国鉄時代、東海道新幹線開業時の静岡県内の駅は
熱海、静岡、浜松で、在来線の三島駅に隣接して新幹線の三島の車両基地があった。
週末臨時のこだまの熱海行きを運行したが、熱海駅に待避線がなくて、三島の車両基地か静岡駅まで回送させた。
待避線がなくて長く熱海駅に停車できない、それだったら、新幹線の三島駅を作れば解決すると開業後に三島駅ができた。
朝三島→東京も、夕方に東京→三島があるのは三島の車両基地があるため。
朝、回送で三島の車両基地から東京に行くのもある。
東京の大井車両基地に収まり切れない分が三島に来ている。
熱海の新幹線駅を廃止にしたら、JR東日本が喜ぶな。
東京〜熱海の東海道本線と伊東線はJR東日本だから。
逆に熱海市やあたみの温泉旅館組合からJR東海が叩かれるだけ。
新型コロナでテレワークが中心になって都内の会社に出社する回数が減るっとなると、熱海や三島に引っ越すことを考えている人もいるし。
実際にバブル期前から、三島に家を建てて、新幹線で都内に通勤という人が多いし。
遠くて、静岡市から都内に通勤している人がいる。