ＪＲ北お得な切符続々 ６日間乗り放題や道新幹線半額… コロナ禍、利用回復に期待 [ブギー★]
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新型コロナウイルス感染拡大で鉄道やバスの利用が減る中、ＪＲ北海道が次々と格安切符を売り出している。新幹線の運賃が半額になる切符や乗り放題の周遊パスなど工夫を凝らし、利用回復の呼び水にしたい考えだ。
格安切符の目玉は北海道・東北新幹線の東京―新函館北斗間などがほぼ半額になるインターネット限定の特別切符「お先にトクだ値スペシャル」。利用は８月２０日〜来年３月末で、設定区間は新函館北斗―新青森、盛岡、仙台、東京間。例えば、新函館北斗―東京間は通常片道２万３４３０円が１万１６１０円になる。
過去にも半額にしたことがあったものの、早朝や夕方以降の便限定だったのに対して、今回は全時間帯が対象。ＪＲ東日本も同期間にほぼ全ての新幹線が半額となる切符を売り出しており、北海道新幹線と組み合わせれば、安価に広域で移動できる。
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/444503/ 全道各地にばらまくわけよ、道外からも当然来るだろう 「新函館〜東京」が「新青森〜東京」より安いのか
これ青森民は東京行く際に一旦北上して
新函館から新幹線乗るほうが得か こんなタイミングを図れない馬鹿だから赤字垂れ流しなんだろうな 周遊券で夜行列車泊繰り返して体臭がひどくなった懐かしい思い出 くされJR北がコロナ持ち込もうとしてるんじゃねーよカス！ >>16
お前みたいなヒキニートはコロナ関係なく公共交通機関使わねーだろ >>23 ２３区内に住んでるけど車かチャリ移動しかしない
今は都内でもチャリ通勤むちゃくちゃ増えてる 1時間に1本あるかないかのところで乗り放題言われてもな >>1
トンキンから北へコロナも
お連れします(‘･ω･`) てっきり東京発着は除外するものと思っていたが
大宮発着だけにして 一昨年、久々に有休とって北海道満喫旅をするはずが函館で北海道地震に合い食べる物もなくグダグダ
どうにか青森まで戻り残った休みで弘前、石巻を観光し東京に戻った
もう北海道コリゴリ >>4
わたしも思いついて・・・・
同感です・・・・・・ 6日間乗り放題は自由席ばかり混雑して3密作ってる
特に自由席車両が1両しかない特急列車は何とかしないとまずい 地元の人は困るだろうがエアポート快速とか客の多い長距離電車は自由席減らして指定席料金で設ける仕組みにすれば良いのにとは思う >>19
夜行がない。
JR東も
土日きっぷ
復活させろよ。指定席4回オッカーで。
でもあけぼのないから宿代かかるから一旦家に帰るか宿代かかるから昔ほど魅力感じないな。 >>34
自由席の方が空いてるよ
指定席だとだいたい片席埋まってる 昔の北海道ワイド周遊券は20日間特急自由席乗り放題、
往復のアクセスは急行自由席に限り追加料金不要だった。
皆八甲田や十和田と青函連絡船を乗り継いで北海道入りし、
宿代わりにまりも・大雪・利尻等の夜行列車で夜を明かし、
有効期限が切れそうになったら他の旅程に余裕がある人とチケットを交換し、
夏休みが終わるまで北海道で過ごした。
それに比べたら18きっぷで普通列車乗り継ぎ強行軍の今の鉄ヲタは貧しくなったわ。 北海道って、電車よりバスの方が観光しやすいのでは無いの？ >>39
今はそんなことする体力ないでしょおじいちゃん グランクラス乗りたい
でも今まで軽食サービスないよね確か
なら近鉄のしまかぜでいいか、シート同じ規格らしいし >>1
北海道ワイド周遊券復活してくれ。
30年以上前に使ったが、車中10泊船中2泊駅寝1泊ビジホ4泊なんて
強行軍出来た頃が懐かしい・・・。 >>32
東日本震災の当日の夜１２時に、青森にバスで着いた俺は呆然とするばかり
凍死するかと思った >>53
ジョバンニだけは青函・・生還出来るぞ!! 東京を経由しない高速鉄道のインフラ整備を今一度考えさせられるわ
大阪ー金沢ー富山ー新潟ー青森ー北海道 >>55
日通／函館〜青森間フェリー事業会社を栗林商船へ譲渡
https://www.lnews.jp/2020/07/m0717408.html
日本通運は7月17日、連結子会社の北日本海運を栗林商船に譲渡すると発表した。
栗林商船へ北日本海運の全株式77万290株を9月1日付で譲渡する。
譲渡額は20億円。 にしても261系1000番代って加速凄いな
GWに乗ったけど 使いたいけど、観光地側から歓迎されてない感アリアリだもんなあ。 半額にしたところで飛行機のほうが安いんですが（笑） 居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった
http://dovpi.manica.org/sx/gi1z4y5342/2566e261e36.html
「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://dovpi.manica.org/hy/w3572/2p03gnypc2c.html 54fgd >>34
おまえ北海道行ってねえだろ
4連休中ガラガラだったぞ でも今のすすきの危ないんでしょ？
おっぱいを見たらコロナと思えとかなんとか >>20
列車4泊+ホテル1泊+列車7泊
高校生の時やったよ、銭湯とコインランドリーにはお世話になった。 >>32
俺も15年くらい前18切符で北海道行こうと思ったら地震で途中までしか行けなかった、悲しい思い出
当時サービス業だったから、せっかくとった長期休暇が無駄になった タバコ吸う場所もほとんどないし駅弁屋は壊滅しかけてるし売店も無くなるかコンビニ化してる
ローカル線は短編成で座れないしステンレス車のロングシートばかり
汽車旅なんてもう面白くもなんともない >>77
確かに今のJR北海道の状況では、
航空機で行って、レンタカーで走り回ったほうが楽しめそうだよな。
路線がズタズタに廃止されちゃったし。 >>1
鉄道の旅好きだけど、さすがにいくら安くても4時間以上は乗りたくない。 ぶっちゃけ北海道を安く周遊するなら
フェリーで渡ってレンタカーで移動して帰りは飛行機
のほうが満喫できそうなんだわなぁ
鉄道は札幌周辺以外ボロボロだからな
稚内や知床は言うまでもなく
富良野・美瑛といったメジャーどころですら鉄道では不便すぎる有り様 北海道の観光地って駅からアクセス悪いから結局レンタカーいる罠 >>87
もっと線形をよくしろよ、って話だよな
1987年以来、それを努力しなかった結果だよ
日高本線の鵡川−静内
宗谷本線の兜沼−南稚内
根室本線の厚床−根室
なんて何の冗談だよ、って話
あれじゃ通勤、通学に使えないよ
道路の方が格段に速いんだよ 居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった
http://dovpi.manica.org/sx/3tkl8m83p/a16y28i72eh.html
「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://dovpi.manica.org/hy/q5spb245u8/jqrlh313245.html >>1
お得なきっぷを続々と発売するJR北海道の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
お得なきっぷを続々と発売するJR北海道の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇ >>57
貨物新幹線なら十分に可能性がある。
例えば、北海道の農林水産物を獲れたその日の内に大阪に運ぶことができる
ようになる。
さらに、長崎港経由で中国に輸出できるようになる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
