2020年1～6月の自動車輸出額3割減 過去3番目の低水準 貿易統計 [ブギー★]
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財務省が２０日に発表した２０２０年上半期分（１～６月）の貿易統計（速報）によると、輸出額は前年同期比１５・４％減の３２兆３６４２億円で３期連続のマイナスとなった。自動車は同３０・９％減と、０９年上半期（同５８・９％減）などに次ぐ過去３番目に低い水準となった。自動車部品は同２９・０％減だった。
輸入額は同１１・６％減の３４兆６０３８億円で、輸出額から輸入額を差し引いた貿易収支は２兆２３９５億円の赤字で、４期連続の赤字となった。
地域別の内訳を見ると、米国向け輸出は同２７・２％減の５兆６９６２億円で、自動車は同４２・９％減、自動車部品は同３０・６％減だった。対欧州連合（ＥＵ）の輸出額は同１７・７％減の３兆２１０２億円。自動車は同２９・０％減、自動車部品は３０・０％減だった。中国向け輸出は３期連続マイナスの同３・６％減の６兆７７６５億円。
６月分の貿易統計は、輸出が前年同月比２６・２％減の４兆８６２０億円で、前月（同２８・３％減）から改善した。自動車は同４９・９％減（前月は同６４・１％減）、自動車部品は５２・３％減（同５７・６％減）とそれぞれ落ち込み幅が回復しつつある。
地域別の自動車輸出は、米国が同６３・３％減、ＥＵが同２６・２％減とそれぞれ減った一方、中国は１８・８％増だった。
https://www.netdenjd.com/articles/-/235409 自動関連の工場ずっと3～4連休
下手したら来年までこの状況かもな
そうしたら倒産する そりゃそうだろうよ、でも3番目なんだな
しかし観光大国なんて目指してる場合ない 旅行代理店とか芸能を特別支援するよりも
日本経済を支えてきた自動車メーカーを支援しろ >>1
この国(日本)は、都合の悪い事は報道しないからな
マスコミは仕事しないし もはや、時代はテスラ、一択。
ガソリン車はスペードのようなコンパクトカーが一家に一台あれば、
便利だと思う。 Go To キャンペーンに1.7兆円
旅行業界なんてもう助からないんだから焼け石に水で全く意味がない >>6
今が観光とか言う
途上国産業から抜け出すチャンス こんな時代ならキャンピングカーが売れるんじゃないの？ >>17
景気がおちこんだりもしたけれど、私はげんきです。 2Fのボケが許さんと思うが今後数年間車に関する税金を下げる
特に購入時の消費税や取得税、二重課税のおかしなガソリン消費税 世界的にみて浸水が増えてきてるとこから水陸両用車を作ってみてはどうだろうか >>14
甘い！ 客が減った分価格を上げて利潤を確保するようになる >>7
マイカー離れで交通事故死亡者は数千人、交通事故負傷者は年間58万人を
改善させる方がコロナ感染より重要 >>19
一次産業に従事する人を除けば、自家用車なんか持たないと生活できない居住地を
選んでいる事自体が人生の過失だからな
人口減少、税収減少しているのにマイカーありきで居住地を点在させているから、
税金を多く必要として課税させられる自業自得 そら自動車メーカーで特定の民間企業を儲けさせるよりも
観光産業で地方経済全体を活性化させる方が重要だろうよ 田舎にすんでるけど、車必須じゃないよ
よほど秘境みたいな所に住んでるならともかく、ほとんどは怠け
金ないのに、車維持したがるアホも多いもん こんなご時世に、車いらんよ
あと、魅力的な車を作れや
SUVとか使えないし飽きた 北米ではオープンカーの需要は増えているという
コロナの影響で密室にならない手ごろなオープンカーを買う人が増えた
マツダロードスターは3割増だとか
https://i.imgur.com/txXKaAW.jpg 皮肉だが、コロナは地球環境には良いんだな。
もっとコロナが広がれば、無駄な消費が抑制されて、地球環境を汚さなくてすむ。
コロナウィルスこそ神！ >>4
豊田は生産量回復したとニュースに出てたが、
他の会社は6割減とかなの？ 車も家電ももってないが、貯金はそこそこある
生活のランニングコストが激安で貯金あるから、コロナにも全く動じずにすむ
金食い虫の車は必要なし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
