【神奈川】京急運転士の男(29) 交際女性と一緒にいた同僚男性(31)を刺殺か 被害者も京急運転士 ★2 [ばーど★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
20日未明、神奈川・横浜市のマンションで男性が刺殺された事件で、逮捕された男と被害者の男性は、ともに京急電鉄の運転士だった。
男は、同僚の男性を複数回刺していて、容疑を殺人に切り替えて送検された。
京急電鉄の運転士・吉沢弘紀容疑者(29)は、20日午前2時ごろ、横浜市金沢区にある20代の女性の部屋にいた、同じく京急の運転士・横堀紘和さん(31)の腹などを刺した現行犯で逮捕され、21日朝、容疑を殺人に切り替えて送検された。
吉沢容疑者は、女性と一緒にいた横堀さんらと口論になった末に、部屋にあった包丁で複数回刺していたことがわかっているが、吉沢容疑者は、この女性のことを自分の交際相手だと話しているという。
2020年7月21日 12時29分 FNNプライムオンライン
https://news.livedoor.com/article/detail/18607889/
■関連スレ
【社会】殺人容疑の男「交際女性の部屋に男性 頭に血がのぼった」 神奈川県横浜市 [さかい★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1595228761/
★1が立った時間 2020/07/21(火) 15:08:27.70
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1595311707/ >>1
運転士同士で事件が発生した京急線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 京急、ただでさえ乗務員の大量退職で社内がヤバい雰囲気になってるのに…… こういう真夜中の事件って関係者らはいつ寝させてもらえるんだろ
徹夜で取り調べ受けるの？ >>1
運転士同士で事件が発生した京急線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎ 二股交際のもつれか
こういうのは二股してた女じゃなくて男を刺すんだよな >>13 乗務員の大量退職
え、そんなことになってんの京急 捨てられて往生際が悪かった男の凶行だな
どうせこんな本質な奴だ
キッパリ別れる事が出来てよかったじゃん 二人とも社員寮だろうから、女の部屋がヤリ部屋になっていたわけか
＞この女性のことを自分の交際相手だと話しているという。
二股以外にも、犯人が過去の男の可能性もあるよな
交際関係が終わってても犯人だけが脳内で続いていたとかね
怖すぎだけど おれなら、
このヤリマン女をグサグサ刺して殻すけどね
相手の男もこいつと同じで、
二股されてるのを知らなかったはず
女が１番のクソ
だからおれは女を信用してない 福知山線脱線事故から15年立ちました 乗務員が哀悼の意をします
https://youtu.be/-XwRtEzNqzg
けい 女の取り合いで負けた男は黙って消え去るのが基本だよな
屈辱に耐えられないのわかるけど、これは最悪の結末だね ＞＞１、ぶっちゅーレロレロ濃厚摂取か・・逝ってよーし、フォン♪ これだから間男鉄と刺し鉄は・・・ヤリマン鉄とか・・ マンコシメマース
ところでこの京急の運転士がx2も欠員したので、
殺人をしたほうを無関係の他の運転士から殺意を買ってると思う。 >>21
もともと体育会系な企業風土だった→
経営環境厳しいから給与上がらない→
給与上がらないから乗務員が他社に流れる→
残った乗務員が13連勤上等でがんばってた→
去年の衝突事故で会社が運転士に責任なすりつけて幕引きしようとした→
「もうやってらんない」と離職加速
もう今のダイヤ維持すんの絶対ムリ
コロナにかこつけて大幅減便するはず >>18
浮気された男の憎しみは女へ向かうというのは嘘だよな
昔近所で似たような事件があったけど、やはり被害者は間男だった 西村京太郎サスペンス 十津川警部シリーズ 京急電鉄殺人事件 刺した男はカーッとなりやすいタイプか？
快特を運転してて
前が鈍行で詰まってたらイライラして
後ろから各駅停車を煽り運転してそう おしらせ
【京急線 一部運休】京急線は殺人事件の影響で運休が発生しております。 日本の女は法律で守られすぎ
殴れば女が悪くても、問答無用で男が捕まる
だからもう１撃で殺す事件が多い
この事件も男２人は加害者
この女が１番が事件の元凶 >>35
それもそうだし、女の取り合いで負けたほうがこうやって乗り込んでくる可能性もあるから
関係が変わったらヤリ部屋はなるべく早く引っ越すのが安全って思うったわ >>47
そこで2人も追加で離脱したらシフト組む人頭痛いな 二股するにしても、わざわざ同じ会社の鉄道運転手を狙うとは、鉄オタの女なのか まあ、間男は殺されるリスクもあるわな
世の中なんでも好き放題できる訳ではない、これは殺されても仕方ないよな
せめて殺された間男の所業が世の中へのいい薬になればいいけど この女も京急でバイトかなにかしてたんだろう
で、
いろんな運転士にやらせまくり
殺されて当然
死んどけ あらら人材足りてない中でこの事件なのね
運転士いないから本数減るとか実際にあるの？こんな首都圏で >>62
同じ駅構内とかで働いていて接点がそこ、っていう出会いなんじゃね？
以前新宿でバイトしていた時が小田急とJR接点だったから（交際はしてないけどｗ）
たぶんそんなんじゃないのかと これ女が二股かけてたんだろ
刺す相手間違ってないか？ 職場つながりの男が1人の女性をってどう考えても女性も職場の人としか思えないけどなぁ 問題は、退職者が出て定員割れしても、補充されないことにある。
「現在、運転士、車掌とも、１グループ18人程度で回しており、月40時間以上の残業を全員がこなさない限り、シフトに穴が空いてしまう状態です。
月に４日しか休めなかったり、13連勤のシフトも組まれています」
月に4日しか休みがない20代乗務員の給与明細。
宿泊は7回、残業が60時間超に及ぶ。
こうした乗務員の欠員に対して、京急の経営サイドは2019年12月、
「1乗務あたり平均8キロの乗務キロ増」を労組に提案。
人員増ではなく、1人あたりの労働強化で対応しよう、というのだ。
これに対し、乗務区管理職と労組は反対し、一部区間での減便を提案。
だが、「減便は減収になる」ことを理由に、却下された。
http://www.mynewsjapan.com/reports/2533 >>10
>>15
運転士の代わりにお前が死ねば良かったのに >>75
敵意が恋人に向くやつもいれば、浮気相手に向くやつもおるで 最近の運転士は恋のＡＴＣブレーキがないとダメなんだな >>71
コロナ理由に品川〜京急蒲田間通称蒲田ローカル運休中このまま廃止濃厚とみた >>47
スレタイのやつより、よっぽど大事件じゃねえかw 友人知人か京急の同僚かってくらい記事に無い情報を出してる奴はなんなんだ
関係者でないにしても思い込みの情報だけならまだしもそれで他人を卑しめるのは一時優越感？を得られるだけで下手したら裁判沙汰だよ ストの時のように管理職になってる元運転士とか集めるのかな >>52
ドアがっちゃん!!がっちゃん!!何度もしてそうｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
