【中国】中国リニア｢時速600km成功｣報道のウソと真実 600kmは誤報 鉄道派飛行機派が負けたので日本より送電インフラ完成早いかも [納豆パスタ★]
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中国リニア｢時速600km成功｣報道のウソと真実
正解は｢時速600kmを目指す車両の試験成功｣
東洋経済 さかい もとみ 2020/07/26 5:10
https://toyokeizai.net/articles/-/364549
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中国で6月、試験走行に成功した高速リニアの試験車両（写真：Imaginechina／時事通信フォト）
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中国で開発が進む高速リニアモーターカーの先頭車両試作車体（写真：Imaginechina／時事通信フォト）
東京―名古屋間を結ぶリニア中央新幹線の2027年開業が危ぶまれる中、
中国で高速国産リニアモーターカーの開発が着々と進んでいる。
6月には日本が試験で記録した「最高時速603kmにほぼ追いついた」といった報道も見られたが、
はたしてその現状はどうなっているのだろうか？
現地の資料などを分析しながら、改めて考察してみよう。
●「600km走行」はしていない（略）
●「中国に高速リニアは必要か」論争
ただ、以前は杭州への延伸構想もあった上海リニアは、現時点では市内中心部や他都市との連結といった延伸の計画はなくなっている。
今回の「高速リニアテスト成功」を受け、中国内でも「リニアの導入が本当に必要なのか」という論争が静かに進んでいる。
大きな疑問点として浮上しているのが、「すでに高速鉄道網が発達しているのに、なぜ高速リニア開発の必要性があるか」という点だ。
中国の高速鉄道は最高時速350kmで運行し、路線網も約3万kmに達している。
これについて、中国のメディアは
「高速リニアと高速鉄道網は利用者マーケットを食い合うことはない」としたうえで、
「人々は高速リニアが既存の輸送ネットワークを補足するものと考え、高速鉄道よりも速く、
飛行機とも全体の移動にかかる時間でみると大差ない」と、
リニアが既存の乗り物とも差別化が図れるとの見方を示している。
例えば、北京―上海間は現在、高速鉄道で最速4時間半、国内線の飛行時間は2時間半だが、リニアなら3時間強で行けることになる。
さらに、大都市に集中する人口を郊外に分散させたうえで、ベッドタウンと都市中心部とを結ぶ交通として高速リニアを導入し、
より短時間で快適な通勤を目指そう、という考え方も提案されている。
リニアの技術を使った通勤用・市街地用の磁気浮上式鉄道は、愛知県の「リニモ」をはじめ、世界に数例ある。
中国でも湖南省長沙市に鉄道駅と国際空港を結ぶ最高時速120km、総延長18.55kmのリニア路線があり、
すべて中国の技術で完成させている。
同省にあるCRRCの関連会社、中車株洲は今年4月、長沙のリニア路線を使って時速160kmの中速リニア走行試験に成功した。
今回の「高速リニアの走行実験成功」も併せ、
中国の技術陣は
「自身が持つ技術の進歩に手応えを感じ、プロジェクトの実施を推進し続けるという自信が高まった」
と人民日報は伝えている。
中国は2019年、「交通強国建設網要」と称する交通インフラの拡充に向けた綱領を発表し、
時速600kmで走る高速リニアに関する合理的なR&Dの実施を目指すと謳っている。
また、上海を中心とする長江デルタ地域一体化計画を示す綱領の中に、
上海―杭州間を結ぶリニア実現に向けた検討を行うと述べている。
●リニア中央新幹線より先に登場も？
中車四方で高速リニアのプロジェクトに携わる丁??氏によると、
時速600kmで走る試験用車両とその関連設備は今年中にも完成する見込みとしている。
600km走行に耐えられる変電設備も6月下旬に中車四方のリニア試験線に持ち込まれたという。
来年には、この試験線を使って、高速リニアのシステム全体の検証を行い、エンジニアリングの確立を目指すとしている。
このペースで開発が進むと、あるいは中国の「国産高速リニア」が意外と遠くない将来、
あるいは日本でのリニア中央新幹線開通より先にお目見えする可能性も排除できない。
ちなみに、リニアを含む鉄道の世界最高速度記録は、JR東海が山梨県にある試験線で2015年に樹立した時速603kmだ。
いずれにしても中国が時速600km走行を目指すとしたら、日中2カ国間で激しい技術競争が起こることになる。
本来なら、環境アセスメントや試験車両の走行試験などを念入りに行ったうえでの実用化を目指すべきなのだろうが、
中国でそういった配慮はどう図られるだろうか。 まあ前回同様に脱線したときに埋めるのも世界一速いだろうな > 国産高速リニア
上海リニアをドイツから買って
リニアのブラックボックス開けちゃったんだっけ
それで「中国の独自開発アル」と主張してる >>2 “オリシー”とは何か? という好奇心でリンクを辿ってしまう罠。 日本のリニアは大失敗するで
アメリカ、EU、中国、韓国は、
時速１２００キロのハイパーループを開発してる
スペースX、テスラのイーロンマスクが作った会社が、
試験走行で時速１２００キロ走行に成功してる 速度なんかいくらでも上げることできるだろうけど、騒音問題があるからな。
時速600㎞なんてジェット機が地上走行しているようなものだろ >これについて、中国のメディアは
>「高速リニアと高速鉄道網は利用者マーケットを食い合うことはない」としたうえで、
JR東海みたいに甘いな、ねーわｗｗｗｗ
中国はこれからアメリカとの戦争に負けるので、リニアどころじゃないし >>7
ドイツリニアはそんな速度出せないから立派な中国の独自技術だよ 日本より売れるスマホ作ってるから世界一の技術力だって言ってたじゃん
五毛がｗ >>6
関係無いしうぜぇよ、技術の問題だろ
静岡を迂回できないなら元々無理なプロジェクト
地形の問題で諦めるしかないわ
あと、静岡空港絡みになれば中国より韓国の方が問題だからｗ 新幹線もリニアも盗まれ放題の日本
ちょろいな
ハッカー天国、スパイ天国日本 どれだけ安全か客観的事実を示して説明されて100万あげると言われても乗りたくない 送電インフラは向こうの方が完成早いのは事実
日本は、UHV（1000kv）送電は設備こそ一部で完成してるが、未だに500kv送電に留まってる
向こうは10年以上前に本当にUHV送電を開始してる インドネシアのやつもまだ作ってないしな
ただのイメージだろ 中国版のリニアって、左右の横揺れに弱い気がして、ちょっと怖い >>26
ベルセルクのミッドランドみたいにゴッドハンドが国ごと埋めそう 焦点が定まってない文章だな。
何が言いたい記事なのかさっぱりわからん。 中国に送電インフラ託したい
嘘つき中華系朝鮮の日本国籍、孫正義 >>25
日立ABBパワーグリッドwithインダストリアルプロダクツに頑張って貰わないと 経済紙を名乗る癖に中国メディアの記事まとめるだけのアフィサイトみたいな真似して恥ずかしくないのかね～？ 中国のリニアって超電導じゃないんじゃない？
常電導いわゆるでっかい磁石だったような 別に嘘でも本当でも洪水に飲まれた原発9基がすべてを洗い流してくれるさ
黙示録 日本人なら、
誰も驚かないよな？
シナ人、チヨンコが嘘つくのは >>31
お題は「中国キライ」
適当に中国のネット記事漁って○○字で記事書いてねー
こんな感じだよ >>1
鉄道よりエネルギー効率が悪く、航空機より遅いリニアの必要性は低い
日本はリニア新幹線の建設から撤退すべき
リニア新幹線を作っても莫大な負債を抱えるだけ 日本のリニア開通を邪魔しているのも中国工作員がちゃんと仕事している証拠よ >>11
1200キロで地上を走行したらほんの少しのアップダウンごとにジェットコースター並みのスリルを味わえるから楽しいかもしれんね。
その代わり東京から大阪まで行ったら年寄りはほとんど心臓発作で死んでるだろうな。 南方で 来月からアメリカと部分開戦するから
まあ～どうでしょう?! ┏( .-. ┏ ) ┓
【オリンピック競技／波乗りピカチュウ／三峡ダム】
*旧オリンピック競技日程で
現在の最後の審判が進行してます
--
【三峡ダム】
▪サーフィン ／波乗りピカチュウ
→決勝日に、三峡ダム決壊予定
予選日／25日～27日
決勝日／28日
▪バスケットボール（3×3） ／サザンアイズ
→決勝日に、原子力発電所三箇所×三基の爆破
予選日／24日～27日
決勝日／28日
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【上記日程で、東アジア圏のGole（全滅）】
ho3
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1287186537050849280
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) どうせ爆発して埋めるんだろ
中共はキチガイだからな 中国は時速5000kmの真空リニアがまもなく実用化するんじゃなかったっけ この一連のヽ(*＾ω＾*)ﾉ三国人マンセー∩^ω^∩の流れは
賢くなり過ぎた日本を黒幕が抑えつけるのが
目的かw 中国の広さなら飛行機の方が効率いいだろ。維持費が半端ないわけだし 安全よりスピードを重視するお国柄だから６００キロ位だすんじゃねぇ。 >>1
意志決定が遅いと言われている日本。
そりゃ環境アセスなんて先進国病に犯されてりゃ当然やね。 >>48
先進技術都市のテーマパークみたいなのを本当に都市レベルでやるつもりで都市ごと広告塔にする戦略
たまに中国の都市はすごいと言うやつがいるがあながち嘘ではない
人間を人体模型にしたり臓器を売っり安い労働をさせた金で巨大テーマパークを作っている 送電インフラってあちこちバチバチ火花吹いて
感電死しまくってるよね >>55
高速鉄道を他国に売るのに、リニア走らせてるほうが広告になると踏んでいる >>53
真空リニアがヨーロッパに撃ち込まれ大惨事世界大戦が勃発しそう 広い国土なら航空機の方がいいだろ
いざって時に列車砲なんか現代に無いだろw 時速100キロの乗り物で移動できる範囲で生活すればいいだろ
高速鉄道で無理に生活圏を広げる必要なんて無い >>10
彼女は無駄に濡れやすいので常時装着してる 中国は日本のパクリゲームを更に進化させて出してくるよな
日本のアニメやゲームスタッフに中国人の名前が出てこないものはほとんど無いからな
どこかに中国人の名前が必ずある >>65
奴らはリニアが広告として機能すれば実用的ではない損失を埋めて利益が出ると考えている
>>63 中国のリニアはレールからごくわずかに浮いているだけ。
日本のリニアは地震対策のために揺れても影響を受けない十分な隙間を確保している。
そのため技術レベルは中国とは別次元の難易度となっている。
・・・と聞いたことがる。
その辺を無視して同列で語っていい物なの？
まぁ、利用者サイドから見ると関係ないと言えるけどさ。 >>59
地主や保護団体と死ぬほど揉めてるし資金もまだ足りてない。 中国GDPの大嘘
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/48521
日本はいまでも世界２位の経済大国だ。
中国の成長率は、やはり、とんでもないデタラメだった
公表していたGDPも実際はその半分程度だった。
所得の伸びに至っては10倍以上に偽装されていた。
共産主義経済の「偽造統計」のカラクリを徹底的に追及 >>11
長距離のハイパーループは否定されてるで
真空状態を様々な気象条件、昼夜の気温差で保つのはここ数十年の技術進歩では難しいらしい。
1箇所でも事故が起きたら、減圧で爆発的な事故になりやすく、そこまでのリスクと費用をかけるなら空路を選ぶだろう >>11
理想の浮上式にするにはリニアの技術が必要。
そもそも安全性を無視してまで速度を求めるなら、砲弾に人を括りつけて大砲で目的地に打ちこんだ方のが低コストで速いと思うんだ？ >>21
日本の国土基盤リニアの完成を遅らせる為に、内部工作員が知事の権限を利用し妨害中。 >>14
日本の新幹線と同じで、性能的には５００キロ出せるけど、安全マージンとか機械の保守とか騒音とかを考えると３２０キロ運行になるだけで、中国みたいに安全マージンを０にすれば６００キロくらい出るんじゃね？ >>1、だったら受注した、インドネシアの
高速鉄道どうするんだろね、w? >>57
過去、環境破壊で多大のコストを支払う羽目になったからこそ今の日本の状態があるのだが
お前は、日本をヒトを含めた生物の住めない汚染された不毛の大地にしたいのか？ >>48
リニアが完成すれば地元の江蘇省に帰る時も上海から８時間バスに揺られる苦行がなくなる
中国人民のリニアへの期待は大きい 45km/hぐらいなら乗ってもいいが
600km/hなんてぜったい乗りたくないｗ 日本の「緩まないネジ」は使うなよーw
特許侵害も許さんよ！
何でも日本の真似して「面子」も無いのかな？ ゲラゲラw 佐賀知事も最初はまともだと思ってたが
ありゃ完全に川勝タイプだな 向こうは「日本より早く完成」を強く意識してるだろうな
日本に向けて遅滞工作とかあるのか？ >>80
お前のようなヤツが過去に環境破壊を軽視して産業活動と開発を優先したために、多くの犠牲を出す羽目になったのだ >>11
リニアプラス真空チューブの方が実現が難しいと思うぞ
酸素マスクしながら乗りたくねえ どうせドイツから買った技術で安全性無視して速度上げただけだろ
事故ったら埋めればいいいしな 大気の中を超音速で進んで周囲に害を与えない方法には何があるのか 日本でもいらないしな
海外に売り込んでも安全装置切って使って事故おこったら日本のせいだろ
割に合わない >>57
やるべきことに対して船頭多くしてが起きてしまう代わりにそれはあかん案件にストップをかけるやつがいて助かる現象も起きる
コレが一党独裁鶴の一声だと
物事が早く決まる代わりにそれはあかん案件にブレーキもかからない
プーは表に姿を現さなくなった
一説によると暗殺されかかり粛清して居場所がわからないように移動しているという >>71
そうそう
それ
一口にリニアと言っても常電導式と超電導式は性能が桁違い
日本のは超電導式
中国のはどちらなのか、わからないと議論にならん
地上一次式なら常電導式でも無理すれば600km/hくらい出せるかもしれないが、
実用としては使い物にならない 誤報っても中国のソースでは誤報でも何でもない。
日本のリニアを貶めるために日本のメディアが飛ばし記事書いただけ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
