北海道6日間周遊(特急・普通・バス)が1万2千円 JR北海道が格安切符販売へ レンタカーも半額 [ガーディス★]
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JR北海道は17日から、道内の特急や普通列車、JRバスの一部が6日間乗り放題になる周遊パスを1万2千円で発売する。新型コロナウイルスの影響で落ち込む交通需要を喚起するための北海道の補助金を活用し、通常の半額に設定した。
「HOKKAIDO LOVE！6日間周遊パス」の利用期間は23日～来年1月31日（8月10～19日、12月28日～1月6日は対象外）。JR北海道の主な駅の指定席券売機やみどりの窓口などで、利用開始日の1カ月前から前日まで購入できる。補助金の上限に達した場合は発売を終了する。
特急や普通列車、JRバス（都市間バスを除く）に自由に乗り降りできるほか、特急の指定席も4回まで利用可能。たとえば、札幌駅と帯広駅を特急自由席で往復すると1万4520円（正規料金）かかる。同社は「お得な切符を利用して各地を巡り、北海道の新たな魅力を見つけてほしい」としている。駅レンタカーのSクラスの車両が24時間2970～5190円（免責補償料含む）と通常の半額程度で利用できる特典も付く。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASN7B5WN2N7BIIPE00T.html?iref=sp_new_news_list_n 一番安い航空券でどこでもいいから北海道に入って、このチケットを買えばいいのか 何もない時期からやっていれば
これがあるから行ってみるか、という客がそれなりにいたんじゃないのかな >>10
そしたら黙っていてもくるから意味がないだろ
人が来なそうだからこうする
しかもただでさえ利用者の少ない北海道の電車で 道内限定って縛りを除けば18きっぷより
安いよな。これで北海道もまたコロナの第3波くるの確定だな 8月は札幌ー帯広とか自由席激混みで座れなくなりそうだな ホテル借りるときにスゲー嫌な顔されそう
by東京都民 そりゃ急行カムイが現役の頃なら喜んで行ったがなあ
今はなんもないやん どこで買える？
新宿？池袋？近いからいつでもいけるで！ >>1
> JR北海道の主な駅の指定席券売機やみどりの窓口などで、利用開始日の1カ月前から前日まで購入できる
北海道以外でも買えるようにしてよ JR駅レンタカーSクラス
定員 5名
主な車名
『フィット』 『ヴィッツ』
『マーチ
う～む レンタカーは利用したこと無いけど、Sクラスでも激安なんだな
CクラスやEクラスは街中で見かけても、Sクラスってなかなか見かけない
ぐらいの高級車なのに 日本全国この調子でばら撒いてるけど、医療関係者から見たら、ふざけてるとしか思わんわな
陽性が増えるのは必至でも、お上もお役所も現場に丸投げ 北海道とかはこれから挽回できるだろうが地方の電車バス関係はもうコロナ以前には戻らないだろうって
うちの地方の観光バス会社は生き残れるかどうかウイズコロナってむつかしい 北海道は鉄道路線の密度が疎になりすぎて、北海道を鉄道で旅しても行きたいところに
行けない。 >>32
それは北海道行って思った
利用者が少ないからこんな事してるんだろ
ある程度の利用見込めたらこんな事しないよな 出張にも使えるな
札幌函館往復だけでも1.9万だよ
さらに札幌釧路か北見往復したら2万
特急はこれで使い切っちゃうけど
小樽行ったり他の札幌近くの観光地輪回ったり
最終日は空港まで乗ったりで1万
5万円が1.2万で済む
すごいなぁ 札幌函館駅以外に夜に遊べる場所も、ちゃんと準備しておいてね。 ワイド周遊券復活希望。
四国在住だが高校生の頃、広島まで出掛けて四国ワイド周遊券買って２週間毎日乗り鉄してた。
準夜行や家で宿泊してた。 北海道の広さを舐めてて2日目は函館から札幌までのレンタカー移動でほとんど消費してしまった思い出
無理やり色々まわるより同じ場所で数泊したほうがよいかも >>37
特急も乗り放題だよ。
4回までなのは指定席だけ。今は自由席でもガラガラでしょ。 北海道はせっかく押さえ込んだのにな
第一波は中国、第二波は欧州、そして第三波は東京から来るのか どうにもならない状況で安売りはやめた方がいい
もっと苦しくなる 路線が減ってるし宿代わりの夜行も無い。
一日過ごせる長距離列車も無い。
あまり使いでが無いかな。 北海道は一つ一つの都市が結構離れているからね
何もしならい人は全部回るぞって思うだろうけど、とても回れない
まして電車の駅なんてまだまだ出発地点だからね
本州の主要駅を周るのとは勝手が違い過ぎるよ 営業出の格安券ばかり売り出すと
まともな単券が馬鹿高に見えすぎてしまう
試しに割引なしで乗車券＋特急券買えば分かると思うけど
全席、この価格で販売出来たらJ コヒの赤字なんて解消だろう >>52
ゴールデンカムイゆかりの地を周遊する企画は凄かった
（夕張とか網走とか旭川とかエトセトラ）
道民で3日で回った剛の者がいたというけど
本州の人は真似したらだめだからね これ、北海道やJRが叩かれる問題
でも何故か東京が叩かれる
来て欲しくないからやるな >>40
周遊券でぐるぐる回って最後は愛媛から大分に渡り
臼杵や別府を見てから廃止が噂されてた富士で帰った
その後別の機会に歩き遍路したり、四国はいいね >>52
北海道は名所を渡り歩くんじゃなくて一ヶ所で落ち着いて北の暮らしを楽しむところ マジレスだが帯広は止めとけよ。
北海道＝帯広というイメージで初北海道を帯広に選んで大失敗したからなｗ >>17
同じく 行きたいけどやっぱり後ろめたくて無理かな… >>44
またシナ人だろ？
知事が生粋な売国奴だし。 路線バスで北海道はキツいぞ笑
レンタカー半額はいいな >>21
急行天北や食堂車連結の特急北海とか、まりも、利尻、大雪の夜行急行三姉妹とか、
札幌～函館間の名無し荷客混合普通夜行列車とかあった頃が懐い・・・。
あの頃は北海道ワイド周遊券で20日間乗り倒したものです。 >>66
何もないところだからね。ねらい目は帯広北部の山岳地帯の
秘湯「かんの温泉」かな
まあ、北海道は観るところが豊富なのに、最初にここ一か所で帰るというのも
ちともったいないが 去年一人旅したときは楽しかった
帯広のおっパブだけハズレ >>45
鉄道は客が増えてもほとんど原価が増えない
ほぼ固定費だから安くても乗って貰えば利益になる >>1
新宿で遊ぶのも飽きたので北海道の大自然を満喫しに行きます これは購入方法が難だよな…
北海道内でのみ購入可能で、購入は前日までで当日不可は地味に使いにくい いま、密閉された電車なんか乗ったら間違いなくコロナに感染するわｗｗｗ
高齢者をコロナに感染させて殺すつもりだなｗｗｗ >>69
電車ってアホかｗ
電化率2割
主要区間はほぼ気動車やで 北海道のコロナ感染者数は落ち着いてきたのに
また急増に転じそうでワロタ
目先の利益で「春節の中国人観光客」受け入れ
目先の利益で「Go To キャンペーン」実施
第1波を遥かに上回る全国的な第2波待ったナシ かつてのワイド周遊券あったころはもっと路線があったからな
今もかろうじて北海道回れるけど 夕張支線に乗ってみたかったよ
ねぇ知事(´･ω･｀)w マジレスだが釧路はおすすめ。
観光スポットが豊富だし。
一番のおすすめは実は釧路駅前w
お盆時期の霧が立ち込める日中に行ったが、映画のワンシーンばりのゴーストタウンw 北海道行ったことないから
今おすすめスポット見たけど移動だけで大変だな
綿密に計画立てないとわからなくなる >>52
だからレンタカー組み合わせも考慮してるんだろ
何度も北海道に行ってるが旭川からレンタカーというパターンが多いな
羽田発じゃないんで道内は新千歳か函館くらいしか直行便無いし 誰が乗ったかわからない車とか安全は担保されないわな
エアコン内部にウイルス付着してない保証はどこにもない >>14
こういうの一度やると通常価格に戻した時に客が来なくなるんだよね。
まぁJR北は運転資金も底をついてるんだろうけど。 北海道新幹線も乗り放題じゃないと北海道に渡れないぞ 北海道激混みになりそうだな
コロナもまた活性化しそうな感が 分割民営化してなければ
日本全国乗り放題だったのになあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
