【東京】あおり運転、10の違反行為を周知 警視庁がビラ配布 [爆笑ゴリラ★]
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6/30(火) 7:30配信
朝日新聞デジタル
あおり運転（妨害運転）罪を規定する改正道路交通法の施行を前に、パーキングエリア利用者にチラシを配る警視庁の警察官=2020年6月29日午前10時4分、東京都八王子市の中央自動車道、石川PA（上り）、山本裕之撮影
あおり運転（妨害運転）罪を新設した改正道路交通法が30日に施行されるのを前に、警視庁は29日、中央高速の石川パーキングエリア（PA、東京都八王子市）で、対象となる10の違反行為や罰則を記載したビラを利用者らに配り、同罪の周知を図った。担当者は「あおり運転でなくゆとり運転。いつも心にゆとりを」と呼びかけている。
【写真】あおり運転（妨害運転）罪を規定する改正道路交通法の施行を前に、パーキングエリア利用者にチラシを配る警視庁の警察官=2020年6月29日午前10時16分、東京都八王子市の中央自動車道、石川PA（上り）、山本裕之撮影
改正法はほかの車の通行を妨害する目的で、車間距離の不保持▽急ブレーキ▽幅寄せや蛇行運転▽対向車線からの接近や逆走――など10の違反をする行為をあおり運転罪と規定。罰則は3年以下の懲役または50万円以下の罰金で、高速道路でほかの車を停止させるなど「著しい交通の危険」を生じさせた場合は5年以下の懲役または100万円以下の罰金が科せられる。
「妨害運転罪が新たにできます」。PAではこの日午前、警視庁の警察官が中日本高速道路の社員らとともに、利用者ら一人ひとりに声をかけた。ビラに添えたのは瞬間冷却剤。「カッとなっても頭を冷やして」と思いを込めた。
あわせて同庁は違反の取り締まりにもあたった。ヘリコプターも出動し、高速上のパトカーと連携しながら上空から目を光らせた。同庁は今後もヘリを活用する方針という。
ビラを受け取った東京都葛飾区の会社員男性（59）は「道が混むとイライラしがちだけど、相手を刺激しないような運転を心がけたい」と話した。（河崎優子）
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https://news.yahoo.co.jp/articles/cf3882b8f6e44fb9e71a8ca0d67778a10090295a 路道路を自転車で走ってると、勢いよくすぐ脇を追い越していく車が多いんだが煽り運転扱いでおk？ >>17
追い抜き(か？)ならいいだろ
極端な話、追い越し車線に車が止まってたら、お前も止まるのか？て話 >>381
煽り運転 改正でググったら
トロトロ運転(最低速度以下走行)も対象になるのはは高速のみの適用みたいだな
一般道嫌がらせトロトロお爺さんとか対象外か・・・ ウインカーを出さない急な車線変更を厳罰化すればそれで解決する >>382
低速で他車を妨害するのが目的なんだから検挙可能だろ ウインカーを出さない急な車線変更
これそのものが問題なく違法運転なわけだから
これきちんととりしまればいい
出して3秒後に動いてるやつ何人いるよ
動いてから出してすぐ消してるアホばっか
出してないのと買わんねーまあ出すだけまだマシだけどゴジュッポとかいうやつだな >>386
これから曲がりますよ〜
じゃなく
今曲がってますよ〜
だからなぁw
で、そんな奴は１００%逆ハン切ってから曲がる
お前はトレーラーかと毎回突っ込んでるわ 50km/hの道路で一本道を30km/hで走るのはええんか
黄色ラインだから追い越し不可だし、完全にドライビングスクールトレインができちまう >>388
路肩に止めて110番するんやで
追いつかれた車の義務違反で切符は切られなくても注意はされるからそこで追い越せばいい 煽り運転事故の元だからな
ようやく日本もここまで来たわ
あとは厳罰化！ 煽らなきゃいいだけなのにいろいろ言ってて笑える、煽るやつばっかかよw 文句あるなら警察に通報
煽ったら負け、お前の言い分なんて誰も聞いてくれない >>391
本来煽り運転じゃないものまで煽り運転にカテゴライズされてるのは問題
例えば左側追い越し 一般道での最低速度の規定がないので追い越し禁止の道路で１キロで走っても違反にはならないんだよね >>393左から追い越すのは元々違反なんだからどうでもいいわ 煽り運転で謝罪させ誠意を見せろと現金を要求するのが一般的ですね >>393
その辺全部基地外がやった行動を拾っていっただけだろ
前に出て車を停止させる行為の前段階、あおり適用には合わせ技1本みたいな所か >>389
なるほどなー
それでも注意ってのがなんかモヤモヤするわー >>395
煽り関係ないのに罰則強化されるのはおかしいだろ >>17
基本も分かってないやつが運転してると実感するわ
青で進む赤で止まる右左折進路変更前にウィンカー白線内を走るってのができないやつらばかり >>397
その割には後続車に追いつかれたら道を譲らなきゃならないって義務違反は煽り運転になってないのは片手落ちじゃね？ 自分より速い車が来たら道を譲る
隣の車と並走して速い車の邪魔をしない
自分や相手が法定速度を守ってるかどうかは関係無い
方向指示器は法律で決まってるから使うわけじゃない
自分の意図を相手に伝えるために使う
~Г みたいな形の本線が曲がってる交差点とか
法律上指示器使う必要があるかとか関係なく使う
停車してからハザード使うんじゃなく
これから踏むブレーキは停車の意図ですと先ずハザード使う
俺が信じるマナーはこれ
こういうマナーを理解出来ないやつは煽られる >>402
＞~Г みたいな形の本線が曲がってる交差点とか
分かる
本線が曲がってるだけなので本来はウインカー出す必要は無いし出したらいけないんだけど
出した方が安全なんだよな >>399
まず最初に「妨害する目的」という前提があるから
左方追い越しだけでは煽り運転にはならないんだよ
妨害する目的で左方追い越ししたら、その後は相手車両の前に行って急ブレーキするんじゃね？
だから煽り運転の一つにしてるんだろう >>306
左追い抜きの話の流れだと ただの揚げ足
その時は左にも車あるのに >>17
左方追い越しは、
右車線を走ってる車両に追い付いた後に左に車線変更して追い越すことを意味するんだよ
なので、
追い越しにならないようにすればいい
具体的に言うと
右車線を走ってる車両に追い付く前に左車線へ移動すればいいんだよ
で、
「追いつく」とは、追突を避けるために必要な距離に達する事を指す
その「必要な距離」は思ってるより短いので
普通の車間距離である2秒車間だと、本来は追いついていないことになる
2秒車間にまで接近して
それから左に移動して追抜けば
左方追い越しの違反には問われない >>401
法の趣旨からすると、それを他者を妨害する目的でやるなら引っ掛けることは可能かもだけど
現実的に難しいのかな
ドラレコで通報とかわめいてるけど同じ人間が度々通報してきたら、
逆に妨害目的とみられて注意くらいはされるかも？されないかｗ
まあそのあたりの義務を全く取締らない、啓蒙しないというのは片手落ちだよね ただ、警視庁もあおりの原因がその辺にあることはわかってるから
走行車線違反の取り締まりは増えるんじゃね（希望
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/anzen/aori.html >>399別についでに他のが強化されててもどうも思わんよ
違反なんてどんどん罰則重くすりゃいいんだよ >>23
有名な大和トンネルとか普通に右を100未満で走ってるやついっぱいいるが
登り坂なんてそんなのばっかりだぞ
高速乗ったことある？ 煽られる側にも問題あるんだから両成敗にしないと意味ないんだよなぁ >>407
2秒車間にまで接近してじゃなくて2秒車間に接近する前にってこと？ 煽り運転なんてやるバカなんてこの世に必要ないから全部処刑すりゃいいのに >>413
煽られる原因をつくってる奴を排除しないと煽りはなくならないからだよ >>414
2秒車間でも本来は追いついていない
2秒車間になる前でももちろん問題ない
という事
2秒車間まで接近した後に、
「コイツおせー」とか「通行帯違反だろ」
と思ったら、そのまま左側から追抜きをしても
左方追い越しには該当しないんだよ 車間距離をもともと取ってなかったやつをもれなく免取にしてほしい 車間距離詰めて走る運転障害女共も逮捕してくれよ
100m200m程度ならまだしも数キロ以上にも及んだらもう立派な運転妨害行為だろ バス・二輪専用レーンを堂々と走っている普通車は、
煽り‥‥いや、注意したくなるｗ >>422
今更パチ屋なんか規制しても効果無いだろ
みんな株や競馬に鞍替えしてるわ >>417
意味不明な理由で手当たり次第煽って停車させてた奴がいただろ
煽られる原因となる運転をしなくても煽りをする奴はする >>426
そういう一部の基地外はまた別の話でしょ >>427
煽られ運転されたからって煽る奴も十分基地外 >>428
逆走
急ブレーキ
車間距離不保持
急な車線変更
左からの追い越し、乱暴な追い越し
ハイビーム継続
不必要なクラクション
幅寄せ、蛇行運転
高速道路での低速走行
高速道路での駐停車 >>430
ハイビームは最初は警察が推奨していたはずだったのに。みんなから突き上げを食らって
手のひらを返しやがったんだよね。
あと自転車は車道を走れって言ってたのに、みんなから危険だろって言われて
歩道も走っていいよ、とヘタレやがったんだよね。 >>431
警察は今もハイビームを推奨してるよ
以前から「基本」ハイビームと言い続けてる
それをなぜか「常時」ハイビームだと思い込んで警察に文句を言ってる人が一部に存在してるという感じ いいこと考えた。
クルマはぜーんぶDQN仕様にすれば煽られない。
運転手は全員、和彫かタトゥ入れた腕を窓から出してオラオラしてれば煽られない。 >>434
車を改造する金なんかない
メンテナンスで精一杯 >>434
あったまいい〜！スモークシールドにして般若のシールも貼ろう。 新東名ではなく東名で多発してるのがポイント
道自体に問題がある >>430
>車間距離不保持 急な車線変更
これでクソトラックどもを根こそぎ逮捕しろよ。
煽りとかよりこいつら日常茶飯事なんだぞ。
マジで一番迷惑なのはトラック。 >>433
あほか、日本の市街地でどうやって基本ハイビームにすんだよあほ。
基本でも何でもないっての。バカが常時と勘違いするのは
警察がバカすぎなせいだっての。 速度が一定じゃなくて
追い越しかけると速度を上げる車に罰則を >>441
なんで市街地で物事を判断するんだ？
アホか？
田舎道なら常時ハイビームでも行けるかもしれないじゃんｗ
だから「基本」ハイビームだ
お前みたいなバカが一定数存在することが問題なんだよ >>443
お前が住んでるのはど田舎なんだろうが、車が走ってる
場所の大半は市街地なんだよ池沼。
山奥に住んでシカやサルしか話し相手がいないお前みたいなのは
稀なんだよ稀ｗ >>441
市街地には繁華街と幹線道路しかないのか？
底抜けのバカだな 煽りは減るたろうけど
無理な追い越しが増えるんじゃね？
追い越しだけなら2点に罰金で
済んじゃうし
追い越しバトルとかで事故とか
起こりそう のそのそ無駄にゆっくり発進するやつも取り締まってくれないかな。
普通車で制限速度40や50キロの道で200メートル走ってまだ時速30キロとかホント意味不明。
天候、視界、路面状態全く問題ないんだけど。マジで迷惑。 ついでに物陰でコソコソ違反見てるゴキブリ警察も免停処分で頼むわ >>4
なるほどな
「止まれ」が読めないから一時不停止
矢印の意味がわからないから専用レーン無視 「今あおられています！」
ってサインないのかな？
運転手が窓から手を出してグーパーグーパーするとか 左車線からの追い抜きもNGで一発免停とか正気かよ！？
どうしても急がなきゃならない事情で追い越し車線をずっと１００キロで走ってる車に塞がれてたら左から行くでしょうが >>445
凄まじい田舎もんだな。マジ見苦しい。普通市街地なら
ハイビームに少し切り替えることはあっても、ほとんど
対向車や先行車がいるんだよ、お前の住んでるクソ田舎以外はな。
スーパーバカｗｗ >>453
都内でも一本入れば交通量なんて大したことないぞ
あと市街地でもハイビームな
警視庁「平成２９年上半期における交通死亡事故の特徴等について」
「自動車対歩行者」による死亡事故（夜間・自動車直進中）において一定の条件下で発生したものを調査分析した結果、前照灯上向き点灯により衝突回避できた可能性の高い事故が１２６件（約５６％）あったことから、上向き点灯は事故防止に一定の効果が認められる。 >ほかの車の通行を妨害する目的で、
これが前提だから、妨害する目的でなければ違反行為には該当しない
なので、立証のためには自車のドライブレコーダーも当然に有用
いずれ裁判件数も増えて、引き続き法改正が続いて整備されていく
ただ、今は警察が成果を挙げようと張り切っているので、パトカーに停車を求められた際は
証拠保全で録音・録画することをすすめる >>308
お先にどうぞと譲ればいいんだよ
下手くそは自覚がなさすぎ 変な交通ルールばかり増えるのはチョン価チョン交省が
やってるからだぞ
日本人に嫌がらせしてる >>452
ずっと右走ってるなら「こいつ違反してました」って
ドラレコの映像を提出すればいい
警察も罰金取れるなら情報は欲しいだろう >>440
残念ながら車間距離不足や急な車線変更は圧倒的に乗用車が多い
しかも割合でいえば9割強がやる
トラックも多いけどトラックは特定の奴だけがやる 案の定わざとちんたら走るカス増えたな。取り締まれよ >>460
ちんたら車こそ、ドラレコ映像を証拠に通報する案件
「通行妨害です」で立証できる >>83 つーか片側二車線の一般道で右を追い越し車線とか言ってる馬鹿いるだろ？
↑これを知らないで、一般道の右側車線は追い越し用！とか言ってる奴が必ず表れるんだよなー参っちゃうよ。 >>440
トラックは物理的に無理
荷物を積むとブレーキが利かない
車間詰めると絶対に事故になる
だからたいてい長く車間とってるでしょ
頭おかしい奴は知らないけどさ 大昔だが、熱海方面から伊豆への１本道路、片側１車線で両方向通行多いので
はみ出しで抜かせない。
その道しかなくて、でも日没までに仕事でどうしても伊豆白浜に着きたかった。
前を走ってた軽の若い女子２人旅、多分観光でのんびり走ってて楽しんでたのを
後ろから自分のアメ車が。
煽ったわけじゃないけど、向こうは気が気じゃなかったろう。
ごめんなさい。
抜かした時に謝ればよかった。 >>405
左車線はガラガラで遥か200m先にトラックが走っているだけという状況な
それでも走行車線に戻らず追越車線を85キロ走行し続けるトラックいるんだよ
高速走ってたら当たり前に見かける光景だぞ、お前免許持ってんのか？ >>463
知識としては間違いだが認識としては正しい
バカには難しい問題 >>469
速度差がそれだけ有れば良いかと
実際は登り坂でタレて延々と併走し続けるとかザラ 煽り運転するようなやつは道を譲るとちゃんとウインカーでお礼言って行くよね >>469
お前の後ろが大名行列になってたり
前のトラックが特定の会社だったり
そのトラックの前にまだ何台か詰まってれば戻ったほうが危ない
どうせ前が見えないほど近づいて騒いでるんだろうけど >>472
それはない
>>473
都合の悪い事はミエナイミエナイw >>468
通勤時間帯は決してしないこと
特に時間の有り余るジジババ
以前にそうやってるやつがいてみんな殺気立ってた 一番困るのは警察じゃないのか？警察車両は除くとは書いてないよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
