>>270
●東海道新幹線N700S系車両
・片道乗車料金　14000円（JR線運賃＋自由席特急料金）
・乗車定員　1323人（16両編成時）
・所要時間　東京駅〜新大阪駅　2時間30分（のぞみ号）
・運行本数　1時間あたり12本（のぞみ号、平均5分ごとの発車）
・東京駅〜新大阪駅を、2時間30分の間に輸送可能な定員　1323人

●中央リニア新幹線車両L01系
・予定片道乗車料金　14700円（東海道新幹線＋700円の予定）（JR線運賃＋指定席？？特急料金）（全席座席指定、自由席なし、グリーン席なし）
・乗車定員　1000人ちょうど（16両編成時）
・所要時間　品川駅〜新大阪駅　67分（速達列車）
・運行本数　1時間あたり4本（速達列車、15分ごとの発車）
・品川駅〜新大阪駅を、2時間30分（東海道新幹線での所要時間と同一時間内に）の間に輸送可能な定員　2000人（2時間30分の間に、速達列車2本が終着点まで到達可能）



（注）
品川駅は羽田空港との移動が便利であり、東北新幹線との乗り換えをしなければ東京駅発着にこだわる必要はないと考え、単純に発着地点同士での比較とした。