【経済】テスラの時価総額、トヨタ・ホンダ・日産 日本の自動車メーカー3社の合計額を3兆上回る、短期間で3倍以上★3 [かわる★] [ブギー★]
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【NQNニューヨーク=松本清一郎】(コード@TSLA/U)10日の米株式市場で電気自動車(EV)のテスラが前日比10.8%高の1544.65ドルで終え、時価総額が2863億ドル(30兆6000億円)と同日終値のトヨタ、ホンダ、日産自の合計(27兆7891億円)を初めて上回った。
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL11H8J_R10C20A7000000/
※前スレ
【経済】テスラの時価総額、トヨタ・ホンダ・日産 日本の自動車メーカー3社の合計額を3兆上回る、短期間で3倍以上★2 [かわる★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594498972/ GAFAに完全無欠の敗北
自動車でも敗北か
いつまで属国でいる気なんだ アメリカの株価って過大評価が凄いもんな
そもそもテスラは何時破たんするかわからんし売上も大したことないやろ 異国軍隊が駐留してるだけでも日本史上異常なことなのに
毎年数千億円の駐留経費も払ってるとか完全無欠の属国じゃん 免許いらないレベルで自動運転が出来るならテスラ買うよ 実際にカリフォルニアに行ったらテスラがいっぱい走ってたもんな
内装はすごくシンプルでパソコンのディスプレイみたいなのがでーんとあるだけ
レクサスですらアメリカの国土では『まともに走らない』と評価するアメリカ人がよく乗ってるとおもう FRBが1兆4千億ドルの与信を銀行に与えた結果です
みんなテスラ買いに行っちゃった
日銀もやれ
みんなソフトバンクとかトヨタ買うだろ
結果は。。。。 完璧なオートパイロットなら500万出してもいい
ただし事故ったら全てテスラが負担な 実体経済より投資目的ですか!焦げ付きに鳴ればイイですね >>19
自動運転は運送業経営者は喉から手が出るほど欲しいだろう >>17
トヨタは買わないんじゃない?
伸びしろがないよね トヨタしかない背水の陣の日本と
新興企業に投資して様子見てるだけのアメリカ トヨタのハイブリッドより日産のE-POWERの方が優れてると思う。 販売台数とか純利益が上回ったと言われたら素直に凄いと思えるんだが株と言われると微妙だな >>22
事故の責任取ってくれて無人の自動運転が出来るレベルになれば
車両価格が3倍になってもお釣りがくる >>22
でも積み下ろしで人いるから、結局意味ないよね >>29
超小型原子炉が開発されたらおつりがくる。
みたいな話しされてもなぁ。 >>27
というか、将来のシェアは
・ガソリン車は下がる
・電気自動車は上がる
という当たり前の状況で、電気自動車しか作らないテスラは上がるしかないもんな 利食い千人力ってやつで、こんな話題がしかも日本で出たら相場は終わりよ >>16
カリフォルニアはEV車超優遇だから
そのうち全部EVになると思うわ 10年後に日本で無人のテスラタクシーが走ってたら笑うわ >>30
積み下ろしだけなら
大型免許いらないから人あつまるやろ >>32
国連がテスラ以外は電気自動車開発しちゃいけないとか言ったのか?w >>26
俺もそんな気してたけど日産は壊れやすいから幻想かなと言う結論にいたってる イーロン・マスクってすごいな
スペースXも成功ばっかりだし プリウスはテスラに負けたの知らないの?
エコ車推進法案のとき はじめはトヨタのハイブリッドも対象だったんだけど
テスラの意見が通ってプリウスは除外された
カタログ値でも電気モーター付与効率が10%しかないんだから
正論といえば正論 で一時はNYのタクシーはプリウスばっかしだったんだけど
今は珍しい
エコに関係ないハイブリッド = 電動補助自動車 >>34
ZEV法があるもんな
でもGMCとかの戦車みたいなピックアップトラックとか、軍人が好むマスタングとか、ガソリン車は残るとおもう パナのバッテリーじゃなあ、w
あ、アップデート商法は出来るだろうね。
毎度毎度のダメリカ商法
日本企業の電気自動車だけ変な挙動になる、とか 西海岸はかなり特殊な地域だから流行ってるいわれてもな
テキサスみたいな圧倒的にトヨタが強いとこでテスラが売れ出したらすごいけど >>44
カメラ屋はデジタルカメラが出てきたときにこういってた
アナログのカメラはなくならないさ
結果、デジタルカメラに対応できなかった会社はすべて潰れましたw >>11
駐留しなくなったら中国が来ますよ。おバカさんへ >>44
カメラ屋はデジタルカメラが出てきたときにこういってた
アナログのカメラはなくならないさ
結果、デジタルカメラに対応できなかった会社はすべて倒産しました 新しい半導体で主導権握らないと
日本は。🇯🇵
メタル線じゃない半導体 テスラって車というより宇宙関連事業ってイメージが強いわ >>44
カメラ屋はデジタルカメラが出てきたときにこういってた
アナログのカメラはなくならないさ
結果、デジタルカメラに対応できなかった会社はすべて倒産しました >>35
完全な道路整備に完全な制御されてたら
理論上、事故は人間側のミス以外起こらなくなるから自動運転の保険も馬鹿安になるだろうな
人間が運転してたら逆に滅茶苦茶保険料取られそう >>3
ずっーーーとみんなそう思ってるけど焼かれまくってる
恐ろしいとこやで 爆発的に売れたHVに比べ、現状ほとんどみかけないEV
充電インフラも赤字
これで株価上がるってヤバイよね 株価だけの時価総額でどうこう言ってもねw
ドザエモンとその養分じゃないんだからw こんなのわからない飯塚が 元工業技術院長!!!
まともな技術屋ならインチキが見抜けるはずなのに アホだから池袋特攻だろ
リチウム電池おぢさんのが随分マシ まともに自動運転力入れてる会社はテスラだけ
実際にアメリカの公道で自動運転のテスラが走ってる
トヨタが水素に行ったのは完全に間違いない
客が求めてるのはそれじゃない 車頼りのジャップ企業に先はない
スマートシティ(笑)
それガラパゴスシティでしょ(笑) テスラの車って日本じゃほとんどみかけないよね
欧米ではそこそこ普及してるんか?
今までだってフェラーリやポルシェより
大衆車向け車メーカーのほうが時価総額高かったんだろ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています