【愛知】ららぽーと愛知東郷、9月にオープン、201店が出店 [爆笑ゴリラ★]
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7/11(土) 12:00
朝日新聞デジタル
ららぽーと愛知東郷、9月にオープン、201店が出店
「ららぽーと愛知東郷」の外観イメージ=三井不動産提供
愛知県東郷町で建設中の大型商業施設「ららぽーと愛知東郷」のオープンが、9月14日に決まった。三井不動産が10日、発表した。
【写真】「ららぽーと愛知東郷」の店内イメージ。英語やダンスなど子ども向けの教室もあり、近くには保護者が子どもの様子を見守ることができるカフェスペースも設ける=三井不動産提供
愛知県初出店の36店を含む201店が入る。飲食店や服飾店、雑貨店、デジタル技術を使ったスポーツが体験できる「VS PARK」や、動物とふれあえるカフェなどの娯楽施設もできる。英語やダンスなど子ども向けの教室もあり、近くには保護者が子どもの様子を見守ることができるカフェスペースも設ける。
4階建てで店舗面積約6万3900平方メートル。名鉄豊田線日進駅から約2・2キロで、町役場の近くにできる。東海3県のららぽーとは、「ららぽーと名古屋みなとアクルス」（名古屋市港区）に次いで2店目。
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200711-00000016-asahi-000-1-view.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20200710001626_comm.jpg
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200711-00000016-asahi-bus_all キッズスペースの近くにゲーセン併設して欲しいわ
それがあれば子ども達と嫁がキッズスペースで遊んでる間にゲームできる 車社会のせいかモールが大好きな愛知県民
コロナでもある程度混むだろうね、嫌だけど 東郷町は名古屋や長久手などの周辺が市制施行した為
唯一愛知郡として残っている自治体
もう1万人弱で人口が増えれば市制施行できるので
「愛知市」と名乗る正当な権利がある 昔は東郷PAに止めて外のあいぼくのレストランによく寄ったもんだが。あのレストラン無くなったんだよな。 >>92
モノレールは無いぞ
あれは一応リニアモーターカーなんだ… >>113
それも大エロ線と違ってちゃんと浮上してる 市町村別平均年収ランキング（除く東京都港区）
01 横浜市青葉区＿＿：741.1万円
02 東京都千代田区＿：716.1万円
03 横浜市都筑区＿＿：705.3万円
04 東京都中央区＿＿：670.6万円
05 愛知県みよし市＿：670.5万円 ←近所のみよし市、金持ち多いで
06 さいたま市浦和区：667.1万円
07 愛知県田原市＿＿：659.5万円
08 三重県東員町＿＿：658.3万円
09 千葉県白井市＿＿：653,1万円
10 千葉県浦安市＿＿：646.4万円
11 大阪府豊能町＿＿：641.8万円
12 千葉県印西市＿＿：641.0万円
13 川崎市麻生区＿＿：639.0万円
14 兵庫県猪名川町＿：634.3万円
15 東京都目黒区＿＿：633.2万円
16 愛知県吉良町＿＿：631.6万円
17 東京都文京区＿＿：630.3万円
18 兵庫県芦屋市＿＿：627.7万円
19 兵庫県三田市＿＿：625.4万円
20 神奈川県鎌倉市＿：622.6万円
21 東京都渋谷区＿＿：617.6万円
22 愛知県豊田市＿＿：616.9万円
23 さいたま市緑区＿：612.6万円
24 千葉市緑区＿＿＿：611.4万円
25 川崎市宮前区＿＿：610.8万円
26 愛知県幸田町＿＿：610.0万円
27 神奈川県逗子市＿：609.1万円
28 愛知県刈谷市＿＿：607.1万円
29 横浜市泉区＿＿＿：606.0万円
30 愛知県安城市＿＿：604.5万円 東郷は愛知一ダサいイメージあるが、ついにららぽーとができるんか
未だにキッズにスポ刈り強制するようなとこだろ チェーン店入れてよ
わけのわからない無名の店入られてもな >>92
長久手は一番人気だね
人口増加率日本一、平均年齢が日本一低い町だ
万博以降の発展が目覚ましいな >>113
あれリニアなの？もっとすげえじゃん
もう日本にリニアあったんだな
>>122
若い人が多い街っていうのは良いね
新宿歌舞伎町みたいなのはダメだけどｗ >>99
金山のアスナルの後に作れば最強なんだよな。
名古屋の真ん中で知多と三河の入り口。
電車でも車でも必ず金山は経由する。
駅利用者数は50万人近くで博多以上。 >>14
家族連れのターゲットを買い物客の間を縫って狙撃
いや、ゴルゴ13にならそれくらい朝飯前かな 緑区が名古屋で一番人口多いし緑区あたりにつくればいいのに。隣の豊明とか。 港アクルスだかは東邦不動産じゃなかったっけ？
金山は東邦ガスのお膝元なんだから金山やればいいのに。
長島のアウトレットみたいなのとごちゃ混ぜにして、道路跨ぐようにペデストリアンデッキで空中回廊作って市民会館とアスナルでやれば面白いんだけどなぁ。 >>129
緑区にはイオン大高がある。
他に建設できる土地がない。 プライムツリー赤池が死ぬだろｗ
まだ出来て間もないのにｗｗｗ もうショッピングモールは時代遅れな気がするゾ
東郷みたいな場所だと平日はガラガラだろうな >>123
日本唯一の浮上式鉄道
万博のときは大人気だった
別に速くも無いし離陸しても全く分からんので
みんな飽きて誰も乗らずガラガラだｗ >>137
以前同じような位置に大型のダイエーが出来たけど数年で潰れたからな
どうなるだろうね ららぽーと東郷の周辺は田舎すぎるんだよ
あんな場所で今更ショッピングモールなんて勝算あるのかね
コロナ後なら尚更厳しいと思うよ >>38
愛知県内には未だ
ららぽーとという言葉に新鮮感が残ってるから(´・ω・`) >>136
俺トン菌(笑)じゃねーよ
愛知(笑)もトン菌(笑)も同類だわド下手くそ >>58
バレンタインも混んじゃう
東郷と言えばゆきねえ、最近なら佐藤二郎か 金山でやれば平日も通勤通学ついでに寄れるのに。
名駅と栄で余った余り物を金山で売り捌く仕組みつくってアウトレットもやれば良い。輸送費もほぼかからない。
車から電車移動メインのモールなら若い子も来る。
知多と三河の人間はそのまま名駅に名鉄かJRに特急で行ってしまうが、金山へ一度下ろす選択肢与えれば、名駅に押され気味の栄にも人が流れやすくなる。
名駅栄金山で人の流れも活発になり名古屋市交通局も増収が見込めれる。
金山でやれば良い。 >>140
今のオートプラネット名古屋だな
ダイエーのハイパーマート建物そのまま使ってる >>143
懐かしいな（笑）当時はデフレも相まってクソ安かった気がする
>>147
金山て、既にイオンなかったっけ？
俺はもう愛知県民じゃないから最近の事情はよく分からんのだけど >>147
金山なんて名古屋南部と三河の人間しか来ない
まともな名古屋市民は寄り付かない 豊田市民で近く通ったことあるけどあの立地確実に渋滞するでしょ
周辺道路も整備するの？
153から入ったらもう一車線じゃん ららぽーと2号店は中古の駅ビルだったのに
そのイメージがいまだに拭えない >>150
まともな名古屋市民って熱田台地の上でしょ。熱田神宮の下町から名古屋城の上町の間まで。
それなら金山はしっかりその上にあるわけで。
金山は伏見通りと大津通りに最も狭い感覚で挟まれてる恵まれた立地。
国鉄も名駅を金山に置こうとしてた時があったとか。
ちなみに店舗型ヘルスとか一件もなく意外と健全な街。総合駅化してから一気に栄えた街だからか。
セントレアに行くにしても経由する。ここを第三極にして発展させないと名古屋市民バカでしょって言われるよ。
他都市なら真っ先に手をつけられるほどの交通の要だしね。 >>154
熱田台地云々は俺のうるさいぞw
まともな名古屋市民は昭和区、千種区、名東区、天白区、東区.瑞穂区在住が多い
地下鉄利用でも殆んど金山経由しない
瑞穂の一部くらいか
確かに大津通の縦のラインで開発すれば良かったかもしれないが
今さら開発しても遅いよ
大津通の縦のラインは大須上前津で完結してる >>1
すごいな
周りの畑や田んぼもららぽーとが造ったの？
オープンしたら行ってみるわ >>92
長久手は交通の便が非常に悪いからやめとけ。
とろくさいリニモに乗って東山線に乗り換えて名古屋駅に出るころには１時間以上時間が過ぎてるぞｗ ララポートとイオンの違いが全く分からん。
ララポートとか何がいいのだかｗ >>156
下前津あたりに大学あれば人の流れができるんだけどね。それとメーテレの横にガンダムミュージアムとかさ。
スタバ出来ちゃったけど。 大津通りヲ発展させたいなら、大津通の地下に地下鉄を走らせるくらいせんとなｗ 電車が直通してないのが痛い。
鉄道駅から2キロも離れてる。 >>156
金山の凄さは知多と三河の玄関口ってところ。背景人口がでかい。
名古屋市内でも新興住宅地として開発されてる緑区とか人口が一番多いエリアも背負ってる。中川区とかもだが。 >>159
イオンより目新しくていいってだけでしょ
愛知なんてイオンモールが１００ぐらいあるし見飽きてるだろ >>161
金山〜だと一本道外れてるんだよね。
ただし駅入り口はあるから東別院〜上前津がその役割みたいなもんだけどね。 >>163
知多と三河の玄関は神宮前なｗ
知ったかやめとけｗ >>92
立川とは比較にならないくらい田舎。
関東でいうと千葉の印西市あたりかな。 >>166
博多駅を超える金山の乗降客数が全てを物語ってるでしょう。
神宮前は目の前に熱田神宮、裏側は新堀川と開発余地もないですし街が広がらないのが難しいところ。 >>169
知多と三河の名古屋の南玄関として金山総合駅があります。
路線を見れば一目瞭然。 >>170
今も猪は出るよ
コメダの本店が無くなったのが痛い >>171
愛知県で一番優秀な医大の藤田学園があるやんけ >>172
名城線しか通っていない金山のどこが玄関なのかとwｗｗ >>176
名港線もあるし名鉄とJRそれと大きなバスターミナルも集まってるよ。
金山線計画復活せんかな。 >>166
神宮前は名鉄しかないのにバカか
金山まで来て名鉄だけでなく地下鉄やJR中央線などに乗り換えられるようになることで玄関口として大きな意味があるんだよ 知多や三河の人が金山駅で降りてどこに行くのかと。
せいぜい市役所や県庁に用があるひとくらいｗ
普通の人は名古屋駅まででて乗り換えるｗｗｗ >>151
いや普通に二車線あるぞ
ただ今でさえ土日や平日のラッシュは混んでるからそれが更に酷くなる この前通ったがあのなーんもないとこにベルサイユ宮殿みたいな
建物立っててビビる。コロナのこともあるし元取れんと思う
というか周辺道路拡張してくれないと
とんでもない渋滞になるぞ 金山駅で中央線に乗り換えたくても信濃が金山駅に停車せんしなｗ >>182
千種の存在意義のためみたいな感じなのかなあれ >>34
豊明は１号線や２３号線とかいっぱい道路があってよかったね
でも１号線狭くね？どうしてそんなことするの？
豊明に住んでるやつは花の卸売り市場があるって自慢してたよ >>181
日進駅まで行くと周辺にマンションがめっちゃあるから
人は多いぞ >>179
金山から大須、矢場町、栄という繁華街に行くんだよ
三河知多方面から名古屋駅経由で地下鉄東山線なんて遠回りなうえ無駄に混雑してるだけでそんなの無知なバカしかやらない
おまえは何も知らないんだな >>179
そういう人も多い。特にショッピングだとね。それが栄の弱体化に繋がってる。金山で一度下ろすことで選択肢を与えてやれば栄に人が流れやすくなる。
現状、名駅で完結してそれで終わりの人が大半。
普段の通勤だと乗り換えの便利さで金山が使いやすいとはみんな言うね。 >>186
名城線は不便だから栄なら名駅から東山線の方が便利やね。
知多や三河から金山乗り換え名城線利用とかせいぜい、大須とか松坂屋に行く人くらいやんw >>187
いまや名駅の発展で栄に行く必要すらなくなってるからなあ。 栄は東西南北から分散してアクセスできて名古屋の都市構造や鉄道網は機能的で素晴らしい
名古屋は栄を中心に成り立っているのがよくわかる
https://i.imgur.com/xdRPdbh.jpg 金山総合駅をディスりたがってる身の程知らずがいるのがウケる まあ、実家が太田川駅から徒歩５分、今のマンションが金山駅から徒歩３分やからなｗ
金山駅総合駅の立ち位置はよくわかってるよｗ
総合になる前も知ってるしｗ >>188
名城線が不便ってバカ？
金山からなら名城線が乗り換えも便利だし、沿線も大須と矢場町と栄という3つの繁華街に直通なのも便利
名古屋城をはじめ相撲やバスケやイベント会場としても重要な愛知県体育館や、野球のナゴヤドームやサッカーの瑞穂運動場へも名城線は便利
ほんと無知なくせに知ったか丸出しでバカ丸出しだなw >>137
>>140
プライムツリー赤池はむしろ少し客数減った方が良いくらいだろ？
ずいぶん経つのに未だに大盛況じゃないか
もし同規模のイオンだったら多分ここまで賑わってない 名古屋が田舎だと思うのは上前津から金山が弱いんだよな
メーテレと東別院とかあるのに
あと名古屋駅から金山も、昔ならナゴヤ球場があったのに
東京とか大阪なら繋がって繁栄してる >>199
金山駅の拠点性が低いからそうなるだけやで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
