜ん断るんだ〜(糞が!負債の静岡空港どうすんだよ!)」
JR「静岡市とも環境アセスを含めて話はまとまってますし静岡区間の着工に入りますね」
静岡「だめや。気分変わって水問題になったんや。水を一滴残らず戻すと今ここで保証できるんか?あ?それができなきゃ無理やで。静岡県知事の権限は絶対的ということを知るがいい!」←今ココ そもそも、鉄道っていうのはコストが高いんだよ
海外であまり流行らない理由でもある
そのコストを回収しようとすれば、日本みたいにアホみたいにグルグル移動する国民性にしなければいけない >>179
金で川の水は買えないから
馬鹿じゃねえの? そもそも今の日本の技術力では到底間に合わないスケジュールだから
渡りに船的に静岡の件をスケープゴートにしただけ
開業2040年なら早い方だよ リニアいらないとか言ってるバカは、
鉄道の30倍以上もの温室効果ガスまき散らして気候変動させて災害連発させてウイルス拡散させて
騒音まき散らして知的産業根絶やしにしてる全空港廃港にさせてから言えバカ お茶だけじゃないんだよ
工場たくさんあるし色々あるんだよー >>183
大井川水系を使用しているのが60万人とも言われてる
選挙してもリニア問題については問われるよね パヨクの静岡県だろ。
JR東海は、電車を全部素通りさせろよ。
相手がケンカを売ってきたなら、買ってやればいい。 >>205 実際、財投の胡散臭さは、もっとアベガー湧いても良さそうなのに、なぜかこれには誰も触れたがらない ニュースで初めてJR東海の社長見たけど
アホ面してたな 学者時代は国土審議会委員でリニア推進派だったのに、
知事になった途端に手のひらクルー ざまあ
そもそもリモートで無駄な出張は激減するから不要 >>157
無職?
出張は解禁になるけどオンライン会議で問題ないことがわかってコストも激減したからサラリーマンで満席の新幹線は二度と見れないよ
リニア出来ても誰も名古屋に行かないから赤字ヤバいぞ >>129
耕地面積
新潟市 24,200ha
静岡県 17,100ha
静岡県ってそんなに水が必要か? ┏( .-. ┏ ) ┓
【マトリックス擬き、戦闘都市】No.5
*SF Apple=お台場フジテレビを首魁に
黙字録勢力とは
【とあるゲームで人類を惨殺する
ゲームの下準備を始めた】
--
*最後の審判の絶滅へ至る過程で
【水コロナウイルス、核戦争後の食糧不足後】に
人類同士を戦わせると云う手法である
実際、あちこちで日本政府、お台場フジテレビが
安全な水と食糧を求めて
通販の購入先の情報をハッキング後
泥棒を使い、備蓄をしているらしい
*私の団地周辺にも
早朝にインターホン押す音が、2〜3回程聞こえた
こんな感じで、留守を確認しての侵入と
演出家目線で、脳波放送で伝えて来た
hv1
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1276674801508118528
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>216
そうやって問題が起きてもJR東海は言い逃れするだろうね
だから県側がそんな段階では工事を認めないと言ってるんだけど >>207
ワープア労働の賃金は国民への恩恵とは言わない。 明石家さんまはどんなに急いでいるときでも飛行機に乗らず新幹線に乗るらしい >>207
無駄になるよ
北海道の赤字鉄道路線が本州のど真ん中に出来るようなもん >>152
むしろJR東海のリニア推しにひく。これ自然破壊しかないじゃん 例えば「琵琶湖の水が半分になります
しかも滋賀京都大阪兵庫には止まりません」て言われたら
関西人は受け入れるの?
そういうことなんだけど Bルートに戻すなら
工事も地権者との交渉もやり直しになる
先に大阪名古屋ルート始めた方が良い >>204
100億の土地が1兆円になるんだ
そりゃ売国奴にもなるか 東京一極集中に、鉄道会社はかなり寄与してるからね
帰省だの毎回ニュースで流してるのもそういうこと
もともと鉄道省っていう国営だからね
郵政みたいなもんよ
無駄の塊 静岡県の新幹線駅が荒れそう。
東海のメンテも適当になるだろうし リニアいらない。
コロナでリモートが使えることがわかり、開通の頃には大阪には企業の支店がなくなっている。 有名な話だがリニアは電気ドカ食い(新幹線の5倍の電力を消費)する昭和の技術で
必要となる電力を賄うため「浜岡原発の再稼働が必須」とJR東海の社長が公言している
リニアいらんでしょ このリモート時代に 損害与えたら全額賠償すればいいでしょ
何兆円になるのかもしれんけど損害与えなければいい リニア、長崎新幹線、規模は違うが同じ問題。オリンピックや万博も同じ。昭和とか前の前の時代ジャン。
計画書にチョンマゲが描いてあるんじゃないか? >>61
技術があると信じているのに補償はしないし、
その技術の説明も出来ないJR東海 >>165
大阪延伸が25年後という時点でほぼ白紙だろ >>228
極論言うが、じゃあお前は紙が無くなっても良いのか?? 成田の三里塚闘争みたいな輩が日本を駄目にする
リニアでまた繰り返すのかよ 観光需要→富士山や景色が見える東海道新幹線
出張需要→オンラインになって不要
乗り鉄需要→1回リニアに乗って満足
どうすんのこれ? 新幹線事業は新規で長崎新幹線と北陸新幹線があるし、新幹線をベースでいいよ。
リニアまでは必要ない。既存の新幹線が上手く運用できている。あのドイツもリニア開発を中止した。
まぁ海外でハイパーループというのもあるが、運用には程遠いし、実現的じゃない。 リニア?新幹線で良いじゃんになる
だから反対派が多い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています