【JR東海】初営業赤字 4〜6月期、新幹線利用84％減 [マスク着用のお願い★]
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JR東海が初営業赤字 4〜6月期、新幹線利用84％減
JR東海が31日発表した2020年4〜6月期決算は、本業のもうけを示す営業損益は836億円の赤字、最終的なもうけを示す純損益は726億円の赤字だった。四半期決算を導入した03年以降で初めて営業赤字となった。新型コロナウイルスの影響で東海道新幹線の利用者が激減し、売上高も3分の1以下となった。
前年同期は営業損益が2062億円の黒字、純損益は1313億円の黒字だった。四半期で純損失は10年1〜3月期以来。
JR東海は収入の大部分を新幹線が占めるが、コロナ禍で出張や観光の需要が急減。4〜6月の利用は前年同期に比べ84%減った。売上高は前年同期比72・7%減の1287億円だった。
21年3月期の業績見通しは今回も公表を見送った。（初見翔）
2020/7/31 16:18 朝日 日本は鉄道・自動車・アパレル・百貨店・外食・飲食・風俗・ブライダル・病院が壊滅だね、あ、これ全産業だ でも役員報酬や給料カットしないのだから、余裕なんだろ 本来は東海3県の会社だからね。
越境でぼろ儲けが、剥がれただけ。
地元で収益上げないと。 東海の新幹線なんかほとんど通り過ぎるだけなのに、そんなに儲かるのな 静岡県を横断させる運用のくせして
トイレのない車輌を平気で運用させてるとか
在来線と新幹線の改札内の衛生設備の差とか
リニアとかほざいてるから リニア自前で作れるから財務状況いいんだろうけど
逆にどんだけぼったくってんだよって ざまあだわ潰れろこんなクソ会社
たまたま東海道新幹線って世界一のドル場路線を持ってるだけで
うちが財界のドンですからみたいに偉そうにしやがって
リニア計画も潰れろ >>1
>もう少し判断を延ばしたらどうかといった
尾身茂「新幹線の中で感染は起きていない、旅行自体が感染を起こすことはない」(20/7/16) go toキャンペーンやめて直接減ったぶんを支給したほうが良いレベル >>1
クソ中国のせいで、世界中が大迷惑だね
中国は潰さないとダメだ 航空業界は倒産連発なのに
新幹線だけ助かるなんてナイナイ これもう黒字復帰無理じゃね
大規模リストラ実施するしかない あの社長じゃリニアはできん
政治家相手は清く正しければ
通用するじゃないいだ
新幹線の時の総裁が元政治家であって
政治を動かすキモを熟知していた >>22
東京大阪1万4000円で8000円が利益はボッタクリ 5年後にはJALみたいに、JR東海がまさかの破綻とか、2020年には誰も予想していなかったとか言われたりなｗ リニアどうするよ？完成しても赤字垂れ流しになるんじゃね？ 売り上げ72％減でこの程度の赤字で済んだのがすごい テレワークでだいたいは何とかなるってバレたからな
無駄な出張なんかこれからは無くなる一方だろ
コロナの脅威が無くならない限りビジネスも旅行も客足は戻らん キャッシュが減る状況でリニアに投資してくのは辛いね >>13
だな。新幹線にあぐらをかいていたツケを今、払い始めただけ。リニアについても、研究開発だけならまだしも、商用化をやっている場合ではない。 うちは変わらずに一丸出社している。ウィルスが蔓延でも、初の赤字でもお構いなしだ。JRとウィルスとともに共生する。 >>1
これまで不要不急の出張がいかに多かったかがバレたな それにしてもテッパンディフェンシブ銘柄でもこうなってしまうんだから怖いよな どんだけ今まで儲けてたと思ってんだよwたかだか三ヶ月の赤字が何だって？バカかw新幹線の運賃下げてから言えやボッタクリが >>1
通勤電車は大事だけど
まさか新感線減便せずに走らせてたのか？ まさかJR東海経営破綻すんじゃね？
東西に2分割吸収されたりして >>28
政治家は腹黒いんだ
政治を動かすには倫理や道理じゃないんだ
利害や力関係やその他もろもろ
新幹線物語でもあっただろ
政治家が妨害するから世界銀行に嘘っぱち
言って融資を受けて国が逃げられないように
細工した
今日の新聞に載っていた台湾の李登輝も
政治は関わらない方がいいんだと
切れ事は通用しない GoTo後押しした旅行観光関連業者は倒産して良し
苦しめ >>47
ないない
在来線切り捨ててでも生き残るだろ 新幹線止めろ
金がかかるだけだし、感染拡大に寄与しているから今は動かすな >>1
新幹線依存の会社だけど、皮肉にも在来線とういお荷物がないだけ東西より軽症で済んだな 東海がどうなろうが知ったこっちゃ無いが、
赤字の田舎路線が多すぎる西日本と九州と北海道と四国が心配だわ もうほぼ永久リモート勤務になってきたし、出張はできなくなるからそうそう乗ることはないだろうな新幹線も まぁ在来線切り捨てだよな
アレは本当に赤字しか生まないし いままで営業利益50%以上の、超暴利企業が何言ってんだ？？
別に同情はできないなー。
国も鉄道会社を助けるとか、言うなよ。 クズばーどが同じスレ立てクズばーど無事東京病で死亡(^○^) >>1
外国人旅行客優遇した券を販売してたけど、
これって日本人の運賃で賄ってるんだろう？
そんな会社潰れちゃえば？ 当面需要は元には戻らんな
正直リニアどころじゃないだろ >>4
通信業とクラウドサービスくらいじゃね??儲かっているのは。
あ、食品スーパーとドラッグストアも好調か。 >>69
つーか交通関連大手は絶対に安泰とか思ってたけどなぁ
人の移動が経済の基本だし
こんなことになるとは なんだろう、JR東海に対してだけはザマァって感じるのは JR西日本が新幹線米原〜新大阪を買収
そして北陸新幹線を短期に安上がりで開業でどうか ってかコロナの被害者ヅラしてるＪＲってインバウンドのために
日本人には売らない激安新幹線パスを外国人には売ってたんだろ
その外国人様がお土産にくれたウイルスだ ありがたく貰っとけ >>75
西日本も買収する余力ない
4-6月で767億の赤字 前年比で16%も乗ってたのか
思ったより新幹線利用客居たな 大雨で飯田線と高山線をセコい止め方をしていたな
飯田線は未だ不通だが代行バスはなし
大嵐駅だけ代行交通機関がないので一駅だけ復旧させた これでリニアに回すあぶく銭は吹き飛んだな。
計画中止一直線。 >>79
むしろ在来線多く抱えてるJR東西のが深刻だしな
副業もなんの足しにもなってねーし >>79
西と東だけ分けておけばね
西の新幹線なんて飛行機に負けてるし
在来線も競争だし テレワープの時代だからな
長距離移動はもう必要なくなった
新幹線はもちろんリニアも廃止の方向で行ったほうがいいと思う 今までが儲け過ぎなんで同情出来ない
半額割引くらいあってもいいのに >>1
あんな空気輸送で大した減便もしてないのにこの程度の打撃とか、やっぱこれまで儲け過ぎだったのよ 束みたいな多角経営をしなかったツケだな
この調子じゃリニア断念、一部の不採算路線は切り捨て、315系開発中止もありうるぞ >>1
リニアどころか倒産の危機ってやばすぎだろ
JR東海がつぶれたら東西の移動ができなくなるし海外への技術流出がやばい
ただの風邪で大騒ぎして日本がぶっ壊れた 赤字額
JR東日本 1553億
JR東海 836億
JR西日本 767億
赤字額ではJR東日本が一番大きい。
JR東海は元が稼ぐ力あったから赤字額抑えられてる感じで、
JR東日本とJR西日本は同じような業績悪化と見て良いかな。 みんな大してGOTOしないから交通系のインフラも潰れるぞ >>97
束はSuicaや駅ナカ商売にも力を入れていたけど、
運輸事業が新幹線だけではなく首都圏通勤定期需要も激減のダブルパンチというのが痛い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
