【産経新聞】河野防衛相、C2輸送機で視察飛行 [爆笑ゴリラ★]
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6/29(月) 13:46
産経新聞
河野防衛相、C2輸送機で視察飛行
航空自衛隊入間基地で輸送機C2に搭乗し、飛行する河野太郎防衛相=29日午前(田中一世撮影)
河野太郎防衛相は29日、航空自衛隊のC2輸送機に搭乗し、機内を視察した。操縦室の後方に座り、パイロットの操縦を確認したほか、物資をパラシュートで投下するために貨物室後方のドアが飛行中に開く様子も見た。
空自入間基地(埼玉県)から南下し、三浦半島付近で折り返し同基地に戻るコースで約45分間飛行した。入間基地では着陸直後に再び離陸する「タッチアンドゴー」の訓練も実施した。
C2は災害時、隊員や物資の輸送で活躍する。また、有事に備えて機動戦闘車、ヘリ、迎撃ミサイル発射機などの装備品や隊員を前線近くに運ぶ役割も負う。
C1輸送機の後継として平成30年に運用開始。貨物搭載量36トン、人員搭載数100人、航続距離7600キロでC1に比べて大幅に増えた。空自は現在11機保有している。
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200629-00000514-san-000-1-view.jpg
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200629-00000514-san-pol 去年入間航空祭で機内初公開されたけど物凄い行列だったな 俺ならF-15DJにする。
少し運転させてもらう。 なんかこの人、親父と違って心くすぐる、応援しちゃうぜ C-2のコクピットを見ていつも思うけど、輸送機にHUDが必要? こういうの見ると思い出すけど
大災害時に被災地救助にオスプレイで参加してた米軍に対して
「オスプレイなんて必要ない!」と騒いでた原口とか言うアホ政治家が居ましたな いつになったらC2は海外に売れるのか。ひょっとしてもう諦めた? >>7
河野談話のイメージを打ち消すための役職でしょ
次期首相の候補として >>7
分かる
あとめちゃめちゃ英語流暢なの聴いて
日本の政治家として変わってんなこの人、と思ったいい意味で フレア ブッぱなして護衛後続のF35Aブッチったぐらいお願いしたい >>16
女系天皇容認派だから総理にはならないでくれ エゲレスとは防衛、通商の関係強化をするって言うんだから、C-2を売り込みなよ。
EU離脱して、遠いコモンウェルス、アジア圏との行き来が増えるんだから、A400Mの購入数減らして半分はスピードが出るC-2にしたら如何?って。
もちろんエンジンはロールスロイスのトレントに換装。 >>4
ほんとそう
安倍 麻生 菅乗せて尖閣行けよと思うわ >>14
ロングセラーハーキュリーズにヨーロッパはA400で中国もロシアも自前で輸送機開発してるのにどこが買ってくれるんだよ この前初めて飛んでるの見たな
うちの上空掠めて行った
写真間に合わんかったw 軍靴!ぐんくつ!火病!火病!軍靴!ぐんくつ!火病!火病!軍靴!ぐんくつ!火病!火病!軍靴!ぐんくつ!火病!火病!軍靴!ぐんくつ!火病!火病!軍靴!ぐんくつ!火病!火病!軍靴!ぐんくつ!火病!火病!軍靴!ぐんくつ!火病!火病!軍靴!ぐんくつ!火病!火病!軍靴!ぐんくつ!火病!火病!脱糞!食糞!ぱよぱよちーん!ぶりぶりぶりぶり!うんこおいちー! C-1の狂ったバンク角での旋回、C-2にはできるのだろうか? >>26
不整地で運用出来んガラパゴス仕様じゃ売れんだろ 河野大臣は今年の習志野基地でも降下訓練体験してたな
(もちろん、上空からじゃなく、訓練用のタワーから) >>9
大衆車であるカローラにもついてるんだぞ
航空機に付けなくてどうする カバじゃあるまいし、輸送機じゃなくても運べるだろに C2を買ったんかい
でかいんだよな、この航空機
まぁ輸送しか出来ないから当たり前だが >>33
だから半分はA400Mに出来そうな英国に売り込めと言ってる。 実際用途のほとんどは兵站輸送なんだし。
他の国にも、C-130を持ってるところは戦術輸送はそれにまかせて、兵站輸送の効率化、遠隔化を考えてC-2はどう?って売り方をすれば?ということ。 >>2
うっそ 公開されてたんだ?!
見逃してしまった… >>13
普通にいらないぞ?
オスプレイをパフォーマンスで熊本で産経呼んで使った以外
日本では災害時に全くつかってないからな >>17
河野大臣側(手前側)の細かいぶつぶつはヒューズ。
正面側のスイッチ類は照明とか、空調とか、主に電源系統のスイッチ。 >>40
役割が明確に違う機種ならともかく、被ってる分野が多い機体を二種類保有し、整備の非効率化を招く運用はしたくないと思うぞ 現場を見るのはいいことだと思うけど、次の総理目指して頑張ってくれよ
石破や岸田より期待してるんだが >>1
河野大臣この前、空挺降下みたいな事やってなかった?
あの訓練をここで生かせば良いのに >>46
哨戒機のP-1と共通だからね。 哨戒機はMk.1アイボールを使って下を監視するから窓の大きさ重要。 彼の行動に、ルーピー・バカンがダブって見えるのは気のせい?
ttp://algercg.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/04/18/loopyhatoyama.jpg
ttp://img01.gunmablog.net/usr/g3s/hendesuka.jpg >>40
C-130があるならC-2の需要無いだろ。 >>56
Cー130は規模が小さいし足も短い
それがあればCー2はいらないと言えるような機体じゃない
日本も両方運用してるでしょ 意味ない
イージスで泣きを見たから
個人的な気分転換だろ >>47
求める(もってる)能力に相違があるんだから、売り込みはできると思うがね。
A400Mをやめて(うっぱらって)C-130にC-2という日本と同じ組み合わせだって考えられる。
そもそも英国はエンジン売りたいってこともあってA400計画に参画したんだろうよ。 出来あがってある程度契約とれちまえばもう・・・ w 自宅上空でC‐2の試作機よく旋回してるの見かけたけど、随伴してたT‐4がめっちゃ小さくみえたわ 滑走路の端からC2コルベットで颯爽と登場してこそ、我らが太郎ちゃん >>61
まあ正直なところA400MよりCー2の方がよほど使い勝手は良いと思うよ
その良さが運用コストは我慢してでも併用したいって思えるのかは流石に疑問ではある
A400MやめてCー2にしようかってのは効率的だけど、向こうの政治や軍事産業にとっては不正解だろうし… >>47
それと、エゲレスはC-17グローブマスターまで持ってるんだよね。
おそらくはフォークランド紛争の経験と海上戦力の削減もあって、空路での遠隔地への輸送量、速達性を重視する方向で輸送機を比較的多く持っているのだろうと思う。 大臣にもなると前の席に座らせて貰えるんだな
後ろの横椅子座れば良いのにw 航空機関士席やんw
河野機関士「機関一杯!最大戦速!!(ポチポチ)」 本当はブルーインパルスに乗ってアクロバット飛行体験したかった太郎 >>1
本物の河野太郎ならパイロット資格取って自分で操縦するくらいするだろ
やる気出せよ河野太郎 >>65
そういやそうだね
あー、なるほど
でも確かに小規模な紛争になるしかない程度の領土を守るなら、大規模な艦隊を維持して派遣するより、ちょうど良い兵力や兵站を派遣し維持しやすいかもね >>60
河野「内閣吹っ飛ぶかもしれないからそろそろ体験系はコンプリートしておかないと、、」 海保にC-130かC-1を恵んでやって
A400の予算つけて貰うのが一番だけど >>33
不整地運用なんてC-130以外はカタログスペックだぞ
実際はたいした能力じゃない上、高価な大型輸送機で不整地に下りれば、その分大幅に機体寿命が縮む
現実の運用では全く割に合わんよ >>79
この記事のが初号機なのか導入前の準備を兼ねてるのかは知らないけど今年度から導入
>入間基地への配備は令和2年度1機、令和3年度1機、令和4年度1機が予定されています。
https://www.city.sayama.saitama.jp/kurashi/kichi/c2zikidenpakihaibi.html
ついでに電波情報収集機も配備
>輸送機C-2に電波測定装置を搭載した次期電波情報収集機の試験評価を実施しています。
>令和元年度まで評価試験を実施し、令和2年度に次期電波情報収集機を入間基地に配備するとのことでありました。 6月2日〜11日 東京アラート
効果は14日間の遅れだから、
6月16日〜25日
東京アラートで感染拡大してる P-1は不具合モリモリあるって聞いたけど、C-2は上手くいってるの?
輸出はともかくとして >>92
初期不良はどんな飛行機にもあるけど何時情報だよw >>39
アオシマの1/144組むと、デカいって思うぞ なんか低圧訓練も受けていたみたいだけど
戦闘機に同乗する布石かな? 日本でもオスプレイのようなリニアより速くて滑走路不要で荷物積めるものを作りましょう! C-2……いつの間に、艦上輸送機なんて導入したんだろう?
と、素で思ってしまった >>92
同じカワサキのOH-1状態みたいですな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています