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【唯一】老朽化するジェットフォイル 技術は絶えてしまうのか 老いる技術者と消える部品 25年ぶりの新造に続く動きもコロナで [納豆パスタ★]
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0001納豆パスタ ★
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2020/07/13(月) 07:03:29.04ID:Ha9WEGNA9
老朽化するジェットフォイル 技術は絶えてしまうのか 25年ぶりの新造に続く動きも
乗りものニュース7/12(日) 10:15配信
https://trafficnews.jp/post/97968

https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/062/882/large_200709_jet_01.jpg
東海汽船「セブンアイランド結」(2020年7月、中島洋平撮影)。

https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/062/883/large_200709_jet_02.jpg
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船としては格別な高速性能を持つジェットフォイルが25年ぶりに新造され、東海汽船の伊豆諸島航路に就航。
離島の足として欠かせないジェットフォイル、国内の船体はどれも老朽化が進んでいます。東海汽船に続く動きはあるのでしょうか。

●老いるジェットフォイル 技術者も老いていく

 東海汽船が東京〜伊豆諸島航路へ、新しいジェットフォイル「セブンアイランド結(ゆい)」を2020年7月13日(月)に投入します。
これは、国内では25年ぶりとなる新造のジェットフォイルです。

 ジェットフォイルは、水中翼によって船体を海面から完全に浮上させて翼走する超高速船で、80km/h(43ノット)以上での航行が可能です。
もともと、ボーイングが航空機技術を駆使して開発し、
川崎重工がその製造および販売権を引き継ぎ、1995(平成7)年までに15隻を建造しましたが、
その後は製造を中止していました。

 内航海運事業者による船の建造を支援する、鉄道・運輸機構(独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構)によると、
2020年7月時点で国内7航路、21隻のジェットフォイルが運航されていますが
、いずれも製造から年数が経過し、その置き換えが課題になっているといいます。
この25年間、運航事業者は船齢の若い中古船を購入して若返りを図るなどしてきたものの、もはや老朽化への対策は待ったなしの状況です。

(続きはリンク先)
0005不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:09:48.83ID:08Yuphw80
安倍が悪い 
0006不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:10:33.96ID:7KmQ+D1b0
結局インフラの維持で大事なのはランニングコスト
0007不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:10:41.16ID:ZtUGd8210
香港→←マカオで一度乗った 妙な乗り心地だった
映画“死亡遊戯”でも出て来る
0009不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:13:09.83ID:P7kFqlhK0
>80km/h(43ノット)以上での航行が可能です。

大したことないな
俺がウォーシップガンナーで造った船は150ノットだからな
0010不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:13:57.54ID:2kBBNdp+0
エンジンはアメリカ製だし
伝えるべき技術がどれだけあるのやら
0011不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:14:23.20ID:yOmF0FE90
まぁ捕鯨問題で増えすぎたクジラとの衝突事故が絶えないから
やたら事故って修理で入渠じや
コスパ悪すぎる

高速だから水中ソナーも使えないし
0012不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:15:39.15ID:GZTPoiSV0
LCACがあるから問題ない
0015不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:16:12.56ID:TsOk9l0W0
技術が絶えるもなにも全てボーイングさんの知財であって、ライセンシーはマニュアル通り組み立てるだけだから
ライセンサーが霧消して開発やめてるんだからどえしようもない
今さらこれ買い上げて開発進めるか?

船の売りは燃費の良さなのにガスタービンの軸直結でひどいし
ボーイング潰れそうだから次も期待できない
0016不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:16:26.76ID:rD+Ha5oA0
福岡壱岐便で乗ったわ
船酔いしやすいオイラでも大丈夫だったから無くさないで欲しいな
0017不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:18:36.25ID:JPH/S/sF0
>>12
LCACがヘリとするなら
>>1
これはジェット
0019不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:19:28.11ID:AzbQKycf0
>>1
佐渡島と奄美大島と波照間島が困るな
0020不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:20:14.89ID:rpk44jBX0
クジラとの衝突が増えているらしいし
もうやめたほうがいいんじゃないの
0021不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:20:20.09ID:PRnJRqRY0
ジェットフォイル

>ジェットフォイルは主船体を空中に出して抗力を少なくし、
普通の船よりも高速で進むことができます。
また、空中に主船体を出すことで、波の影響を受けにくくなるという利点もあります

だから酔いにくい
0022不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:20:46.55ID:AzbQKycf0
五島列島に行く時に乗った記憶が
ま、フェリーのほうが安上がりなんだけどな
0023不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:21:12.20ID:Fy2qBvKZ0
>>15
…ボーイング経営危機なら安くライセンス買えるかも…

…まぁ2-30隻しか建造しないってんじゃ
需要なさ過ぎてペイしない罠…
0024不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:21:48.64ID:AzbQKycf0
>>21
船酔いしないなら利尻礼文に欲しい
滅茶苦茶酔うから
0025不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:23:30.83ID:kbFwsOtl0
島は過疎化しているし、地方は車移動が主流だし、橋も増えた、
距離があって人の多い島なら飛行場出来てるし
ホバークラフトと同様、過去の乗り物になっちゃうのかねえ。
0026不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:24:39.34ID:NN3+xyyx0
>>3
改造密漁船に振り切られる海保の立場は…
0027不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:24:51.76ID:jPeWqWAH0
ソースに関連で佐渡汽船があかねを売却ってあるな
たった5年でこんなことになるなら大きいだの何だのゴネて
わざわざ新造せずに素直にナッチャンReraにしとけば良かったのに
まだ自衛隊でも使いみちあった感じなのに台湾に売ってしまいやがって(怒)
0028不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:24:55.54ID:uun+VIKI0
波が高くてもなぜか全然揺れないからな。
船酔いするやつでもあれなら乗れる。
あと旋回するときに飛行機みたいに内側に傾くところがカッコいい。
0031不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:29:39.72ID:W4zd+FNK0
>>6
それはリニアにも言える
0032不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:29:55.54ID:6Xcl+S1X0
燃費が悪い、の一言。勿論船体も維持費もペイしない。ただ、離島防衛用途には残した方が良いと思ってはいる。
0033不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:32:01.99ID:oPoPhqgI0
父島まで就航してくれたら冬の荒波酔い問題がクリアできるからザトウクジラ見に行ける
おが丸じゃ波高いと25時間酔い続けるから冬は死ぬ
燃料的にも採算的にも不可能だけど
0036不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:34:02.43ID:TNiXc/kS0
中国・韓国が引き継ぐじゃないの、技術は。
0037不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:35:10.68ID:W4zd+FNK0
>>33
そこはオスプレイでしょ
0038不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:36:14.31ID:hj00RsA80
海自の小型のミサイル艇だかもこの方式だろ
0039不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:38:00.48ID:Q9/tmIcI0
ホバークラフトって昔乗ったが、騒音が酷いという記憶しかない。
0041不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:38:47.05ID:PKcihl100
自家用に一つ欲しい
0042不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:39:09.53ID:hVrHrhF60
東京湾フェリーからこいつを見ると
圧倒的な速さに驚く
0043不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:39:26.94ID:sztWNagb0
アルミホイルなら俺んちに。
0046不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:43:38.12ID:JJTPK5+D0
クジラに年に一回はぶつかって
重症者出してるイメージ
0047不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:45:34.52ID:AdbXLRFB0
速度は速いが海洋生物やゴミとの衝突で致命的なダメージを受ける印象
ただ速度は速い
0048不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:46:23.84ID:AVenT4RE0
高速道路一律千円のが価値がある
0049不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:47:10.01ID:PYPkVOH50
>>42
みたみた
異次元の早さで過ぎ去って行ったな
周りの船が泊まっているかの錯覚を起こすくらい早い
0050不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:47:12.14ID:hA1xJdBU0
Kawasakiか
0051不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:49:20.40ID:3VSmt8ly0
大昔、四国行った時水中翼船なる物に乗った記憶がある
同じ物か?
0053不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:51:41.56ID:rFfUKYxS0
佐渡汽船だとジェットフォイル は1時間でフェリーは2時間30分
しかし値段がジェットフォイル 乗るならフェリーのホテルのような個室に乗れちゃうから迷う

https://i.imgur.com/k09rzhH.jpg
0054不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:52:13.43ID:CnUs62tr0
事故防止のため、日没後は運行できないんだよね。
0058不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:54:13.01ID:iANRFSl80
高速ミサイル艇にすればいい
0059不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:55:09.41ID:Y7uDJS3X0
なんか中途半端なんだよな
速く行きたければ飛行機に乗るし、安く行きたければ普通の船に乗る
そこまで急がないけど、遠い離島に行くのに流石に何日も時間掛けるのもね、
というのもなくはないけど、それ以前に離島への需要が全然ない
0063不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:58:15.34ID:jpvzAOm/0
>>27
なっちゃんは高すぎないか
0064不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 07:58:35.63ID:QMlppqg/0
>>4
水で浮くからエコなんだけどな。水なんて大量にあるし
0067不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 08:01:04.10ID:xij6/Zzc0
伊豆大島へ行くときに乗ったやつだな
エンジン音が物凄い爆音で五月蠅かった
0068不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 08:07:09.52ID:BEbyw/HN0
本州四国連絡橋が出来る前は良く乗ったわ。フェリーの1/3くらいの時間で着いてたので水中翼船がいいと親にだだこねたもんだ。
0069不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 08:07:38.01ID:jgw/Ep820
>>33
波の影響受けにくい、であって、あれだけの荒波の中はそもそもジェットフォイル航行出来ないんだよw
0070不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 08:07:59.66ID:0u/NgYfL0
>>4
浮上中はまったくゆれないし波で上下めしない
ただ板のせいか船自体軽いの港で乗る時にえらい揺れるし
積載量ないからギュウギュウ
0071不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 08:08:22.45ID:7p07BesU0
無くなる前に佐渡ジェット一度乗っとくか
0073不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 08:17:54.18ID:qlzlNYk90
>>72
東海汽船は新造船投入したよ
0074不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 08:19:09.21ID:8+gW8VHG0
浮いてんじゃん燃費悪そうだなー

>>53
一晩とかならまだしもその程度の時間にそんな部屋いるか?
0075不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 08:22:49.81ID:9bNzqWe80
通常の船と違って浮力をエンジンの推進力で得るから燃費悪い
高速なコンテナ船とか出来るのかと言うと出来ない
0077不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 08:24:20.24ID:EuH/klqT0
母親が佐渡島で夏休みは佐渡汽船のジェットホイール

無くなったら佐渡島遠くなっちゃう。。
0078不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/07/13(月) 08:24:34.93ID:SoVTuzCt0
ジェットボイルならあんで
0079不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/07/13(月) 08:26:52.99ID:KxFkh1W80
他所で全然採用され中ttということはいらない技術
絶えて結構
0081不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/07/13(月) 08:30:55.64ID:oatAG/Df0
>>33
ザトウだけが目的なら、奄美とか久米島とか行けばいいじゃん。ウォッチングどころかスイムできるよ
小笠原なら母島まで足を伸ばしたほうがいい。しかしははじま丸は更に酔う
0083不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/07/13(月) 08:32:38.23ID:G3uL4R+K0
推力を下に向けてるわけじゃないだろ
高速で動けば大きなエネルギーがいるのはあたりまえ
0084不要不急の名無しさん
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2020/07/13(月) 08:37:47.51ID:i8xfQj+m0
技術的にはもっと速度を出せるけど
就航時でも時速80kmなんて常時出さないし意味がない
他の船も航行する海上での80kmというのは安全上限界というか限界を超えてると思う
0085不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/07/13(月) 08:38:19.36ID:8k3cYVZE0
>>1

【『ジェットフォイル』が「従来の水中翼船」とどう違うのか?】

●違いは「ハイスピード」「高い安定性」「なめらかな航行」

ジェットフォイルは「全没翼型水中翼船」と呼ばれ
翼が全部水中に没する為、船体が傾いても復原力(揚力)に変化が生じない

復原力は、水中翼についているフラップを自動姿勢制御装置で
動かすことによって、適切にコントロールされる

つまり、従来型水中翼船が波浪中での動揺を避けられないのに対し
ジェットフォイルは波浪中でも動揺せず、安定した走行が可能になった

・艇走、離水、翼走
https://www.tokaikisen.co.jp/ourship/jetship/img/zu_jet.jpg

・水中翼と推進システム
http://www.khi.co.jp/corp/kjps/mini/images/1-02.gif

.
0086不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/07/13(月) 08:40:53.13ID:N8+6Kw000
>>10 ネトウヨは黙ってろよ
0087不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/07/13(月) 08:48:41.53ID:UusRKX3U0
SECの中央設計局のエンジニアは、ロスティスラフ・アレクセーエフは新しいエクラノプランを開発する計画
https://www.youtube.com/watch?v=R75rVRhNfMA

ジェットフォイルやめてロシアのこれとかどうなん? 
水面スレスレ飛ぶだけかと思ったら空も飛べるぞ
0088不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/07/13(月) 08:48:51.15ID:EnDqblup0
飛行艇と同じくガラパゴスかな?
0090不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/07/13(月) 08:51:36.05ID:oGryH6VD0
>>45
カスピ海の怪物って (価格は)おいくらですのん?
0091不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/07/13(月) 08:53:48.55ID:CBXkWOpk0
>>1
船の利点って大量輸送が陸路や空路に比べてできるだからな
高速性なら飛行機で足りるし

80km/h程度の速度だと中途半端すぎていらんわな
0093不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/07/13(月) 08:57:10.31ID:eyvnAJpE0
屋久島行く時に、ジェットフォイルの
トッピーに乗った。
大分ではホーバークラフトに乗った。
こういうのは残して欲しいな。
0094不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/07/13(月) 08:57:46.04ID:rwTb61Ne0
無くなっても誰も困らん
0095不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/07/13(月) 08:58:59.24ID:qo869PCX0
そもそも運行してるの日本だけなの?
0096不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/07/13(月) 09:01:50.36ID:UAI++Hp+0
もう必要無いってことでしょ
0097不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/07/13(月) 09:02:11.49ID:eyvnAJpE0
コンコルドもジャンボジェットも
もう既に就航してないし
子どもたちは図鑑で見るだけか
ちょっぴり気の毒だな
0099不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/07/13(月) 09:03:03.11ID:CHoLvLvy0
>>38
海自の水中翼船ミサイル艇はとっくに退役してなかったっけ?
0100不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/07/13(月) 09:03:41.25ID:BZTlwceL0
>>7
turbojetは橋が出来て大幅減便してるはずだから、余ってる船たくさんあるんじゃないの?
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