ケンタッキーのドライブスルー、ETCで自動決済 試験運用をスタート 日本初 [ブルーベリーフラペチーノうどん★]
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日本ケンタッキー・フライド・チキン（日本KFC）ら5社は7月29日、店舗に併設するドライブスルーで車両のETC（電子料金収受システム）を使った決済のテストを8月3日から始めると発表した。ETCで代金を支払えるドライブスルーは日本初。
ケンタッキーのドライブスルーにETCアンテナを設置。従業員の操作で、客が購入した商品の代金をETC車載機に挿入されたクレジットカード機能付きETCカードで決済する。キャッシュレス決済手段を拡充することで客の利便性を高められる他、従業員と客の接触機会を減らせるため、感染症対策の手段として期待できるという。
高速道路や一部の駐車場で料金徴収に使われているETCを、その他の目的に活用する仕組み「ETC多目的利用サービス」を活用したもの。セキュリティを確保したシステム運用の技術的なめどが立ったことから、実店舗でのテストで実用性を検証する。
今回のテストには、店舗を提供する日本KFCの他、沖電気工業（民間向けETCアンテナ開発）、ソニーペイメントサービス（ETCのクレジットカード決済代行）、中日本高速道路（ETCのセキュリティ管理）、メイテツコム（ETC対応機器の連携システム構築）が参加している。
テストは神奈川県にある「KFC相模原中央店」（相模原市）で行う。期間は11月30日まで。専用サイトで一般モニターを募集する。今回の取り組みで得られた結果をもとに、ETC多目的利用サービスの普及促進に活用するという。
政府は2013年に閣議決定した「世界最先端IT国家創造宣言」の中で、高速道路や駐車場以外にもETCのシステムを活用できる環境を整備し、利便性向上を図るという方針を示していた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f85af9d140b340932e86ed79c2bb35bf3fbe2468 >>1
決済早くてもパッキングが間に合わなかろう
まあでも通過するだけで決済するなら滞留は減るわな
ケンタの方が最近新しいんだよな これ、いいと思う。
ETCカード全然使ってないなら
使い道増えるのはよいこと >>136
わざわざオービスみたいなのを使うまでもなく
ETCの通過時間を計算して速度超過したら自動徴収できるんじゃないの？ >>4
松戸にはあったね
トンキンならドライブスルーって物自体がほぼないだろ
なにせ車買っても置くとこないし、庭付き一戸建ても持てないし、
電車のほうが早いし。
都市部にはたしかに必要ないよ
ますます車なんか買えない まじでケンタッキーのドライブスルー混みすぎてやばいんだよな
しかもバイトを普段と同じ数しか雇わないから現場疲弊しまくりという 商品渡すのも外国の刑務所みたいにスライドするボックス経由で渡したらどうか すぐ返すからETCカード借して？ってゆうやつ増えるだろう 休日のマックはヤバいけどケンタッキー混んでるか？
いつ行ってもガラガラなのによく潰れないなと感心するわ >>180
それが理想
時速200kmで走って、目的地直前のSAで1時間のんびり休憩できる >>188
クリスマスと誕生日さえ有れば大丈夫www >>3
最初の頃は駐車場料金を支払えるようにするとか色々言ってたはず。
なんだけどなあ。やっとケンタッキーが試験開始かよ。 これ、かなり斬新だなあｗｗｗ
うちの近くにドライブスルー型のケンチキ店舗あるから
個人的には便利だ 近所の幹線道路沿いのケンタッキー
時々何かのセールやってるのかしらんが
ドライブスルー待ちの車が道路にはみ出して列を作って交通妨害してる
2車線の道路の1車線を塞いでてまじ危ない
すぐ近くにあるO警察署はなぜ指導しないのか不思議 >>193
今の駐車場はゲート無し、ナンバーをカメラで撮るタイプが増えてきたね、アリオも西友もこのタイプ ETC番号とクレカを紐付けておいて
実際の引き去りはクレカからなのか 駐車場の精算はETCの方がいいね
単純に時間精算は簡単だろうが、店舗利用の割引とかどうやって読ませるか難しいかな。
アマノとかオムロンとかがんばれ。 >>197
そうそう
今はカメラ認証で料金算出できる時代 >>196
通報すればいいんじゃない？
要するに往路妨害してるわけでしょ？
警察が年末にボーナス稼ぐためにがんばれば、
御給金増えるから頑張って検挙点数増やすよ
んで店側が指導されたらいいだけの話でね >>1
これ、相当昔から言われてた奴だよな。
ようやく実用に漕ぎ着けたのはいいが、えらく遅かったな。 >>208
何だよ往路って
箱根駅伝でもやってんのか？
本当にこういう根性悪いやつは言葉も知らない 携帯で事前に商品を注文、店に着いたら商品を受け取り、そのまま車で過ぎ去る
会計はETC つかもうヒヤリングも止めて自販機型でお金入れて注文あったら提供boxに入れる
自動販売機型ノーコミュニケーションBoxにすればいい >>209
コインパーキングのタイムズでETC使える所が
大阪に2か所あるんだが、それっきりで全然普及してない。 会社のカードなら食い放題だな
後で経理の目を誤魔化さんといかんが >>221
やめとけ
数年後ばれて解雇パターンだ
犯罪は割に合わん >>38
元々自重しようとしてたが他に類似のサービスでないのと、暗号化しても速度出るようになったから多目的に使用するように実験中 そもそも初代ETCにも仕組みは用意されてたのに、政治的理由で使えなかっただけ。 >>65
そのうち、給料から天引きするシステムができるのかもしれない >>178
スマホで注文すれば、ピットインのように素早く対応できるのかもしれない >>227
材料原価率43%ってメチャメチャ良心的しゃんか。 日本人はマクドナルド好きすぎ
左車線だけ大渋滞じゃねーかコラ！ >>218
店舗を利用した時点で、目撃者が多数いるのかもしれない >>1
>>10
ETC導入の暁にはそれ全部できると宣伝してたんだぜ？
ガソリン給油から何から全部できるつもりだったからカードに何故かクレジットカードの機能が入ってるんだよ >>227
スタバのもっこりコーヒーなんて原価率２０％だが >>50
一回使えば無料なんだけど、その一回をつかわないWWW 料金自動徴収システム なんだから、まぁ文字通り
できるかなって思うけどｗｗｗ
これは想定外過ぎるｗｗｗ でもさー
これだと何のためにクレカとETCカードを
わざわざ分離型にしてるのか
まったくわからなくなるよな・・・。 >>136
民生用ではとっくに出来上がってるよ
今どきのトラックについてるデジタコは速度はもとより加速度やステアリングの操作状況、乗務員の目線までリアルタイムで監視して
危険な操作があれば即座に運行管理者にアラートが行く >>39
500円くらいでピーピー言うなら車手放せよ >>3
ナビ連動のETCで、履歴がどう表示されるのか見てみたい。
Suicaみたいに「物販 180円」みたいに表示されるのか？ >>241
自家用車ならそうだけど、社用車だと使い回しするから毎回抜くのがルール。 >>1
もともとETCにはそういう使い方が想定されていたのに
なんで今までやらなかったのか不思議なんだが
あとSAPAの決済は全部ETCカードにしてもいいと思う >>247
社用車だって法人ETCカード挿しっぱなしだから抜かないだろ >>221
すごい犯罪脳。
>>247
社用車だけど専有？だから抜くことない。
といっても個人使用もおｋだから個人で高速使う時は
忘れずに入れ替えるｗ >>252
一応盗難対策で必ず抜いて保管することになってる 支払いより注文から受け取りをスムーズにすることが先決
注文は事前予約にすればドライブスルー渋滞も起きない クチャラーキモヒゲメガネハゲデブス一家は来るなよ
気持ち悪いから >>261
ETCのセキュリティ規格が変更になります 時期不明２０３０ぐらいまでにはとか
ETC2.0の拡充機能を使ったサービスが予定 時期未定 かれこれ４年ぐらい放置
今は付いてるのを買いなおすほどでもなく
ハッキング被害が出れば対応品がでるので新たな規格になる可能性があり
アップデート機能がない現行2.0も危うい 5chってマクドナルドのことをマクドって言う奴多いよな
全国の割合的には7:3でマック派の方が多いのに
5chって関西人の利用率が高いのかな？ ガソリンスタンドとかクルマに関連した施設でやればいいのに >>193
ETC使うと、手数料取られるのかね 20年近く決済方法として普及しないなんて ETCって高速料金だけに使ってたから気付かないだけで
実は誤請求とか請求漏れとかあったりしそうだと思ってたんだけどこれでわかりそうだな 高速にしか使えないから悪用出来ないだろって思って挿しっぱにしてるけど、決済増えると悪用されそうだから抜かないといかんわ >>31
お前が離れていてもチキンと店員は濃厚接触してるけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
