【熊本】「新車を購入したばかりだったのに...無念です」バス会社の車庫水没 23台すべて廃車か 人吉市 [ばーど★]
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球磨川が氾濫した熊本県人吉市ではバス会社の車庫が水没し、運行していた23台のバスがすべて廃車となるおそれが出ています。
記録的な大雨で、人吉市にある「産交バス」の人吉営業所の車庫は、川からあふれた水でおよそ1.8mの高さまで水につかる被害を受けました。
この車庫には路線バスと貸し切りバス合わせて23台がとめられていましたが、会社が調べたところ、いずれも車両に不具合が見つかるなどし、すべて廃車になるおそれが出ています。
中には新型コロナウイルスの感染防止対策をほどこしたばかりの貸し切りバス4台も含まれていたということです。
この営業所が運行する15路線の路線バスはいずれも運休となっていて、会社側はほかの営業所からバスを回すなどして、数日後には運行再開を目指したいとしています。
大雨の際に対応にあたった営業所長の村口昭寛さんは「新車を購入して乗務員にはっぱをかけたばかりだったのに、無念です。まずは路線の再開を目指したいです」と話していました。
2020年7月5日 14時15分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200705/k10012497421000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200705/K10012497421_2007051400_2007051415_01_02.jpg >「新車を購入して乗務員にはっぱをかけたばかりだったのに、無念です。
乗務員にはっぱをかけるとか >>2
こういうので保険効かないなら
一体なんのための保険なんだろうって思う 事業者として天候に保険かけない意味がわからない
五輪のチケットもだけど保険かける条件逆だろと。
天候以外で金かかるのは事故とかやろ。そんなの相手あるんだからゼロにはならんのに 長野では新幹線は水没したけどバスは事前に察知して逃げられたんだよな。
危機管理能力の差が出る。 富山か新潟でJRの新しい車両が水没した事もあったね 戦闘機も新幹線も水没させてる
この国に学習能力は無い 去年の台風19号の時にも福島県の会社がやってたな
逆に長野市の介しは水没する前にバスを全部避難させて2日で復活してた 路線バスの大型ハイブリッドとか5000万くらいするけど、これも同じクラスなん? フェラーリだっけ?水没した車を売っていた
ロペなんとか。 1台欲しいわ
庭に置いて秘密基地にする
秘密でも何でもないが… >>2
車両保険は効くが
年数経過すると安くなるからね
補助金でやっていくしかないでしょ これ倒産しかねないよ・・・バス会社なんて儲からないんだから・・・ 新幹線よりは安そうだが
会社の体力も違うだろうからな 路線を維持できないって言えば国と県が買ってくれるだろ 社内Zoom会議について日本企業がコンサルに「部長や役員を大きく表示してほしい」や「部長や役員を上座に表示できませんか?」と尋ねた話
http://mskix.liccivic.org/sx/1ge86hg5v/315onka4w38.html
「クリエイターがお金にこだわるなんて汚い」という、謎の意識は滅んでほしい。
http://mskix.liccivic.org/hy/x13e72300m4k/56033yadx8a.htm pppo 0-0- コロナの影響で中古バスは簡単に手に入るだろうが…
損害が大きすぎるな 機転の利く社員が居ないとこうなるんよね
大手でもそんな人材ってそうそう居ないもんだよw 水没した車でも
日本車なら海外で売れるっていってたけど
バスならどうなだろう
日本は車検がうるさすぎてな >>12
自然災害を担保した車両保険入ってないとだめじゃない? >>12
車両保険加入してれば協定金額全額プラス1割降ります。 ホームレスの住居として提供するとかキャンプ場のコテージに改装するか色々できんだろ
エコ意識はどこいった >>23
多分、長野新幹線の車両基地@長野県じゃないかな 千葉の佐倉でも、バスが昨年水没していたな。
今回は時刻的に避難が難しかったし、地形的に避難できる場所があったのか疑問でもある。 >>12
車両保険はいってたらきくだろ
車両保険高いけどな バス会社とかタクシー会社は保険かけとかないか、または免責額が非常に大きくて
実質使えないとかそんなのばっかしだよ。 >>2
保険は入ってないよ 事故は一定の確率で起きるから世帯がデカイと保険料を支払うより自前で回したほうが経済的なんだとか
対人保険と違って車両保険は最大で車代までだからな コロナで打撃あったのに
更にこの追い打ちはキツイなー >>50
あの水に埋まった新幹線ってどうなったの? >>58
タクシー会社は任意保険はいるより
個別に対応したほうが安上がりだそうだ >>2
保険効くがな
結構前だけど15年近く前の兵庫但馬の台風大雨水害の時なんて、JA共済だったらほぼ無審査(一応見に来たけど)で全額速攻出てたからな
他の外資系に入ってたヤツは苦労してたみたいだけど
出なかったような保険会社に入ってるのが悪い 避難させようにもそれだけのバスを停める土地を簡単には用意できんでしょ
しかも雨の状況次第では翌朝も運行しなきゃいけないわけで ここ半年で見た運のない会社
除雪車を新車に更新して台数も増やしたら暖冬で1回も出動要請なし
インバウンドでバスを新車に更新して台数も増やしたらコロナで壊滅
そしてこのバス会社 >>64
カンボジアでジャポン号と呼ばれて元気に走っているよ エンジンは全バラシして洗浄して組み直せば問題ないとおもうが
そこまでやると結局新車買うくらいの工賃になるかもな 乗用車と業務用車両は
同じ保険形態ではないと思うが 産交バスは今日も行ーく、今日も行〜く
パンパンパッパーン うちの地元のミニ路線バス会社もそうだった
一昨年の台風の時に消防や行政から防災メールがガンガン入ってる状況なのにバス動かさないで
あっという間に水没してその後間引きダイヤでしか運行できなくなってんの
なんで高台に避難させたり出来ないんだろ
人だけじゃなくて、こういうのも普段からヤバそうだったらどこそこに避難させるってマニュアル作っとけばいいのに ジジババばっかの村とか水没していいだろ
コロナといい若者の怒りが神様に伝わったんだろ >>34
大丈夫
いつものように、税金で全部保証されるから >>82
関空の台風で沖に退避せずに
橋にぶつかった船もいるぐらいだから
基本非常事態のことはあんまり考えてないんちゃう? >>12
タクシー会社の役員だったが、ほとんどの
タクシー会社は車両保険など入っていない。
自前の工場持っていて、事故車・故障車はそこで全て直す。
車両保険はバカ高いし、廃車するような事故はめったに
おこらないから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています