【リニア】静岡県知事「代償としては中間駅を建設する場合の平均額ぐらい」→ 「代償は要求していない」 [星★]
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2027年の開業を目指してJR東海によって建設が進められているリニア中央新幹線だが、ここへ来て通過する静岡県部分の着工がストップするという事態に陥っている。地元・静岡県の川勝平太知事がリニア建設への協力の「代償」を要求するなど、現時点での着工に新たな条件を要求しつつあるからだ。
このリニア中央新幹線のルートと静岡県の関係だが、地図の上では県の突端部を「かすめる」だけとなっている。だが、県としてはこの部分に建設予定の、南アルプスを横断するトンネルが大井川の水系に影響を与えるほか、地元では工事車両の通行など負担を強いられるとしている。そこでJR東海は、トンネルからの湧水を大井川へ戻すための導水路トンネルを造るといった対策を、静岡県に対して具体的に提案している状況だ。そこへ改めて追加の「代償」が要求されたというわけだ。
川勝知事の発言はその都度変化しており、現時点では具体性を欠いている。ある時には、「代償としては中間駅を建設する場合の平均額ぐらい」という目安が示されたことがあった一方で、「南アルプスに値段をつけるなどとんでもない」などという言い方で要求を曖昧にしたこともあった。
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https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1907/23/news015.html
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「もしも（環境に）損害を与えた場合に、その代償措置というものをだいたいどのぐらいに当たると思われますかね。（中略）東京、神奈川、山梨、岐阜、長野、愛知それらの所にはすでに工事が入っていますので、そこで地元に対して、要求に応じた形で駅を造るお金を支払われていると思いますけれども、その（駅の新設費用）全体の平均ぐらいは、額（代償措置のこと）としては目安になるんじゃないかと思いますね」（静岡県公式ホームページ「ふじのくに」より）
川勝知事は、環境に影響があると判明する前から、環境が悪化した場合の「代償措置」として、「リニア新駅設置額」相当を要求しているのだ。一説によると、リニア新駅の建設費用は800億円といわれる。のちに川勝知事は定例記者会見の内容について「代償は要求していない」と釈明したが、代償の要求は長年にわたって公言し続けてきた。
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https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1910/03/news005_5.html 静岡にもリニア駅よこせと
静岡ってそんな需要ありましたっけ？
どっちかといえば片田舎でしょ？
東京みたいな都会より茨城とかに近い感じでしょ >>881
いや今のままでは中止だよ
東日本、西日本、貨物、九州反対派
首都圏、関西の財界、政府も反対では
中止にするしかない。 >>889 元凶のひとつだよね、でも今の人はもう知らんと思う リニアできても静岡には利益ないしな
県の利益考えてゴネまくるのは知事としては当然だろ 小田原豊橋三河安城にひかりを停めるダイヤを組めば静岡のゴミは１日数本のこだまで充分。いや静岡のヘディング脳には踊り子のお下がり特急185系東海(A特急料金)で良いだろう。 新幹線の静岡停車やめようぜ
のぞみとひかりはすべて通過、こだまは今の半分でいい >>863
ローカル放送局やローカル紙が何言ってるかなんて知らんよ
基本また地方がゴネてんのかくらいにしか思ってなかったが
>>752が地元は違うっていうから聞いてみたまでよ 静岡に駅が必要なことと、リニアは全く関係がない
トンネルを通す以外の話はすべて関係のない話 >>893
それって開発主体は日本の会社じゃないやつだよね 静岡にリニア駅作ってどないすんねん？
名古屋、ほんで新大阪に決まってるやんけ。 現状県内に5つも6つも新幹線の駅あるのが既に異常だと思うけど もうひかりもこだまも全部通過させろ、といいたいところだが、下りのこだまだけ停めてやれ。 留学しようとするやつは安易に留学するべきでないぞ。
必ず、売国させるために、外国の謀略期間から籠絡されて
人生を売国に捧げることになるからな。
裏切り者には詩をの世界 >>752
大井川水系がごねどく反対してるらしいから
川根茶かわなくなったわ こいつ、嫌がらせして煙にまいて楽しんでるだけだから、真に受ける事はない。
権威とみると全て噛みついて嫌がらせしないと気がすまない左翼体質なだけだから。
既に自分自身が権威であるのに、 >>899
もっともらしく聞こえる理由が必要だから水は大事よ >>918
残念だけどリニアは名古屋どめだわ
京都がいるから無理やで >>899
川勝と大井川流域の土着の有力者が騒いでるだけでしょ
一滴も漏らすなとか文明人の言葉じゃない >>888
それ路線撤去しますんで
神奈川から頑張って路線引き直してね 静岡など、新幹線はパーシングして、停車するのは「こだま」だけで充分。
在来線は大井川鉄道に委託。老朽化した電車と蒸気機関車で運行させろｗ
こんな朝鮮知事など要らん。 都民を核物質扱いした発言したりとこの知事はおかしいのではないか なぜ静岡県人ってこんなクズ選ぶの？
他にまともな人材はいなかったのかよ？ >>934
新富士が成立してるんだからな
掛川の方がマシ >>910
国の基幹事業だよ。
お前のような奴腹がいるから、下衆が徘徊する。 >>936 それはいい案ですね。てっちゃんむしろ喜んだりしてｗ >>802
全部じゃなくて補強してるんだけど、
減便しないとできない工区があるんだよ
M9.2の東南海と、東日本並みの津波が来たらもたんのね？
たまたま東北新幹線は波の直撃受けてないんだけど、
三陸鉄道みたいに東海道線はやばい
だから減便するには代替が必要でそれが2027タイムリミットなの
これに遅れると30%の確率で東南海が再来する
この陸橋交換が現状のダイヤ維持すると無理なんだよ
company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/procedure/_pdf/13.pdf この静岡とか洪水の熊本とか東京の舛添さんとか、学者が知事になると得な事にならんね 静岡にリニア駅何ぞ不要でしょ
大体静岡に何しにいくわけ？そんなに乗降数多いの？ 800億円なら安いと思うけど
この補償はあかんの？ こういうの見ると、別に韓国だけが特別じゃないと認識されるよね。
韓国
沖縄
佐賀
長野
秋田
過去・現在に渡り、そういう人達がでてきたけど、
特定人種の物じゃなかったって事。 >>934
あの辺も企業多いんだよ
静岡の経済力なめんな 静岡空港駅を作れとはっきり言ったらいい。知事がそれを言ったら静岡県外の世論の
批判を浴びるから、JR東海から言い出すのを待っている。 ここまで来て川勝の肩を持つ奴って何かの利権絡みなの？
川勝抜きで地元と有識者で話すことが出来れば良いのにな
自己顕示欲の強いだけのクソ知事はスッカイ匂いを
撒き散らすキモい鉄ヲタに○されちゃえば良いのに やはり、静岡空港駅を拒否されたことに対する嫌がらせだったわけだ。 真面目な話、静岡空港駅を使う人いるんか？
バスの方が荷物のるし便利やろ？
新幹線の自由席でトランクとか勘弁して 俺は静岡の肩を持つぜ。
日本人にリニアは不要。リニア計画をぶっ潰せ。 >>868
？
静岡県民の代表らしいって意味だよ
あ、静岡か
NG >>936
蒸気機関車目当ての客が増えるから、寧ろそれでいいね！ 直径10メートルぐらいのトンネル通すだけで目に見えて水量が変わるわけ無いだろ。 長崎新幹線工事で地下水脈破壊して
川が枯渇したらしいからな
無くはないわ >>928
まぁそれは追々議論なんなりしたらええ話で。
取り敢えず東京ー名古屋間が開通せん限り、話にもならへん。
で、静岡が邪魔して強請ったり集ったりしてて困ってる。今ここ。 >>936
ここは185系特急だろ！乗れない地域がかわいそうだから通過駅も極限まで減らせ。神奈川県内も各駅停車で。 東洋経済より
報道陣から次官に対して、「静岡県のせいで遅れているわけではないと次官の口から表明してほしい」という要望も出た。
何これ？腐ってんな静岡メディア。地元民に媚びてんじゃねーよ 普通の神経してたら東海道新幹線の需要が回復するのを確認するまでは工事中止するだろ
東海道新幹線すらガラガラでリニア作ってどーすんの？www 自分なりに南アルプストンネルを研究してたけど
南アルプストンネル騒動の問題ってのは
静岡の責任よりも
リニア技術者の説明不足の責任の方が断然大きいのが真実だぞ。
そもそもなぜトンネルを一直線ではなく山なりに施工して
大井川の数メートル真下に通すのか？を説明をまったくしてないからな。
さすがに川の数メートル真下にトンネル通せば大井川の水量は１００％減少するのは間違いないし
なによりも環境破壊になるのも確実だし。 >>929
ごめんごめん
静岡は愛知や岐阜の3倍はあるもんな、必要だよな 先の洪水で大井川が氾濫したら爆笑だったのに
水が欲しいんだろう？ リニアが中止になる
静岡県に800億円払ってリニアを作る
お前らならどっちを選ぶ？ >>38
観光業は反対が大多数、農業は大井川流域は完全に反対派。
賛成派は積極的な賛成ではなく、やるならやれば？程度。
県知事選でリニア推進なんてやったら100%落選するレベル。
新東名での水にまつわる惨劇があったからな。
今回の件で国が仲介するなんて逆効果。 リニアのルート地図見たことあるか？
静岡通るのなんか、ほぼ山の中の数キロ程度
それも山梨長野に挟まれた、そんなとこ静岡だと認識もしたことなかったような地区
川の水だって、大井川の源流よりも数十キロも上流側
それを工事で水が減る可能性があるとか
単なるヤクザの因縁
本気で静岡シネと思ってる >>957
静岡を応援してるのなんてﾁｮｳｾﾝｼﾞﾝぐらいなものです(´ω｀)ｂ >>916
リニアを通そうとしてるところは 一部 破砕帯があって そもそも工事の許可が降りにくい地形とゆう事情があるんでしょ？ 鉄ヲタうるせー。そんなに高速リニアに乗りたきゃ上海に行け。
日本には自然破壊しかしないオーバースペックなリニアなんて要らないよ。
コンコルドだってもう飛んでない時代だ。 >>939
いない
次も川勝勇退ならナベ周、自民モナ夫といった図式が予想され・・・
ナベ周ならまあちったあマシかもだけど リニア擁護派は原発再稼働賛成派でもあるんだよなあ
俺は再稼働反対派だからリニアいらんわー >>23
あれほど諏訪ルート批判してた奴どーしたよ 掛川に駅いらねとか言い出したらリニアの橋本とかもっと要らないことになる >>956
在来線と接続していないし、東海道新幹線で最も利用客が少ない駅になるだろうな。
外国人は電車に慣れていないのか、あまり電車使わないし。 これって水量で影響受けるかもしれん県民に補償しろって言ってんの？それとも俺に金寄越せ？ 何を考えてたんだろうね、この時の川勝知事は。大井川がそんな安いはずがないだろう。
他県の中間駅が請願駅からJR負担になったのだから、静岡空港駅はその代償という意味なら理解できるが、
現金を要求するのは印象が悪くなる。もっとも、今は単純に問題を解決せよという考えに変わったので、
いつまでこんな話をしているんだってことなんだが。 >>982
リニア賛成してる奴なんてネトウヨと鉄道オタクしかいねえよ >>987
県民
水出なくなったら補償額としてはそれくらい出すべきと言っている >>979
事情があったわけじゃない。そういう事情を作ったんでしょ。 静岡県の新幹線停車駅は浜松と静岡にこだまだけ停めればいいだろ >>962
減った前例があるんだよ。
しかも静岡県内で。
当時は国も道路公団も完全に無視。
流域の農業は壊滅した >>976
川の源流は南アルプスだろ
南アルプスの地下に穴開けたら何が起きるか解らんわ
北陸だったかトンネル温泉ってあったわ
トンネルの工事で湧き出したらしい レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
