【共同通信】静岡県知事にリニア工事真意照会 JR東海、文書で [爆笑ゴリラ★]
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6/29(月) 19:32
共同通信
リニア中央新幹線のトンネル本体工事の準備工事の6月着手を静岡県の川勝平太知事がJR東海側との会談後に認めないと発言したことについて、JR東海は29日、改めて知事の真意を文書で県に照会した。県が明らかにした。文書は宇野護副社長名で、7月3日までの回答を求めている。
準備工事を巡って、JR東海の金子慎社長と川勝知事は6月26日、県庁で会談。金子氏が数回にわたって、非常口付近の樹木伐採などの着手可否を質問したが、知事はその場では明確な回答を避けた。会談後、知事は記者団の取材に対し「本体工事と一体であり、一切認められない」と従来通りの考えを述べた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200629-00000130-kyodonews-bus_all >>614
笑わせる。たかが一民間企業(売上高も高々2兆円。この程度の
企業はゴマンとある)に何ができる?訴訟?60万人の
署名付きの反訴を起こされるのがオチだよ。 >>657
直線で路線を敷くのがリニアの利点
最短距離を高速で移動するのがリニアの活用としては有効
プランBは技術的な問題があってできたものだと思う
今のトンネル掘削技術ならそれができる
だから伊那谷経由や木曽谷経由が無くなったんだろ >>606
あの会談を全編生配信したのは本当よくやったと思う。
なんとか前進させたいって感じは全く感じられなかった プランBなんて選択肢の一つとして何か提示する必要があっただけだろ
トンネル技術なんて変わってないし、直線で抜く必要があるのは必然的だった 静岡市長の田辺が生粋のバカなのは県内で有名
市内経済界でも次は下ろすと言われてるほどの静岡のガン >>607
説教強盗乙
>>611
採水は合法
水が足りないところにさらに水を奪う倒壊が糞なだけ
>>614
自分の要求だけを突きつける基地外社長だろ金子はw >>629
デメリットしかないのに工事認める方が売国奴だろw 倒壊は「計画中止に追い込まれた。静岡県のせいだぞ、おいらの責任じゃないや!」
と叫ぶつもりだな 皆苦笑して終りだろうがw 類は友を呼ぶ
JR東海という村では傲慢で見栄っ張り社長でいれたが村を出ると無能な田舎者名古屋人
リニア推奨書き込みもそんな奴等ばっか >>658
どこが?
水戻さないなら河川法でアウトなだけのこと 東海的にも中止にできる理由できてよかったじゃん
ぶっちゃけ中の人もほっとしてるだろ リニア駅が出来る県にはJRから1000億円弱のお金が支払われるんだよ
静岡県にもあげるとJRが言えば全て丸く収まるのよ >>541
こいつらは、名古屋の奴隷だから
仕方がない 東京都・神奈川県・長野県・岐阜県・愛知県・三重県・奈良県・大阪府は
静岡県に損害賠償請求すれば? >>674
法的に正当な行為に対して賠償請求?
いや倒壊がさっさと河川法と森林法に違反しないようにしろよw >>1
開業を延期するリニア新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
開業を延期するリニア新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇ >>672
そもそも密約でも何でもいいんだけど、そういう話は着工前にするもんだ
それをやるのが政治家だよ、それが出来ないなら扇動家と大差がねーよ >>664
戦時中にも南アルプスをぶち抜いてトンネル作る計画はあったけど技術的な問題で出来なかった
リニア開発当初ってどうだったんだろうな
それが出来ないからBルートで通る予定だったって聞いたことがあるんだけど >>679
いつの話やねん
青函トンネル、安房トンネル、飛騨トンネルとか困難な工事やってたし
道路のトンネルに比べると鉄道のトンネルは断面小さいし >>457
別に東海道新幹線の売上のほとんどは、のぞみだから >>223
東京〜名古屋間は、東海の自費なんだけど
静岡のバカたちはそれがわからないんだな >>80
うそつくなよ
ゴミ岡県民、当初は賛成してたろ? JRは裁判も視野に入れ始めたかな
ルート変えるのはいろいろと厳しいんだろう >>8
いかなる可能性もありうるなかで、どう判断するかって話だしな。
湧水がゼロ又はごくわずかの可能性もある。
けど川勝は「日本が世界初のリニアで賞賛されるとか、ふざけるな」っていう極左だし、
何を言ってもダメだろうな >>188
JR西に東海道新幹線を管轄させると
東が西に負けるから作った会社 >>686
東海には名古屋財界も絡んでいる
名古屋財界主導が今のリニアですから
東日本と西日本は非情に仲が良い。 >>687
お前アホやろ。
その話してないんだけど >>692
関西人は、本当にバカだな
東日本と西日本は最初から反リニアで
手を組んでいたのさ
その時点でリニアなんか最初から無理だよ。 >>695
ソースも何も東日本、西日本共に
考え方は全く同じ東京、大阪の
在来線以外は全くやる気無い
他はかなり悲惨だよ。 在来方式の第二新幹線なら、今頃はとっくに出来上がっているんじゃないの? >>696
( ´,_ゝ`)プッ
薬でも飲んどけ
キチガイ >>700
JR東海の金であり、血税ではない
静岡県民ってバカしかおらんの? >>702
所詮は三河の田舎大名。同じ中京圏でも、×ヨタの方が世界を相手に商売をしている分、
まだ世間を知っている。 >>703
なに勘違いしてんのか知らんが
すでにJR東海は国から3兆円金を借りている 静岡区間とか関係ねえわ
糞レスしてんな 俺にレスすんなやハゲ >>707
トヨタも苦しいよ
イメージでは首都圏の日産には勝てないし。 >>705
JRはポンプアップで水を戻すけど
全量を戻さないと違反? >>698
お前がなwwwwwwww
最近の東日本、西日本は斬新な技術は
無いし九州も何もやらない
在来線良ければそれでいいじゃねえ。 >>709
日産のイメージはこの数年で地に墜ちたと思うけどね
まともに新車を出さずにマイナーチェンジでお茶を濁して
人気のある車も廃止した
買いたいと思えない車しか出てないだろ >>708
池沼なお前が俺にレスしたんだろ?
>>711
会話にならんわ、
お前、薬あってないから担当医に相談しろよ >>712
首都圏の企業だからね
いすゞ同様昔から政府から大量の資金を
昔からもらっている。 >>713
いやお前がなwwwwwwww
だって東日本と西日本はやっていることが
本当に同じで非情に仲が良い
巨人、阪神の関係もそう。 >>713
おめえが最初に横レスしてきてんじゃねえか
おまえNG 電気ばか食いするリニアは要らないだろう
ここで静岡叩いている奴は、原発動かしたい中電、JR東海 工事関係の土方 鉄ヲタw >>477
それだけ需要があるって事だし、東海道本線はJR東海の在来線では貴重な黒字路線な。 >>506
だから、夜12時から朝6時の間に保線するんだろ。
というか、これまでもそうやって東海道新幹線の安全は守られてきたんだぞ? >>715
この基地外はずっとこのスレに粘着してるな
いつも認知症のように同じ事を書き込むだけ リニアは静岡のせいで実現しませんでした、と日本史に残るのは確定
静岡県民かわいそうに >>723
国家プロジェクトが住民の反対でぽしゃるのは
今までも日本中にあるからな。そのうち忘れられるよ。 >>684
裁判なんてしたら、最高裁で判決が確定するまで凍結になるよ。
静岡県はともかく、JRがこのタイミングで提起する意味はないでしょ。 >>679
中央道も南アルプスのトンネルで計画されたけど、時間がかかるという理由で変更された。
今も管は南アルプスに通っているんじゃなかったっけ? 静岡を通過させることができないと
決まったんだから、東海はルート変更するのが唯一の
解決法、長野に迂回すればいいだけ >>724
凡百のプロジェクトとは違ってリニアはインパクトあるからねえ
ずっと言われると思うよ >>723
当時の静岡県民、知事が貴重な水資源の南アルプスを守った
何十年後かに言われてるよ >>624
技術者や事務方はこれまで何をやっていたんだってことになる。
ヤード工事を進めるのに必要な条例は、県とキチンと話を進めているなら把握していて然り。
それを社長が来て「そんな条例があるのですか」と鳩が豆鉄砲食らったような顔をしてたじゃないか。
トップ会談に臨むにあたっては、そのへん説明は社長にしておくべきだろ。或いはただのタヌキかだが。 >>8
リスク認める
水だし、丹那トンネルのこともあるし
リニア実験コースや長崎新幹線、新東名高速道路
水枯れ問題発生してる→YouTubeに出てる
特に山梨は30年補償するところ20年で勝手に打ち切られたとネットでみた
リモートワークを充実させたらいいよ
大井川水系60万人に影響が出たら大変
補償しきれないでしょ >>723
リニアのせいで水が枯れて損害が出たら、
無駄な工事のせいで貴重な自然も失われ経済的にも大損害が出たと歴史の教科書に載るよ >>685
とはいえ東海の回答もおかしいだろう
結局大井川の件を有耶無耶にしないことは県民として評価 勘違いしてる人多いけど、川勝も別に根本的にリニアそのものに反対してるわけじゃない
リスクマネジメントしてるだけ
当たり前のことを当たり前に言ってるだけ >>24
大井川水系の40%超えを利用してるのが掛川市
その掛川にはユニ・チャームがある
水は大事! >>35
環境問題と言えば明日からレジ袋有料ですね
コンビニも紙袋も便乗で有料にするところもあるとか >>738
しかし富士山一周観光にリニアは大げさでは >>48
浜岡原発再稼働
大井川水量減の可能性
こんなデメリットだらけで、国策だからつくらせろ!は酷い
国策なら国が水の補償すれば?未来永劫!! 川勝さん嬉しそうにゴネる気マンマンだな。リニアなんて要らんだろうに。 >>736
いざとなったら、工事のせいと何だかんだで認めないかも
因果が認められないとかね
ネット上の妄想話かも知れないけど、トンネル工事終了後から補償みたいにして
永遠と工事をし続ける=工事終了しない=補償対象にならない
みたいなのを見た
もしこんなことされたら静岡県潰れるね >>724
長い間膠着状態だった外環道の未開通区間みたいに、
時間が経ったら誰がこんなバカな事を言い始めたんだ
みたいな話になると思うよ。 社長も凄いね
打開策なにもなく手ぶらで
良く来れたもんだ >>735
ありがとうございます
16世帯でもこれだけ大変な思いをしてるのに
しかも一生大変な思いしないといけないのに
60万人に影響が出るかも知れないのに… 川勝の真意とは
JR東海には静岡県民に誠意を見せてもらいたい
(カネやカネ) 日本の知事は官僚の天下りばかり…なぜ吉村と小池は国に歯向かえるのか
この国に地方自治は存在しているか
https://president.jp/articles/-/35357
日本の知事の4分の3は官僚の天下り。お上の言いなりだよ。 >>752
立候補しやすい環境を整える必要がある。 静岡市に120億出したんやから
静岡県と志田榛原市町村には500億くらい
誠意見せたら考えてやらんことはない
それと静岡新聞には定期的に広告掲載、SBSにはテレビCMも流しまくるように
これが川勝と大井川流域自治体、静岡県マスゴミの気持ち >>728
その前には鉄道通そうとして温泉が出て頓挫してる
それが今の昼神温泉 >>46
川勝の友人関係を洗って、裏から合意点を探るかな なんとなく長野県が三遠南信道に力入れない理由がわかったわ
リニアでこれだけ協調性ない県と道が繋がってもメリットないもん >>757
一方的に不利益だけを受け入れろと恫喝されて拒否することを「協調性がない」とは言わん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています