【共同通信】静岡県知事にリニア工事真意照会 JR東海、文書で [爆笑ゴリラ★]
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6/29(月) 19:32
共同通信
リニア中央新幹線のトンネル本体工事の準備工事の6月着手を静岡県の川勝平太知事がJR東海側との会談後に認めないと発言したことについて、JR東海は29日、改めて知事の真意を文書で県に照会した。県が明らかにした。文書は宇野護副社長名で、7月3日までの回答を求めている。
準備工事を巡って、JR東海の金子慎社長と川勝知事は6月26日、県庁で会談。金子氏が数回にわたって、非常口付近の樹木伐採などの着手可否を質問したが、知事はその場では明確な回答を避けた。会談後、知事は記者団の取材に対し「本体工事と一体であり、一切認められない」と従来通りの考えを述べた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200629-00000130-kyodonews-bus_all >>454
そんなことしても利用客が減って減収するだけじゃんわかってんの？
県内の新幹線駅静岡だけにして空港潰してでもリニアは反対だわ >>433
日本にフッ化水素の無条件輸出を求めるかの国のようだね。
知事は大井川に水を戻してくださいしか言ってないｗ
計画書も出さないで静岡の悪口言ったり裁判を散らつかしたりｗ
静岡が孤立するとか、国が黙ってないとか、報復するとか…挙げればキリがないなｗ 新幹線てのは「のぞみ」のことであって、ひかりなんて誰も乗らないだろ
静岡なんて誰も用事ないんだわ >>458
つまり、大井川に流れる水が一滴も減ってはいけない
減らないことを証明するのが条件
でいいのね？
それは100%不可能です。
リニア中止以外論理的にあり得ません。 >>313
大井川はトーマスエリアで富士箱根エリアじゃねーしｗｗｗ 知事との「会談」を求めたりを、あつかましいと言ってるも同然だね。会談後にプレスに答えを漏らすというのは。
真意照会というのは、行政手続きの書面主義の中ではきわめて異例な恫喝だと思う。 つまり Ambitious Rail Sectorってことだ >>450
技術的に絶対不可能な事を一度でもやると言ったJRの負け >>438
静岡県知事に強権発動出来るのは中央政府のみ
幾ら売上高があろうとも民間企業は民間企業でしかない カラカラの大井川を新幹線で通るたびに皆思い出す
そもそも違法な取水で干上がった川
その皮の水位がちょっとでも減ると困るからリニアが中止になった JR
水全部戻します！
やっぱそんなもん無理です！
それはそうとさっさと工事させてくれない？ じゃ、こうしよう。
今、
静岡の東西の県境が終点になっている
地下５００ｍのトンネルの東西の両方に、
エレーベーターを作る。
で、
一度リニアごと、そのエレベーターで、
地上に出てから、大井川を高架で抜け、
反対側のエレベーターで、
地下５００mのトンネルに戻る。
というのを
作れば問題ない。
※東京スカイツリーの エレベーター速度。
エレベーターの速度は、
分速600m（時速35.4km）です。
地上から展望デッキまで、約50秒で到着します。 嫌われてるの気付けよ…敗け犬
🐩の阿呆犬🐩の愛知犬🐩
笑笑🤣🤣 >>467
おまえも何か勘違いしてるな。
政府が自治体に強権だって？
首相だろうが自治体に恣意的な命令は出せない。
できるのは法に基づく行為だけだ。 >>473
今回はJR東海による民間事業だから、国は関係無い
東海ザマァwww >>470
そんなめんどくさいことしなくても南アルプスの部分はケーブルカーにすればいい。
周辺を整備すれば観光客もドッと来る。
シャモニーみたいになるぞ。
ついでに山梨県駅から富士山にも支線を作れば完璧。ひょっとすると黒字になるかもしれん。
リニアは東京ー山梨間往復と名古屋ー長野県駅往復で。
リニアは完成
観光客は来る
自然は残る
いいこと尽くめだろ >>456
静岡駅周辺の昼間でも10分間隔とか恵まれすぎだろ
20分〜30分間隔でも何の問題もないわ
60分間隔になってやっとやりすぎかなとなるだけ >>474
それくらいの川なら保障するくらい簡単でしょ？ JR東海のトップが何にも無しで来て無能をさらけ出し撃破された後に手下がどうなんですかって文書送る非常識さ言わなければ損って考える名古屋企業らしいわ
>>460
・リニア計画をやめる
・静岡県を迂回する
・大井川の水量が減った分を無期限で戻すか戻せない分を補償することを約定する
・静岡県側が納得できる代替案を示す
十分選択肢はあるぞ 東電は自分とこのダムより上流で水減るかも？について何にも言わないのかしら？
減るどころか、中電のダムに水回される疑惑もあるよね？
原発再稼働で結託してんの？
っていう邪推 地下水は一ヶ月ぐらいかけて地表から染み込んでいき形成されるが、年単位で降りてくるのもあるからな
トンネル工事で流出が流入量を上回って地下水が減少する可能性もあるし慎重にやるか代替案を用意するのが一番だろうな 真意も何も、「ええカッコして県民に受ければそれでいい」ってことだよ
わかれよｗ 静岡県知事「リニアは品川−甲府間だけ先に開業すればいいのでは？」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1593432400/
自然災害を持ち出して公的な所で発言とかって川勝は頭オカシイの？ >>484
こうやって断りにくい状況を作って強引に首を縦に振らせるのがここのやり方だったんだなって
令和の時代になってなお昭和感覚で生きてる日本破壊大好き老害にはもうウンザリ！早く引退して欲しい これからの時代は新しいものを作るのではなく
既存の新幹線や在来線を修繕していく方が重要 つーか民間企業の壮大なオナニーを国策がどうたらって見てる奴多すぎじゃね？w
そりゃあいつらが盛大な勘違いするのも無理ねえわなw 知事が内心でどう思っているのかはもう関係ない
水不足を怖れる住民が明確に望んでいることだから
工事やらせたい首長や地方議員も居るだろうけど言える雰囲気ではない >>491
未来永劫水不足の地域が出現するとなると1兆円ではトータルでマイナスになると思うが トンネル有っても無くても
どっちにしろ天竜川か大井川か富士川に全て流れるから
静岡県のトータル利水量に変わりは無いよ 川は千年使うがリニアは百年も持たんだろうからな
とはいえ南アルプスにトンネルを通すと言っても位置が不味すぎるだろ、地下水が枯渇したり流れが変わったら人間の手には負えない >>493
浜松市長が工事やらせたいって普通に言ってるけど。 落とし所を提示しないでただ文句言ってるだけにしか見えないから嫌がらせにしかなってないんだよなぁ >>475
＞今回はJR東海による民間事業だから、国は関係無い
＞東海ザマァwww
関係大アリ。もともと国がつくる予定で
法律に基づいて計画を立てていた中央新幹線を、
ＪＲ東海が金を出して造ってくれることになった。
それを邪魔してるわけだから、
ハッキリと国に抵抗してることになる。 新東名はトンネルだらけだが何故許可したのか
高速道路で地下水は減ったのか
リニア通さないならトヨタ自動車の
スマートシティも白紙だな 遠い未来、静岡県だけリニアが通ってない世界になればいい >>499
国による事業かどうかは無関係。相手が国であとうと倒壊のような一民間事業者で
あろうと、生存権や環境権がかかっているなら、納得のいくまで主張するのは当然至極。
最後は法廷で決着するしかない。お前は一から勉強し直せ。 >>11
静岡民が半分以上リニア反対に回ってるからもう手遅れ >>451
金子は自分の立場が全然わかっていない。恐らく国の役人よりも物事が分っていない。
慇懃無礼というより頭が悪過ぎ。あんな態度で静岡県が動くと思うなら、どうかしている >>490
毎日朝6時から夜12時近くまで高速鉄道が絶え間なく
走っている橋やトンネルをどうやって保守するんだよ JRが上から目線すぎるな
静岡からしたら当たり前のこと言ってるだけだがな 未だナゴヤのゴミ屑がイチャモン付けとんのか…
笑笑🤣🤣 >>482
しないよ
あんな所で停車したってどうしようもないし この知事も上手いよな。選挙で私が落選したら大井川の水が無くなりますよ！って言えば当選確実だもんな 仮に反対派として立候補した人でも公約ひっくり返すJR東海のスパイの可能性があるから
川勝に入れるのが安心だと思うわ
川勝の再選はほぼ確実だろう 革マル支配のJR東海と愛知県民しかいないのか？
あの高圧的な革マル社長では絶対に解決しないよ
パヨクメディアが県知事対JR東海という構図を作り上げ取材もせずに記事にしたのを信じてる奴が多すぎ！
県知事は静岡県民の声を代表してるんだよ
一度でも大井川鉄道のSLにでも乗って大井川の自然文化を観に来い！
コレを無くすのが国益ならそんな国益要らんわ
最初から愛知県をスルーして直線で東京大阪開通すれば良かっただけだろ >>517
源流部付近でトンネルを掘ると大井川の自然が無くなるの？ 川勝、難波、静岡県の大袈裟な表現で煽られてる静岡県民可哀想 >>518
川に水が無くなる
最初からそれが問題だろ
JRが水を保証すると言えば終わる話
ってか問題にもなっていない 取りあえず知事選リニア争点にして決着つけるしかなくなってきてるが
JR東海を足蹴にしてルート曲げさせたら多分滋賀みたいに二度と話聞いてくれなくなる >>498
提示してないのはJRだよ。
工事させろばっか。 >>427
工作員多いかもしれないけどリニア開業を待ちわびてる三大都市の奴は人口で言えば圧倒的だ
それは忘れないでいただきたい >>493
流域でモロに影響が出る首長は反対
あまり関係ない静岡と浜松の市長が賛成なんだっけ？
まぁ静岡の市長は知事と何でもケンカしたいだけだしな 静岡県が本当に勝利したと言えるのは掘って失敗したときだけだ
掘るのをやめさせただけでは川勝廻りとか静岡がと100年後でもリニアの路線図見て語られることになる
その損失がいかほどかは計算不能 ただ認めさせるだけでは腹の虫がおさまらん
リニアの建設費を全額静岡県に負担させるつもりで徹底的に制裁しろ
静岡県人を人間と思わんでよい
なんでもやれ >>427
とにかく最短距離でさっさと名古屋まで引っ張りたい
トリエンナーレ大村の方がネックな気がする
ルートを変えたら済む話なんだよ >>527
いやそうでも無い
首都圏、関西の連中はリニアには関心が
全く無いLCCもあるからね。 速く移動したいならやるべきことはリニアより横田空域の開放だろ 大村がリコールで引き摺り下ろされたら
リニアもサクサク進む可能性あるで 都民様だけど
リニアなんていらんよ
新幹線より10分20分急いでいく用がないからね。
田舎の人は10分20分急いで東京でなにするの？
バチンコ屋にでも並ぶのかい？ 土建利権で潤うごく一部の関係者を除いた大多数の日本人は、リニアなんかいらんからそんな金
あり余ってるなら新幹線料金を半額に下げろ、って思ってるし >>423
リモート言ってるのはこの1人かー
50年前なら価値もあっただろうけどもう手遅れで海外にも売れないよ JR東海がやるべきことは国家事業が遅延するとか静岡県の真意を問うとかじゃなくて
水問題にどう対応するのか具体的にきちんと表明すること。 浜松がリニア賛成を表明してくれたおかげで、サイレントマジョリティは助かったよ
これで気兼ねなくリニア賛成を語れる
「めちゃくちゃ大きなメリット」 リニア新幹線で浜松市長
https://news.yahoo.co.jp/articles/964b21ce0fb8475b56454539adc29282b340bf40 145 不要不急の名無しさん[sage] 2020/06/29(月) 20:50:06.13 ID:5T1QKRcg0
JR東海が強行してでも着工してるのには大きな理由があって、実はトンネル工事などで何かしらの被害が出た場合の補償には上限年数があって今は最大20年になってる
しかもこの補償は全数じゃなくて維持費のみ
だから着工さえしてしまえば20年分のポンプの電気代だけ払って終わり、静岡は20年後に山梨との水利権の協議で泥沼化になる未来が待ってる
なのでそれを防ぐために恒久的な契約にする必要があるもんで静岡は譲らないし、それが知られる前に短期決着させたいJR東海はなりふり構わずこんな事してる
因みに山梨のリニアで川が枯れた村はJR東海が水が殆ど無い場所に井戸掘ってポンプ付けて16年分の電気代だけ払って撤収
その後ポンプが数年でぶっ壊れて村民が自分たちで山登ってポンプ再設置してなんとか水を確保したけど井戸掘りやポンプの設置費用であと数年で予算が無くなることが確定してる
山梨じゃ新聞に載った程度のニュース リニアが出来たら新幹線が過疎って静岡がさびれるだろうが
みなまで言わせるな恥ずかしい >>539
違う
静岡県内の東海道線を第三セクター化して県に押し付けるべき >>25
沖縄なんて普天間が危険だから県内の安全な場所に移設しようってだけで大騒ぎ。国境の防衛力低下が狙いだっただけが露呈した 妥協が地図に残るって破壊力はすさまじい物があるからな
ルート曲げられない程度にごねられる実力はあるかなあ >>541
>「JRが責任を負う担保を取った上で、早急に事業を進められる環境を作ってほしい」と述べました。
なるほど
この辺は別に誰も異論は無いんじゃね？
JRがそこから逃げてるから進まないだけで 水量が減少したとして、
JR東海が他の水源から水を大井川上流に運んでくるのは無理なんだろうか
大井川流域の人は天然の湧き水でないと嫌だ、とかではないんだろ 新幹線がパンク状態なら緊急を要するかも知れないけど別にリニアが無くても誰も困らないからな。 >>550
東海道新幹線の路線の耐用年数が限界に近くて大規模な補修が必要だからリニアを代替路線にしたくて急いでる
地下は買収に手間がかからないからトンネル箇所が多い
んじゃなかったっけ？ 正直手荷物検査とか移動にかかる時間、リニアの本数考えれば新幹線の方が早いんじゃないか？ >>554
リニアよりLCCだよ
新幹線ですら今後は厳しい。 >>542
山梨県のリニアで川が枯れた村ってどこ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
