【社会】リニア 国交省提案を静岡県”拒否”…流域市町が「国交省から話聞きたい」 ★2 [さかい★]
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7/10(金) 22:25
https://news.yahoo.co.jp/articles/7f9abe15759c035deec6bccbe30bf6a26646f3e4
JR東海が求めるリニアの準備工事を容認するよう、国交省の事務方トップが10日静岡県庁で打開案を説明しましたが、川勝知事はこの提案を受け入れませんでした。
JRは非常口周辺の木の伐採や整地など準備工事を開始できるよう求めていますが、静岡県はトンネルの掘削工事と一体だとして認めていません。
開業の延期が避けられない情勢の中、事態の打開を目指して10日、国交省の藤田耕三事務次官が川勝知事を訪問し、水資源や自然への影響が軽微と認められる範囲で速やかに工事を認めるよう提案しました。
しかし知事は…
川勝知事「坑口は本体工事と一体とみなすという共通理解があります」
藤田事務次官「これでは足りないとか、具体的にこういう心配があるとか、追加的にどういう条件が必要なのかといろいろな話ができる。ただダメだと言われても先に進めない」
川勝知事「工事をすると言っても出来る状態ではない。本末転倒というか現場を全然踏まえてない議論だと思う」
藤田事務次官「今できることを進めておく…」
川勝知事「今できることは作業員の安全を確保することでしょ」
藤田事務次官「そのことと(工事に必要な)条例の手続きとはどう関係するのか」
結局議論は平行線となり、国交省が大井川の流域の市町と直接対話を求めて終わりました。
川勝知事「工事をする方の現状がどうなっているか知れば、あるいは写真でも見れば、7月中に静岡県として認めるということは机上の空論に等しい」
一方で大井川流域市町のひとつ、島田市の染谷市長の温度感は、少し違いました。
島田市・染谷市長 「(国交省の提案に)反対する権限というか理由を探すのが難しい。国交省から話があればぜひ直接伺ってみたい」
国交省の直接説明を受け入れるかどうか、静岡県は流域10市町の意向を確認する方針です。
前スレ(★1 2020/07/11 土 21:47:41.59)
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594471661/ >>678
関係ない工事なのでは?
おじいちゃん、耄碌しちゃったの? >>902
いや、あまりにもワンパターン過ぎなんで、黙ってられなかったの
昔からケンペー好きだもんね、パヨおじいさん >>899
そこはJR東海も詳細を話そうとしないんだよな
違うと一点張り、そして水質の棄損に関しては保証しないと一点張り
こんなので話進む訳ないよ >>887
別にお前がどう思おうが勝手だが、少なくともJR東海はもちろん、大手銀行、投資家、日本政府は収益性があると判断して兆単位の金を投資してるんだが?
投資のプロよりも自分が賢いと思うなら反論して投資家説得しろよ
そしたらプロジェクトは止まるよ >>884
その山岳を通す部分でつまずいてりゃ世話ないww
あと、後半の下らない罵り部分必要か? 「田代ダム」を調べれば
静岡のおかしさに気付く
下流の渇水の主要因は田代ダム
地図を見れば
リニアの影響は数本の支流であり
工事でも軽減される
広大に広がる他の数十本の支流には影響ない
ダム上流で渇水は起きない >>917
人形峠の鉱滓からラドンが漏れ出してその辺の盆地の村にたまって
肺がんの発生率が有意に高くなったってことがかつてあったな >>837
いいんじゃないの?静岡県が嘘つきまくって意見変えまくってるのに、なんでJR東海だけが意見を変えちゃいけないの?
法律的には戻す義務はないんだから、妥当な判断じゃないの? >>878
どっちみち水が大量に出ても蒸発する訳じゃないんだし大井川に流すしかないじゃん >>924
憲兵が効いてるのアンカつけたお前だけだよ
堪え性のないバカウヨだなw 東海もコロナには勝てずに赤字になるんじゃねえの?
リニアなんて作ってる余裕もないはずなのに下流地域の住民に永続的な補償出来るのかよ >>874
ちょっとルート変えて
富士山の膣内を通るルートにすれば観光にも使えるな JRとは、
利益のために、 日本の自然を壊すのがうまい
お役所な仕事。 >>801
だからさ借金する時に、いつから利益がでるから金を貸して下さいって事業計画を出してお願いする訳だ。
それが2027年なんだろ。 >>928
だからそれを静岡に成り代わって東海が東電から取り戻せばいいじゃないかw
静岡と東電はこの件ずっとやりやってるから話がこじれちゃってるんだよ >>919
静岡の論理では無くて静岡が突っぱねている論理が全部君のレスで表現されているんだよ
だから鳥肌 >>896
住人が話を聞きたいつってんのに首長その機会を奪うのはおかしいんだよ、補償動向とか言う前の段階なんだよ >>886
国交省でも鉄道関連部署より水源関連部署の方が権限強いから自分の省の他部署に潰されるよ
国交省はお願いする以外どうする事も出来ない 水資源だけはどの自治体も大切しなされ
そのうち日本の財産と富は日本の水だと考えてるぞ
今のところ日本は水が豊で実感がないだろうが近未来世界的な水不足が起きると考える
その時のためにも水資源は死守せねばな
日本にあって中国にないもの綺麗な豊な水だから >>930
拒否権は静岡県にあるから
静岡県の許可がないとリニアは作れない そもそもリニアと関係ない工事なら国交省が首をツッコむことじゃないだろ >>931
トンネルの甲府側坑口は富士川水系なんだなこれが >>914
作れば良いじゃん。バスみたいに降りたい人がボタンを押して停車して、階段で地表に出られるようにすれば良い。 じゃあ何で世界中にリニアモーターカーが
走り回ってないの?
逃げずに答えてもらおうか ?
すでに古い技術なんだろ? >>871
規制で貼れないから>>537のリンク先を見れば書いてあるぞ >>941
いや普通に県知事が断るなら無理だろ
なんのための県知事だよ
それなら県知事廃止して市長だけにしとけよ >>795
鹿児島空港の旅客数知らん癖によく言うわ >>923
伐木伐採と整備は水源に関係ない工事だけど、国家プロジェクト的に必要な工事。
わかるかな? やっぱり政治家は美濃部や川勝のような学者でないと、一般市民の権利や安心を守れないな。
市民の安心や権利を蔑ろにするのは右翼政治家 >>943
この話が国交相レベルの話で済むならな
経産相、財務省、内閣府も余裕で出てくるレベル ネトウヨのみなさ〜ん
リニアを通して中国人観光客を運ぶのは君等は嬉しいかもしれんが僕は反対で〜すw >>933
どうしてもやりたいならそれが一番だろうね
静岡にメリットのないルートを作ることに意固地になる理由も分からんわ >>905
少なくとも45トンはポンプアップして工事用トンネルから大井川に戻すしかないなw 川勝知事は新幹線の空港駅を作りたくてごねてるという説がある。
本当かどうか知らんが、とりあえず作ってやればどう?
ダイア上も停止する列車が作れないようなポンコツ駅になるけど
リニアが遅れるよりもしかしたら「急がば回れ」になるかもよ? >>912
日本でリニアに乗れるのは山梨だけ!
と言ってリニアの町で売れば良いんだよな
日本各地でSLで客を呼び込んだりできるんだから >>926
つまり、お前自身はわからない、と。
なら黙ってろw >>932
そりゃ良く効くよ
語彙の乏しいパヨクの決め台詞だから
なんなら、ほかのワードでガツンとやってみて下さいよw >>930
法律的に建設許可する義務もないな極右よ >>945
ない!
沖縄の基地を見てみろよ、行政執行して終わり >>961
そう
静岡県にメリットがないのに
静岡県民がどうして賛成すると思うのか? JR東海は鉄道事業法に則って
適切に事業を行っている リニアが環境破壊だというなら静岡空港は環境破壊に当たらないんですかね?
パヨクのダブルスタンダードじゃね?? >>868
工事が進むと静岡が駄々をこねているという世論を形成できる
もし静岡が調査や複数の中立な専門家の見解が出て対策可能だと分かっても
なおも拒否しているなら初めて駄々をこねているといえると思う
スケジュールどおりに進めるのが目的の東海と
水の問題を解決することが目的の静岡では立場が違う >>940
論理的な説明ができずに国家プロジェクトを人質に感情論でゴネてるだけってのは認めるのねw 川勝は早くリニアを受け入れて、静岡県内停車の「ひかり」を増発する確約をもらえよ。静岡の産業がみんな外に流れちゃうぞ。 >>961
直線ルートが一番美しいとかそんなくだらない理由だよ >>894
いつ補償しないなんて言ったの?ざっと探したけど見当たらなかった。 >>922
なんだ
中国共産党のことに何も知らずに
日本と同列に比べたのか
バカの壁だなこりゃ 保証しろってのがもうねクソだよね
静岡県だって日本の蜜は吸ってるだろうに
一人で発展してきたわけじゃないのに >>954
だから承諾も拒否も情報をもとに行うから情報を仕入れたいという住民への情報を遮断するのはおかしいんだよ、こんな当然のことすら説明しないといけないとかおかしい >>966
そんでいつもの馴れ合いに持ち込みかスレも終わるし要らんわお前みたいないっちょ噛みのバカウヨは >>903
川勝が柔軟性に乏しい
現地が―現場がーの繰り返しで
強硬姿勢が過ぎて議論っていうギの字も行えない。
もっといえば、『言葉が通じない』
国交省が俺は金出してるだけ
JRとの喧嘩の落としどころ探しとかクッソやりたくない
と被害者面
JR金子は、無理ですw 無理ですw 無理ですw
最初のころ、大丈夫です問題は起こませんから!とか言いましたっけ?
さぁ?覚えてませんねぇ
いやそんなことより、これ条件達成するとか現実無理でしょwww
の繰り返し。 >>960
はーい
静岡空港の国際線の9割が中国の航空会社で、残りの一割がチョンの航空会社な静岡県民の意見、ありがとう >>787
そっかなーカテゴリ外の物が世に出てくる時ってだいたいそんなもんでしょ
長距離移動で天候の影響が小さくなるのはデカイと思うんだよね
新幹線だって天気で年に何度でも止まってるわけだし リニアは静岡関係ないよね
土地的に出っ張りをまたぐ程度
いろいろ言ってるけど水源枯れるの? >>977
バカさんこんにちは〜
早く寝ないとお母さんに怒られるよ〜
ひょっとして子供部屋おじさんかな? >>965
投資してないお前が口出すのも変な話だけどな
収益性ないと思うなら黙って投資しなけりゃ良いだけ
収益性あると思って投資してる人には余計なお世話 >>973
JR東海か国交省の人?
ちょっと感動してる よくわからんのが、
官僚のトップの事務次官が、説教しに来るところ。
事務次官とか、
お前の仕事は、
記憶を無くすことである。 流域市町村は根本的に県知事支持だからな
籠絡できた1町長を使って流域全域の意見に見せ掛ける姑息な手法
馬鹿しか扇動されないよ、こんなんじゃ >>962
JRは2トン以上は戻せないといってるから、話にならんわな >>972
今ですら作られてんぞ。影響ない工事もさせません、住民との対話もさせません、なんてゴネてる以外の印象は持てんわ。
国との戦い方が下手すぎ 雰囲気で脱ダムした奴と同じよ
下流の渇水の主要因は「田代ダム」
このダムはリニアの何倍もの水を他に流す
リニアが影響を与えるのは支流の数本
工事で影響を軽減するし
その他の広大に広がる数十本の支流には影響ない
ダム上流で渇水はない 人の移動が必要ならオスプレイみたいの飛ばしたほうがカッコいいし眺めもいいよな このスレッドは1000を超えました。
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