【愛知】バスレーンを逆走してきた20歳女性運転の軽乗用車とバスが正面衝突…乗客の19歳ら3人がケガ 名古屋市 ★2 [ばーど★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
名古屋市千種区の基幹バスレーンで11日夜、名鉄バスが逆送してきた軽乗用車と正面衝突し、
バスの乗客などあわせて3人が軽いケガをしました。
11日午後9時半すぎ、千種区新西の基幹バスレーンで、名鉄バスセンター発・藤が丘行きの名鉄バスが、
レーンを逆走してきた軽乗用車と正面衝突しました。
当時バスには23人の乗客が乗っていましたが、19歳の女性と53歳の男性が足や腰などに軽いケガをしました。
また、軽乗用車を運転していた女性(20)も腰に軽いケガをしました。
バスの運転手(51)にケガはありませんでした。
警察は、女性が誤ってバスレーンを逆走したとみて、調べています。
以下ソース:東海テレビ 07月12日 06:01
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=133089&date=20200712
★1が立った時間 2020/07/12(日) 11:12:20.15
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594519940/ >>75
お前免許持って無いどころか引きこもりだろ? >>80
夜だと中央分離帯と勘違いしちゃうかもね
全然違う道だけど、100m道路の右折も
夜で車線が見えにくいと
対向車線のレーンに入りそうになる場所がいくつかある 導線を交差点内にまで派手に描くくらいはしないと初見はキツいだろうな >>84
細かいところは省いているけど、大まかに言えばこれだよ
中央分離帯の両側をバスレーンが右に左に入れ替わる
その入れ替わるタイミングで気づかず直進すると逆走する >>84
>>83
これをみればわかるかと。上下逆ね >>87
他府県だが普通に中央分離帯にしか思えない 乗降口は左なんだからバスレーンを歩道側にすることはできなかったんか?
反対行きは向こう側に渡らなきゃならんといっても中央分離帯にバス停でも渡るのは同じことだし >>98
バス停が道路の真ん中にあるから
これ直すとしたら道路の端にバス停置くしかないけど、
そんなことしたら左折車のせいでバスの定時運行が難しくなる
あと路駐が慢性的に多い >>99
たぶん左に無いのは路駐の問題と歩行者が遅いのと左折が遅いのが原因
路駐以外は何言ってるかわからんと思うけど、名古屋に来たらわかる バスレーンが道路の中央にあるから通勤時間でもバスだけは渋滞に巻き込まれる可能性が低くなるとはいえる
事故は別として >>67
直進するといつのまにかバスレーンの逆走になってる構造
夜間だとわからんだろうな 朝夕の通勤時間帯だけバス専用レーンだけど、他の時間はあくまで優先だから、一般車も走る
バスは利用者も多くて各駅停車状態だから、後ろにつくと一緒に待つハメになる
それを避けて、バスレーン飛ばす、バスに追いつきそうになって普通レーン戻るを繰り返す、そこに右折レーンも間に入るからもうカオス >>83
間違えやすくはあるけどポールは立ってるし
女は軽で追い越し車線走ってきてそのまま標識やポールを無視してまっすぐ走ろうとしたんだろ
女もそれなりとおもうけど 市電の線路そのまま使ってるってレス多いけど、
確かに山口町から清水口と大津通近辺が線路跡に重なってるが、廃止から20年近く経ってから基幹バス開業してるから違うよ。
白壁なんて市電の頃は道幅狭くて安全地帯なかったし >>90
赤いほうも交差点の前で中央分離帯の右にいるんじゃない? 名古屋は道路も逆になるから県外から知らずに来て事故ったんだろうな 1:25辺りから見ると基幹バスレーンの基地外さがよくわかる
https://youtu.be/_KDk_4D_jHA 初めて走ったとき、分岐したり戻ったりしてマリオカートのコースみたいだと思った。 バスベイを車体の左側に持ってくるために
対向するバスがバスベイ手前で互いにXの字に交差して入れ替わるという認識でいいの? >>91
それだと両方とも交差点の手前は分離帯の左側にいるし
交差点を過ぎても左側に居るような 名古屋のキチガイバスレーンのやつな
逆走する女より道路のほうが悪いわ あそこは基本、通行可の時間帯だとしてもバスレーンを避けるのが賢い
夜間まして雨だったなら自殺志願者と思われてもしかたない 交通家は警察の中で一番出来の悪いのが行くところだから、
40年も経ってるのに何一つ解決できない >>44
40km/h同士くらいまでなら耐えるんじゃなかったか 免許取り立ての初心者が走っちゃいけない道なのは間違いない
茶屋が坂の自動車学校だとこの道走るんかな
俺は中部日本だったからこの辺は免許取ってからしか走ったことない バスの扉を反対側にしたらいいだけなのにな
名古屋は頭おかしいからな 道路を駐車禁止にして
バスレーンを左側にすればええんじゃねえのか? バスレーンは左側だろうという予想を越えてくるなあ愛知 >>120
それって止まってるクルマに80kでぶつかるようなもんだろ
軽が耐えられるわけねー 市長選であそこのバスレーンを廃止する公約を掲げた奴がいたら
おれは一票入れる >>124
そんなことしたら他の路線と使い回せないじゃない >>113
はよくできてる
バス停をすぎたあと直進するといつのまにか反対車線にはいってる
バス停すぎたら2車線分の車線変更しないといけない
まるでシケインみたいな構造 >>1
人間工学無視した机上設計の結果か
道路標識設置によつちゃ民事で勝てるかもな 名古屋は目立ちたくて変なレイアウトの道ばかり作るのか?
名古屋って利便性や良し悪しよりオリジナリティーを重視するとこあるよね >>1
地元民なら逆走はないが、初見殺しな部分はある >>123
これじゃ事故を起こせと言ってるような… 何で真ん中にあるんだろうとは思った
市電の感覚なの? >>97
本気で言っているなら頭おかしい。
無免許ならまだしも、免許があってそれなら即刻返上すべきレベルだぞ。 >>139
元々市電があったところを廃止後にバスレーンになった バス停をすぎたら
直進すると 反対車線の右折レーン
1車線もどると、反対車線のバスレーン
2車線もどると、 ようやく自分側のバスレーン
これはしってないと無理 >>136
さすがにこんなにわかりにくいのはこの通だけだよ
この道を使いさえしなければいい
ただ、ここを避けると東西の基幹路線は
名古屋のど真ん中を通る広小路や錦、桜になっちゃうし、
名古屋の東から一宮方面に抜けようと思うとここが便利だったりする >>130
スゲーな愛知。
都道府県別事故件数だと、1位大阪、2位愛知、3位東京がワースト3だが、
東京の人口の半分で事故件数抜いちゃうってのは、やっぱ愛知の道路行政に問題ありそうだな。
県外出身者が愛知逝ったら、正面衝突不可避。死寝るww ここって分かりにくい所じゃね。
ニュースでも取り上げていたと思う。 >>148
それは単に車の所有率の問題だろう
道は関係ない 対向車、右折先の歩行者チャリ、後方バスレーンの確認して右折かぁ
田舎もんの私にはムリだわw 20歳から免許を取り上げろ!
20代の事故率は異常なんだよ! あとこの道の地味な罠が
左車線が左折&直進レーンなのに左折信号が出るとこ
知らずに直進車混じってるとちょっと困る >>123
バスレーンを走らなければ何も問題ないのだが >>143
もしかしたら向こうが逆走してるはずだから向こうが止まるべきという
チキンレースを自分の中でしてたのかもしれん この道はよく通るな。尾張小牧とか岐阜ナンバーは慣れてないだろうから他の道を通ってほしい。 >>34
初めて名古屋に行った時は目を疑ったな
右折車が直進のまま交差点内でウインカー出して突然止まってるのを??と思った瞬間
スピードを下げずにそのままの速度で右折車の右横をバスがすり抜けて直進して行く
知らないで走るとここは宇宙かよってなぐらいに全周気を配りながら走らなければならない
あの地を走るには訓練が必要だ
赤信号で止まってるとクラクションを鳴らされるし、みんなで赤信号無視もやるし
車線をまたいで塞ぐように走るし、ウインカーも出さずに急ハンドル車線変更するし
他所から来た人間にとっては異世界の日本だよ
知らない俺が悪いのかってなぐらいに、そこではそうなんだろうけどな 栄近辺の広小路通りも左車線が路駐で使い物にならん区間あるしな >>139
元々ここに路面電車が走っててその名残りかな?と俺も思った >>76
名古屋0ZONEだからな
名古屋でも異世界に近い >>150
本当だw 保有台数の平成28年データ見たが、
東京450万台で全国2位、1位は510万台の愛知だなw
マニアックな道路構造でも、地元の人は慣れてるって感じか。
初見の県外ドライバーには、愛知の道路は鬼門だなw >>157
むかしからだよ
よそ者は迷い込まない方がいいよ
高速道路で通り過ぎるように 右折レーンで曲がろうとしたら対向車線の右後ろからバスが直進してきた時はさすがに冷えた
これ市を訴えたら勝てるでしょ。こんな糞な道路にした行政の怠慢だよ
名古屋走りを生み出した要因でもある >>12
おまえの出身地のド田舎の地方の片隅よりは元々存在感あるけどなw >>169
家族全員に各マイカー1台づつある県愛知県 この道は40年前に当時の市長と交通局と交通警察という馬鹿の三乗がコラボして作った代物。
インパールと一緒です >>1
路面電車みたいなもんやろ
バスが気を付けるべきやろ >>13
そんな有名な場所を何で放置してんの?
信号付けるとか車線を変更するとか名古屋の人には知恵が無いの? >>45
しかも、その赤線の真ん中が右折レーンっていうね
あと中央分離帯の位置が違うな。2レーンと3レーンの間だ >>17
事情もろくに知らずに得意げに調子に乗って吠える無知蒙昧な朝鮮ザル乙w >>170
なんかそんな気はするな。
愛知県以外の人は通り過ぎた方が、事故らずに済みそうだw >>45
どこの交差点なのかGoogle earth で教えてほしいです。 >>68
だからと言って直進するなの
ライト上向きにして停車してハザードも出して信号変わるまで待ってUターンしろよ >>157
全国で最も人気のない観光地・・・それが愛知だって聞いたことある 名古屋のバスレーンは右折車の右を80km/h走っていくからな
その右を反対車線のバスが走り、緩いカーブになっている交差点では
お互いがギリギリスレスレで走っていく
名古屋ナンバー以外がバスレーン走ると死ぬよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています