【速報】JR東海、リニアの27年開業延期を表明へ ★11 [首都圏の虎★]
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JR東海が、2027年に予定しているリニア中央新幹線の開業延期を来週にも表明する見通しとなったことが26日、分かった。
2020/6/26 22:59 (JST)6/26 23:11 (JST)updated
https://this.kiji.is/649248098294432865
★1 2020/06/27(土) 00:11:27.35
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593230643/ >>99
サッサと工事停止
地下工事は そろそろ禁止にしないとな
上に出ないと
んでから、首都機能移転 筑波に移転だよ リニアヲタは諦めるしかない
リニアはいらない
生活や自然が絡むなら、当たり前
電力はどう?
以上だ JR擁護厨&JR
俺は嫌な思いしてないから
それに静岡県民が嫌な思いをしようが俺の知った事ではないわ
だって全員どうでもいい人間だし
大袈裟に言おうが大井川が死んでもなんとも思わん
それはリアルでの繋がりがないから
つまりお前らに対しての情などないからさっさとトンネルを掘らせろ リニアって30年前から言われてたからな
新しくも何でもない 耳朶遅れの事業にしがみついて何とかしたいという構図しか自分は見えんわ
リニアって作って何のメリットがるのか謎すぎる >>294
リニア作ったら、無理矢理リニアの採算をとる為、
新幹線を滅茶苦茶不便にして、料金を爆上げするだろうねw
そして飛行機に客を取られて破綻するw そもそもがさ
リニアの許可出さない静岡は新幹線駅廃止しろって意見
的外れだってわかってないからな奴ら
バカなチョンだから >>299
どっちにしろリニア自体が利権 マネーまみれやんけ >>286
総理の肝いりで米国でもリニア事業展開してる
でも用地買収難航して工事予定遅れててさらにコロナ禍 →JR、東海道新幹線において静岡は全駅通過
リニアにおいて静岡を迂回で長野ルート等を練り直し
→静岡県、新幹線駅を捨て大井川の水利権安泰
→新幹線ユーザー、のぞみ増便で利便性向上、静岡には在来線で代替
全員が痛みと利益を享受できるいい案だろ
君らもこれで納得する人多いみたいだしこれでいいじゃん >>257
技術は必ず進歩する?
いわゆるゆとり世代が世の中の中核を担うようになっても同じこと言えるの?
そういうのを絵に描いた餅っていうんだよ
分かるか、理系!? ぶっちゃけ川勝は広げた風呂敷が大きくなりすぎてしまえなくなってるんだろ
小池の豊洲と同じ 静岡県を通さなければ良いだけの話だし
何でそれが出来ないのだろう >>311
bU22TnKn0
こいつアベガ―
たぶん女w そもそもアメリカはコロナでもう終わりだろw
テキサスもヘタれたし
カネなんて出してくれねーよ >>32
残念だけどヨーロッパではもう10年前の574 K なんて不要になってるんですよ。
今は逆にスピードをどんどん落として
運行している。
そんなスピードで走らなくても十分に航空機に勝てるから。
スピード競争する必要がないのだから。
今スピード競争が必要なのは中国。
あそこは大陸だから飛行機が優位性ある。
でも欧州はもう航空機に完全に勝ってる。
だからスピードを向上する必要ないむしろ下げてる。 >>331
でも静岡絡んで無いじゃん
自分達にデメリットしかないなら当然反対するよな 徹底的に脅してやるべきだ
まず新幹線の静岡県内の駅は完全スルー
その次は在来線やる
国にも損害を与えてるので国道、港湾、空港の封鎖
自衛隊による県庁を対象とした爆撃訓練、制圧訓練、静岡県全域を自衛隊の演習区域に指定 「頼むよ、飛行機の客を奪いたいんだ」
「県おこしの駅がないなんて許可しませんよ」
迷列車で逝こう L0系 >>280
だから株主は反対なんだよな
借金して新幹線の価値を下げる物を作るんだから。 >>128
リモートの時代だからこそ現業実務を分散して
それらを高速で繋ぐ移動手段やネットワークが重要だと思う
今までは一極集中の為に利用されて来た
インフラを分散の為に使う投資が必要なんじゃね >>336
たぶんそうなんだろうけど
延期決定してもはや洒落になってない >>318
原発は5機いらないよ
原発再稼働は必要だし国から省エネ化しろよって苦言呈されてるレベルで電力使うけど
資源大量につかって環境ぶっ壊して採算とれないもん作る意味はわからん >>317
リスク分散なら中央道リニアなり新幹線にすべきだと、、
今のリニアは東京と名古屋を点で結んでる、線ではない。 >>312
これ以上は沖縄と一緒で反対利権に繋がるから撤回すべきと思う
パヨクに金渡したら駄目 リニアが出来る事で恩恵受ける場所と人など
恩恵受けるとこや人
・リニア駅周辺(地価が上がる)
・とにかくリニアに乗りたい人
・仕事で忙しい人
被害受けるとこや人
・航空会社(リニアに客取られる)
・ビジネスホテル(日帰りが簡単になる)
・仕事ゆっくりやりたい人 辞めたらいいよ
こういう事業から手を退いて
だんだん予算規模を小さくしていくべき
ただ、こういう難癖の付け方をする連中だ
ということは忘れてはならない
水々言ってるけど、横に流してんだしなぁw >>335
文系なのに言っている意味があんまりよくわかんない。もうちょっと分かりやすく説明してください。 チョンみたいな嫌がらせする名古屋土人
味覚音痴名古屋飯も濃い味ばっかでこれまたチョン 何となくリニア反対している程度の層は、実際に開業したら
喜んでリニア乗ると思うんだがな
実際に水資源に影響が出ていたとしても、それを忘れてな
地元の反対で事業が進まないというのはどこまで許容されるべきなのだろうか バカが静岡県を叩いてるが
静岡県を通さなければ良いだけの話だし
なぜ静岡県を通さなければならないかが需要な気が >>1
ずるいのは、三遠南信自動車道って高速道路を近くに建てようとしてるんだけど、
これについては静岡県知事も推進してるんだよなあ。 そもそも国内にリニアなんて必要ない。
わざわざクソ高い運賃払って着く場所が名古屋(少し延びても大阪)とか終わってるだろ。NYやパリ、上海・ドバイに着くならまだしもさ。
ましてやコロナで仕事もリモートで十分って皆分かりはじめたし。
「20世紀の夢の遺物」をいつまでも追ってるんじゃねーって感じ。 >>1
静岡を経済制裁しろ!!
日本から叩き出せ!
ゴミ屑静岡愚民が! >>329
貰ったわけじゃない。JR単独で借りたんだよ、バカ 作れるけど作らないでいいじゃん
核爆弾作れるけど作りますかって話 >>370
オマエなんかリニア開業前に寿命だろうよw >>362
名古屋まで東京から飛行機に乗ってる人なんているんですか 名古屋開通までにはリニアにはお客取られないでしょ大阪まで開通したら完全にもう飛行機に乗ることはないけども逆にそれで羽田空港が乗り入れたい地方からの便が乗り入れることになるからいいかもしれないよ >>95
しゅてきな キレイなデザインの特急 サフィール号も出てあるでしょうよ
なかなかな車輌だよ アレは〜
窓ガラスが 相当 良さそうだし
あとは 温泉地のリニューアル&施設強化すれば わりと地元民も中距離圏からも行くでしょ
まあ 地震もなく 平和ならね
平和でないと旅行なんて 出来ないからね >>341
なら、なぜ中国の新幹線がいろんな国で検討されているのだろう? 新幹線を作ってた初期はパソコンも携帯も普及してなかったね
今はアフターコロナで3密を避けてWEB会議する時代
1分1秒を争って移動する需要もないし人口も激減でしょ
安倍さんが勝手に投入しちゃった3兆円は返してもらって中止でいいよ ま、在日・帰化人は、日韓トンネルにリニア走らせるっていう夢があるからな
日本人ならリニアは反対 当初は、64年にスタートした東海道新幹線が、
半世紀近く大規模改修していないことから、
リニアというバイパスを造れば、
新幹線を止めて工事できると説明していた。
ところが、JR東海の小牧研究施設で、土木担当者に聞くと、
「今の修繕技術で、東海道新幹線は半永久的に使い続けられる」という。
経営陣も「完全な取り換えはまずない」(宇野)と認める。
5年ほど前に、その結論に行き着いたという。
すでに大規模修繕工事を始めており、2022年度に終了する予定だ。 延々と先延ばしにされてきた理由はやっぱあるもんなんだろうな
山梨のリニア実験場だけを見て夢を見すぎたのかも >>334
静岡県民が利用できない新幹線なんぞ、ただ近隣に騒音撒き散らすだけの迷惑施設でしかない
そんなものを地元に置いておく理由はないから線路ごと撤去しとくれ >>269
全くですね。
テレポーテーションでもできない限り
既存の物で充分です。 >>1
「泣く子は餅を一つ多くもらえる」
これは朝鮮人のことわざだろう、よく似ている >>373
別に矛盾する話でもないけど、どうしたの? ダサいな糞ダサいわ日本
40すぎやけど2000年には宇宙旅行とか車が浮いたりある思てた
ここ30年、インターネット以外は全く進歩ない 山の中の保水してる部分をぶち抜くから問題視されてんのに
まぁいいよ、名古屋ー大阪間でも揉めると思うぞ?
あっちのルートは覚えてないけどどーせ山の中貫通させていくんだろ? >>282
技術的な必要性を県が説明できていない。
日韓関係を他山の石とすれば嫌がらせに付き合うのも考え物だとも思う。 >>350
そう、単体で儲かるならあまり反対はでないし、逆に世界で普及してる。
普及してないコスト面の問題にブレイクスルーが出たとの話もない。 うん
とりあえず、リニア開通の経済的なメリット
これを知りたい
水の難癖はもう判ったからw
早く移動することでどんな経済的なメリットがあんの? >>378
採算が取れないなら
国が用立てたたんだよ
馬鹿かお前は こういう時はキンペー体制が羨ましい。
早く何とか地震来て静岡沈没しちゃえばいいのに。 >>321
俺、数年前までドイツ住んでたんで、DBは上級会員になるくらい乗ったが、
ICEすら専用線区間ほとんど無いし、そもそもFahr planなんてあってなきが如しのあいつらに高速鉄道の運営はそもそも無理
リニア以前に どうしようもなく頭が終わってる気違いゴミクズ腐れ外道ババアも運転する400て61-88 >>398
よく知ってるね? 北朝鮮ネトウヨwwwwww >>394
そういうことだよ
技術が出来れば実践すべきという安直な発想で、
コストや環境負荷を全く無視して計画してきたツケを今払わされてるだけ 安倍首相のお友達企業のJR東海は
電通パソナと同じように
トンネル問題で没落物語が始まります パヨクは嫌いだが、流石にこれはJRが問題だろ。
水出ても何もやらないのが見え見えじゃねーか >早く移動することでどんな経済的なメリットがあんの?
将来的には、朝鮮半島や中国に鉄道で早く行けるようになる
海の下にトンネル掘ってね
ま、夢物語だが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています