【リニア】静岡県知事「代償としては中間駅を建設する場合の平均額ぐらい」→ 「代償は要求していない」 [星★]
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2027年の開業を目指してJR東海によって建設が進められているリニア中央新幹線だが、ここへ来て通過する静岡県部分の着工がストップするという事態に陥っている。地元・静岡県の川勝平太知事がリニア建設への協力の「代償」を要求するなど、現時点での着工に新たな条件を要求しつつあるからだ。
このリニア中央新幹線のルートと静岡県の関係だが、地図の上では県の突端部を「かすめる」だけとなっている。だが、県としてはこの部分に建設予定の、南アルプスを横断するトンネルが大井川の水系に影響を与えるほか、地元では工事車両の通行など負担を強いられるとしている。そこでJR東海は、トンネルからの湧水を大井川へ戻すための導水路トンネルを造るといった対策を、静岡県に対して具体的に提案している状況だ。そこへ改めて追加の「代償」が要求されたというわけだ。
川勝知事の発言はその都度変化しており、現時点では具体性を欠いている。ある時には、「代償としては中間駅を建設する場合の平均額ぐらい」という目安が示されたことがあった一方で、「南アルプスに値段をつけるなどとんでもない」などという言い方で要求を曖昧にしたこともあった。
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https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1907/23/news015.html
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「もしも（環境に）損害を与えた場合に、その代償措置というものをだいたいどのぐらいに当たると思われますかね。（中略）東京、神奈川、山梨、岐阜、長野、愛知それらの所にはすでに工事が入っていますので、そこで地元に対して、要求に応じた形で駅を造るお金を支払われていると思いますけれども、その（駅の新設費用）全体の平均ぐらいは、額（代償措置のこと）としては目安になるんじゃないかと思いますね」（静岡県公式ホームページ「ふじのくに」より）
川勝知事は、環境に影響があると判明する前から、環境が悪化した場合の「代償措置」として、「リニア新駅設置額」相当を要求しているのだ。一説によると、リニア新駅の建設費用は800億円といわれる。のちに川勝知事は定例記者会見の内容について「代償は要求していない」と釈明したが、代償の要求は長年にわたって公言し続けてきた。
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https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1910/03/news005_5.html >>1-10
静岡市も浜松市も、関係ないので当然、「リニア工事に賛成」！
田辺信宏静岡市長「調整機能、静岡県は果たして」 www.nikkei.com/article/DGXMZO61638650X10C20A7L61000/
鈴木康友浜松市長「リニアで増える交通の選択肢」 www.nikkei.com/article/DGXMZO61638580X10C20A7L61000/
その一方で当事者らは、島田市の馬鹿女・染谷市長「（国交省の提案に）反対する権限というか理由を探すのが難しい。国交省から話があればぜひ直接伺ってみたい」ｗ https://news.yahoo.co.jp/articles/7f9abe15759c035deec6bccbe30bf6a26646f3e4
静岡県の流域１０市町馬鹿自治体首長らは、国交省の直接説明を確認する方針ｗ https://news.yahoo.co.jp/articles/ada9603653f3855e287a3efa13366c0c849deee9
こいつら馬鹿自治体首長らは「足を引っ張る選挙目当てだけのキチガイ無能首長」、バラバラでまんまと会談ｗ、川勝知事は終了ｗ
この「足を引っ張る選挙目当てだけのキチガイ無能首長」集団は、「川勝を批判するだけ」でｗ、JRには、「全然批判すらもしない」「抗議も説明も全くしない」「醜い無能キチガイ首長集団」ｗｗｗ
これは、「醜い腐った野党大集団；静岡県の自民党」も完全に同様。
「抗議も説明も全くしない醜い無能キチガイ首長集団」という事では、
「静岡市の保身しか考えない静岡県民無視の馬鹿野郎女『自民党静岡県連会長；上川陽子』」
この馬鹿女が率いる「鬼畜クソ集団達自民党静岡県連」と完全に一致ｗｗｗ
静岡市の保身しか考えない静岡県民無視の馬鹿野郎女『自民党静岡県連会長；上川陽子』が率いる鬼畜クソ集団の自民党静岡県連
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Yoko_Kamikawa_cropped_2_Taku_Otsuka_Tim_Hitchens_and_Yoko_Kamikawa_20150401.jpg/800px-Yoko_Kamikawa_cropped_2_Taku_Otsuka_Tim_Hitchens_and_Yoko_Kamikawa_20150401.jpg
静岡県民がリニア水問題で無責任JR東海に対し大変困っているこの時期に、『自民党議員公明党議員連携』して、静岡県民代表として頑張る川勝知事に対して、大々的に町嫌がらせを実行ｗ
超醜い「超身勝手なコイツラ、『自民党鬼畜キチガイ議員大集団』」ｗなんとかならないのか、この自分達の保身のみで動くこいつらキチガイｗJRと自民党静岡県連・自民党浜松がクズなんだけどな。
静岡県対応に県議苦言 静岡がどんどん悪者に／議論を前進させて リニア大井川水問題 www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/783682.html
JRも悪い！
浜松や静岡にのぞみを停車させ、空港下に駅を開業させろ。
川勝は、もうこの問題から引いて、代わりに、浜松や静岡にのぞみを停車させ、空港下に駅を開業させたほうが、遥かにまし！！！
「全県民」はそう思ってるわけで、川勝は早く方針を変えろ。 >>844
人口が減り続けている唯一の政令指定都市なのに？ >>839 でも水源である物理的事実は変えられないよな。 国交省事務次官との面談は愚劣の一言。
訳の分からない言い訳・論点ずらしばかり。
事務次官が何度も話を元に戻そうとしても
川勝は直ぐに話をそらし、あげく国交省も罵倒。
完全に国交省を敵に回した。
あまりの酷さにオコボレに預かろうとした流域市町村も
これではマズイと思い、島田市は国交省との直接会談を希望。 リニアがなくなったら、
おもいやり予算もなくなるぞ。 >>840
既存の新幹線は既に目一杯だなあ
て言うか浮かすのどうするw ゴネることができるから、権力と言えます。
まあ、権力は利権になることが多すぎだケドね。
利権は、ヤクザ、マフィアというクズのもの。
ある一定の人しか利益がいかないシステム。
もうやめちまえよ。
ITあるんだからさ、あとは効率輸送システムにゼニぶっこみません？ >>846
佐賀県知事もいるのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ どう考えても、環境に対する損害賠償の金額と駅建設の費用は関係ないな
他の県が直接的に受けてる受益額位はこっちにも寄こさんかい、と言えばよく分かるが >>819
関西の連中は名古屋でも新幹線は
のぞみを通過させろとうるさい。 こういう政治リスクを伴うから財界は静岡以外に工場等の立地を検討するべき。 >>808
なーにが国家プロジェクトだか
だったらgotoも地方の首長や国民の反対なんか無視して東京を含めて今すぐやれよ >>829
そんなに急いで行きたいなら 空を飛びなよ
ジェット機 造ればいいじゃないか
なにコソコソと トンネルを這うんだよ
また 工事で中抜きでもしたいんか？ 全部地下トンネルにして、将来的に減圧リニアにしてしまえ こいつは、留学したときにスパイに勧誘されている。
立派な諜報員 2027年リニア開通後の東海道新幹線
のぞみ2本(博多直通)
ひかり6本(小田原or豊橋or岐阜羽島or米原停車)
こだま1本
名古屋始発博多のぞみ1本 >>809
てかそもそもルートが全部定まらないことには中間駅である名古屋駅の仕様が変わるので
静岡避ける話になると大阪名古屋間も工事できないのよ
ざっくりとわかりやすくだが
西←名古屋駅→東だったのがルート変更で
南西↙名古屋駅↗北東になる >>837
今後静岡県は自然を破壊するインフラ整備は一切いらないということでいいですね？ >>6
静岡駅にのぞみ停めろ、静岡空港に駅作れが本音
水が～は建前
所詮落下傘知事(関西弁丸出し) 班目春樹（原子力安全委員長）
「やっぱり最後はお金でしょ♪」 >>854
静岡に流す必要ねぇ。流域変えて山梨でも長野でも流して大井川廃止しちまえ。 >>831
だから東海の単独事業だったんですがね
今更なに言ってんだ？ >>834
名古屋駅前はすっかりリニア終点効果を見込んだ開発を一通りやっちゃってるからね
今更2027年名古屋開通に間に合わないと非常に困る 最初から駅が県内に出来ない僻みにしか見えてない。
静岡避ければ万事解決w 静岡の知事って、朝鮮人なのか？
大井川の水源がどうのという話はどうなった。所詮、金目ですか？ｗ 強請ってんの？集ってんの？
静岡県民はこのニュースをどう受けてるんやろ？ 思いやり予算だけきっちりもらっているせこい魂胆は、許されんよ。
悪魔ロックフェラー >>879
いや、こだまも静岡全スルーで。
在来線だけで行き来させろ。 >>808
日本のマイナスになるようなプロジェクトを簡単に進められたら困るんだよ
頭悪いのか？ >>875
あちこちの森林切り崩してメガソーラーの開発許可出してるけどね >>808
国家事業の割には一民間企業であるＪＲ東海が国から金断ったりしてるんだが JRは静岡県民一人あたり100万円ほどを迷惑料として払うくらいはしないと納得しないだろう 静岡県は、代償を求めた時点で、水はどうでもよくなってるんでしょ・・・ 静岡にもリニア駅よこせと
静岡ってそんな需要ありましたっけ？
どっちかといえば片田舎でしょ？
東京みたいな都会より茨城とかに近い感じでしょ >>881
いや今のままでは中止だよ
東日本、西日本、貨物、九州反対派
首都圏、関西の財界、政府も反対では
中止にするしかない。 >>889 元凶のひとつだよね、でも今の人はもう知らんと思う リニアできても静岡には利益ないしな
県の利益考えてゴネまくるのは知事としては当然だろ 小田原豊橋三河安城にひかりを停めるダイヤを組めば静岡のゴミは１日数本のこだまで充分。いや静岡のヘディング脳には踊り子のお下がり特急185系東海(A特急料金)で良いだろう。 新幹線の静岡停車やめようぜ
のぞみとひかりはすべて通過、こだまは今の半分でいい >>863
ローカル放送局やローカル紙が何言ってるかなんて知らんよ
基本また地方がゴネてんのかくらいにしか思ってなかったが
>>752が地元は違うっていうから聞いてみたまでよ 静岡に駅が必要なことと、リニアは全く関係がない
トンネルを通す以外の話はすべて関係のない話 >>893
それって開発主体は日本の会社じゃないやつだよね 静岡にリニア駅作ってどないすんねん？
名古屋、ほんで新大阪に決まってるやんけ。 現状県内に5つも6つも新幹線の駅あるのが既に異常だと思うけど もうひかりもこだまも全部通過させろ、といいたいところだが、下りのこだまだけ停めてやれ。 留学しようとするやつは安易に留学するべきでないぞ。
必ず、売国させるために、外国の謀略期間から籠絡されて
人生を売国に捧げることになるからな。
裏切り者には詩をの世界 >>752
大井川水系がごねどく反対してるらしいから
川根茶かわなくなったわ こいつ、嫌がらせして煙にまいて楽しんでるだけだから、真に受ける事はない。
権威とみると全て噛みついて嫌がらせしないと気がすまない左翼体質なだけだから。
既に自分自身が権威であるのに、 >>899
もっともらしく聞こえる理由が必要だから水は大事よ >>918
残念だけどリニアは名古屋どめだわ
京都がいるから無理やで >>899
川勝と大井川流域の土着の有力者が騒いでるだけでしょ
一滴も漏らすなとか文明人の言葉じゃない >>888
それ路線撤去しますんで
神奈川から頑張って路線引き直してね 静岡など、新幹線はパーシングして、停車するのは「こだま」だけで充分。
在来線は大井川鉄道に委託。老朽化した電車と蒸気機関車で運行させろｗ
こんな朝鮮知事など要らん。 都民を核物質扱いした発言したりとこの知事はおかしいのではないか なぜ静岡県人ってこんなクズ選ぶの？
他にまともな人材はいなかったのかよ？ >>934
新富士が成立してるんだからな
掛川の方がマシ >>910
国の基幹事業だよ。
お前のような奴腹がいるから、下衆が徘徊する。 >>936 それはいい案ですね。てっちゃんむしろ喜んだりしてｗ >>802
全部じゃなくて補強してるんだけど、
減便しないとできない工区があるんだよ
M9.2の東南海と、東日本並みの津波が来たらもたんのね？
たまたま東北新幹線は波の直撃受けてないんだけど、
三陸鉄道みたいに東海道線はやばい
だから減便するには代替が必要でそれが2027タイムリミットなの
これに遅れると30%の確率で東南海が再来する
この陸橋交換が現状のダイヤ維持すると無理なんだよ
company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/procedure/_pdf/13.pdf この静岡とか洪水の熊本とか東京の舛添さんとか、学者が知事になると得な事にならんね 静岡にリニア駅何ぞ不要でしょ
大体静岡に何しにいくわけ？そんなに乗降数多いの？ 800億円なら安いと思うけど
この補償はあかんの？ こういうの見ると、別に韓国だけが特別じゃないと認識されるよね。
韓国
沖縄
佐賀
長野
秋田
過去・現在に渡り、そういう人達がでてきたけど、
特定人種の物じゃなかったって事。 >>934
あの辺も企業多いんだよ
静岡の経済力なめんな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
