【速報】JR東海、リニアの27年開業延期を表明へ ★11 [首都圏の虎★]
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JR東海が、2027年に予定しているリニア中央新幹線の開業延期を来週にも表明する見通しとなったことが26日、分かった。
2020/6/26 22:59 (JST)6/26 23:11 (JST)updated
https://this.kiji.is/649248098294432865
★1 2020/06/27(土) 00:11:27.35
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593230643/ クソみたいな再開発で大阪や名古屋にあった魅力を潰しといて(まぁ名古屋はもともと大して魅力ないけど...)、そこに早く移動できますって発想自体に腐臭が漂っているんだよなぁ 富士市の全ての側溝には物凄い量の水が流れている。全て海に流している。
富士山箱根山系は巨大なダムと同じ。
静岡県の水資源の確保は反対のための材料に過ぎない。
静岡県の考えはミサイルブ−スタ−理論。 静岡県を通そうとして通せなかっただじぇの話。単なるJR側の調整不足 こういう地域エゴを抑えるために国家というものがあるのに国は何やってる たかだか10mのチューブ1本通すくらいで水問題とか難癖やろ >>559
静岡の代わりに他が発展するので問題無い
短気的な損失は覚悟の上で制裁するべし >>534
水だよ。静岡側は駅ほしいなんていってない >>58
>>570
おやおやw
>>33が都合悪いのかい?
全公開?
一時間しか公開してないぞ
残りの一時間は?
さっきも書いたが返事がないねえ 20年後にはリニアより優れた乗り物が出来て
リニアは高コストの無用の長物になりそうな予感 建設賛成派だったけどコレはもう無理だよ
これ以上は沖縄と一緒で反対派に搾取されるだけ 少し勘違いしてるやつらがいるぞ
リニアを押してるのも反対してるのも労咳だ テレワークもリニアもだろ
なんでどちらかしか実現できないアホが多いのか
遠隔でできることはテレワークでやれば良いし、対面でしかできないことはリニアを使えば良い >>104
老害火災がJRトンへをこういうゴミ企業にした
典型例
ID:zt62as5N0 技術の進歩を止めてはいかんよ
今で満足すれば日本は取り残されていく 水の話に落としどころ存在しないんだから静岡迂回でいいよ
水を持ち出したってことは静岡も覚悟してるだろ >>585
法整備された頃は働けば働くほど経済成長してたので
こんなアホは居なかった 菅義偉官房長官は26日午後の会見で、リニア新幹線の2027年開業予定は変わっておらず、
「JR東海には、最大限の努力を図る必要がある」と指摘。
https://jp.reuters.com/article/linea-shizuoka-idJPKBN23X12L
勝手に終わらずんじゃねーよ!!
国の計画は全く変わってません!! >>514
オマエバカすぎるだろ
JR東海側が申し入れたのに
調べりゃすぐ分かることをなんで調べないだバカウヨは >>398
日本人のことわざにも
「泣く子と地頭には勝てぬ」
とありますが 静岡チョン民「(年中干からびてるけど)川の水が減ったら困る!!」 >>534
どう考えても水だろうな水が少しでも減るとあの辺一帯終わる >>572
コンコルドより早い欧米民間移動手段はなかったし、今もないぞ。でもコンコルドは廃止された >>519
現に大井川の上流で田代ダムから
毎秒5tを東京電力が 抜き取って発電してから山梨側に放流している。
それに比べたら 毎秒2トンそれもトンネルを防水層で囲まない場合の最悪値。
トンネルを防水層で囲まない工事なんてしないのに。
静岡知事のゴネ。
静岡航空駅を作らせるためのバーター。 静岡県がわがまま言うなら
JRは静岡県内の駅に新幹線停車させるのを
一時的にやめたらいいよ >>491
じゃあ水源より深いところ掘るとか、もっと北寄りのルートにするとか
何か有るだろ方法がさ
中間の駅を一直線に配置しなきゃならん義理は無いんだし JR東海は旧国鉄から東海道新幹線だけを切り出したような会社。
当然のことながら電車を毎日動かしてるだけで無茶苦茶儲かる。
そうなると公共性のある会社がそんなに儲けていいのかと言われる。
そもそも儲かるところだけを別会社にしたのはなぜ?という話にもなる。
貯めこんだお金を取り上げて使おうとする動きも出てくる。
JR東海にすればこれは困ったということになって、
何とか自分たちだけで金を使う方策を考えた結果がリニア。
莫大な金を使うことが目的だから必要性や採算性は後付けの理屈。 結論は
静岡は難癖を付けているだけと
言うことだな トンネル掘って実際近くの村落は水が出なくなったんやろ?
地元民からしたらそんなリスク背負うなら新幹線でいいっていうわな 昨日の会合
川勝 水量全量保証の算段はつきました?
金子 今月中に工事始めないと2027年に間に合わないんですよ
川勝 なるほど。では水量全量保証の計画を見せてください
金子 周りの県の工事は進んでいてあとは静岡だけなんですよ
川勝 それじゃ急いで水量全量を戻す設備を配置しないとですね。どのような計画ですか。
金子 数字とかじゃなくてこの困難に根性で乗り越えて行きましょう!
川勝 むーりー 静岡県民だけど良くやった
これを機にテレワークあるしリニア事態もやめてほしい 2030年以降だと団塊ジュニアも定年では?
出張客のボリュームゾーン減って収益も下がりそう >>493
なら最初からあのルートに反対すれば良かったんだよ
代替案も示されたのに静岡県はあのルートで良いと判断して合意してる
都合の悪いことは伏せてJRが好き勝手やってるみたいな姑息な印象操作
俺だってJR東海は嫌いだがこの件でおかしいのは明らかに川勝の方 >>553
飛行機搭乗手続きや接続インフラも含めれば遅い いい気味!
リニアなんか中止でええよ。
誰も期待してねーからwww 品川ー山梨間の先行開業か。。。いやそれじゃ需要が無いか >>600
いやいや、川勝の方が話をすり替えてて酷いでしょ。 >>569
決断が出来ないリーダーがいかに全体の利益を損ねるかの良い見本のような人がそんなに多くいるかね 東海「コロナで中止にしたいから静岡のせいにしたろ」 >>519
数年前大井川鉄道乗ったんだけど
あの川何の工事やってんの?
どこもかしこも重機で掘り固めて自然とはかけ離れてたけど 流れが完全に変わった。
事業凍結も視野に、見直し機運が高まるのは必至な情勢。 >>591
老害火災がJRトン屁をここまでゴミ企業にした
典型例
ID:mi5oClrb0 >>619
静岡県民は東京の大学や企業に一切来るな >>1
マグレブリニアは日本が開発したこんな速度も青天井、加減速も滑らかで早く揺れも少なく
地震にも強い高速な乗り物なんだからとっとと造りましょう。
東京−名古屋間など既に東海道新幹線がダイヤ過密で限界です。
通勤電車並みな間隔で列車が行き来の東海道新幹線。保線作業にも支障が出る
程だと言う。鉄輪新幹線は海沿いや盛り土区間も走り、
東南海地震や大津波の害も今後問題となる。
構造原理上地震に関して鉄輪高速鉄道より強く、過密限界危険な新幹線のバイパスと
なるJR東海高速リニア建設は、国家的なプロジエクトでもあり必須なものです。
静岡は我儘自己中で佐賀県のような事をしては日本で末代までの恥、笑い草でしょう。
東海道の佐賀県になってはいけません。利用者もアレなのに静岡空港まで造ってもらいながらカネ金汚く言ってはいけない。
水源問題だって変化が起きる場合の対応は十分可能なのです。影響も想定の範囲内。
名古屋程の逼迫はあありませんが、マグレブリニア建設遅れは、それ以降大阪方面の路線建設にも影響します
からね。現状でマグレブリニアの大阪到達完成は2045年完成予定の当初計画を多少前倒しな程度だった。
それが更に遅れるようでは名古屋以西など意義も薄れてしまいます。
リニアを大阪関西方面から造る事など無理な状況ですので。所謂自力で近鉄リニア整備など貧弱な関西経済界には
夢妄想です。最近良い事があまり無い大阪関西の人達は、一日千秋の想いでマグレブリニアを望み
待ち焦がれていると言う。それは四国で整備新幹線や強化高速在来線整備を待ち望む人達のようなものでしょう。
https: //www.youtube.com/watch?v=7_TSYj539Eo
https: //www.youtube.com/watch?v=HpRqlehZ0X8
SCMAGLEV - The World's Fastest Train
https://www.youtube.com/watch?v=VVuOnbrIEKU
リニア中央新幹線 東京-名古屋ルート計画
https://www.youtube.com/watch?v=lHnMPsanlJQ リニア通ると静岡が観光スカスカになるから難癖つけてゴネとんの? >>605
調べが足りて無いのは、そっちじゃ無いですかね?
それで人をバカだのネトウヨだのと
よくもまあ言えたもので >>630
当たり屋にぶつけられて金払うのが正義なのか? 俺が解決策教えてやる
県境を変えて、あの出っ張ってる部分を山梨県にすればいい
そして、JRは新幹線の静岡にある駅をすべて廃止
そして、静岡県内の東海道線は急行廃止ですべて各駅停車の普通
そして、静岡空港は国内線の乗り入れ禁止
最後に地方交付税交付金を静岡はゼロにする
これですべてが解決する 浪漫バカと乞食の争いにしか見えん
ワーワー言って作った地方空港
どんだけ活躍してんのよ?
作ってる時は「立派な試算」掲げて
いま達成出来てんの?
作りたいだけだろ?
静岡は踏み絵でええよw
どんなんが居るかよう判ったから >>594
小池都知事と同じ 静岡空港駅を作らせるためにごねてるだけ そんな田代ダムで毎秒5トン抜かれとる東京電力には何も言ってないじゃん >>610
なら影響出たら全額保障すればいいよね?なんで約束しないの 地図を見てこいっての
何百本も支流あるのに
どうやったら渇水させられるんだよ
そんなの絶対に不可能
で、ダムは無視かよ乞食さんよ あそこら辺でもめていた静岡のGDPランクって全国10位でしょ
通す通さない長野の18位と山梨の41位
造らない方が良いリニアなんて意味がないと解っているからなような 大井川の水は一滴も漏らさず戻せというなら、河川法の許可条件を他の民間、公共工事にもすべてに適用するんだよな、静岡県は。 >>559
静岡県の代表的な産業と言われると、完全国産で、
霧ケ峰エアコンを量産して居る、三菱電機静岡工場しか思い浮かばない。 まず国鉄の分割民営化で大失敗してることに気付いてないからなユトリ 本当のところはJR東海も喜んでいるんだろう
南アルプスのトンネル掘削は失敗という噂だ
フォッサマグナ糸魚川静岡構造線の破水帯に
トンネル掘るなんて日本の技術でも無理 静岡県知事の「リニア妨害」 静岡県内からも不満噴出の衝撃 大井川流域の住民との“温度差”
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1910/03/news005.html
川勝知事への批判は他県からだけではない
お膝元・静岡県内からも噴出している。 支那人は超電導リニアに嫉妬して、上海マグレブやら色々真似してたからなw
チャンモメンはこのニュース嬉しいだろ? >>631
へー反論せずに誹謗に走り出したかー
敗北認めたって事でいいかな? >>634
コロナばらまいてる都民こそ静岡行ってやんなよ >>601
環境問題ときちんと向き合わないで何が技術の進歩だ
「すごく速いです、でも水源は枯れます」どこの国がこんな技術を買うんだよw >>534
水資源一択
水が豊かな地域に住んでる人には理解できないだろうけど >>614
そう、政治的な話でJR東海って歪な会社が出来た。
そっからなのよね。 >>66
在来線通ってない新富士とかクソ駅の典型、つーか静岡の東側だけで3駅もあるのが意味不明
浜松、静岡、三島だけでいいよ >>610
だからこそ水取られるのに敏感になってるのが分からないのか?
今水取られてんだからもっととってもいいだろうは住民にとっては納得いかない話 はあーもう生きてるうちにリニアに乗るのは無理かもしれない
恨むぞ静岡県 ああ、やっぱアベガー民なんだ
ヤフコメにアベガー丸出しの人いるのは知ってたが 山梨実験線で水枯れしてしまったところがあるんだろ
そこはどういう補償になってるの 菅義偉官房長官は26日午後の会見で、リニア新幹線の2027年開業予定は変わっておらず、
「JR東海には、最大限の努力を図る必要がある」と指摘。
https://jp.reuters.com/article/linea-shizuoka-idJPKBN23X12L
何 が 何 で も 作 れ !
こ れ は 国 策 ! ! ! >>509
一緒にしたら失礼だろ、佐賀に
あれはFGT前提で合意してたのを一方的にひっくり返された佐賀が被害者だ
今回後出しで当初の合意をひっくり返そうとしてる加害者は川勝 全てはJRの調整不足
それ以下でもそれ以上でもない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています