【速報】JR東海、リニアの27年開業延期を表明へ ★7 [ばーど★]
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JR東海が、2027年に予定しているリニア中央新幹線の開業延期を来週にも表明する見通しとなったことが26日、分かった。
2020/6/26 22:59 (JST)6/26 23:11 (JST)updated
https://this.kiji.is/649248098294432865
★1 2020/06/27(土) 00:11:27.35
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593213330/ >>329
大げさじゃねえよ。静岡県は地下水脈に頼ってんだよ。減水の可能性が微塵でもあれば全くNGなんだよ。補償なんか事態が起こってから「無理でしたー」で逃げられるしJR東海は最初からそのつもり。 >>434
ネットを使える爺さん婆さんが稀に利用してることはあるけど
バスタ新宿の客全体で見たら圧倒的に爺さん婆さん少ないだろ。
だいたい若者と老人の人口比分かってるのかよ?
長距離鉄道の客なんてガチで老人の方が多いだろ。 この静岡の知事には呆れてなんも言えんわ
知事標的にして何か訴えろ リニアいらねえよ
五輪も万博もやらんでええ
リニア作るくらいなら、東海道新幹線の線路のリニューアルして
時速300キロ営業可能にすればよかろう >>458
昨日テレビで見たけど金子は本当に無能だよ
そのくせ態度がデカいバカ 1500万都市を契機に東京には首都機能を卒業してもらい
北海道あたりに遷都して直通リニアで結べば? >>7
リニアが〜とか言ってるうちに
黒電話からスマホに 静岡県無視すればいいんじゃね
じゃあ静岡県やめますしたら手のひら返すよ 1番いいのは新幹線ルートをリニアに変えるだ。
日本縦断リニアは100年計画でじっくりやれ。 まさか全部橋本に停めるの??w
今ののぞみだって、新横浜停車と品川停車で交互にすればいいのに >>457
嫌なら日本から出ていけば?
誰もお前に日本にいてくださいなんて頼んでないそ? 甲府から品川まで
15分位だとか
東京に住む必要もない >>460
そのトンネルで水源に影響出たらどう始末付けてくれんの?って話だから
やっぱり南アルプスなんて難関を掘ろうとするのが間違いだったとしか言いようがないな これ、間違いなく訴訟になると思うけど静岡県は大丈夫なのかね。 >>111
大崎広小路あたりのカッペですので、愛知や横浜川崎の朝鮮人とは意見が合いませんね >>349
名古屋の名古屋による名古屋のためのリニアだなあ。
Bルートにしとけ、名古屋は怒るだろうが、長野からは支持される。 >>449 それいいな‥でもモノレールで十分じゃね‥遅いか‥ >>405
反対
赤字になると思ってる
維持費も大変そう
補填は血税投入 >>483
農作物のなかには軽くて鮮度命なものもあってな。ANAカーゴで運びましたとか袋に書いてある博多万能ネギとかw >>500
静岡が日本から出てけよ
てか津波と噴火で沈めw >>434
貧乏人しか使ってないってのは間違ってないな
まあ、オレも年収1000万あっても
時間が切迫してない時は夜行バスを使うことけどな
自分でも貧乏臭いとは思うけど、
浮いたカネでランチを少し豪華にする方が満足度は高い >>458
静岡には何の得もないのに困難だけ押し付けるって
むしろこんなの賛成する知事がどこにいるんだ? 東京ー名古屋くらいなら地下を我慢できるけど
さすがに東京ー大阪を地下は精神的にキツいな いや客層は外国人たちだから金銭感覚がマトモなんで乗ってくれないよ
数万払うくらいならやっすい高速バスで十分てなる >>449
JR東海の管轄じゃねーからなw
JR東はリニアには興味なかろ >>457
小泉や民主党が遅らせた分より少ないと思うぞ
リニアなんて愛知以外に得がないし >>311 リニアは多分それがフィットだろう。
リモート普及で誰もトラックは運転したがらなくなる でも貨物はむしろ今より増える
それで国土軸を減圧式超音速リニア貨物鉄道とすればいい
たとえば札幌ー東京間50分の700トン貨物リニアを一時間5本くらい
旅客もついでに一時間2本くらい
そのためにも第一ステップとして中央リニアの早期開業が重要なんだよな >>91
はいそうですかと建設させたらだめ
トラブったらのらりくらりと逃げられるだけ
馬鹿見るのは住民 >>484
静岡県民のお前は田代ダムについてどう思ってんの?w >>467
実は今の社長もたいしてやりたくないのかも知れんな。 >>504
災害時の代替インフラだっつの
海際を走る東海道新幹線が潰れた際に山側の輸送路として活用すんねん 川勝のせいで
昨日うざかったね。ニタニタして、JRの社長さんいい人とか気を持たして >>495
無視はよくない
戦争だ
日本人の尊厳をかけて悪の静岡県と戦う
日静七年戦争の幕開けだ 70パーセント以上がトンネルのリニアなんて誰がのる
そのトンネルが自然を壊し、水源を壊す
愚の骨頂だよ とっとと長野県知事とルート変更についての話しろよ金子
遅いんだよ >>472
北陸新幹線は福井開業の先はまだ決まってない
東京ー大阪だと新幹線移動が多いイメージあるけどな
飛行機は時間に縛られるし
さんまとか新幹線ばかりだよね(彼は日航墜落事故トラウマがあるのかもしれないが) >>383
勝手なこと言ってんじゃねえよ
JRに正義は無い >>458
マジでこれだからな。言葉は通じるけれど話が通じない 国家プロジェクトとしてスタートしてる
いまさら文句タラタラはいかがなものか
国民の大多数は完成を待ち望んでる >>458
JR東海の社長が下手くそすぎる
交渉じゃなく決まりきった事を伝えることしかできないんだろうな >>437
滑走路の長さは足りても、
着陸後に移動する飛行機の翼が両脇のビル群に打ち当たるだろ
北海道銀行とか本店崩壊するぞ 新幹線の静岡空港駅作ってやって
こだまは、30分ごとに、一個飛ばして止まる様にすればええやん
今でも、新富士、三島、熱海は密集しすぎやろ >>490
テレビが言うなら間違いないな(´・ω・`) 日本は、世界からハイテク最先端の国として評価されている
多くの歴史的文化遺産とハイテクのイメージは日本の魅力である
中国のリニアとは性能面、運行面で格段の差がある
国益にも関わることで、大局に立った知事の判断が必要である
ちなみに、トンネル工事で環境が破壊された例は聞き及んだことない 次のJR東海ダイヤ改正が楽しみだな。真綿で首締められるぞ。 >>373
持ち家ある人は有効ってことじゃん
毎日新幹線通勤は給料や企業から見たその人の価値がよほど高くないときついが、テレワーク併用で週1-2回でいいとかになると可能になり、かえって需要増えることはあり得る
ただそれが有効なのは郊外と都心を結ぶ場合で、のぞみや直達リニアとは関係ないな >>439
工事で減水したら
その分田代ダムから東電への分を減らせばよいのでは? >>514
年収1000万じゃ共働きじゃないとキツいからな。
独身ならええけど。 >>536 もう半世紀だもんちょっとくらい遅れても‥ リニア意味ねえ。新幹線の速度上げれるように新幹線をアップデートすればよい。
高速鉄道は1つで充分 静岡県はリニア不要って言ってるんだから、議論の余地ないでしょ
反日県は厄介だね >>553
望んでません
推進派のゴミって何で他人の意見を勝手に賛成に持っていこうとするのやら 知事選に対立候補立てて金をばら撒け
安倍さんからですって言うのも忘れるなよ >>10
できたとしても速くて30年後くらいかねぇ
残念だったねえ 長野県の要望 Bルート
静岡県の要望 Gルート
JR東海の要望 Cルート
https://i.imgur.com/UvBViMJ.jpg 伊丹十三の映画じゃないけど、そうやって個別の権利を主張とかやってて
なんにもできず、どんどん中国とかに抜かれていく >>571
推進派は鉄道オタクのキモオタチー牛だからな 静岡に新幹線止めないようにすればいい
→静岡停止のこだまでもJR東海は儲けているのにセルフ経済制裁するようなもの
静岡空港駅作れば黙る
→それで黙るならとっくにJR東海はやっている。大井川とは別問題で黙らないのがわかっているのでやらない
静岡を迂回するルートを今から作ればいい
→そんな費用負担できるほどJR東海は金持ちではない。
名古屋以西の大阪区間同様、東側も税金に頼らないと今更新たにルートなんて作れない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています